Forwarded from 4-Я ОМСБр🇷🇺
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Граната со слезоточивым газом "черёмуха" вынуждает укропов покинуть свои окопы, что существенно облегчает штурм позиций противника для солдат РФ🇷🇺
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🤔1
image_2023-02-17_22-58-34.png
2.1 MB
Накольник из шприца, стабилизатор из бутылки. "Оч.умелые ручки" на фронте.
Для понимания, почему систему подсветки Краснополя не получится подвесить на небольшой беспилотник. Обратите внимание, какую бандуру таскают с собой разведчики.
https://t.me/new_militarycolumnist/101763
https://t.me/new_militarycolumnist/101763
Telegram
Военный обозреватель
Кадры боевого применения российских корректируемых артиллерийских снарядов "Краснополь".
Артиллеристы работают в связке с разведчиками, которые выдают целеуказание и обеспечивают подсветку.
#СВО
@new_militarycolumnist
Артиллеристы работают в связке с разведчиками, которые выдают целеуказание и обеспечивают подсветку.
#СВО
@new_militarycolumnist
🤔4👍2🤡1
Forwarded from Лаборатория ППШ
Forwarded from Флай Дрон
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дроноптицы для наблюдения
В Технологическом институте Нью-Мексико провели летные испытания двух беспилотников, похожих на птиц, один из которых сочетал в себе механические части дрона с настоящей головой и перьями фазана, а другой — механическое тело в сочетании с настоящими голубиными крыльями.
Дроны предполагается усовершенствовать, в частности, снизив уровень шума и добавив ножки с функцией захвата ветки при посадке, и использовать в разведывательных целях, а также в целях наблюдения за жизнью птиц в природе.
В Технологическом институте Нью-Мексико провели летные испытания двух беспилотников, похожих на птиц, один из которых сочетал в себе механические части дрона с настоящей головой и перьями фазана, а другой — механическое тело в сочетании с настоящими голубиными крыльями.
Дроны предполагается усовершенствовать, в частности, снизив уровень шума и добавив ножки с функцией захвата ветки при посадке, и использовать в разведывательных целях, а также в целях наблюдения за жизнью птиц в природе.
👍3🤔2
Forwarded from Хроника оператора БпЛА
Итак, давайте расскажу вам про чудо вундервафлю Гранат-4.
Есть два варианта Гранат-4, один старый с старым движком, другой новый с новым движком.
Старый движок был с одним цилиндром и карбюраторный, настройка его была прям не «ахти», поэтому увидев оператора «граната» или людей, которые видели его взлёт скажут вам так:
«смотрели всеми, взлетит или нет».
Думаю, если бы были ставки на взлёт на 1ИксБэт( не надо ставить свои деньги на спорт, обычный лохотрон), то коэффициент на то, что Гранат взлетит был бы 9.23, а на то, что не взлетит 1.01.
И здесь дело не в криворукости техников, здесь какой-то блуждающий Фиксик, который мешает ему взлететь.
В новых версиях, кстати, два цилиндра, инжектор, ситуация вроде бы более менее выправилась, но не до конца. Всё те же проблемы.
Запускается банный агрегат с ручного стартера (фото 1) да, вот здесь и начинаются проблемы 🤷 порой далекого не с первого раза он может завестись, а может быть такое, что он заведется, проедешь проверки. Отключишься, а потом уже перед запуском он не будет запускаться.
Из интересного, прям из новых моделей - это лазерный целеуказатель-дальномер, что может помогать в наведение управляемых снарядов «Краснополь» и не только, все же знают, что мы не ограничиваемся одним «Краснополем»?
Из заявленной высоты 500-2000 метров… нууу, 2000 метров это слишком мало.. учитывая, как выглядит эта махина и её движок (который вообще виден на всех фото), то на высоте 2000 метров он будет прекрасной целью для тепловой ГСН.
Из удобства, конечно, это электрический насос для закачки и выкачки топлива. Иначе без него, хз как выливать пришлось бы, он все же тяжелее Орлана.
Контейнеры транспортировочные - это просто что-то с чем-то (фото 3). Чтобы нормально переносить его нужно реально 4 человека, а про пусковую установку(катапульту) я вообще молчу. Если с контейнером еще могут 2 человека управиться, то с пусковой - нет. А старая пусковая - это был вообще треш.. еще тяжелее
Часть 2 выйдет позже
Хроника оператора БпЛА
Подписаться на канал
Есть два варианта Гранат-4, один старый с старым движком, другой новый с новым движком.
