Сегодня, 28 октября в 19.00 МСК состоится первый онлайн-семинар цикла “Чем дышать. Воздух в городе”.

Один из основателей общественной системы мониторинга “Дыши.Москва” Василий Хорошилов расскажет о том, почему жизненно важно знать, чем мы дышим, и что могут сделать горожане для решения проблемы загрязнения атмосферного воздуха в городах России.

Семинар затронет следующие вопросы:
- какие токсичные вещества гарантированно есть в городском воздухе;
- как эти вещества влияют на здоровье человека;
- где в России самый грязный воздух;
- можно ли жечь мусор;
- как решить проблему загрязнения городского воздуха и может ли что-то сделать рядовой горожанин.

Регистрация на семинар по ссылке:
https://us02web.zoom.us/webinar/register/WN_6F4xsQqCQa2yE0D1FQTEbg

Семинар открывает цикл онлайн и очных мероприятий, посвященных проблеме загрязнению атмосферного воздуха и путям ее решения. Очные встречи со специалистами состоятся в пяти российских городах:
- Казани,
- Самаре,
- Нижнем Новгороде,
- Волгограде,
- Перми.
Расписание очных встреч уточняется. Зарегистрироваться и получить информацию можно на сайте: http://event.kapoosta.ru/vozdukh

Во время семинара все желающие смогут задать интересующие вопросы спикеру.
Василий - инженер-физик, муниципальный депутат,
и популяризатор общественного мониторинга. Несколько сотен москвичей уже собрали и установили станции и оценивают качество воздуха, эти данные в режиме реального времени поступают на карту, которая находится в общем доступе. Василий помогает развивать системы общественного мониторинга воздуха не только в Москве, но и в других городах России.

Онлайн-конференция организована Движением ЭКА. Партнеры проекта - Дыши.Москва и платформа Ecowiki.ru

Публикуем выдержки из интервью выдающегося учёного, эколога Алексея Владимировича Яблокова, которое он дал по телефону, находясь в больнице в 2016 году. Даже перед самой смертью Яблоков не терял формы, размышлял о судьбе России, его беспокоило отношение наших властей к окружающей среде.

Всё, что он сказал тогда, до сих пор актуально. И это пугает.

О лесах:

Что нам говорить о лесах, когда в 2006 году Лесным кодексом была разрушена государственная лесоохрана. 90 000 лесников были уволены, авиагослесоохрана была уничтожена вообще. Ну и что вы хотите? Что они на самом деле думали, мы не знаем. По-моему, они пофигисты. Они думали: пройдет, проскочит, Россия большая, лесов много – не заметят. А формально они говорили так: «На место государства, которое действительно уходит частично из охраны лесов, мы привлекаем добросовестного дальновидного лесопромышленника, который будет сажать, ухаживать и так далее». Все это лопнуло, все это оказалось сказками.

О раздельном сборе мусора:

Решение проблемы твердых бытовых отходов – только раздельный сбор мусора, ничего другого. Раздельный сбор мусора можно организовать, если государство будет на уровне муниципалитетов поддерживать малый бизнес в этой области. Вот самое эффективное: они знают, как это делать. Они дойдут до каждой квартиры, до каждого дома, если им дать определенные налоговые скидки.

Государственная поддержка должна быть… Чтобы она была эффективной, она должна быть точечной, она должна поддерживать те малые предприятия, тех эффективно работающих на местах сборщиков, прессовщиков, производство первичной пластмассы и так далее. Если не красть, если в карман чиновников не направлять многочисленную часть средств, которую направляют в системы сбора мусора, то это все будет крайне выгодно для малого и среднего бизнеса.

О мусоросжигании:

Для меня абсолютно непонятно и неприемлемо, почему говорят о внедрении мусоросжигания как о прогрессивной технологии. Никто нигде не занимается мусоросжиганием как таковым. Похоже, под этим словом у нас и за рубежом имеют в виду разные вещи. Сжигать можно только маленькую, небольшую часть, которая сжигается при невысоких температурах и не образует при этом вредных веществ – диоксинов и прочих. Например, это старая мебель, бумага… В городах – могу ошибаться – около 10% эта сжигаемая часть. А у нас будут сжигать не только безопасную часть, будут сжигать много другого. Это еще одна опасность.

О водных ресурсах:

Почему с придыханием говорится о том, что главной проблемой является улучшение качества воды, воздуха и так далее? А где вы были, господа государственные деятели, когда принимали Водный кодекс, который сократил площадь водоохранной территории вдвое? У Байкала было 500 метров, теперь - 250. То же самое у Волги. О каком улучшении качества воды можно говорить, когда в 2006 году была отмашка и сказали: «Ребята, стройте! Вот новые территории, на которых раньше было запрещено, теперь стройте». Ну, соответственно, «стройте» – ясно, что это и предприятия, конечно, это и коммерческие структуры, и так далее.

