МО Великобритании: Challenger 3 – первый полностью британский танк, построенный за последние два десятилетия.
Мда… танкостроение Британии померло, а амбиции остались, компания, которая пилит этот шедевр, называется Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL). Первое слово истинно британское – Rheinmetall.
Вообще именно непомерные амбиции и уверенность в собственном превосходстве создателей первого в истории танков и погубила их, что было обозначено еще во 2 половине 70-х.

#ретро #1960е Октябрь 1963 года. Церемония в честь поставки 35 000-тысячного танка корпорацией Крайслер. Badlaz0rcat

В НОАК учатся применять и противодействовать FPV дронам.

Видео конференции Chrysler Defense по разработке и развитию XM1. Via Badlaz0rcat

#музыка Музыкальное промо-видео XM1 корпорации General Dynamics Land Systems. Нью-вейв, синтезаторы, #1980е и #Abrams

#архивное Зомбированные жертвы пропаганды такогозаводакакнаш простой, дешевый, надежный. Разберемся с «дешевый». На момент принятия на вооружение Т-72 обходился государству в 380 тыс. руб. В том же году за эти деньги можно было купить 3 танка Т-64А. В 1974 – за один Т-72 – два Т-64А. С ходом серийного производства и очень большом объеме производства УВЗ стоимость машины снижалась и к 1977 году составила 164 тыс. руб. Все еще на 20 тыс. дороже Т-64А.
При этом Т-64А оснащался дорогой башенкой с ДУ пулеметом и электрическими приводами.
Т-72 никогда не был дешевле Т-64А за время всего производства.
Единственным, что позволило танку Т-72 стать «дешевым» - это оснащение Т-64А СУО (Т-64Б), которая подняла стоимость танка, наделив его новым набором качеств и делая его сравнение с Т-72 некорректным.
Следующий аргумент – зато Т-72 надежный, но, как мы видим из графика «Изменение параметра ω по данным подконтрольной войсковой эксплуатации танков Т-64А, Т-72, Т-80» танк Т-72 не достиг уровня надежности Т-64А.

#архивное Деградацию танкостроения в СССР и страны в целом можно отчетливо проследить по событиям после 1973 года – отказа от создания единого танка. На фоне этого события чтобы хоть как-то обосновать это безумное преступление начались просто фантастические события. Выдумывались абсолютно нелепые и фальшивые предлоги и абсурдные «инновации». Изучая архивы, иногда кажется – были люди как люди, а вдруг сошли с ума.
Прекрасным примером такого явления была попытка заменить башню танка Т-64А с комбинированной броней с корундом на гомогенную сталь. Это «революционное» предложение пришло с Родины Октября победившей в подлой кулуарной борьбе под ковриками московских кабинетов. Естественно гомогенная сталь никак не удовлетворяла требованиям по противокумулятивной стойкости, но другую в Ленинграде не умели, они вообще башни не умели. Но этот бред требовала от Харькова верхушка оборонного-мафиозного комплекса СССР под видом «увеличения бронезащиты».

Чудеса на виражах в Одессе.

Про это - https://t.me/btvt2019/11546 испытания обстрелом ХМ1 #Abrams

#броня #патенты Про отличия в подходе в создании комбинированной брони для танков между СССР и западом. На примере разработок УКБТМ и НИИ Стали можно наблюдать, что на Т-72(90) применяется пакет с т.н. отражающими листами - https://t.me/btvt2019/11752. С кумулятивной струей ил и кинетическим снарядом взаимодействует (угол 30 град) 1 пакет. Доля наполнителя в общем габарите брони менее 0,5%.
На фото пакета разработанного в США - https://t.me/btvt2019/11790 и на данной схеме и фото мы видим совсем другой подход, где наполнитель а не просто сталь играет ключевую роль в защите. Естественно такой подход дает большой выигрыш в эффективности при меньшем весе, но требует несколько большего габарита. В качестве материалов пакета в данном конкретном варианте применяется поликарбонат и пластины из обедненного урана. Но это только вариант – перфорированные стальные листы, сталь, стеклопластик (GRP), керамика – это также варианты пакета.

Схема, поясняющая развитие британского танкостроения от «Чифтена» к «Челленджеру».

#архивное Про историю брони, 1973 г. Часто можно видеть что-то в этом стиле – «Для Т-72А разработали новую ВЛД» или «На Т-72А с 1980 года были перераспределены толщины слоёв верхней лобовой детали, составившие 60+100+50 мм». Но тут все как обычно не совсем так, если покопаться в архивах. Изначально все естественно было разработано для Т-64А еще до появления Т-72 на вооружении.
Правда, Т-72 все же на броню Т-64А повлиял, но косвенно – из-за требований увеличения производства Т-64А из-за начала выпуска Т-72 и падения общего выпуска танков, новая ВЛД на Т-64А появилась намного позднее, чем могла бы.