Простите, друзья-я обещал в выходные рассказать, что и как у нас в логистике в связи с последними мировыми событиями. Но два выходных провёл в режиме тотального энергосбережения, как говорит мой старший сын - «Делал ничего» 🤣🤣🤣 будем исправляться )))
Ну что, у нас в регионе все искрит и искрит. Сегодня ЕС принял 16-й пакет санкций против РФ и уже анонсировал 17-й. Несёт и несёт соседей, остановиться не могут.
В Германии прошли выборы. По итогам победили ХДС/ХСС, чей лидер Мерц-товарищ ещё более отбитый, чем Шольц. Хотя может и переобуться, как это в последнее время в западной политике принято.
И вновь рвутся подводные кабели на Балтике. Я тут подумал, какая же это удобная тема для задержания наших судов: порванный кабель никто не видит, значит, можно все валить на танкеры нашего «теневого флота». Вместе с чередой происшествий с этими самыми танкерами наводит на мысли (((
И на этом фоне жжет напалмом наш заокеанский друг Дональд. Который обещает снятие санкций (частичное и не сразу), возобновление работы платёжных карт россиян по всему миру и т.д. и т.п.
Вопрос в одном-что от нас хотят взамен? Скоро узнаем, наверное. Но это не точно 🤣🤣🤣
В Германии прошли выборы. По итогам победили ХДС/ХСС, чей лидер Мерц-товарищ ещё более отбитый, чем Шольц. Хотя может и переобуться, как это в последнее время в западной политике принято.
И вновь рвутся подводные кабели на Балтике. Я тут подумал, какая же это удобная тема для задержания наших судов: порванный кабель никто не видит, значит, можно все валить на танкеры нашего «теневого флота». Вместе с чередой происшествий с этими самыми танкерами наводит на мысли (((
И на этом фоне жжет напалмом наш заокеанский друг Дональд. Который обещает снятие санкций (частичное и не сразу), возобновление работы платёжных карт россиян по всему миру и т.д. и т.п.
Вопрос в одном-что от нас хотят взамен? Скоро узнаем, наверное. Но это не точно 🤣🤣🤣
Российская газета
Евросоюз заявил о подготовке 17-го пакета санкций против России - Российская газета
Европейский союз подготовит 17-й пакет антироссийских санкций, заявила глава дипломатии ЕС Кая Каллас.
Тут админ одного тематического чата по логистике начал отмечать выходные чуть заранее и выдал спонтанный пост ))) к которому написали огненный комментарий 🤣🤣🤣 воистину, лучше и не скажешь )))
Ну и под вечер ещё весёлых историй про логистические факапы.
Вот, казалось бы, вы такой весь из себя логист, все нюансы просчитали, нашли самый дешёвый вариант перевозки, выжали из экспедитора все возможные скидки, подписались и поехали. И на тебе-чёрный лебедь. Корабль взял и перевернулся в порту перегрузки. И ваш контейнер грустно плавает по акватории.
Или другая история-выбрали линейного перевозчика, который вполне ничего себе, ну пусть чуть непунктуальный, зато дёшево. А судно взяло и застряло в международных водах, потому что оператор судна с судовладельцем до конца не рассчитался. И тут три варианта: 1. надеяться, что все обойдётся;
2. Скидываться совместно с другими грузовладельцами и доплачивать, чтобы судно таки дошло до порта назначения;
3. Ждать контейнер обратно в Китае-потому что судовладелец развернул судно обратно. Только без доплаты товар вам все равно не отдадут.
Мораль: не гонитесь за дешевизной, это путь к неприятностям. И помните: логистика-очень интересная и непредсказуемая штука ))))
Вот, казалось бы, вы такой весь из себя логист, все нюансы просчитали, нашли самый дешёвый вариант перевозки, выжали из экспедитора все возможные скидки, подписались и поехали. И на тебе-чёрный лебедь. Корабль взял и перевернулся в порту перегрузки. И ваш контейнер грустно плавает по акватории.