Старый движок был с одним цилиндром и карбюраторный, настройка его была прям не «ахти», поэтому увидев оператора «граната» или людей, которые видели его взлёт скажут вам так:
«смотрели всеми, взлетит или нет».
Думаю, если бы были ставки на взлёт на 1ИксБэт( не надо ставить свои деньги на спорт, обычный лохотрон), то коэффициент на то, что Гранат взлетит был бы 9.23, а на то, что не взлетит 1.01.
И здесь дело не в криворукости техников, здесь какой-то блуждающий Фиксик, который мешает ему взлететь.
В новых версиях, кстати, два цилиндра, инжектор, ситуация вроде бы более менее выправилась, но не до конца. Всё те же проблемы.
Запускается банный агрегат с ручного стартера (фото 1) да, вот здесь и начинаются проблемы 🤷 порой далекого не с первого раза он может завестись, а может быть такое, что он заведется, проедешь проверки. Отключишься, а потом уже перед запуском он не будет запускаться.
Из интересного, прям из новых моделей - это лазерный целеуказатель-дальномер, что может помогать в наведение управляемых снарядов «Краснополь» и не только, все же знают, что мы не ограничиваемся одним «Краснополем»?
Из заявленной высоты 500-2000 метров… нууу, 2000 метров это слишком мало.. учитывая, как выглядит эта махина и её движок (который вообще виден на всех фото), то на высоте 2000 метров он будет прекрасной целью для тепловой ГСН.
Из удобства, конечно, это электрический насос для закачки и выкачки топлива. Иначе без него, хз как выливать пришлось бы, он все же тяжелее Орлана.
Контейнеры транспортировочные - это просто что-то с чем-то (фото 3). Чтобы нормально переносить его нужно реально 4 человека, а про пусковую установку(катапульту) я вообще молчу. Если с контейнером еще могут 2 человека управиться, то с пусковой - нет. А старая пусковая - это был вообще треш.. еще тяжелее
Часть 2 выйдет позже
Хроника оператора БпЛА
Подписаться на канал
👍2🤡2
Forwarded from Русский инженер
Как убить ПВО
Пока мир замер в ожидании чего-то очень кардинального, тем временем скопилось несколько интересных фактов, которые возможно будут иметь далекоидущие последствия. Всё это из анализа украинских источников.
-Во первых, вчера была снова применена новая тактика ракетного удара. Всего 4 ракеты, и вдоль рек, ночью. Удар был совершенно неожиданным, и ПВО ВСУ не успели ни обнаружить ни сработать. Были поражены в частности производство взрывчаток и ракетного топлива в Павлограде.
-Во вторых, по видимому начали использовать изменённую версию Х-22. Точность ударов теперь гораздо выше, сбить её по прежнему сложно.
-В третьих, по сообщениям украинских СМИ, которые обычно дают развединформацию НАТО, недалеко от границы Украины мы сосредоточили 400 самолётов и 300 вертолётов
Всё вместе, это говорит, что возможно обкатываются элементы серьёзного удара, особенно если к обычному набору добавят какие то сюрпризы.
Если наконец то дойдут руки до целенаправленной операции по подавлению ПВО, то после этого могут спокойно начать работать вертолёты в прифронтовой территории, изолируя поле боя, Су-24 могут перепахать ОДАБами укрепления ВСУ, а Су-34 могут резвиться в тылу, обрезая логистику. Ну и может снова заработать вертолётный десант, занимая ключевые позиции на пути продвижения бронекулаков. Тем более вчера уже упоминали про накопления Т-14 Армат у границы Ростовской области.
Но всё это, упирается в отдельную операцию по подавлению ПВО.
Без неё невозможно реализовать наше самое главное преимущество - подавляющее превосходство в воздухе.
Когда многие говорят, про необходимость изоляции поля боя при помощи дронов камикадзе, то забывают, что гораздо эффективнее это сделает эскадрилья вертушек. Тем более Ка-52е, в отличие от тех же Ми-28, имеют аппаратуру, которая ослепляет ПЗРК, и практически не боится их. Но они очень уязвимы перед БУКом, которые в основном и был причиной потери кашек.
А вместо штурмовки позиций 50кг снарядами 152 мм, которых и так не хватает, арсеналы завалены фаб-250 и фаб-500. Которых Су-24 и Су-34 могут нести по 6-12 штук.
