Про дипломатический стендап, который устроил в США лидер одной маленькой, но очень гордой страны, вы уже все читали и без меня. Так что постить мемы на эту тему не буду. Но вот что вызывает вопросы-так это глобальные последствия для мировой экономики в целом и мировой логистики в частности.

А меж тем история знает примеры, как маленькие страны решали свои насущные проблемы без крика и скандалов. В качестве примера приведу один старый рассказ, которому уже лет двадцать. С матом, зато смешно и наглядно. Вот так бы и нам сейчас воспользоваться грядущим столкновением интересов США и Китая.

Милые девочки, поздравляю с праздником весны! Вы приносите в этот мир доброту, красоту и любовь! Если честно, то без вас на этой планете было бы очень скучно и неуютно ))) Так что цветите и радуйтесь жизни! И пусть все ваши мечты сбываются! 💐💐💐💐💐💐💐

Друзья, я тут пропал с радаров. Причина простая и банальная-простуда. В выходные был кризис - думал, что скоро в кому впаду, начал завещание писать. Короче, обычная ситуация у мужчин при температуре выше 38 🤣🤣🤣

Если серьезно, то потемпературить пришлось, слабость до сих пор осталась. Если бы не студенты, то до сих пор бы в постельке лежал, наверное. Но кто же их научит, если не я )) так что прихожу в себя постепенно, на неделе начнём анализировать, что у нас тут в мире произошло.

Интересная была простуда )) неделя недомогания и потом ещё почти две недели как кисель 🤣🤣🤣 но сегодня на улице прям весна, так что пора восставать из пепла и начинать вещать за мировую логистику ))) начнём, пожалуй

Итак, первый тренд, который оформился в марте: резкое снижение цен на международные перевозки. И тут китайское направление задаёт тон. Я лично таких цен давно не видел, на ж/д и авто особенно. Сказывается общее снижение активности после китайского Нового года и общая неторопливость импортеров. Ближе к маю все зашевелятся, а в июле ценник восстановится, уверен. Но пока прям аттракцион невиданной щедрости происходит

Второй тренд тоже пока устойчив - валюта продолжает дешеветь. И здесь как раз и надо бы ждать роста импорта и заказов на перевозки, но есть нюанс )) импортёры уже не верят в стабильность курса (ещё бы, когда наш друг Донни Трамп одним постом в соцсетях может мировую экономику с ног на голову кратковременно перевернуть). Да и за длительность цикла внешнеторговой сделки (от заказа до поставки в среднем три месяца, не меньше) курс ещё десять раз может поменяться.

А кроме того, падающий доллар сокращает и доходы нашего бюджета, что вызывает сокращение расходов и тянет вниз спрос на товары. Так что резкого скачка объёмов импорта я бы не ждал.

Ну и ещё одна новость из разряда позитивных - завершилась эпопея с одним из судов Eline, застрявших в рейсе из-за неоплаты фрахта судовладельцу. По итогу господин Альтшуллер и его компания M-Line оказались умнее и расторопнее всех и смогли организовать приход судна в порт. Теперь грузополучателям осталась самая малость - доплатить почти по 4000$ за контейнер в пользу судовладельца, чтобы компенсировать его расходы. И можно свой товар забирать.

А Eline, похоже, все. На ТрансРаше их нет, второе зафрахтованное ими судно уже несколько месяцев в Индии болтается. Похоже, с таким же исходом.

Мораль-не ведитесь на низкие ставки, это может плохо закончиться. Хотя, иногда плохо заканчивается даже тогда, когда ставки высокие 🤣🤣🤣

Хотя, сколько я в сфере ВЭД, до сих пор иногда клиенты удивляют своей логикой. Вот и на смену Eline другой садо-мазо вариант наверняка найдётся.

Кстати, завтра про ТрансРашу поговорим, интересные тренды там есть

А вам на вечер для настроения утащенный мной у коллег по цеху видосик )) очень наглядно иллюстрирует, как иногда приходится объяснять клиенту ))

Хороший анализ. В целом с выводами я бы только не согласился. Не санкции влияют, а сократившиеся расходы бюджета. С учётом того, что цена на нефть снизилась существенно, бюджет поступления недополучает. Соответственно, краник бюджетных расходов тоже прикрутили, а значит, и спрос на промышленную продукцию/товары для строительства тоже просел. С учётом спада в стройке так и выходит. Посмотрим, что по ключевой ставке в ближайшее время скажут, там тоже возможны сюрпризы.

