прошивкаВ3.2.10.rar
14.1 MB
В приложении к сообщению новая прошивка на БРИЗ версия 40А.
ВНИМАНИЕ прошивка для БРИЗ с зеленой фишкой-разъемом на основном блоке.
В архиве сама прошивка, программы и инструкция. Нужен ПК или ноут, комплектный адаптер.
В прошивке устранен ряд мелких и не мелких недочетов.
Добавлены защиты.
Настоятельно всем рекомендую обновиться.
Вопросы можно спросить в ЛС, но желательно не все одновременно 😊
PS для версии на 25А новая прошивка тоже будет, но позже
ВНИМАНИЕ прошивка для БРИЗ с зеленой фишкой-разъемом на основном блоке.
В архиве сама прошивка, программы и инструкция. Нужен ПК или ноут, комплектный адаптер.
В прошивке устранен ряд мелких и не мелких недочетов.
Добавлены защиты.
Настоятельно всем рекомендую обновиться.
Вопросы можно спросить в ЛС, но желательно не все одновременно 😊
PS для версии на 25А новая прошивка тоже будет, но позже
👍11
Новая прошивка для БРИЗ на 40А (с зеленым клемником). Изменения в части работы МППТ, в некоторых режимах будет чуть меньше нагрев радиатора + изменения в алгоритме управления транзисторами для повышения надежности.
В архиве полная версия с программой, инструкцией и самой прошивкой, а также отдельно прошивка для тех кто ранее обновлял.
Также разработана и испытана прошивка с новой функцией о которой давно просили: чтобы заряд от СП на стартерный Акб мог идти не только в буферном режиме заряда доп. Акб. Подробнее позже напишу.
Для этой прошивки требуется обновление так же и ПУ, а версий ПУ несколько и не под все версии ПУ я пока сделал прошивку, поэтому чуть позже планирую выложить эту прошивку.
PS для мБРИЗ все будет, но позже
В архиве полная версия с программой, инструкцией и самой прошивкой, а также отдельно прошивка для тех кто ранее обновлял.
Также разработана и испытана прошивка с новой функцией о которой давно просили: чтобы заряд от СП на стартерный Акб мог идти не только в буферном режиме заряда доп. Акб. Подробнее позже напишу.
Для этой прошивки требуется обновление так же и ПУ, а версий ПУ несколько и не под все версии ПУ я пока сделал прошивку, поэтому чуть позже планирую выложить эту прошивку.
PS для мБРИЗ все будет, но позже
👍11🔥1
прошивкаВ4.1.3_25A.rar
14.1 MB
Обновленная прошивка для БРИЗ 25А (маленький в черном корпусе).
В прошивке исправлены недостатки в части работы MPPT.
В архиве инструкция, программа и сама прошивка.
Прошу обновить.
Если какие вопросы по обновлению прошивки, то можно писать в ЛС, только учитывайте что у нас +2ч МСК
В прошивке исправлены недостатки в части работы MPPT.
В архиве инструкция, программа и сама прошивка.
Прошу обновить.
Если какие вопросы по обновлению прошивки, то можно писать в ЛС, только учитывайте что у нас +2ч МСК
❤5👍1
Закончил работу над новой функцией которую давно обещал - заряд стартерного акб от СП, не дожидаясь полного заряда АБд. Так же добавлена функция защиты от КЗ. Кроме того улучшено "поведение" БРИЗ при заряде отключенного БМС аккумулятора. В архиве прошивки для обоих версий БРИЗ на 25 и на 40А. Кроме основного блока нужно будет обновить и пульт, действия все те же. В инструкции подробно все расписано. Описание новых функций так же прилагаю.
🔥13👍4
При выборе и установке предохранителей экономить и "кроить" не нужно т.к. кроилово приводит к попадалову.
Китайские автоматические предохранители как на фото плохой вариант и не один уже покупаль мне на них жаловался. У кроме плохо конструкции сам принцип зажима провода никуда не годится, самое коварное в том что оно вроде работает, но в дороге может выдавать фокусы.
Лучше ставить плавкие предохранители, но и они должны быть качественные LiteFuse или других известных брендов.
Качество косвенно подтверждает качественная штамповка с ровными краями, ровное красивое матовое покрытие. Матовый качественный пластик.
Впереди сезон, рекомендую обратить на это внимание и провести ревизию: протянуть соединения, подергать и пошевелить провода.
Ну и конечно с собой всегда должны быть запасные предохранители и для штатной системы авто и для дополнительной.
Китайские автоматические предохранители как на фото плохой вариант и не один уже покупаль мне на них жаловался. У кроме плохо конструкции сам принцип зажима провода никуда не годится, самое коварное в том что оно вроде работает, но в дороге может выдавать фокусы.
Лучше ставить плавкие предохранители, но и они должны быть качественные LiteFuse или других известных брендов.
Качество косвенно подтверждает качественная штамповка с ровными краями, ровное красивое матовое покрытие. Матовый качественный пластик.
Впереди сезон, рекомендую обратить на это внимание и провести ревизию: протянуть соединения, подергать и пошевелить провода.