Именно такими ударами летом останавливали наступление ВСУ под Херсоном, не оставляя никаких надежд на успех. Но летать в оперативную глубину, уже было очень рискованно, из-за высокой эффективности ПВО. По отзывам лётчиков, самый опасный ЗРК, это комплекс БУК, особенно когда ему дают информацию с натовских самолётов разведчиков, и комплекс практически не включает свою РЛС.
Таким образом, опыт авиационных и ракетных ударов показал, что атака малым числом без использования каких-то ухищрений, приводит к высокой доле потерь.
Использование ухищрений, в том числе:
- ложных целей в большом количестве
-помех, активных и пассивных, отдельной группой самолётов
-предварительные удары по выявленным ЗРК и РЛС, пунктам связи, управления с помощью крылатых ракет и дронов
-полёт по сложным траекториям, распределением по высотам средств ударов
-выделение отдельных сил, исключительно охотников на ЗРК,
-использование сил специальных операций, для заблаговременного поражения ЗРК с земли, разными способами (крупнокалиберных снайперских винтовок, дронов камикадзе, и тп)
-и только лишь затем массированный удар, который имеет очень высокие шансы на успех и практически без потерь.
Подобные схемы разрабатывали в НАТО, особенно после опыта войн во Вьетнаме и с арабами, но к сожалению этот опыт в наших ВС практически не изучался. Во многом потому, что такой ПВО как была в СССР, у стран НАТО просто не было, поэтому особой необходимости прорыва эшелонированной ПВО и не стояло, основа ПВО НАТО, это авиация.
Но так получилось, что мы сражаемся сами с собой, и поэтому необходимо изучать натовские способы борьбы с нами.
Концепция прорыва ПВО доведена практически до совершенства в ЦАХАЛе, информация о методиках по большей части есть в открытом доступе, надо просто вникнуть и разобраться.
Очень хочется надеяться, что нашлись ответственные офицеры, которые это сделали, по крайней мере намёки уже радуют.
А дальше жизнь покажет, оправдались надежды или нет.
Русский инженер
Пока мир замер в ожидании чего-то очень кардинального, тем временем скопилось несколько интересных фактов, которые возможно будут иметь далекоидущие последствия. Всё это из анализа украинских источников.
-Во первых, вчера была снова применена новая тактика ракетного удара. Всего 4 ракеты, и вдоль рек, ночью. Удар был совершенно неожиданным, и ПВО ВСУ не успели ни обнаружить ни сработать. Были поражены в частности производство взрывчаток и ракетного топлива в Павлограде.
-Во вторых, по видимому начали использовать изменённую версию Х-22. Точность ударов теперь гораздо выше, сбить её по прежнему сложно.
-В третьих, по сообщениям украинских СМИ, которые обычно дают развединформацию НАТО, недалеко от границы Украины мы сосредоточили 400 самолётов и 300 вертолётов
Всё вместе, это говорит, что возможно обкатываются элементы серьёзного удара, особенно если к обычному набору добавят какие то сюрпризы.
Если наконец то дойдут руки до целенаправленной операции по подавлению ПВО, то после этого могут спокойно начать работать вертолёты в прифронтовой территории, изолируя поле боя, Су-24 могут перепахать ОДАБами укрепления ВСУ, а Су-34 могут резвиться в тылу, обрезая логистику. Ну и может снова заработать вертолётный десант, занимая ключевые позиции на пути продвижения бронекулаков. Тем более вчера уже упоминали про накопления Т-14 Армат у границы Ростовской области.
Но всё это, упирается в отдельную операцию по подавлению ПВО.
Без неё невозможно реализовать наше самое главное преимущество - подавляющее превосходство в воздухе.
Когда многие говорят, про необходимость изоляции поля боя при помощи дронов камикадзе, то забывают, что гораздо эффективнее это сделает эскадрилья вертушек. Тем более Ка-52е, в отличие от тех же Ми-28, имеют аппаратуру, которая ослепляет ПЗРК, и практически не боится их. Но они очень уязвимы перед БУКом, которые в основном и был причиной потери кашек.
А вместо штурмовки позиций 50кг снарядами 152 мм, которых и так не хватает, арсеналы завалены фаб-250 и фаб-500. Которых Су-24 и Су-34 могут нести по 6-12 штук.
Именно такими ударами летом останавливали наступление ВСУ под Херсоном, не оставляя никаких надежд на успех. Но летать в оперативную глубину, уже было очень рискованно, из-за высокой эффективности ПВО. По отзывам лётчиков, самый опасный ЗРК, это комплекс БУК, особенно когда ему дают информацию с натовских самолётов разведчиков, и комплекс практически не включает свою РЛС.
