Ну и раз тут у нас канал про логистику в том числе, держите масштабное. В Иране в порту случился бадабум. Вот что бывает, когда на инструктаже по технике безопасности слушаешь плохо.

Обратите внимание, несмотря на то, что там все разгорается, люди до последнего пытаются технику спасти. Нечасто такое увидишь, уж в капиталистических странах точно.

Вообще техника безопасности - штука, которую надо чтить. Сколько аварий произошло из-за элементарного разгильдяйства, не перечесть. Вот, например, в марте этого года горело судно, перевозившее цианид натрия. Там, хвала небесам, без особого ущерба обошлось. А могло быть, как с танкерами в Керченском проливе, из-за которых этим летом по одному месту пойдёт пляжный отдых в Анапе и других местах черноморского побережья.

А иногда аварии бывают и в радость. Тут вот, например, накренилось судно, перевозившее живых овец. И местные жители на лодках спасают экипаж и овец. Правда, цели спасения разные )))

Ну и в тему животных.

Иногда незадекларированный товар, да ещё и перемещаемый без соблюдения запретов и ограничений, сам решает, когда ему пересекать границу. И вроде и жалко животинку, но набор требований такой, что проще её обратно за рубеж отправить.

Кстати, на удивление профессионально написанная статья. Аж удивился. Журналисту 5 баллов.

Обещал я вам дать оценку влияния повышенных тарифов США на взаимоотношения РФ и Китая, выполняю обещание:

Итак, возможные последствия для РФ:

1. Диверсификация экспортных рынков и укрепление сотрудничества с Китаем.

Торговые барьеры между США и Китаем поспоспособствуют переориентации китайского импорта на альтернативных поставщиков. Россия, обладающая значительными ресурсами в энергетическом и аграрном секторах, усилит позиции на китайском рынке. В качестве примера, во время предыдущего срока Трампа экспорт российской сельхозпродукции в КНР вырос на 35%, отчасти замещая американские товары, подвергшиеся китайским ответным пошлинам.

2. Реструктуризация глобальных цепочек добавленной стоимости.

Смещение производственных цепочек из Китая в ответ на американские пошлины откроет дополнительные возможности для стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Россия, как ядро ЕАЭС, сможет привлечь инвестиции в производственные мощности, ориентированные на европейский и азиатский рынки, минимизируя риски тарифных ограничений. Это также стимулирует рост внутрирегиональной торговли, усиливая интеграционные процессы.

3. Усиление роли РФ в третьих странах и сырьевой сектор.

Торговый конфликт спровоцирует поиск альтернативных рынков сбыта как США, так и Китаем. Россия, используя политику «поворота на Восток», расширит экспорт углеводородов и металлов в страны АТР, где снижение конкуренции со стороны американских и китайских товаров создаст ниши для российских компаний.

4. Геоэкономические альянсы и институциональные изменения.
Обострение американо-китайских отношений ускорит формирование альтернативных торговых институтов. Участие России в инициативах, таких как ШОС и БРИКС, позволит и дальше продвигать расчеты в национальных валютах, снижая зависимость от доллара. Это также будет способствовать заключению новых двусторонних соглашений, например, о создании совместных инвестиционных фондов для финансирования инфраструктурных проектов.

Так что в целом разборки США и Китая предоставят России инструменты для укрепления внешнеторговых позиций. При этом надо учитывать, что долгосрочное влияние конфликта зависит от способности России поддерживать конкурентоспособность в условиях фрагментации глобальной торговой системы.

Вот интересный разбор того, как предполагают действовать в Китае в рамках новой экономической реальности. Рекомендую 👍

В преддверии 80-летия Победы опять в интернетах и телеграмах закипают споры на тему «Кто больше виноват, Гитлер или Сталин» и активизируются граждане, взгляды которых можно выразить фразой «Пили бы баварское» (кто не знает, погуглите, про что этот мем).

Я всем настоятельно рекомендую подписаться на канал Георгия Зотова. Человек не так давно объездил пол-Европы, побывав на месте бывших лагерей смерти. Поговорив с местными и собрав показания очевидцев. Как вот в этом посте, например. Почитайте, прочищает голову. Многое становится понятно из того, что мы наблюдаем сейчас.

А Георгию за то, что он делает, земной поклон. И статьи у него классные, рекомендую

Видали, чо есть у меня )) Слава моя меня догоняет - только сегодня в почту прислали )))

Смотрите, как ловко и изящно американские маркетплейс-гиганты троллят американских же потребителей. Посмотрите, мол, кто во всем виноват.

Вот было бы прикольно, если бы наши селлеры на WB такое показывали. Правда, для этого процентам восьмидесяти из них придётся для начала перестать возить свои товары вчёрную 🤣🤣🤣 но тенденция есть, однако. К нам последнее время часто обращаются селлеры с запросом на просчет экономики официальной поставки. Так, глядишь, через пару-тройку лет и этот сегмент экономики обелится

Друзья, привет! У меня тут маловато контента последние несколько недель, прямо скажем. Но есть причина - я сейчас готовлюсь к одному важному для меня мероприятию, а писать посты по расписанию, «чтобы было» - я не люблю и не считаю правильным. Поэтому немного терпения, тем более новостей в мире и без меня хватает с избытком.

Но кое-чем не могу не поделиться с вами, в преддверии Дня Победы.

Журналист Георгий Зотов практически закончил свой проект, посвященный тому, что творили на нашей земле «народы просвещенной Европы» восемьдесят лет назад. Вот ссылка на его пост, где собраны все статьи и очерки по этой теме. Почитайте, рекомендую. Расскажите знакомым, учите детей. Наша главная обязанность, как потомков поколения победителей - хранить Память. Ведь если нет памяти - все это может повториться. А такое на земле повторяться не должно никогда.

Ну и ответ на вопрос надо бы дать ))

Большинство ответило верно - заготовку для поста писал ИИ. Я только добавил своего неповторимого стиля 🤣🤣🤣

Вообще говоря, удобная штука. Но если с созданием текстовых подводок справляется неплохо, то с фактами/ссылками беда. Я DeepSeek задал вопрос, какие у нас основные нефтеэкспортные порты на Северо-Западе, получил в ответ, что один из главных - Мурманск. С учётом того, что в Мурманске даже терминала нефтеналивного нет, забавно выглядит. Так что только фактчекинг, друзья. Иначе можно оказаться в очень глупом положении )))