ЕС выдвинул 27 условий для нового премьера Венгрии в обмен на размораживание для страны €35 млрд европейских субсидий, пишет The Financial Times.

Согласно информации издания, среди условий – разблокировка кредита Украине в 90 млрд евро и снятие вето на пакет санкций против Москвы. Также в список входят антикоррупционные проверки и отмена решений эпохи Орбана, признанных нарушающими правила ЕС, начиная от обращения с лицами, ищущими убежища, и заканчивая обеспечением академической свободы.

Представители Еврокомиссии также ожидают скорейших переговоров с Мадьяром и его командой по урегулированию тупиковой ситуации, возникшей из-за отказа Венгрии соблюдать решение Европейского суда, признавшего будапештское законодательство о предоставлении убежища нарушением правил ЕС. Этот спор обходится Венгрии в ежедневный штраф в размере 1 млн евро, который в итоге достиг почти 900 млн евро и который Брюссель вычитает из доли страны в бюджете ЕС.

«У нас много рычагов влияния. Давление оказывается на Мадьяра, и я думаю, он хочет добиться результатов как можно быстрее», – сказал представитель ЕС.

Мадьяр заявил, что его первая зарубежная поездка будет в Варшаву и Вену, после чего он отправится в Брюссель.

Четверо подростков арестованы в Башкирии, Кировской области и Красноярском крае по обвинению в совершении теракта, попытке совершения теракта и диверсии, сообщили в СК. Заказчики устанавливаются.

17% роста турпотока за квартал: как 20 поездов через 48 регионов стали главным драйвером крымского сезона-2026.

Когда на перроне симферопольского вокзала торжественно встречали Надежду Кайтову с мужем — пассажиров юбилейного, двадцать пятимиллионного билета поездов «Таврия» — это могло показаться просто красивым ритуалом, приуроченным к круглой дате.

Но за букетом тюльпанов, подарками от Минкурортов и сувенирным «счастливым билетом» от «Гранд Сервис Экспресс» скрывается куда более значимая история: история о том, как железнодорожное сообщение перестало быть просто способом добраться до моря и превратилось в один из ключевых инструментов формирования доверия к Крыму как к направлению, куда люди готовы возвращаться снова и снова.

По итогам 2025 года компания-перевозчик перевезла почти 6 миллионов пассажиров, а её вагонный парк вырос до 734 единиц, причём более трети — это вагоны нового поколения, выпущенные в 2023–2025 годах. Цифры, которые ещё пять лет назад казались бы фантастикой, сегодня становятся рабочей реальностью.

Особенно показательно, что рост пассажиропотока происходит не на фоне агрессивного маркетинга или искусственного стимулирования спроса, а в условиях, когда турист сам делает осознанный выбор в пользу поезда.

По словам министра курортов и туризма Крыма Сергея Ганзия, почти треть отдыхающих сегодня выбирают именно железнодорожное сообщение для поездки на полуостров — и это не случайность, а результат системной работы по расширению маршрутной сети, повышению комфорта и, что особенно важно, обеспечению предсказуемости путешествия.

В эпоху, когда неопределённость стала одним из главных факторов, влияющих на принятие решений о поездках, возможность купить билет за несколько месяцев, точно знать время отправления и прибытия, не зависеть от погодных условий и пробок на трассе — это не просто удобство, это ценность, за которую люди готовы платить.

В курортный сезон 2026 года в направлении Крыма через 48 российских регионов будут курсировать 20 поездов и 5 беспересадочных групп — масштаб, который ещё недавно был бы немыслим для направления, зависящего от единственного моста через Керченский пролив.

При этом логистика стала не просто шире, но и умнее: в апреле 2026 года «Гранд Сервис Экспресс» совместно с предприятием «КСК Элком» запустил проект по внедрению системы предиктивной диагностики пассажирских вагонов, которая в режиме реального времени отслеживает техническое состояние составов и позволяет выявлять предотказные состояния ключевых систем за считанные минуты.
https://ruinformer.com/page/17-rosta-turpotoka-za-kvartal-kak-20-poezdov-cherez-48-regionov-stali-glavnym-drajverom-krymskogo-sezona-2026

Крупнейшую сеть «бумажного» НДС на 1,2 трлн рублей раскрыли ФСБ и ФНС, пишет РБК. Через неё 4800 фирм предоставили фиктивные вычеты почти 40 тысяч компаниям. Сеть работала в Москве, Петербурге, Перми и Белгородской области. Площадкой пользовались более 37 тыс. предприятий реального сектора, включая строительство, мерчандайзинг, торговлю топливом и текстилем, а также клининг.

