Завтра 2-ой этап Маяка, 10 часов борьбы.
Стартуем с P3.
Старт в 10:30.
Состав тот же, менеджер тот же, настрой тот же.
🏎️:
@Vitaly_Haha
@ShishkinND
@lexmux
🎧:
@timfisenko
Стартуем с P3.
Старт в 10:30.
Состав тот же, менеджер тот же, настрой тот же.
🏎️:
@Vitaly_Haha
@ShishkinND
@lexmux
🎧:
@timfisenko
🔥10👍5🐳4⚡2🏆2
https://t.me/amkc_official/11005
Прошлые выходные 🏎️
Прошлые выходные 🏎️
Telegram
AMKC official
Экватор чемпионата на подходе. Уже через неделю состоится пятый этап, который вновь пройдет на картодроме ЦТВС Москва в Печатниках на картах MIKS, но в другом формате. Квалификации будут в обратном направлении, а финальные заезды в обычном. Регистрация уже…
❤4👍4👏2🍾1
А сегодня, пока Виталя финишировал в 24-х часовом марафоне, я съездил на «УТС» или же марафон открытия в Руднево «Miks 200»
Итог: Р3
(Со штрафом в 25 секунд🤪😄)
Итог: Р3
(Со штрафом в 25 секунд🤪😄)
👍15🏆8🐳5❤2⚡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🏎️🏎️🏎️
Стартует Никита(как обычно).
Машина выше среднего, пытаемся удержаться в драфте
Стартует Никита(как обычно).
Машина выше среднего, пытаемся удержаться в драфте
🔥9
Почти экватор гонки.
Едем пока на 3 позиции, но отставание до 2-ого почти круг.
Будем пытаться нагонять
https://miksevents.racemann.com/home/last#race
Едем пока на 3 позиции, но отставание до 2-ого почти круг.
Будем пытаться нагонять
https://miksevents.racemann.com/home/last#race
❤4🏆1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Еду за EX-39.
Квалу и старт проехал средне.
Дальше пытаемся отыгрывать, примерно 30 секунд до п1.
https://pitstop.racemann.com/home/last#race
Квалу и старт проехал средне.
Дальше пытаемся отыгрывать, примерно 30 секунд до п1.
https://pitstop.racemann.com/home/last#race
🔥7👏2🙏2
В преддверии 6-го этапа АМКС хотелось бы сделать небольшой экскурс по первой половине сезона 2026 🏁
Личный зачёт
На данный момент мы с братом возглавляем личный зачёт: я иду первым, Никита — вторым. 🔥
На первый взгляд кажется, что отрыв большой, но на самом деле — совсем нет. Одна победа с поулом и лучшим кругом — и этого преимущества практически не останется. А впереди ещё 5 этапов, где, как мы уже привыкли, многое решает не только скорость, но и удача 🎰
Если посмотреть на статистику первой половины сезона, вырисовывается довольно интересная закономерность.
Мне чаще не везёт именно в квалификациях. Это хорошо видно по показателям «Пр» и «Пр+» (суммарный отыгрыш позиций и отыгрыш по модулю). Зато в финалах обычно удаётся переломить ситуацию в свою пользу и отыграть потерянное 💪
У Никиты всё наоборот. Он практически всегда выжимает максимум в квалификации, благодаря чему его средняя стартовая позиция — 4,5. 👏 Но вот в финалах удача чаще отворачивается, а ведь именно там разыгрывается основная часть очков.
Иногда кажется, что если объединить нас в одного пилота, то остановить его было бы уже невозможно 🤣
Командный зачёт 🏎️🏎️🏎️
Здесь тоже всё очень интересно 👀
Как обычно, Максим собрал очень сильный состав, с которым мы боремся уже третий год подряд. В этом сезоне — уже в статусе действующих чемпионов 🤝
После изменений в регламенте борьба стала ещё плотнее. Правда, очков за этап теперь начисляется меньше, поэтому понять, насколько комфортным является наше преимущество, пока сложно. В любом случае впереди ещё половина чемпионата.
На вторую часть сезона состав мы оставляем без изменений. Верю в каждого из ребят и уверен, что вместе мы сможем побороться за титул двукратных чемпионов! 💙🏆
P.S. Честно говоря, уровень фотографий в этом году немного расстроил 😅 Пересмотрел все альбомы — и почти не нашёл ни одного действительно удачного кадра… 😞📸
Личный зачёт
На данный момент мы с братом возглавляем личный зачёт: я иду первым, Никита — вторым. 🔥
На первый взгляд кажется, что отрыв большой, но на самом деле — совсем нет. Одна победа с поулом и лучшим кругом — и этого преимущества практически не останется. А впереди ещё 5 этапов, где, как мы уже привыкли, многое решает не только скорость, но и удача 🎰
Если посмотреть на статистику первой половины сезона, вырисовывается довольно интересная закономерность.
Мне чаще не везёт именно в квалификациях. Это хорошо видно по показателям «Пр» и «Пр+» (суммарный отыгрыш позиций и отыгрыш по модулю). Зато в финалах обычно удаётся переломить ситуацию в свою пользу и отыграть потерянное 💪
У Никиты всё наоборот. Он практически всегда выжимает максимум в квалификации, благодаря чему его средняя стартовая позиция — 4,5. 👏 Но вот в финалах удача чаще отворачивается, а ведь именно там разыгрывается основная часть очков.
Иногда кажется, что если объединить нас в одного пилота, то остановить его было бы уже невозможно 🤣
Командный зачёт 🏎️🏎️🏎️
Здесь тоже всё очень интересно 👀
Как обычно, Максим собрал очень сильный состав, с которым мы боремся уже третий год подряд. В этом сезоне — уже в статусе действующих чемпионов 🤝
После изменений в регламенте борьба стала ещё плотнее. Правда, очков за этап теперь начисляется меньше, поэтому понять, насколько комфортным является наше преимущество, пока сложно. В любом случае впереди ещё половина чемпионата.
На вторую часть сезона состав мы оставляем без изменений. Верю в каждого из ребят и уверен, что вместе мы сможем побороться за титул двукратных чемпионов! 💙🏆
P.S. Честно говоря, уровень фотографий в этом году немного расстроил 😅 Пересмотрел все альбомы — и почти не нашёл ни одного действительно удачного кадра… 😞📸