Таким образом, опыт авиационных и ракетных ударов показал, что атака малым числом без использования каких-то ухищрений, приводит к высокой доле потерь.
Использование ухищрений, в том числе:
- ложных целей в большом количестве
-помех, активных и пассивных, отдельной группой самолётов
-предварительные удары по выявленным ЗРК и РЛС, пунктам связи, управления с помощью крылатых ракет и дронов
-полёт по сложным траекториям, распределением по высотам средств ударов
-выделение отдельных сил, исключительно охотников на ЗРК,
-использование сил специальных операций, для заблаговременного поражения ЗРК с земли, разными способами (крупнокалиберных снайперских винтовок, дронов камикадзе, и тп)
-и только лишь затем массированный удар, который имеет очень высокие шансы на успех и практически без потерь.
Подобные схемы разрабатывали в НАТО, особенно после опыта войн во Вьетнаме и с арабами, но к сожалению этот опыт в наших ВС практически не изучался. Во многом потому, что такой ПВО как была в СССР, у стран НАТО просто не было, поэтому особой необходимости прорыва эшелонированной ПВО и не стояло, основа ПВО НАТО, это авиация.
Но так получилось, что мы сражаемся сами с собой, и поэтому необходимо изучать натовские способы борьбы с нами.
Концепция прорыва ПВО доведена практически до совершенства в ЦАХАЛе, информация о методиках по большей части есть в открытом доступе, надо просто вникнуть и разобраться.
Очень хочется надеяться, что нашлись ответственные офицеры, которые это сделали, по крайней мере намёки уже радуют.
А дальше жизнь покажет, оправдались надежды или нет.
Русский инженер
👍8🤔3🤡1
Говорят, компания Zipline отчиталась уже о полумилионной доставке с помощью дронов. Используют БПЛА самолетного типа, сбрасывают грузы на парашюте. Радиус полета от распред центра около 50 миль, все полностью в автоматическом режиме.
500000 доставок это по всему миру. К примеру, в Гане они доставляли медикаменты во время пандемии. А в Штатах работают с Волмартом и доставляют покупки в Арканзасе.
И как это у них так уже и согласования получены и сертификаты выданы и работа налажена? ;)
http://robotrends.ru/pub/2307/zipline-500-tysyachnaya-dostavku-posylki-kurerskim-bla
500000 доставок это по всему миру. К примеру, в Гане они доставляли медикаменты во время пандемии. А в Штатах работают с Волмартом и доставляют покупки в Арканзасе.
И как это у них так уже и согласования получены и сертификаты выданы и работа налажена? ;)
http://robotrends.ru/pub/2307/zipline-500-tysyachnaya-dostavku-posylki-kurerskim-bla
robotrends.ru
Zipline: 500-тысячная доставка посылки курьерским БЛА
В феврале 2023 года американская компания Zipline отчиталась о «юбилейной» 500-тысячной доставке, совершенной автономным курьерским БЛА. Начиная с 2016 года, дроны компании уже доставили свыше 4,97 млн индивидуальных продуктов, а сервис компании охватил порядка…
В вышедшей 21 февраля компьютерной игре Atomic Heart есть дроны, которые летают с горшками гераней и свиной колбасный фарш в сине-желтой банке.
😁5
Forwarded from Варяг (Варяг)
💬 Сегодня поговорим о материально-техническом оснащении оператора БПЛА, или проще говоря о том хабаре, который должен при себе иметь каждый, отправляясь на выполнение боевой задачи.
Очевидно, что у оператора должен быть квадрокоптер, запас аккумуляторов, гаджет для управления и работы с картами, для корректировки и разведки, а так же боекомплект, если предполагается атака противника. Но есть вещи неочевидные, отсутствие которых может затруднить, или вообще сорвать выполнение задачи. Это самые простые расходники, но без них никуда.
Итак, что нужно иметь при себе оператору БПЛА при выполнении боевой задачи:
⚙️ Запасные лопасти к квадрику, на котором вы собираетесь работать, два-три комплекта. Вы можете повредить лопасти при неудачной, или аварийной посадке (ветки, кусты, объекты застройки), особенно если летаете в условиях работы РЭБ.
⚙️ Запасной крепеж лопастей (если на вашем дроне он предусмотрен) по количеству лопастей.
⚡️ Кабели для передачи данных и зарядки. С запасом, разной длины, от 10 до 30 сантиметров. В большинстве случаев это кабели type C - type C, или type C - mini USB. Эти кабели любят выходить из строя в самый неподходящий момент.
