Танки. История и современность. Btvt.info
20.6K subscribers
11.2K photos
3.45K videos
38 files
2.09K links
Приложение сайта BTVT.INFO Вы можете связаться с BTVT и предложить новость, свое мнение, фотографии, истории касающиеся тематики канала. Тематика – прошлое, настоящее и будущее танков и связанные с этим темы (ПТРК, авиация и прочее). btvt2017@gmail.com
Download Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#музыка Музыкальное промо-видео XM1 корпорации General Dynamics Land Systems. Нью-вейв, синтезаторы, #1980е и #Abrams
#архивное Зомбированные жертвы пропаганды такогозаводакакнаш простой, дешевый, надежный. Разберемся с «дешевый». На момент принятия на вооружение Т-72 обходился государству в 380 тыс. руб. В том же году за эти деньги можно было купить 3 танка Т-64А. В 1974 – за один Т-72 – два Т-64А. С ходом серийного производства и очень большом объеме производства УВЗ стоимость машины снижалась и к 1977 году составила 164 тыс. руб. Все еще на 20 тыс. дороже Т-64А.
При этом Т-64А оснащался дорогой башенкой с ДУ пулеметом и электрическими приводами.
Т-72 никогда не был дешевле Т-64А за время всего производства.
Единственным, что позволило танку Т-72 стать «дешевым» - это оснащение Т-64А СУО (Т-64Б), которая подняла стоимость танка, наделив его новым набором качеств и делая его сравнение с Т-72 некорректным.
Следующий аргумент – зато Т-72 надежный, но, как мы видим из графика «Изменение параметра ω по данным подконтрольной войсковой эксплуатации танков Т-64А, Т-72, Т-80» танк Т-72 не достиг уровня надежности Т-64А.
#архивное Деградацию танкостроения в СССР и страны в целом можно отчетливо проследить по событиям после 1973 года – отказа от создания единого танка. На фоне этого события чтобы хоть как-то обосновать это безумное преступление начались просто фантастические события. Выдумывались абсолютно нелепые и фальшивые предлоги и абсурдные «инновации». Изучая архивы, иногда кажется – были люди как люди, а вдруг сошли с ума.
Прекрасным примером такого явления была попытка заменить башню танка Т-64А с комбинированной броней с корундом на гомогенную сталь. Это «революционное» предложение пришло с Родины Октября победившей в подлой кулуарной борьбе под ковриками московских кабинетов. Естественно гомогенная сталь никак не удовлетворяла требованиям по противокумулятивной стойкости, но другую в Ленинграде не умели, они вообще башни не умели. Но этот бред требовала от Харькова верхушка оборонного-мафиозного комплекса СССР под видом «увеличения бронезащиты».
В Москву привезли единственный захваченный за войну западный танк. А в остальном старые трофеи – Т-64БВ, Т-72АМТ и прочее с 2022 г. Остальное БМП, БТР и колесные машины.
Лео 2А6 который привезли в Москву получил необычный ремонт – поврежденные катки были заменены на катки от Т-80. Пришлось переделать отверстия для крепления диска к ступице.
Фото ссылка @skylancer7441
По теме см. - ОСОБЕННОСТИ ОПОРНЫХ КАТКОВ ОСНОВНОГО ТАНКА «ЛЕОПАРД-2» и ИССЛЕДОВАНИЕ НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ ОПОРНЫХ КАТКОВ ТАНКА «ЛЕОПАРД-2».
#броня #патенты Про отличия в подходе в создании комбинированной брони для танков между СССР и западом. На примере разработок УКБТМ и НИИ Стали можно наблюдать, что на Т-72(90) применяется пакет с т.н. отражающими листами - https://t.me/btvt2019/11752. С кумулятивной струей ил и кинетическим снарядом взаимодействует (угол 30 град) 1 пакет. Доля наполнителя в общем габарите брони менее 0,5%.
На фото пакета разработанного в США - https://t.me/btvt2019/11790 и на данной схеме и фото мы видим совсем другой подход, где наполнитель а не просто сталь играет ключевую роль в защите. Естественно такой подход дает большой выигрыш в эффективности при меньшем весе, но требует несколько большего габарита. В качестве материалов пакета в данном конкретном варианте применяется поликарбонат и пластины из обедненного урана. Но это только вариант – перфорированные стальные листы, сталь, стеклопластик (GRP), керамика – это также варианты пакета.
Очередная великая победа в виде трофея обгорелого корпуса #Abrams отмечается в РФ. Всем уже давно плевать на сотни исправных Т-72Б3, Т-80У и Т-90М брошенных доблестными военными РФ. Целый великий американский #Abrams перед которым так приклонялись добыли!
По этому несчастному корпусу отстрелялись десятки дронов в надежде получить свой бакшиш, машину после многочисленных попаданий все же смогли поджечь. То, что там почти 2 тонны топлива, которое хоть и отделено от экипажа 25 мм броней при прилетах десятков дронов может загореться там не знают.
Обратите внимание на отсеки боекомплекта – все штатно отработало. Сейчас дебилы с лоста смеются – они опровергли миф, который сами создали о том, что Abrams неуязвимый. Сами придумали – сами опровергли. На основании этого "эксперты" из всяких КБ и НИИ будут опять обосновывать ненужность изоляции боекомплекта – ну все равно же он сгорит, зачем чо-то придумывать Т-72 форевер.
Схема, поясняющая развитие британского танкостроения от «Чифтена» к «Челленджеру».
#архивное Про историю брони, 1973 г. Часто можно видеть что-то в этом стиле – «Для Т-72А разработали новую ВЛД» или «На Т-72А с 1980 года были перераспределены толщины слоёв верхней лобовой детали, составившие 60+100+50 мм». Но тут все как обычно не совсем так, если покопаться в архивах. Изначально все естественно было разработано для Т-64А еще до появления Т-72 на вооружении.
Правда, Т-72 все же на броню Т-64А повлиял, но косвенно – из-за требований увеличения производства Т-64А из-за начала выпуска Т-72 и падения общего выпуска танков, новая ВЛД на Т-64А появилась намного позднее, чем могла бы.
Такой вот гигантский по габаритам козырек из элементов ДЗ (ВС РФ) и каркаса с повреждениями от срабатывания одной из секций. Такая громоздкая не складывающаяся штуковина может иметь свою нишу разве что для выездов пострелять с ЗОП. Несмотря на долгую эволюцию козырьков ничего достойного так и не придумали, а во всяких НИИ и КБ так вообще забили на эту тему.