Ну и конечно с собой всегда должны быть запасные предохранители и для штатной системы авто и для дополнительной.
👍16
Комплект БРИЗ теперь может быть дополнен монитором батареи (см. фото).
Монитор батареи (МБ) это аналог китайского кулонометра (шунта), он подключается в минус доп. акб
и измеряет емкость акб (% заряда), температуру Акб, напряжение непосредственно на акб.
Кроме данных о емкости МБ используется БРИЗ в алгоритмах заряда и позволяет более безопасно
и правильно заряжать акб, БРИЗ видит реальный ток заряда, а также % заряда.
Кроме того разработан новый пульт с SD картой, прошивку теперь можно обновлять без ПК, более
того с новым загрузчиком БРИЗ прошивать можно вообще не отключая и не снимая основной блок.
Работа МБ обеспечивается пока только с новым пультом, так же можно прошить в пульт версии 3.4.х.
С БРИЗ на 25А шли именно такие пульты, можно просто прошить новый интерфейс и без МБ.
БРИЗ на 25А более не производится в ближашее время его сменит версия на 40А в том же корпусе.
Фото монитора батареи и нового интерфейса прилагаются.
Максимальный средний ток МБ 200А, пиковый 400А.
Монитор батареи (МБ) это аналог китайского кулонометра (шунта), он подключается в минус доп. акб
и измеряет емкость акб (% заряда), температуру Акб, напряжение непосредственно на акб.
Кроме данных о емкости МБ используется БРИЗ в алгоритмах заряда и позволяет более безопасно
и правильно заряжать акб, БРИЗ видит реальный ток заряда, а также % заряда.
Кроме того разработан новый пульт с SD картой, прошивку теперь можно обновлять без ПК, более
того с новым загрузчиком БРИЗ прошивать можно вообще не отключая и не снимая основной блок.
Работа МБ обеспечивается пока только с новым пультом, так же можно прошить в пульт версии 3.4.х.
С БРИЗ на 25А шли именно такие пульты, можно просто прошить новый интерфейс и без МБ.
БРИЗ на 25А более не производится в ближашее время его сменит версия на 40А в том же корпусе.
Фото монитора батареи и нового интерфейса прилагаются.
Максимальный средний ток МБ 200А, пиковый 400А.
🔥24👍2⚡1
В дополнение к предыдущей записи я забыл еще важный момент.
В пульте управления теперь есть мастер автоматической настройки.
Нужно задать тип и емкость доп. акб и БРИЗ сам установит все рекомендуемые параметры.
В пульте управления теперь есть мастер автоматической настройки.
Нужно задать тип и емкость доп. акб и БРИЗ сам установит все рекомендуемые параметры.
👍15🔥10❤1
Немного математики к вопросу подогрева LiFePO4.
примерная удельная теплоемкость Lifepo4 ячеек 900-1000 Дж/кг/К.
масса ячейки 280Ач 4кг*4=16 кг.
С нагревателем 40Вт за 1 час (без учета потерь) нагрев составит
40*3600/(1000*16)=9 градусов. По факту будут потери я думаю нагрев составит порядка 4-6град.
школу давно закончил, но вроде расчет правильный 😊
PS учитывая габариты сборки и если утепление будет типа 10мм пенки, то тепловые потери вполне могут достигать 20-30Вт и тогда нагрев составит хорошо если 3-4 град
примерная удельная теплоемкость Lifepo4 ячеек 900-1000 Дж/кг/К.
масса ячейки 280Ач 4кг*4=16 кг.
С нагревателем 40Вт за 1 час (без учета потерь) нагрев составит
40*3600/(1000*16)=9 градусов. По факту будут потери я думаю нагрев составит порядка 4-6град.
школу давно закончил, но вроде расчет правильный 😊
PS учитывая габариты сборки и если утепление будет типа 10мм пенки, то тепловые потери вполне могут достигать 20-30Вт и тогда нагрев составит хорошо если 3-4 град
😎4❤1
Всем здравия!
Видео от подписчика канала о натрий ионных аккумуляторах. Надеюсь будет полезно.
Видео от подписчика канала о натрий ионных аккумуляторах. Надеюсь будет полезно.
На случай если заблокируют Телеграмм мой официальный контакт +79011498 пятьсот восемьдесят три. На этом номере также поставил МАХ, также можно написать СМС или в крайнем случае позвонить. Эл. почта molchec@yandex.ru .
Наверно в ближайшее время сделаю канал в MAX, пока не разбирался.
Наверно в ближайшее время сделаю канал в MAX, пока не разбирался.
👍23🔥3
Всем здравия! В раз не входит сообщение поэтому будет несколько.
Поскольку в МАХ нет родной функции комментариев и вообще пока не понятный функционал, для новостей и пр. я сделал группу ВК, может временно, может надолго. Покажет время. Ссылка https://vk.com/club238165870.
Поскольку в МАХ нет родной функции комментариев и вообще пока не понятный функционал, для новостей и пр. я сделал группу ВК, может временно, может надолго. Покажет время. Ссылка https://vk.com/club238165870.
🤝4