🔌 Powerbank минимум на 20тыс. мАч. Тут работает принцип чем больше, тем лучше, поэтому если есть на 30тыс. мАч берите его. Банка пригодится для подзарядки пульта, телефона, планшета, системы сброса и иногда даже радиостанции.
🪝 Система сброса груза. Если ваша ССГ не запитана напрямую от дрона, а имеет собственный аккумулятор, то лучше иметь хотя бы две штуки. Одной работаете, вторую заряжаете. Здорово иметь ещё одну, на случай поломки, но это совсем идеальный вариант.
🔗 Шлейка для пульта, на шею, на снарягу, неважно. Нужна на случай если рядом с вами произошла нештатная ситуация, например вас атаковал противник и вы случайно выпустили пульт из рук, который вместе с гаджетом упал в грязь, или на бетон.
🗜️ Крепление планшета к пульту. Постоянно сталкиваюсь с тем, что планшет у оператора есть, а переходника крепления нет. Приходится держать планшет в руках, что сильно осложняет работу. Позаботьтесь об этом заранее.
📡 Параболический отражатель для усиления сигнала. У админа такой имеется, но если честно не могу сказать помогает он или нет, некоторые коллеги говорят что помогает. В общем вещь не дорогая и не тяжелая, пусть лучше будет.
🧭 Компас. Нужен редко, но понадобиться может.
🪛 Инструмент (отвертки, пинцет, кусачки, нож, мультитул). Не нужно тащить с собой ящик из дедова гаража. Вам нужен минимальный набор компактных инструментов для монтажа боеприпасов и примитивного ремонта дрона, если таковой возможен на месте.
💉 Инженерка (изолента, стяжки, клей, проволока, шприцы, верёвка, леска, заводные кольца). Всё это так же необходимо для монтажа боеприпасов и ремонта дрона. Особенно обратите внимание на изоленту, она кончается чаще всего, её должно быть много. Сюда же можно записать сапёрную кошку, но она нужна не часто, поэтому не страшно, если её не будет.
🔦 Фонарик, зажигалка. Ну с фонариком думаю всё понятно. Админ кладёт небольшой налобник в ящик с каждым дроном, плюс один всегда «на кармане». Зажигалка тоже вещь необходимая, хвостовик подплавить, ну и перекурить, если что.
🔆 Грелка. Актуально в холодную погоду для сохранения заряда аккумуляторов дрона. Можно конечно использовать специальные конверты для хранения с теплойдами. Но самый простой и дешёвый способ это грелка в рюкзаке.
✏️ Блокнот, карандаш. Иногда нужно делать какие-то записи. Карандаш в отличии от ручек и маркеров не замерзает и легко чинится.
🍔 Вода, еда. Даже если вы планируете отработать один-два аккумулятора и поехать пообедать, не факт что именно так и произойдёт, возможно вы просидите сутки+ в холодном блиндаже, или разрушенном доме. Поэтому нз воды и какой-нибудь батончик сникерс (в жаркую погоду лучше брать те что не тают, фруктовые, или злаковые) у вас должны быть всегда.
Вот пожалуй и всё. Все рекомендации админ дал исходя из личного опыта. Если у коллег есть что добавить, пишите в коменты, или в личку.
Всем успешных полётов и выполнения задач!
подписывайтесь @donbass22rf
Очевидно, что у оператора должен быть квадрокоптер, запас аккумуляторов, гаджет для управления и работы с картами, для корректировки и разведки, а так же боекомплект, если предполагается атака противника. Но есть вещи неочевидные, отсутствие которых может затруднить, или вообще сорвать выполнение задачи. Это самые простые расходники, но без них никуда.
Итак, что нужно иметь при себе оператору БПЛА при выполнении боевой задачи:
⚙️ Запасной крепеж лопастей (если на вашем дроне он предусмотрен) по количеству лопастей.
⚡️ Кабели для передачи данных и зарядки. С запасом, разной длины, от 10 до 30 сантиметров. В большинстве случаев это кабели type C - type C, или type C - mini USB. Эти кабели любят выходить из строя в самый неподходящий момент.
🔌 Powerbank минимум на 20тыс. мАч. Тут работает принцип чем больше, тем лучше, поэтому если есть на 30тыс. мАч берите его. Банка пригодится для подзарядки пульта, телефона, планшета, системы сброса и иногда даже радиостанции.
