公交就和暗恋中的小女生一样，缓缓跟在前一趟公交后面，满脸都是羞涩。

可惜他们的道路只有部分交叉，最后还是各奔东西。

https://www.bilibili.com/video/BV1qg4y1f7ni

大猛子这状态我都多少年了，不知道什么时候能感受到生活的乐趣

#今日の歌 —— Fern the Apprentice

最近身体出了些问题，觉得挺严重的，昨天是真的被死亡恐惧笼罩了一天，今天早上实在受不了给医生打了电话，医生说你别说了，你特么才多大，臆病了，你这个作息健康得不像年轻人，你先检查不要做梦！

然后人就放松了

过几天给大家看看体检结果，什么叫极其差的身体！

明年给大家看看什么叫健康！

上次害怕死亡还是小学一年级

我被狗咬了，在心脏那里，其实只是破了皮流了点血

坐在我家沙发上，听说我只能活半个小时了(其实是还有半小时疫苗到)，坐在那里有大大的哀愁，真可惜啊，我这么快就死了。

然后每周挨一针，愣是治好了我打针哭泣的毛病

#阅览

https://sspai.com/post/84836
数据是这个
https://opendata.pku.edu.cn/dataverse/CFPS?language=zh

从小学开始，当代生活和现代教育就在要求我们理性，要求我们量化一切，要求我们寻找一种确定性的答案和路径。上什么样的辅导班、考什么样的大学、找什么样实习、选什么样的研究生专业、上岸国企、上岸公务员、上岸互联网大厂、然后买房、结婚、生子、再为孩子计算他的人生。

我很难评价这样是否正确，对于我们很多人来说，追逐那 46.7% 的确定性已经是唯一可以抓住的机会。

但统计学也告诉我们，总有 53.3% 是无法被计算的，这其中除了运气，也包含了种种后天的选择，交往的朋友、个人的品德、生活的勇气、坚定的信念…只是它们的影响暂时无法用统计学来量化。或许那些无法被计算的部分，才是真正的你。

而无论你选择什么样的叙事，别忘了，虽然总的可能性不变，但个体永远有无限可能——这就是统计学。

#今日の歌 —— Flyday Chinatown

自主性、复合性、付出与回报的关联性，以上三点是任何一份称得上令
人满意的工作都应该具备的属性。能赚多少钱并不是使我们快乐的最终源泉，使我们快乐的源泉是这份工作在多大程度上能让我们实现自我。

稻田中产生的文明的精髓是，通过努力工作，在巨大的不确定性和贫穷中寻找人生的真正价值。

#今日领导
领导：你预约车了么
我：预约了，行政说要出发的时候再登记
领导：你为什么不预约
我：预约了，登记要实时用车再登记
领导：昨天就给说了，你为啥不登记
我：昨天预约过了，但是没出去，今天还没出发，等出发再登记
领导：你干什么的，你今天为啥不登记

工业区冻了一天，晚上时速三十从国道开回来公司，回家全城没有车，走路被别人带了一程到街上，俩出租车其中一个狮子大开口五十块，另一个悄悄等没人了给我说你上来，十二块送到了，我打算多扫点，结果不给我二维码，摸了身上唯一只有五块现金给放下

老牌企业，老派资本讲究忠诚与感恩。我带你，你听我的，你好好学，赚钱啥的就先别想了，无条件奉献十来年，等你到我这岁数再提赚钱。而年轻人对于工作的概念就是赚钱的一种手段。啥行业赚钱干啥行业，啥企业福利待遇好就跳槽到哪个企业。所谓感恩就是拿出与工资相匹配的产出。

作者：北海皆非
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来源：知乎
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#今年の歌（？） —— Kerry's Riff

今年听歌量排行榜第一

再次卷入奇怪的办公室政治

目前参与选手有我，老总，老总的侄子（采购负责人），老总的心腹（另一个部门负责人）

？上来就打高端局