Открытая вода без паники: навигацию нужно тренировать 🌊
В бассейне помогает разметка на дне. На озере или море нужно самому держать курс, видеть буй и сохранять дыхание. Это набор навыков, а не отдельный талант.
Сначала — курс, потом скорость 🧭
IRONMAN рекомендует отрабатывать sighting — короткий взгляд вперёд для навигации — примерно каждые 5–7 гребков. Но это ориентир: USA Triathlon связывает частоту с формой дистанции, плотностью группы, видимостью, волной и умением плыть прямо.
Быстро найдите глазами буй, дерево или причал и вернитесь в обычный цикл: не задерживайте голову впереди и не ломайте положение тела. Вдох остаётся боковым; на взгляде вперёд полезно выдыхать, чтобы не наглотаться воды.
Два упражнения в бассейне 🏊♂️
1. Навигация на каждой тренировке. Начните с одного-двух взглядов на 100 ярдов и постепенно доведите частоту до одного взгляда на длину. Для усложнения добавьте немного воды внутрь очков, имитируя плохую видимость.
2. Цель вместо формальности. Попросите партнёра показать несколько пальцев в конце отрезка. Распознайте их, продолжите движение; ошиблись — повторите и поменяйтесь ролями. Так взгляд вперёд становится рабочим навыком.
В гонке не нужно выигрывать первые метры. Руководство IRONMAN советует перед стартом сделать глубокие вдохи с длинным выдохом, начать спокойно и выйти на устойчивый ритм. Если тревога накрыла, перейдите на брасс или спину и восстановите дыхание.
Безопасность — часть тренировки 🛟
В открытой воде не плавайте в одиночку. Нужны напарник или группа, яркий буй и шапочка; избегайте моторных лодок, проверьте качество воды и оставьте запас сил на возвращение к берегу.
Практический вывод. На ближайшей тренировке добавьте короткие sighting-отрезки и один раз отрепетируйте старт без стенки. Перед заплывом проверьте компанию, видимость, маршрут и условия. На гонке сначала найдите ритм и ориентир, а потом добавляйте скорость: прямая линия экономит силы.
Что сложнее именно для вас: смотреть вперёд, держать прямую, стартовать рядом с другими или сохранять дыхание в первые минуты?
Источники 📚
1. IRONMAN — First IRONMAN 70.3 Guide
2. USA Triathlon — Open Water Swimming Training
3. USA Triathlon — Pool Sighting Drills
В бассейне помогает разметка на дне. На озере или море нужно самому держать курс, видеть буй и сохранять дыхание. Это набор навыков, а не отдельный талант.
Сначала — курс, потом скорость 🧭
IRONMAN рекомендует отрабатывать sighting — короткий взгляд вперёд для навигации — примерно каждые 5–7 гребков. Но это ориентир: USA Triathlon связывает частоту с формой дистанции, плотностью группы, видимостью, волной и умением плыть прямо.
Быстро найдите глазами буй, дерево или причал и вернитесь в обычный цикл: не задерживайте голову впереди и не ломайте положение тела. Вдох остаётся боковым; на взгляде вперёд полезно выдыхать, чтобы не наглотаться воды.
Два упражнения в бассейне 🏊♂️
1. Навигация на каждой тренировке. Начните с одного-двух взглядов на 100 ярдов и постепенно доведите частоту до одного взгляда на длину. Для усложнения добавьте немного воды внутрь очков, имитируя плохую видимость.
2. Цель вместо формальности. Попросите партнёра показать несколько пальцев в конце отрезка. Распознайте их, продолжите движение; ошиблись — повторите и поменяйтесь ролями. Так взгляд вперёд становится рабочим навыком.
В гонке не нужно выигрывать первые метры. Руководство IRONMAN советует перед стартом сделать глубокие вдохи с длинным выдохом, начать спокойно и выйти на устойчивый ритм. Если тревога накрыла, перейдите на брасс или спину и восстановите дыхание.
Безопасность — часть тренировки 🛟
В открытой воде не плавайте в одиночку. Нужны напарник или группа, яркий буй и шапочка; избегайте моторных лодок, проверьте качество воды и оставьте запас сил на возвращение к берегу.