🪝 Система сброса груза. Если ваша ССГ не запитана напрямую от дрона, а имеет собственный аккумулятор, то лучше иметь хотя бы две штуки. Одной работаете, вторую заряжаете. Здорово иметь ещё одну, на случай поломки, но это совсем идеальный вариант.
🔗 Шлейка для пульта, на шею, на снарягу, неважно. Нужна на случай если рядом с вами произошла нештатная ситуация, например вас атаковал противник и вы случайно выпустили пульт из рук, который вместе с гаджетом упал в грязь, или на бетон.
🗜️ Крепление планшета к пульту. Постоянно сталкиваюсь с тем, что планшет у оператора есть, а переходника крепления нет. Приходится держать планшет в руках, что сильно осложняет работу. Позаботьтесь об этом заранее.
📡 Параболический отражатель для усиления сигнала. У админа такой имеется, но если честно не могу сказать помогает он или нет, некоторые коллеги говорят что помогает. В общем вещь не дорогая и не тяжелая, пусть лучше будет.
🧭 Компас. Нужен редко, но понадобиться может.
🪛 Инструмент (отвертки, пинцет, кусачки, нож, мультитул). Не нужно тащить с собой ящик из дедова гаража. Вам нужен минимальный набор компактных инструментов для монтажа боеприпасов и примитивного ремонта дрона, если таковой возможен на месте.
💉 Инженерка (изолента, стяжки, клей, проволока, шприцы, верёвка, леска, заводные кольца). Всё это так же необходимо для монтажа боеприпасов и ремонта дрона. Особенно обратите внимание на изоленту, она кончается чаще всего, её должно быть много. Сюда же можно записать сапёрную кошку, но она нужна не часто, поэтому не страшно, если её не будет.
🔦 Фонарик, зажигалка. Ну с фонариком думаю всё понятно. Админ кладёт небольшой налобник в ящик с каждым дроном, плюс один всегда «на кармане». Зажигалка тоже вещь необходимая, хвостовик подплавить, ну и перекурить, если что.
🔆 Грелка. Актуально в холодную погоду для сохранения заряда аккумуляторов дрона. Можно конечно использовать специальные конверты для хранения с теплойдами. Но самый простой и дешёвый способ это грелка в рюкзаке.
✏️ Блокнот, карандаш. Иногда нужно делать какие-то записи. Карандаш в отличии от ручек и маркеров не замерзает и легко чинится.
🍔 Вода, еда. Даже если вы планируете отработать один-два аккумулятора и поехать пообедать, не факт что именно так и произойдёт, возможно вы просидите сутки+ в холодном блиндаже, или разрушенном доме. Поэтому нз воды и какой-нибудь батончик сникерс (в жаркую погоду лучше брать те что не тают, фруктовые, или злаковые) у вас должны быть всегда.
Вот пожалуй и всё. Все рекомендации админ дал исходя из личного опыта. Если у коллег есть что добавить, пишите в коменты, или в личку.
Всем успешных полётов и выполнения задач!
подписывайтесь @donbass22rf
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥1🤡1
Forwarded from РОГОЗИН
Благодарю Южный федеральный университет, Научно-технический совет Военно-промышленной комиссии РФ и Национальный центр развития технологий и базовых элементов робототехники Фонда перспективных исследований за содействие в организации научно-практической конференции "Практические вопросы апробации инициативно разрабатываемых робототехнических (беспилотных) комплексов". Провели ее сегодня в Таганроге. Место не случайно - здесь базовый НИИ робототехники, да и военным специалистам с фронта удобно и близко было заехать.
Круг участников - несколько десятков инициативных разработчиков БПЛА - инженеров-волонтёров, работающих в интересах насыщения фронта современными технологиями. Из Москвы приехали представители государственных заказчиков - Минобороны и Росгвардии, а также от Коллегии ВПК, аппарата Совбеза и Госдумы. С фронта приехали представители Объединённого командования российских войск в зоне СВО, офицеры 1-го Донецкого и 2-го Луганского армейских корпусов, а также специалисты из добровольческих "БАРСов". Всего около 200 человек - военных и гражданских специалистов.
Военные рассказали инженерам о том, с чем и с кем они столкнулись на фронте, были продемонстрированы трофейные дроны ВСУ и стран НАТО с анализом их технологий и возможностей. Военные сформулировали перед отечественными разработчиками свои технические задания и пожелания, договорились о возможности боевой апробации изделий, привезенных нашими "кулибинами" на конференцию.