Или другая история-выбрали линейного перевозчика, который вполне ничего себе, ну пусть чуть непунктуальный, зато дёшево. А судно взяло и застряло в международных водах, потому что оператор судна с судовладельцем до конца не рассчитался. И тут три варианта: 1. надеяться, что все обойдётся;
2. Скидываться совместно с другими грузовладельцами и доплачивать, чтобы судно таки дошло до порта назначения;
3. Ждать контейнер обратно в Китае-потому что судовладелец развернул судно обратно. Только без доплаты товар вам все равно не отдадут.
Мораль: не гонитесь за дешевизной, это путь к неприятностям. И помните: логистика-очень интересная и непредсказуемая штука ))))
Нормально так Макрон к Трампу съездил 🤣🤣
Про международное право вспомнили внезапно. Воистину, в необычайное время живем )))
Про международное право вспомнили внезапно. Воистину, в необычайное время живем )))
РИА Новости
Макрон заявил, что забрать замороженные российские активы невозможно
Президент Франции Эммануэль Макрон заявил, что забрать замороженные активы РФ невозможно, это противоречит международному праву. РИА Новости, 25.02.2025
И очень интересное началось на другом конце шарика ))
Во второй декаде февраля клиенты Rural Commercial Bank of Suifenhe (СКБ) получили неприятный сюрприз – банк запретил все входящие и исходящие переводы, если в цепочке есть ВТБ-Шанхай.
А нарушителям пригрозили блокировкой интернет-банка. Причина — невозможность проверки корректности движения средств.
То есть нам как бы намекают-дружите с американцами, но не сильно )))
Во второй декаде февраля клиенты Rural Commercial Bank of Suifenhe (СКБ) получили неприятный сюрприз – банк запретил все входящие и исходящие переводы, если в цепочке есть ВТБ-Шанхай.
А нарушителям пригрозили блокировкой интернет-банка. Причина — невозможность проверки корректности движения средств.
То есть нам как бы намекают-дружите с американцами, но не сильно )))
Я вот совершенно не злорадный человек и большой сторонник мира и дружбы во всем мире, но очень надеюсь в ближайшие пару лет увидеть серьёзную схватку США и Китая, в то время как наша страна будет выражать глубокую озабоченность, призывать к миру и поставлять ресурсы обеим сторонам.
Очень хочется, чтобы наша страна наконец-то посмотрела на мировую зарубу из зала, а не со сцены )))
И да, ребята, помните-союзников у нас нет. Только временные партнеры по опасному геополитическому бизнесу.
Очень хочется, чтобы наша страна наконец-то посмотрела на мировую зарубу из зала, а не со сцены )))
И да, ребята, помните-союзников у нас нет. Только временные партнеры по опасному геополитическому бизнесу.
Я вот этот пост писал вчера в рамках контент-плана. А через два часа после того, как его написал, увидел интервью Президента. И офигел 🤣🤣🤣
Ей-богу, если через месяц США за санкции против РФ будут на Европу санкции накладывать, я не удивлюсь уже 🤣🤣🤣
Ей-богу, если через месяц США за санкции против РФ будут на Европу санкции накладывать, я не удивлюсь уже 🤣🤣🤣
Telegram
Отважный логист
Я вот совершенно не злорадный человек и большой сторонник мира и дружбы во всем мире, но очень надеюсь в ближайшие пару лет увидеть серьёзную схватку США и Китая, в то время как наша страна будет выражать глубокую озабоченность, призывать к миру и поставлять…
Что-то много стало хороших новостей, непривычно и непонятно, где подвох )))
Хотя, с другой стороны, все понятно в целом - пока морские и ж/д перевозчики ковырялись в носу, автоперевозчики отхватили долю рынка и теперь не горят желанием отдавать ее обратно. В числе любителей поиграть в конкуренцию по цене прибыло 🤣🤣🤣
А если прикинуть, что на фоне общего понижения градуса ситуации могут обратно вырасти объёмы перевозок через Суэцкий канал и освободится большой тоннаж флота, ставки продолжат падать и дальше. До следующего чёрного лебедя, коих за последние пару лет было уже столько, что образовалась целая стая 🤣🤣