Практический вывод. На ближайшей тренировке добавьте короткие sighting-отрезки и один раз отрепетируйте старт без стенки. Перед заплывом проверьте компанию, видимость, маршрут и условия. На гонке сначала найдите ритм и ориентир, а потом добавляйте скорость: прямая линия экономит силы.
Что сложнее именно для вас: смотреть вперёд, держать прямую, стартовать рядом с другими или сохранять дыхание в первые минуты?
Источники 📚
1. IRONMAN — First IRONMAN 70.3 Guide
2. USA Triathlon — Open Water Swimming Training
3. USA Triathlon — Pool Sighting Drills
❤1
Ева Алекси: Кона после 70 и тренировка, которая может подождать
Спорт на выносливость часто требует дисциплины. Но история Евы Алекси показывает: спортивное долголетие строится не только на выполненных тренировках, но и на способности сохранять место для семьи и обычной жизни.
Побег и новая жизнь
В 1985 году Ева вместе с мужем и маленькими детьми тайно покинула Чехословакию. Семья добралась до Австрии, почти год провела в лагере для беженцев, а затем получила возможность переехать в Канаду.
Триатлон появился в её жизни уже в Северной Америке. Сначала были короткие ознакомительные старты, затем половинка. В 2008 году Ева вышла на первый полный IRONMAN Arizona и неожиданно выиграла возрастную группу 55–59 лет.
Но после финиша она настолько устала, что отправилась спать и пропустила распределение свободных слотов на Кону. Даже победа в возрастной группе не всегда означает, что всё сложится идеально.
Кона и умение возвращаться
На чемпионат мира Ева всё-таки попала. В 2016 году она заняла третье место в своей возрастной категории, а в 2019-м снова финишировала на Коне. Позже она выиграла возрастную группу на IRONMAN Cozumel и получила новую квалификацию.
При этом её подход далёк от идеи «спорт любой ценой». Ева тренируется, когда может, но спокойно переносит занятие, если приходят внуки. У неё много интересов, десятилетний велосипед и нет желания постоянно покупать новые гаджеты.
Что можно взять себе
Первое: пропущенная возможность не закрывает путь. Ева не попала на Кону после первой победы, но продолжила тренироваться и позднее вышла на старт чемпионата мира.
Второе: последовательность важнее идеального расписания. Иногда тренировку действительно можно перенести, если это помогает сохранить отношения, интерес к жизни и желание вернуться к спорту завтра.
Третье: оборудование не заменяет опыта. Велосипеду Евы десять лет, но она знает его, умеет самостоятельно упаковывать и не считает постоянное обновление техники условием результата.
Практический вывод: спортивное долголетие начинается там, где тренировки поддерживают жизнь, а не вытесняют её. Можно серьёзно готовиться к IRONMAN, стремиться на Кону и одновременно оставлять место для семьи, отдыха и других интересов.
Что вам сложнее: пропустить тренировку без чувства вины или вовремя отказаться от цели, которая перестала помещаться в жизнь?
Источник: IRONMAN: Never Too Old For Ali’i Drive
Спорт на выносливость часто требует дисциплины. Но история Евы Алекси показывает: спортивное долголетие строится не только на выполненных тренировках, но и на способности сохранять место для семьи и обычной жизни.
Побег и новая жизнь
В 1985 году Ева вместе с мужем и маленькими детьми тайно покинула Чехословакию. Семья добралась до Австрии, почти год провела в лагере для беженцев, а затем получила возможность переехать в Канаду.
Триатлон появился в её жизни уже в Северной Америке. Сначала были короткие ознакомительные старты, затем половинка. В 2008 году Ева вышла на первый полный IRONMAN Arizona и неожиданно выиграла возрастную группу 55–59 лет.
Но после финиша она настолько устала, что отправилась спать и пропустила распределение свободных слотов на Кону. Даже победа в возрастной группе не всегда означает, что всё сложится идеально.
Кона и умение возвращаться
На чемпионат мира Ева всё-таки попала. В 2016 году она заняла третье место в своей возрастной категории, а в 2019-м снова финишировала на Коне. Позже она выиграла возрастную группу на IRONMAN Cozumel и получила новую квалификацию.