В свою очередь инженеры-разработчики показали военным свои наработки и "живые" изделия, готовые к применению на фронте. Это разведывательные и ударные дроны, корректируемые боеприпасы, средства радиоэлектронной борьбы и связи, цифровые прицелы для артиллерии.
Дискуссия носила открытый и крайне заинтересованный характер, хотя и проходила без анонсов и за закрытыми дверями. Надеюсь, это долгожданное начало прямого диалога между инженерами-конструкторами и военными, столь нуждающимися в современных средствах связи, управления, целеуказания, контрбатарейной борьбы и высокоточных боеприпасах. Ведь обычных боеприпасов на войну с таким коллективным врагом физически не хватит. Только высокоточные средства поражения позволят преодолеть т.н. "снарядный голод", о котором так много и часто говорят все последние дни.
Круг участников - несколько десятков инициативных разработчиков БПЛА - инженеров-волонтёров, работающих в интересах насыщения фронта современными технологиями. Из Москвы приехали представители государственных заказчиков - Минобороны и Росгвардии, а также от Коллегии ВПК, аппарата Совбеза и Госдумы. С фронта приехали представители Объединённого командования российских войск в зоне СВО, офицеры 1-го Донецкого и 2-го Луганского армейских корпусов, а также специалисты из добровольческих "БАРСов". Всего около 200 человек - военных и гражданских специалистов.
Военные рассказали инженерам о том, с чем и с кем они столкнулись на фронте, были продемонстрированы трофейные дроны ВСУ и стран НАТО с анализом их технологий и возможностей. Военные сформулировали перед отечественными разработчиками свои технические задания и пожелания, договорились о возможности боевой апробации изделий, привезенных нашими "кулибинами" на конференцию.
В свою очередь инженеры-разработчики показали военным свои наработки и "живые" изделия, готовые к применению на фронте. Это разведывательные и ударные дроны, корректируемые боеприпасы, средства радиоэлектронной борьбы и связи, цифровые прицелы для артиллерии.
Дискуссия носила открытый и крайне заинтересованный характер, хотя и проходила без анонсов и за закрытыми дверями. Надеюсь, это долгожданное начало прямого диалога между инженерами-конструкторами и военными, столь нуждающимися в современных средствах связи, управления, целеуказания, контрбатарейной борьбы и высокоточных боеприпасах. Ведь обычных боеприпасов на войну с таким коллективным врагом физически не хватит. Только высокоточные средства поражения позволят преодолеть т.н. "снарядный голод", о котором так много и часто говорят все последние дни.
👍6😁2🤮1
Forwarded from Neues aus Russland 🪆📢 Alina Lipp
⚡️+++ МИРОВОЙ ЭКСКЛЮЗИВ +++⚡️
⚡️👾Автономный боевой робот: Россия представила "убийцу леопардов"
Пока это были только слухи. Немецкий журналист Томас Рёпер сейчас представляет новый российский боевой робот под названием "Маркер", который является беспилотным и управляется искусственным интеллектом для использования, в частности против танков, как российское оружие-убийца немецких Леопардов.
👉 На что способен робот:
- Может автономно работать в течение нескольких дней на собственном источнике питания без необходимости дозаправки
- Может прятаться в течение нескольких дней, поджидая вражеские танки, и безошибочно уничтожать их с большого расстояния
- Поле обстрела 360 градусов - нет слепой зоны
- Может запускать небольшие беспилотники с проводным наведением, для разведки
- Может не только распознавать людей, но и идентифицировать их как друзей, врагов или гражданских лиц по униформе и знакам отличия
- Может безопасно эвакуировать раненых людей
👉 Больше информации в статье Томаса Ропера на сайте Anti-Spiegel
⚡️👾Автономный боевой робот: Россия представила "убийцу леопардов"
Пока это были только слухи. Немецкий журналист Томас Рёпер сейчас представляет новый российский боевой робот под названием "Маркер", который является беспилотным и управляется искусственным интеллектом для использования, в частности против танков, как российское оружие-убийца немецких Леопардов.
👉 На что способен робот:
- Может автономно работать в течение нескольких дней на собственном источнике питания без необходимости дозаправки
- Может прятаться в течение нескольких дней, поджидая вражеские танки, и безошибочно уничтожать их с большого расстояния
- Поле обстрела 360 градусов - нет слепой зоны
- Может запускать небольшие беспилотники с проводным наведением, для разведки
- Может не только распознавать людей, но и идентифицировать их как друзей, врагов или гражданских лиц по униформе и знакам отличия
- Может безопасно эвакуировать раненых людей
👉 Больше информации в статье Томаса Ропера на сайте Anti-Spiegel
😁2
Forwarded from АРХАНГЕЛ СПЕЦНАЗА
А сейчас мы расскажем про пользу наших маленьких помощников квадрокоптеров DJI mavic: mini 1, mini se и тд.