О сокращении выбросов в атмосферу:

Да, действительно, нельзя зарегулировать таким образом, как пытаются зарегулировать сейчас в экологической области, и нельзя так решить экологические проблемы. Нужна свобода действий для предприятий и нужны ориентиры, которые бы этим предприятиям показывали: снижаешь выбросы и сбросы – поддерживаем тебя, не снижаешь – давим на тебя. Ну и, естественно, нужна объективная государственная система контроля, которая пока отсутствует.

​​Две велосипедные новости:

1) В Киеве сделали альбом с типовыми решениями по проектированию велоинфраструктуры. В теории это позволяет масштабировать велополосы и велодороги на весь город с минимальным количеством глупых ошибок.

Почему в теории? Потому что в Москве подобный документ приняли аж в 2014 году и особых успехов велосипедизации за это время замечено не было. Ну и временные велополосы последних двух лет показывают, что качество проектирования всё равно сильно проседает из-за опасения потревожить чувства автомобилистов. В общем, экологически чистый транспорт проиграл битву автомобилю в коридорах мэрии.

2) Сделать из Москвы дружелюбный город для велосипедистов мешает не климат или ГОСТы, а лоббирование и политическая обстановка. Сейчас в городской думе как раз рассматривают бюджет на новый год: в нём нет отдельной статьи расходов на велосипедную инфраструктуру.

Правительство города включило отдельной строкой лишь бюджет на развитие системы велопроката «Велобайк» — около 300 млн рублей в год. В то же время, по автодорогам бюджет расписан довольно подробно: на строительство планируют закатать около 200 млрд рублей, ещё 160 млрд потратят на ремонт и содержание. Итого: 360 миллиардов на автодороги, 0 — на велодороги.

Сейчас активисты и общественные организации пытаются через депутатов повлиять на эту несправедливость. Каждый житель Москвы через инструкцию может обратиться к своему депутату с предложением включить велоинфраструктуру в бюджет города. Если получится отбить хотя бы 1% от суммы на дороги, то будет аж 3,6 млрд. — этого хватит на велосеть нескольких округов

В принципе, это реальный (но небыстрый) шаг сдвинуть ситуацию с мёртвой точки, так что агитирую пройти и написать привет своему депутату. Первое рассмотрение бюджета назначено на 3 ноября — время ещё есть: act.letsbikeit.ru/moscow-budget

Похоже, это самая грязная ночь. Графики продолжают расти. График pm2.5 со станций Мосэкомониторинга пробил отметку в 45 и готов пробить 50! Раньше при таких значениях у них просто отключались станции (не выдерживали))! но теперь они молодцы 😜

И нет, это не просто красивый туман, это смог.
Со всех краев Москвы поступают сообщения о неприятном тяжелом воздухе с запахом гари.
Туман мешает загрязениям рассеиваться и задерживает их в приземном слое.
Присылайте свои фото нам в чат @breathemos

Над Москвой наблюдается очень сильная инверсия: почти 10 градусов на 1000 метров. +11 на километре и 0 у земли. Поэтому на высоких этажах тумана нет, он весь внизу, где есть открытые пространства и холодный воздух. В плотной застройке и в центре наблюдаются острова тепла, где нет тумана и столь сильного смога. Поэтому все станции на карте показывают разное.
Есть хороший шанс, что туман осядет вместе со всеми загрязнителями в какой-то момент ночи.

​​Одним из источников небывалого смога над столицей мог стать выброс в промзоне в Новой Москве

О сегодняшнем смоге в Москве первые сообщения стали появляться ещё в светлое время суток, причем он не был похож на обычный туман. Густой дым серого цвета с едким запахом практически одновременно в седьмом часу вечера заметили в в Саларьево (Юго-Западный административный округ), Коммунарке и Харьино (Новомосковский административный округ). Объединяет эти поселения одно – она находятся поблизости (хотя и в разные стороны) от индустриального парка «Индиго» в Новой Москве.

В диалоге с Readovka местные жители прямо указывают на источник дыма: «Еще вечером шёл дым со стороны то ли Корнилова, то ли «Индиго» и вот до сих пор даже с закрытым окном плохо... Был белый дым... Гарь однозначно, но может и химия. Першит уже в горле». На улице адмирала Корнилова находится целый ряд промпредприятий.