Ну вот, и от Минпромторга халява не обломилась 🤣🤣

А между прочим, было бы хорошим подспорьем для тех многодетных семей, кто меняет авто. Хорошо, что я успел свой микроавтобус купить до начала пандемии, пока был рынок покупателя и цены были гуманными. Видимо, до совершеннолетия детей на нем и буду ездить 🤣🤣

Как обещал, про TransRussia 2025.

В целом, картина та же, что и год назад-игроки одни и те же, новые лица есть, но их немного. Хедлайнеры тоже не меняются-ФЕСКО опять блистает и подписывает контракты (что в целом не удивительно, как-никак единственная российская компания с нормальным по нашим меркам объёмом флота и покрытием маршрутов).

Самый креативный стенд - у компании Логопер. В этом году там представили тренажёр для подготовки операторов терминальных кранов. Только недавно мы такое видели на роликах из Китая и вот уже наблюдаем у нас.

Так что в целом впечатление от выставки бодрое, мне понравилось-хотя я удалённо наблюдал )) такими темпами, в следующем году поеду лично поглядеть 🤣🤣

А я ж говорил: не экономьте на мелочах. Таможня всегда найдёт повод доначислить, контрольный показатель номер 1 ещё никто не отменял )))

Друзья, привет! Я выпал из инфополя, простите! Причина банальна-адское количество работы, причём такой, где требуется головой подумать как следует. Последние дни меня просто зазвонили вусмерть ))) благо что глобальных событий не происходит, вы ничего не пропустили. А для хорошего настроения вот вам видосик от коллег по цеху ))) на злобу дня, что называется ))

Друзья мои, я тут малость разгребся с делами своими, захожу в канал и что вижу? Я за две недели опубликовал считай что один пост, и что? Никто не ушел 😍 как я вас люблю, честное слово! У меня суперподписчики-стойкие, понимающие и умные )) пора на-гора чегонить годного для вас выдать. И оно таки есть у меня )) начнем, пожалуй

Могу нас всех поздравить - мы становимся свидетелями исторического события - очередной мировой торговой войны. Нет, они и раньше были, но чтобы прям настолько масштабно - я даже не припомню из истории. Думается мне, это тянет уже на Мировую экономическую войну. Кстати, к вопросу о том, как выглядела бы Третья мировая война - после ядерного оружия вот примерно вот так. И начнем с разбора стратегии игроков (будет отдельными постами):

1. ТНК и глобальный Запад. Их существующая модель экономики более чем устраивает, но проблема в том, что страны, на которых можно паразитировать, начали заканчиваться, а старые перестали пускать ко столу ))) значит, надо нагнетать обстановку, шатать режимы и поднимать градус мировой политики, чтобы не было желающих заявлять о необходимости пересмотра условий разделения продуктов мирового производства товаров.

2. Трамп и страны-трамписты (например, Венгрия). Мало того, что они для Трампа личные враги, так ещё и администрация Трампа (как и он сам) в целом понимают, что в существующей парадигме глобалистов (эко-луддизм, 100+ гендеров и т.д.) страны Запада обречены на поражение и деградацию. Поэтому их задача двояка - ослабить тех акторов внутри своих собственных стран, которые поддерживают глобалистов. Ну и заодно попытаться ослабить глобальных конкурентов (в первую очередь, Китай).

3. Китай. Ну, тут задача предельно проста - за счёт стратегии ползучего роста занимать новые ниши на мировых рынках, обеспечивать рост собственного технологичного производства и научной школы. Пользоваться любыми точками напряженности и противоречиями между государствами, увеличивая свое влияние. При этом не ввязываясь в вооруженные конфликты (напомню, что китайцы - нация торговцев, а не воинов). Все, как в известной мудрости - сидим на берегу реки и ждём, когда по ней проплывет труп врага.

4. Страны глобального Юга. По-старому (то есть в условиях глобалистской картины мира) жить не хотим, а по-новому страшно - вдруг из-за океана придут большие белые дяди и отшлепают. Плюс куча застарелых региональных конфликтов с соседями, которые тоже не дают объединяться и диктовать свои условия. В целом, просто сидят и ждут, когда же за них кто-то порешает глобальные проблемы, причем желательно нахаляву )))

5. Ну и Россия. У нас пока концепция напоминает нечто среднее между «Отвалите от нас и не учите жизни» и «Ребята, давайте жить дружно». Хотя в последнее время риторика ужесточилась, что радует. Похоже, надежды, что все однажды как в сказке станет, как прежде, нет больше ни у кого. И это хорошо - значит, есть шанс, что мы все же обретаем до конца суверенную экономику.