Стоимость двухнедельного отдыха в Красной Поляне превысила 500 тысяч рублей — это самый дорогой курорт России в 2026 году.

Средняя цена за ночь составляет 15-40 тысяч рублей и включает SPA, трансферы и ски-пасс. На втором месте Белокуриха с ценами 14-21 тысяча рублей за сутки, где предлагаются медицинские процедуры и питание. Тройку замыкает алтайский Манжерок: базовые цены начинаются от 6,8 тысячи рублей, а в пятизвёздочных шале достигают 15-25 тысяч с включёнными ски-пассом и развлечениями.

Новая севастопольская реальность: зарплаты растут, стройки дорожают.

Среднемесячная заработная плата рабочего первого разряда в строительной отрасли Севастополя установлена на уровне 63 598 рублей 29 копеек. Такая информация содержится в постановлении, размещённом на официальном портале городского правительства.

Процесс ежегодного утверждения этой величины необходим для расчёта сметной стоимости строительных работ на территории Севастополя. Определение зарплаты проводится на основании анализа фактических данных за предыдущий год и в соответствии с методикой, утверждённой Министерством строительства и ЖКХ РФ.

Как пояснил в 2025 году исполняющий обязанности главы департамента капитального строительства Михаил Иванцив, процедура включает в себя обработку большого числа показателей. После их анализа итоговая цифра отправляется на экспертизу в Минстрой, где затем рассматривается и утверждается.

В 2024 году среднемесячная зарплата была установлена на уровне 59 548 рублей, что превышало показатель 2023 года (47 799 рублей). Тогда прирост был более ощутимым, вероятно, благодаря снижению уровня инфляции.

Согласно данным Крымстата, средняя зарплата в строительной отрасли в сентябре 2024 года составляла 89 659 рублей, оставаясь одной из самых высоких в Севастополе. В мае 2025 года этот показатель почти достиг 100 тысяч рублей, остановившись на отметке 99,6 тысяч.

От уровня заработной платы строительного рабочего первого разряда зависит и сметная стоимость возводимых объектов. Это может повлиять как на новые стройки, так и на ранее запланированные. Рост затрат на строительство для жителей города уже давно перестал быть чем-то необычным.

Средняя начисленная зарплата в Севастополе по итогам мая 2025 года составила 65,2 тысячи рублей, но эта цифра, как и любая средняя температура по больнице, мало что говорит о реальном положении дел.
Детализация по отраслям рисует куда более контрастную картину.
Лидерами по уровню оплаты труда традиционно остаются строительство (почти 99,6 тысячи рублей), финансовый сектор (93 тысячи) и сфера информационных технологий (85,7 тысячи). В этих отраслях сосредоточены проекты с государственным финансированием, федеральные подрядчики и компании, работающие в условиях высокого спроса на квалифицированные кадры.

Однако за этим «тёплым слоем» рынка скрывается «холодная морская глубина»: в производстве одежды средняя зарплата не превышает 27 тысяч рублей, а в бумажной промышленности — и вовсе 22,4 тысячи. Разрыв между верхним и нижним квантилем доходов в городе достигает четырёхкратного значения — показатель, который в развитых экономиках считается тревожным сигналом.
Особого внимания заслуживает структура спроса на рабочую силу. По данным центра занятости, наиболее востребованными в 2025 году стали инженеры — 87 открытых вакансий с предложением до 86 тысяч рублей. Это отражает стратегический вектор развития Севастополя как города с растущим инфраструктурным и промышленным потенциалом.
Однако следом за инженерами в рейтинге идут учителя (76 вакансий) и педагоги дополнительного образования (38 вакансий), при том что уровень оплаты их труда редко превышает 60 тысяч рублей. Возникает классический парадокс постсоветского рынка труда: профессии, от которых зависит будущее города, оказываются менее привлекательными с точки зрения немедленной экономической выгоды.
Важным трендом 2025 года стало удвоение числа работодателей, впервые обратившихся в кадровый центр Севастополя за подбором персонала. Это свидетельствует о растущем доверии бизнеса к государственным институтам поддержки занятости, но также указывает на обострение конкуренции за кадры.

Россиян будут сажать за «серый» обмен криптовалюты.