В деревне Николо-Хованское, находящейся рядом с промзоной «Индиго», в августе 2019 года уже произошла экологическая катастрофа локального масштаба. Едкий химический запах распространился на сотни метров. Прибывшие сотрудники Роспотребнадзора зафиксировали тогда в воздухе превышение предельно допустимой концентрации (ПДК) сероводорода в 2,5 тысячи раз, формальдегида и диоксида серы в 200 раз, аммиака в 129 раз. В августе 2021 года от ядовитых стоков погибла вся рыба и птица, живущая в Николо-Хованских прудах.

Более того есть, конкретные указания по поводу выбросов вечером 1 ноября. Как сообщили Readovka жители ЖК «Дубровка» (поселок Сосенки): «С 18 часов дымят трубы, детям плохо, першит в носу и горле, рвота, головная боль». Жители вызвали Государственный экологический надзор. В качестве источника выброса называют промзону «НПО Промет», находящийся в Сосенках южнее промзоны «Индиго».

🔥Потушенную на прошлой нелеле и продолжающую медленно тлеть нелегальную свалку у МКАД министерство экологии Подмосковья охарактеризовало как «размещение грунтов и тлеющих древесных отходов на площали более 2 гектаров»

Выезжавшими на место активистами на участке горения выявлены бытовые отходы, пластиковый слом детских площадок, текстолитовые плиты (❗️последние могут быть крайне токсичными при горении).

❓Почему свалка горела много дней, а к её тушению приступили только после широкой огласки?

Почему руководство подмосковного Долгопрудного заняло странную и противоречивую позицию по отношению к новой свалке? Всё это вопросы, пока не имеющие ответы. 🤷🏼‍♀️

Подробнее о новой свалке у МКАД читайте в наших предыдущих публикациях.

🌬👨‍🏫 Московский Сайлент-Хилл: естественного происхождения, но и не безвредный // метеоролог Павел Константинов

С вечера понедельника и по текущий момент не утихает истерика в СМИ и в районных московских группах- кто связывает сгустившийся над столицей туман с сжиганием мусора/порубочных остатков, плоскоземельщики от атмосферы сразу же вспомнили свои мифические «химтрейлы», Роман Менделевич дал (как и обычно) очень грамотный комментарий, но напугал публику словом «радиационный» – эпитет, который кстати, к туману относится практически в половине случаев.

Я не удержался и полез смотреть карты погоды/ вертикальные разрезы атмосферы, и вот что имею сказать: туман, конечно же, естественного происхождения, но «сложный».

Давайте по пунктам:

1. Совершенно точно это не дым и не результат сжигания чего-либо- в пользу этой версии говорит как минимум то, что он наблюдается не только в Москве и МО – но и в соседних областях. Порубочных остатков для такого эффекта еще жечь до конца ноября. Это не означает, что «под шумок» никто ничего нигде не жёг, но причина явления не в этом.

2. В основном (и тут Р.М. Вильфанд абсолютно прав) причина – в резком вечернем охлаждении приземного слоя воздуха (тут и любимые многими инверсии) и конденсации капелек в нижних слоях – именно это и называется тревожным словом «радиационный туман».
То есть по сути ОСНОВНАЯ ПРИЧИНА МОСКОВСКОГО ТУМАНА – ТА ЖЕ, ЧТО И У ЛЕТНИХ ВЕЧЕРНИХ ТУМАНОВ В ПОНИЖЕНИЯХ РЕЛЬЕФА, НАД ПОЛЯМИ И Т.Д. Только летом мощное солнышко рассеивает его уже к утру, а вот в ноябре уже оно в наших широтах не столь тёплое – поэтому ноябрьские туманы могут стоять несколько дней подряд. Если ветром не раздует.

3. Немного добавила к плотности тумана и адвекция теплого воздуха с юга. То есть туман не строго «радиационный», а с «добавками». Пример, когда туман в Москве полностью адвективный – это если в январе резко теплеет до +5ти, и над сугробами образуется туман также очень плотный.

4. Такая ситуация (что естественно) также усугубилась выбросами автотранспорта (и может, ещё каких-либо – есть сообщения о запахе «тумана» , но пока точной информации нет или мне не доступна), поэтому в ночи концентрации твёрдых частиц РМ2.5 (самые опасные для здоровья) по данным датчиков краудсорсинговых сетей активистов Москва.Дыши показывали весьма высокие значения. Тем более, не было ветра, чтобы «раздуть» эти выбросы.

Вообще сочетание тумана с повышенными уровнями загрязнения воздуха (особенно при невысоких температурах воздуха) довольно не полезное для городского здоровья, что также надо иметь в виду.

Продолжаем наблюдать.

Источник: фейсбук Павла Константинова