Удивительный спорт-длинный триатлон! Сколько не занимаюсь, не перестаю удивляться)

Это спорт не только про результат. Триатлон это путь: ранние тренировки, длинные велозаезды, бассейн, интервалы, усталость, сомнения и маленькие ежедневные решения, из которых в итоге складывается большая дистанция.

По итогу гонки в Нижнем Новгороде могу сказать, что все поставленные задачи выполнены. Недочеты учтены, цели на будущие гонки поставлены)

Отдельное и очень большое спасибо клубу @leto_triclub за поддержку, веру, энергию и ощущение команды на всём пути подготовки и в день старта. Когда рядом стоят люди, которые понимают, зачем ты добровольно выбираешь 5–6 часов работы на пределе, финиш ощущается совсем иначе! Команда, важная часть этой медали.

#айронстарнижнийновгород
#letounlimited
#триатлон
#велоспорт
#велоспорт

Пост как реклама)) Хочется поделиться таким красивым и к сожалению не работающим стадионом(

Очень рекомендую. Особенно смотреть с детьми-подростками

Сегодня делали с ребятами на стадионе так называемую Мичиганку.

Это знаменитая беговая тренировка, которую разработал тренер Университета Мичигана Рон Уорхёрст.

Её особенность в чередовании быстрых отрезков и восстановительных, которые тоже бегутся достаточно быстро. Полноценного отдыха здесь практически нет.

«Мичиганка» учит держать высокий темп на фоне усталости, развивает специальную выносливость, экономичность бега и способность переключаться между скоростями.

Именно поэтому она отлично подходит для подготовки к дистанциям от 10 км до марафона.

Тренировка непростая, но, собственно, лёгкие тренировки обычно и не становятся легендарными.

И, да)) по легенде, первоначальную структуру тренировки он придумал, сидя с друзьями и записывая идеи после нескольких кружек пива. Наука о тренировках, как видишь, иногда начинается не с лаборатории и анализа лактата.

Только что возник неприятный момент при регистрации на рейс и сдаче багажа 😟

Поэтому держите важное напоминание для всех, кто летает на старты, сборы или велокемпы с велосипедом 🚴‍♂️✈️
Мы привыкли: купил билет, упаковал велосипед в чехол, приехал в аэропорт и дальше всё должно быть нормально. Но оказалось, что это не совсем так.

Велосипед, даже если он укладывается в разрешённый вес багажа, нужно обязательно заранее заявлять авиакомпании как негабаритный или спортивный багаж 📦
Раньше мы всегда так делали: звонили или писали в Аэрофлот, сообщали номер бронирования и предупреждали, что летим с велосипедом. Потом эта привычка как-то ушла 😅 казалось, что всё решается на регистрации. Но нет! 😬
На конкретном рейсе может просто не оказаться места для негабарита. И тогда авиакомпания имеет право отказать в перевозке велосипеда, даже если у вас есть билет, включённый багаж и идеально упакованный чехол.
Представьте ситуацию: вы летите на старт, сбор или отпуск с планами кататься, а велосипед остаётся в аэропорту. Для триатлета или велосипедиста это уже не мелочь, а риск сорвать всю поездку 🚫

Поэтому сохраняйте простой алгоритм:
- купили билет;
- сразу заявили велосипед в авиакомпанию;
- получили подтверждение;
- проверили, что согласование действует на все сегменты маршрута, особенно если есть пересадка!!! ⚠️

У Аэрофлота согласование негабаритного багажа рекомендуется оформлять заранее, ориентир минимум за 36 часов до вылета ⏳
И ещё важный момент: согласование перевозки и включённый багаж — это не одно и то же. Велосипед может считаться одним местом багажа, но его всё равно нужно предварительно подтвердить у перевозчика ✅

Неожиданно стал героем казахского паблика)

Кто то знает, а кто не знает-рассказываю. У нас есть чатик где мы каждый день отжимаемся. В день надо отжаться не меньше 100 раз для мальчиков и 50 для девочек. И не важно за один раз вы это делаете или в течении дня. Главное регулярность и привычка.
Ну и соответственно свое отжимание , вернее результат мы выкладываем в чатик.

Скоро юбилей, 300 дней без единого пропуска).

И да , два дня пропуска без уважительной причины караются исключением из чата)

Если есть желание попробовать себя, пишите включу в чат.