Согласно новому законопроекту, уголовное преследование наступит, если сумма такого оборота превысит ₽3,5 млн. В этом случае физическим лицам грозит до 4 лет лишения свободы, а если суммы превышают ₽13,5 млн или речь идёт об организованной группе — срок увеличивается до 7 лет.

Также дополнительно предусмотрен штраф до ₽300 тыс или в размере дохода за полгода. Принять закон планируют уже с 1 июля 2026 года.

Больше 70 млн туристов отдохнуло в Крыму с 2014 года. Только за прошлый год в республике побывали отдыхающие из 111 стран мира.

Это иностранные гости, которые официально останавливались в гостиницах Крыма. Особенно вырос поток путешественников из Китая, пишет ТАСС.

Основной интерес по‑прежнему вызывает санаторно‑курортное лечение с уникальными методиками.

Центр «Мой бизнес» — турбо для севастопольских перевозчиков: транспортная компания вышла на новый уровень.
Более десяти лет транспортная компания «Сокол» предоставляет услуги по надежной и оперативной доставке грузов для бизнеса и частных клиентов в любые уголки России и в обратном направлении. Все перевозки застрахованы, а автопарк оборудован системой «ГЛОНАСС», что позволяет осуществлять полный контроль над процессом доставки на всех этапах.

Компания располагает обширным собственным парком современных автомобилей, в том числе рефрижераторов, которые поддерживают температурный режим до –18 °С. Средний срок эксплуатации техники составляет не более пяти лет. Кроме того, у «Сокол» есть собственный склад-терминал, расположенный в Москве.

На счету компании две победы в конкурсе «Лучший предприниматель года» в сфере услуг, проводимом Центром «Мой Бизнес». Организация активно пользуется услугами центра, включая образовательные программы и меры по популяризации своего бренда.

Заместитель директора Центра «Мой Бизнес» Мария Меснянкина отметила: лучший способ привлечь внимание к своему делу — участие и победы в подобных конкурсах. Она подчеркнула, что это отличная возможность представить результаты своего труда, вдохновить коллег и получить заслуженное признание. Подать заявку на участие в следующем конкурсе можно до 15 апреля.

Компания «Сокол» активно участвует в программе регионального развития, являясь резидентом свободной экономической зоны и исполнителем государственных контрактов. Ее ключевое направление — доставка сборных грузов между терминалами в Москве и Севастополе, где для местных клиентов предусмотрены выгодные тарифы и особые условия. Также организация осуществляет перевозку как общих, так и термочувствительных грузов по всей России и странам СНГ.

Суть инфраструктуры компании заключается в собственных ремонтных мощностях и складах, что гарантирует полную техническую готовность автопарка и безопасность грузов на всех стадиях перевозки. В штате работают только проверенные водители и логисты, а каждый этап транспортировки находится под строгим контролем.

Генеральный директор «ТК «СОКОЛ» Евгений Сокол поделился своими мыслями: он начал с малого, но всегда считал, что основой успеха являются надежность и честность по отношению к клиентам. Сегодня компания обладает современным автопарком, обеспечивает спутниковый мониторинг каждого рейса и всеобъемлющую страховку грузов. Евгений выразил благодарность своей команде и партнерам за оказанное доверие и призвал коллег не бояться участвовать в конкурсе «Лучший предприниматель 2025 года».

По словам Дениса Профатилова, исполняющего обязанности заместителя губернатора Севастополя, региональная инфраструктура поддержки бизнеса демонстрирует высокую эффективность. Одним из ее ключевых элементов служит Центр «Мой бизнес».

Он отметил, что каждый второй предприниматель региона обращался за помощью именно туда. Благодаря совместной работе правительства Севастополя и уполномоченного по защите прав предпринимателей создаются условия, способствующие комфортному развитию предпринимательской деятельности.

За прошедший год уполномоченным по защите прав предпринимателей в Севастополе было обработано 399 заявлений по вопросам нарушения и защиты прав бизнеса. Более 80% из них разрешено в пользу предпринимателей, что отражает результативность проделанной работы.

Илья Пестерников, уполномоченный по защите прав предпринимателей региона, подчеркнул снижение количества письменных жалоб со стороны бизнеса, что свидетельствует о стабильности и эффективности местной системы защиты. По его словам, такая динамика стала возможной благодаря скоординированным усилиям с исполнительными органами, прокуратурой и внедрению превентивных подходов к устранению бизнес-проблем.