При этом её подход далёк от идеи «спорт любой ценой». Ева тренируется, когда может, но спокойно переносит занятие, если приходят внуки. У неё много интересов, десятилетний велосипед и нет желания постоянно покупать новые гаджеты.
Что можно взять себе
Первое: пропущенная возможность не закрывает путь. Ева не попала на Кону после первой победы, но продолжила тренироваться и позднее вышла на старт чемпионата мира.
Второе: последовательность важнее идеального расписания. Иногда тренировку действительно можно перенести, если это помогает сохранить отношения, интерес к жизни и желание вернуться к спорту завтра.
Третье: оборудование не заменяет опыта. Велосипеду Евы десять лет, но она знает его, умеет самостоятельно упаковывать и не считает постоянное обновление техники условием результата.
Практический вывод: спортивное долголетие начинается там, где тренировки поддерживают жизнь, а не вытесняют её. Можно серьёзно готовиться к IRONMAN, стремиться на Кону и одновременно оставлять место для семьи, отдыха и других интересов.
Что вам сложнее: пропустить тренировку без чувства вины или вовремя отказаться от цели, которая перестала помещаться в жизнь?
Источник: IRONMAN: Never Too Old For Ali’i Drive
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сутки в поезде из Сочи...
И мне даже понравилось. Время пролетело совсем незаметно, даже настолки не успели достать😅
И мне даже понравилось. Время пролетело совсем незаметно, даже настолки не успели достать😅
❤6👍1
Наши финишеры IRONSTAR Сочи!
Поздравляем Виталия Петровского и Геннадия Гурьянова с успешным прохождением дистанции 70.3 на IRONSTAR в Сочи!
Отдельные поздравления Елене Белотеловой, которая преодолела спринтерскую дистанцию по триатлону!
За каждым таким финишем стоят тренировки, дисциплина и умение продолжать движение, когда становится тяжело. Вы дошли до финишной черты и заслужили свои медали!
Желаем быстрее восстановиться, сохранить яркие эмоции от гонки и выбрать новые спортивные цели. Гордимся вами!
Поздравляем наших финишеров в комментариях!
Поздравляем Виталия Петровского и Геннадия Гурьянова с успешным прохождением дистанции 70.3 на IRONSTAR в Сочи!
Отдельные поздравления Елене Белотеловой, которая преодолела спринтерскую дистанцию по триатлону!
За каждым таким финишем стоят тренировки, дисциплина и умение продолжать движение, когда становится тяжело. Вы дошли до финишной черты и заслужили свои медали!
Желаем быстрее восстановиться, сохранить яркие эмоции от гонки и выбрать новые спортивные цели. Гордимся вами!
Поздравляем наших финишеров в комментариях!
👍6🔥4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Предстартовый утренний вайб!
Знали бы вы, сколько часов тренировок, утренних подъёмов, преодоления себя да и просто боли за этим стоит.
А сколько-сколько совместных завтраков было съедено после тренировок...
Знали бы вы, сколько часов тренировок, утренних подъёмов, преодоления себя да и просто боли за этим стоит.
А сколько-сколько совместных завтраков было съедено после тренировок...
❤4👍1🔥1
Forwarded from Спортс“
В соцсетях шутят, что даже так Боттас доберется быстрее, чем на гоночном «Кадиллаке» – его команда до сих пор не набрала ни одного очка в дебютном сезоне
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
В триатлоне легко заполнить календарь бассейном, велосипедом и бегом — а силовую оставить «на потом». Но мышцы и суставы всё равно должны выдерживать повторяющуюся нагрузку во всех трёх дисциплинах.
Свежий материал IRONMAN о снижении риска травм напоминает: здесь нет волшебного упражнения или гаджета. Силовая работа помогает мышцам принимать часть нагрузки, сохранять устойчивость и поддерживать технику при усталости. Это не гарантия от травм: важны также постепенная адаптация, питание и восстановление.
Как добавить силовую, не превратив её в четвёртую «гонку»?
Начните с минимума, который реально повторять. В статье USA Triathlon специалист описывает свой подход: в соревновательный период — 1–2 короткие сессии по 20–30 минут, в межсезонье или разгрузочные недели — две по 30–45 минут. Это пример, а не обязательная норма для каждого атлета.