Тейпер без паники: как сохранить форму и приехать на старт свежим

Финишная прямая перед полужелезной дистанцией — странный период: тренироваться хочется, но лишняя «проверка формы» может превратить готовность в усталость. В последние 10–17 дней задача не стать сильнее, а дать организму проявить сделанную работу.

Что меняется в тейпере

Главное правило — снижать объём, но не выключать привычный ритм и короткие отрезки интенсивности. Полный покой на две недели подходит далеко не всем, но и попытка наверстать пропущенное лишь добавляет усталость.

Для важного IRONMAN 70.3 официальный материал IRONMAN (https://www.ironman.com/news/ironman-101-taper-basics) приводит ориентир в 17 дней: последняя длинная пробежка — примерно за 16–17 дней, последний продолжительный велозаезд — за 10–11 дней до старта. Это ориентир, а не универсальный план: длительность тейпера зависит от объёма сезона и восстановления.

Практическая схема

За 10–14 дней. Закройте последние длинные работы, если они ещё стоят в плане, но не превращайте их в экзамен. После ключевого велосипеда оставьте короткий бег «с велосипеда», чтобы вспомнить переход. Объём уже должен идти вниз.

За 7–4 дня. Сессии короче, восстановление — длиннее. В каждой дисциплине достаточно нескольких отрезков в районе целевого усилия — например, ускорений по 30–90 секунд с полным восстановлением. После тренировки должно оставаться ощущение, что вы могли бы сделать ещё.

Последние 3 дня. Лёгкое движение, несколько ускорений, знакомая разминка. Не ставьте тяжёлую силовую, жёсткие интервалы и «контрольную» тренировку. День отдыха полезен, если он привычен. Новые кроссовки, добавки и незнакомая еда — эксперименты для другого периода.

Топливо и сон — без крайностей

Снижение тренировок не означает «есть за двоих» или резко урезать питание. Оставьте знакомый рацион, держите углеводы вокруг тренировок и заранее проверьте план питания. Потребность в углеводах и жидкости индивидуальна и должна отрабатываться на тренировках, а не впервые на трассе — это же подчёркивает USA Triathlon (https://www.usatriathlon.org/articles/training-tips/establishing-your-race-nutrition-plan). Не компенсируйте тревогу литрами воды: учитывайте проверенную стратегию, погоду и собственную потливость.

Сон лучше накапливать за несколько ночей. Короткая ночь перед стартом неприятна, но не отменяет месяцы подготовки. Важнее не ломать режим всю неделю и не проводить вечера на ногах в экспо и поездках.

Чек-лист, который экономит силы

Прочитайте athlete guide: время регистрации, транзитные зоны, транспорт и карту. Выпишите план «если — то»: что делать, если пульс или мощность выше цели, если жарко или протестует желудок. Так спокойнее, чем принимать решения на ходу.

Практический вывод: в тейпере убираем лишний объём, сохраняем ритм, оставляем короткое целевое усилие и не меняем рабочие привычки. Свежесть на старте — не признак того, что вы недотренировались, а ожидаемый результат грамотного снижения нагрузки.

Как у вас обычно проходит финишная неделя: появляется лёгкость или, наоборот, тянет добавить тренировок? Что сильнее всего помогает не сорваться в «последний рывок»?

Источники
1. IRONMAN, «IRONMAN 101: Taper Basics»: https://www.ironman.com/news/ironman-101-taper-basics
2. USA Triathlon, «Establishing Your Race Nutrition Plan»: https://www.usatriathlon.org/articles/training-tips/establishing-your-race-nutrition-plan

Дофаминовая яма -это эмоциональный спад после старта: цель достигнута, адреналин ушёл, привычный режим подготовки закончился-и вместо ожидаемой эйфории приходит пустота.
И это нормально: дай себе несколько дней на восстановление, сон, еду, спокойное движение! И лучше не думать о новой цели. А лучше дождаться, когда яма пройдет, и сделать это взвешенно с трезвой памятью и крепким умом)))

А вы как поступаете после старта?

В чем скрытый смысл, снова менять трассу Московского марафона? Да ещё старт-финиш в разных местах🏃🤷‍♂️
Нет стабильности в жизни🤦‍♂️🥲

Не триатлоном единым… или тренер пошел в разнос 🤪