Многие считают, что актуальность маленьких квадрокоптеров ушла и их место заняли их большие аналоги типа Mavic 2 и больше. В некоторой степени это и в правду так , но не во всех случаях.
При проведении аэроразведки в поле бесспорно тут необходим хороший аппарат с большой дальностью полёта, с хорошим зумом( увеличением)а в идеале ещё и с тепловизором, этими качествами не может похвастаться маленькие коптеры. Но мы не забываем про тот факт что противник активно использует дронобойки, аппаратуру РЭБ.
Поэтому перед тем как запустить большой коптер (стоимостью от 200к), мы запускаем маленькие коптеры ( стоимостью ~30-50к),которые не так жалко потерять, когда маленький коптер отработает в воздухе по периметру и с ним ничего не происходит, то уже уверено можно поднимать большой коптер для работы. Но если же у маленького происходили сбои в работе, потеря сигнала и тд , то не стоит поднимать большой коптер тк работе РЭБ противника.
Так же маленькие коптеры очень хороши в городских условиях, при осмотре здания/сооружения как внешне так и внутри . Он легко сможет залететь в форточку окна , в любой другой пролом в объекте.
Напоминаем что квадрокоптеры на сегодняшний день являются расходным материалов в зоне СВО, одного коптера хватает на 1-2 недели, в исключительных случаях месяц.
Архангел Спецназа. Подписаться.
Многие считают, что актуальность маленьких квадрокоптеров ушла и их место заняли их большие аналоги типа Mavic 2 и больше. В некоторой степени это и в правду так , но не во всех случаях.
При проведении аэроразведки в поле бесспорно тут необходим хороший аппарат с большой дальностью полёта, с хорошим зумом( увеличением)а в идеале ещё и с тепловизором, этими качествами не может похвастаться маленькие коптеры. Но мы не забываем про тот факт что противник активно использует дронобойки, аппаратуру РЭБ.
Поэтому перед тем как запустить большой коптер (стоимостью от 200к), мы запускаем маленькие коптеры ( стоимостью ~30-50к),которые не так жалко потерять, когда маленький коптер отработает в воздухе по периметру и с ним ничего не происходит, то уже уверено можно поднимать большой коптер для работы. Но если же у маленького происходили сбои в работе, потеря сигнала и тд , то не стоит поднимать большой коптер тк работе РЭБ противника.
Так же маленькие коптеры очень хороши в городских условиях, при осмотре здания/сооружения как внешне так и внутри . Он легко сможет залететь в форточку окна , в любой другой пролом в объекте.
Напоминаем что квадрокоптеры на сегодняшний день являются расходным материалов в зоне СВО, одного коптера хватает на 1-2 недели, в исключительных случаях месяц.
Архангел Спецназа. Подписаться.
👍6
Forwarded from РЦБС
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡На войне все средства хороши!
В РЦБС обучаются специалисты технической разведки, пулемётчики, тактические медики, сапёры и другие необходимые на фронте специалисты.
Лучшие выпускники курсов «Оператор БВС» проходят обучение на FPV-дронах, использующихся в качестве ударных (камикадзе).
Реалии современной войны нам доказывают, что в некоторых случаях не достаточно превосходства артиллерии. Иногда необходима точечная работа, где лучше всего справится дрон-камикадзе. Именно поэтому бойцы учатся полётам «от первого лица», чтобы уметь поражать противника в любом месте или даже в движении.
В данный момент близится к выпуску очередная группа.
Все для Победы!
@DroneCenterDNR
В РЦБС обучаются специалисты технической разведки, пулемётчики, тактические медики, сапёры и другие необходимые на фронте специалисты.
Лучшие выпускники курсов «Оператор БВС» проходят обучение на FPV-дронах, использующихся в качестве ударных (камикадзе).
Реалии современной войны нам доказывают, что в некоторых случаях не достаточно превосходства артиллерии. Иногда необходима точечная работа, где лучше всего справится дрон-камикадзе. Именно поэтому бойцы учатся полётам «от первого лица», чтобы уметь поражать противника в любом месте или даже в движении.
В данный момент близится к выпуску очередная группа.
Все для Победы!
@DroneCenterDNR
👍2🔥1