Стройте базу движений, а не коллекцию упражнений. Подойдут приседание или выпад, наклон/тяга для задней цепи, тяга резинки или гантели, упражнение на устойчивость корпуса и работа для голеней. В рекомендациях USA Triathlon для триатлетов также названы приседания, становая тяга, одноопорный контроль, тяговые движения и стабилизация плеч. Начинайте с вариантов, в которых можете двигаться уверенно и без потери контроля.
Техника важнее веса. Если силовая для вас новая, не надо проверять максимум или доводить каждый подход до отказа. Выберите лёгкое сопротивление, оставьте запас и добавляйте нагрузку постепенно. USA Triathlon советует планировать упражнения с учётом усталости и восстановления, чтобы силовая не мешала последующим тренировкам.
Учитывайте место в сезоне. Вне соревновательного периода проще уделить силовой больше времени; в сезоне задача чаще — поддерживать работу, а не устраивать отдельный изнурительный блок. Если впереди ключевая тренировка или вы уже накопили усталость, не пытайтесь любой ценой «втиснуть» тяжёлый зал: снизьте объём или обсудите перестановку занятий с тренером.
Практический вывод: на ближайшие две недели запланируйте одну короткую силовую в удобный, не перегруженный день. Выберите четыре-пять знакомых движений, следите за техникой и оцените, как тело отвечает на нагрузку. Если восстановление нормальное, продолжайте регулярно; если техника распадается или появляется боль — остановитесь и пересмотрите план со специалистом.
Есть ли у вас силовая в расписании — и какую часть триатлонной подготовки она помогает поддерживать?
Источники
• IRONMAN — The Best Injury Prevention Plan For IRONMAN Is Usually The Least Exciting
• USA Triathlon — Strength Training for Triathletes: Why It's Non-Negotiable
Свежий материал IRONMAN о снижении риска травм напоминает: здесь нет волшебного упражнения или гаджета. Силовая работа помогает мышцам принимать часть нагрузки, сохранять устойчивость и поддерживать технику при усталости. Это не гарантия от травм: важны также постепенная адаптация, питание и восстановление.
Как добавить силовую, не превратив её в четвёртую «гонку»?
Начните с минимума, который реально повторять. В статье USA Triathlon специалист описывает свой подход: в соревновательный период — 1–2 короткие сессии по 20–30 минут, в межсезонье или разгрузочные недели — две по 30–45 минут. Это пример, а не обязательная норма для каждого атлета.
Стройте базу движений, а не коллекцию упражнений. Подойдут приседание или выпад, наклон/тяга для задней цепи, тяга резинки или гантели, упражнение на устойчивость корпуса и работа для голеней. В рекомендациях USA Triathlon для триатлетов также названы приседания, становая тяга, одноопорный контроль, тяговые движения и стабилизация плеч. Начинайте с вариантов, в которых можете двигаться уверенно и без потери контроля.
Техника важнее веса. Если силовая для вас новая, не надо проверять максимум или доводить каждый подход до отказа. Выберите лёгкое сопротивление, оставьте запас и добавляйте нагрузку постепенно. USA Triathlon советует планировать упражнения с учётом усталости и восстановления, чтобы силовая не мешала последующим тренировкам.
Учитывайте место в сезоне. Вне соревновательного периода проще уделить силовой больше времени; в сезоне задача чаще — поддерживать работу, а не устраивать отдельный изнурительный блок. Если впереди ключевая тренировка или вы уже накопили усталость, не пытайтесь любой ценой «втиснуть» тяжёлый зал: снизьте объём или обсудите перестановку занятий с тренером.
Практический вывод: на ближайшие две недели запланируйте одну короткую силовую в удобный, не перегруженный день. Выберите четыре-пять знакомых движений, следите за техникой и оцените, как тело отвечает на нагрузку. Если восстановление нормальное, продолжайте регулярно; если техника распадается или появляется боль — остановитесь и пересмотрите план со специалистом.
Есть ли у вас силовая в расписании — и какую часть триатлонной подготовки она помогает поддерживать?