Хотя, с другой стороны, все понятно в целом - пока морские и ж/д перевозчики ковырялись в носу, автоперевозчики отхватили долю рынка и теперь не горят желанием отдавать ее обратно. В числе любителей поиграть в конкуренцию по цене прибыло 🤣🤣🤣
А если прикинуть, что на фоне общего понижения градуса ситуации могут обратно вырасти объёмы перевозок через Суэцкий канал и освободится большой тоннаж флота, ставки продолжат падать и дальше. До следующего чёрного лебедя, коих за последние пару лет было уже столько, что образовалась целая стая 🤣🤣
Forbes.ru
Последнее китайское: грузоперевозки в Азию неожиданно подешевели
Стоимость грузоперевозок на азиатском направлении снижается по всем видам транспорта. Опрошенные Forbes эксперты полагают, что эта тенденция может продержаться как минимум до марта. Такое положение дел играет на руку импортерам, но сами компании-пере
Как там говорят-для настоящих чувств нет преграды? Тот, кто это придумал, не знал о существовании таможенных органов 🤣🤣🤣
Telegram
ФТС России | ProТаможню
Кольцо стоимостью 22 млн рублей обнаружили домодедовские таможенники у пассажира из Дубая
✈️Незадекларированное кольцо американского бренда Harry Winston обнаружили у 60-летнего иностранца, прибывшего из Австралии транзитом через Дубай.
💍Инспектор остановил…
✈️Незадекларированное кольцо американского бренда Harry Winston обнаружили у 60-летнего иностранца, прибывшего из Австралии транзитом через Дубай.
💍Инспектор остановил…
Так их, петушар недобросовестных партнеров. Ещё раз повторюсь - русофобия должна иметь цену. И цену немалую.
Ведомости
Власти прорабатывают условия возвращения иностранных компаний в Россию
Для этого нужно будет согласование правкомиссии и одобрение профильного министерства
А я говорил - мелким селлерам на маркетплейсах осталось жить пару лет от силы. Особенно, если ввозят свои товары по мутным схемам.
С одной стороны их будет прессовать Озон и WB, с другой налоговая - не зря же она хочет данные у таможни получать. Обеление импорта как оно есть
С одной стороны их будет прессовать Озон и WB, с другой налоговая - не зря же она хочет данные у таможни получать. Обеление импорта как оно есть
Telegram
ФТС России | ProТаможню
Первый таможенно-логистический центр Ozon открылся на территории ТЛТ «Кани-Курган» в Благовещенске
🟩В церемонии открытия единственного такого центра в России приняли участие начальник Хабаровской таможни Дмитрий Ковалёв, губернатор Амурской области Василий…
🟩В церемонии открытия единственного такого центра в России приняли участие начальник Хабаровской таможни Дмитрий Ковалёв, губернатор Амурской области Василий…
Как-то я вчера умотался, а сейчас в Сапсане не знаю, куда себя девать от безделья ))) так что новостей накидаю за два дня )))
Вот прям интересно стало. Учитывая, что сейчас мировые судоходные гиганты (а они почти все-европейские) заказывают контейнеровозы в Китае как не в себя, это решение может обернуться новым витком противостояния США-Европа.
Хотя логика в целом понятна - американцы хотят контролировать мировое судоходство в свете грядущего противостояния с Китаем. А мы будем наблюдать из первого ряда ))
Хотя логика в целом понятна - американцы хотят контролировать мировое судоходство в свете грядущего противостояния с Китаем. А мы будем наблюдать из первого ряда ))
lenta.profinansy.ru
USTR предлагает взимать с китайских судов до $1.5 миллиона за вход в порты США | Новости pro.finansy
По Дэвиду ЛаудеруВАШИНГТОН (Рейтер) - Управление торгового представителя США предложило взимать до $1.5 миллиона с судов, построенных в Китае, при входе в американские порты в рамках расследования в отношении растущего доминирования Китая в глобальных судостроительной…