Источники
• IRONMAN — The Best Injury Prevention Plan For IRONMAN Is Usually The Least Exciting
• USA Triathlon — Strength Training for Triathletes: Why It's Non-Negotiable
❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Рускеала. Место, где природа не нуждается в фильтрах. 🇷🇺
Изумрудная вода, отвесные мраморные скалы и тишина, которую хочется слушать.
Горный парк «Рускеала» в Карелии — это бывший мраморный карьер, превратившийся в одно из самых красивых мест России. Когда-то здесь добывали мрамор для украшения дворцов и соборов Санкт-Петербурга, а сегодня сюда приезжают, чтобы увидеть настоящую магию природы.
Иногда, чтобы перезагрузиться, нужно просто сменить привычный маршрут и оказаться там, где время словно замедляется.
Карелия. Рускеала. Красота, которую не передать через экран. 💚
#Рускеала #Карелия #ПутешествияПоРоссии #КрасотаРоссии #ГорныйПаркРускеала
Изумрудная вода, отвесные мраморные скалы и тишина, которую хочется слушать.
Горный парк «Рускеала» в Карелии — это бывший мраморный карьер, превратившийся в одно из самых красивых мест России. Когда-то здесь добывали мрамор для украшения дворцов и соборов Санкт-Петербурга, а сегодня сюда приезжают, чтобы увидеть настоящую магию природы.
Иногда, чтобы перезагрузиться, нужно просто сменить привычный маршрут и оказаться там, где время словно замедляется.
Карелия. Рускеала. Красота, которую не передать через экран. 💚
#Рускеала #Карелия #ПутешествияПоРоссии #КрасотаРоссии #ГорныйПаркРускеала
❤6
Полностью согласен с Матвеем))
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Рускеала. Поворотный круг для паровозов 🚂
В XIX веке — верх инженерной мысли, а сейчас грандиозное шоу, отправляющее нас в те времена, когда паровозы были чудом. Собственно, как и сейчас, спустя пару веков 😄
Представьте время, когда поезда не умели менять направление так, как мы привыкли сегодня. На железных дорогах для этого использовали специальные поворотные круги.
Перед нами именно такое инженерное сооружение ⚙️
Паровоз заезжал на платформу, которую затем разворачивали на 180 градусов, направляя локомотив в обратную сторону или на нужный железнодорожный путь.
Для этого требовались точный расчёт, прочная конструкция и немалая механическая сила. Ведь паровоз вместе с тендером весил десятки тонн! 💪
В Рускеале этот механизм напоминает о времени, когда железная дорога была важнейшей частью промышленной жизни Карелии.
Поезда перевозили людей, грузы и материалы, связывая удалённые места с большими городами 🏭
Сегодня такие сооружения интересны не только любителям железных дорог. Это возможность увидеть, как инженерная мысль прошлого решала задачи, которые современному человеку кажутся привычными.
Иногда, чтобы двигаться дальше, нужно сначала развернуться 🔄
#Рускеала, #Карелия, #Поворотн
В XIX веке — верх инженерной мысли, а сейчас грандиозное шоу, отправляющее нас в те времена, когда паровозы были чудом. Собственно, как и сейчас, спустя пару веков 😄
Представьте время, когда поезда не умели менять направление так, как мы привыкли сегодня. На железных дорогах для этого использовали специальные поворотные круги.
Перед нами именно такое инженерное сооружение ⚙️
Паровоз заезжал на платформу, которую затем разворачивали на 180 градусов, направляя локомотив в обратную сторону или на нужный железнодорожный путь.
Для этого требовались точный расчёт, прочная конструкция и немалая механическая сила. Ведь паровоз вместе с тендером весил десятки тонн! 💪
В Рускеале этот механизм напоминает о времени, когда железная дорога была важнейшей частью промышленной жизни Карелии.
Поезда перевозили людей, грузы и материалы, связывая удалённые места с большими городами 🏭
Сегодня такие сооружения интересны не только любителям железных дорог. Это возможность увидеть, как инженерная мысль прошлого решала задачи, которые современному человеку кажутся привычными.
Иногда, чтобы двигаться дальше, нужно сначала развернуться 🔄
#Рускеала, #Карелия, #Поворотн
👍1