Forwarded from Военный Осведомитель
Штатные боеприпасы промышленного производства для сброса с коптеров на построении личного состава двух новых полков Министерства обороны РФ - «Ахмат-Россия» и «Ахмат-Чечня».
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель
Forwarded from Dambiev
Российские войска начали применять дроны-камикадзе самолетного типа "Привет-82" на трех направлениях специальной военной операции. Об этом сообщили ТАСС в конструкторском бюро "Око". "Российские подразделения применяют дроны "Привет-82" на трех направлениях спецоперации, в их числе угледарское, херсонское, бахмутское (артемовское - прим. ТАСС)", - отметили в КБ.
По словам производителя, информация о количестве аппаратов и деталях их применения не подлежит разглашению.
Беспилотник используется для контрбатарейной борьбы и штурма укрепрайонов. Дальность полета дрона "Привет-82" составляет до 30 км, скорость полета - до 140 км/ч. Полезная нагрузка аппарата - до 5,5 кг.
По словам производителя, информация о количестве аппаратов и деталях их применения не подлежит разглашению.
Беспилотник используется для контрбатарейной борьбы и штурма укрепрайонов. Дальность полета дрона "Привет-82" составляет до 30 км, скорость полета - до 140 км/ч. Полезная нагрузка аппарата - до 5,5 кг.
❤2
Forwarded from Военный Осведомитель
Обломок сбитого дрона-камикадзе "Герань-2" черного цвета в руках украинского экипажа немецкой ЗСУ Gepard.
Видно, что данная "Герань" была произведена изначально в своем сером цвете и затем перекрашена вручную из баллончика.
Военный Осведомитель
Видно, что данная "Герань" была произведена изначально в своем сером цвете и затем перекрашена вручную из баллончика.
Военный Осведомитель
Forwarded from Репортер Filatov
Тезисно по новым вооружениям на основе fpv-камикадзе.
https://t.me/FilatovCorr/2289
Предварительно. Пишу не срача ради, а пользы дела для. И про капитализм, который продолжает приватизацию армии под проекты.
Есть аналитическая записка по возникновению проекта коптеров ВладленТатарский и Судоплатова. Там интересно, но не для широкой публики. Работает проект? Работает. Противника убивает. Но как?
Типичное. Повторяющаяся ситуация во всех подразделениях. После разъеба нашей антенны и ретрика. Просим передать камикадзе соседнему расчету, для выполнения БЗ.
- Оставшиеся камикадзе не отдам, я за них материальноответственный. Каждый из них стоит 45 тыс рублей. Портить свою репутацию и статистику я не собираюсь. Передавать их никому не имею права и не буду. Ребята выходят и выносят все остатки оборудования и все птицы.
Если я не поддерживаю статистику, мне выдадут не 65 птичек, а 20. (Вы тут слышите, про сберечь жизни пехоты? И я нет. Начальству хуй докажешь).
Получается, что фпв, которые выделяются в подразделения, закупаются МО РФ, за наши налоги и.... расходуются под видосики, а не под боевую задачу. То есть, если позиция укропа стоит так, что не подлететь с ходу и можно потерять 10 птичек, для нейтрализации пулеметчика(которого не видно и эффектного видоса не будет), то цель нерентабельна. Пусть пехота прет и складывается штабелями. Так как управленец прожекта свою статистику испортит. А мобилизованный налогоплатильщик пусть умирает, экономя камикадзе и не омрачая статистику.
Видосики с камикадзе уничтожающими пикапы - это красивенькое, но. Усложняет жизнь противнику, учит его передвигаться малыми группами, эффективно окапапываться, но почти не помогает выполнению реальной боевой задачи, а не тикток показухе.
ТикТок спецназ получается, а не боевое звено.
Укроп же теряет десятки птичек, не достигая цели, но атаки продолжает. Добивает в результате. На одного пехотинца они могут потратить до 7-8 дронов фпв.... на себе испытал, в отличии от манагеров судовплатовцев.
Да, я понимаю про воровство, рентабельность, целевое расходование, показатели эффективности и проблему с отладкой этой работы. Так ведь вы сами влезли и растолкали локтями конкурентов. Выгребайти критику с низов.
И проблемы с закупками расходников из Китая, есть версии, что кто то их монополизировал... не буду намекать, не расследовав. Но картину описал верно.
Поговаривают, что ещё намечается неприятная история с монополизацией рынка, когда за деньги МО запретят покупать всё, кроме ВТ-40/ПВХ-1.
Такие слухи ходят.
https://t.me/FilatovCorr/2290
https://t.me/FilatovCorr/2289
Предварительно. Пишу не срача ради, а пользы дела для. И про капитализм, который продолжает приватизацию армии под проекты.
Есть аналитическая записка по возникновению проекта коптеров ВладленТатарский и Судоплатова. Там интересно, но не для широкой публики. Работает проект? Работает. Противника убивает. Но как?
Типичное. Повторяющаяся ситуация во всех подразделениях. После разъеба нашей антенны и ретрика. Просим передать камикадзе соседнему расчету, для выполнения БЗ.
- Оставшиеся камикадзе не отдам, я за них материальноответственный. Каждый из них стоит 45 тыс рублей. Портить свою репутацию и статистику я не собираюсь. Передавать их никому не имею права и не буду. Ребята выходят и выносят все остатки оборудования и все птицы.
Если я не поддерживаю статистику, мне выдадут не 65 птичек, а 20. (Вы тут слышите, про сберечь жизни пехоты? И я нет. Начальству хуй докажешь).
Получается, что фпв, которые выделяются в подразделения, закупаются МО РФ, за наши налоги и.... расходуются под видосики, а не под боевую задачу. То есть, если позиция укропа стоит так, что не подлететь с ходу и можно потерять 10 птичек, для нейтрализации пулеметчика(которого не видно и эффектного видоса не будет), то цель нерентабельна. Пусть пехота прет и складывается штабелями. Так как управленец прожекта свою статистику испортит. А мобилизованный налогоплатильщик пусть умирает, экономя камикадзе и не омрачая статистику.
Видосики с камикадзе уничтожающими пикапы - это красивенькое, но. Усложняет жизнь противнику, учит его передвигаться малыми группами, эффективно окапапываться, но почти не помогает выполнению реальной боевой задачи, а не тикток показухе.
ТикТок спецназ получается, а не боевое звено.
Укроп же теряет десятки птичек, не достигая цели, но атаки продолжает. Добивает в результате. На одного пехотинца они могут потратить до 7-8 дронов фпв.... на себе испытал, в отличии от манагеров судовплатовцев.
Да, я понимаю про воровство, рентабельность, целевое расходование, показатели эффективности и проблему с отладкой этой работы. Так ведь вы сами влезли и растолкали локтями конкурентов. Выгребайти критику с низов.
И проблемы с закупками расходников из Китая, есть версии, что кто то их монополизировал... не буду намекать, не расследовав. Но картину описал верно.
Поговаривают, что ещё намечается неприятная история с монополизацией рынка, когда за деньги МО запретят покупать всё, кроме ВТ-40/ПВХ-1.
Такие слухи ходят.
https://t.me/FilatovCorr/2290
👍2👏1
Forwarded from Помощь Zемлякам
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ЭКСКЛЮЗИВ!
Кадры боевого применения гусеничной роботизированной платформы🇷🇺🇷🇺🇷🇺
ВНИМАНИЕ! В видео содержится ненормативная лексика.
В боях за Авдеевскую промзону бойцами ВС РФ для доставки боеприпасов, продовольствия, воды на самые опасные и горячие участки применяются гусеничные платформы на дистанционном управлении, разработанные и изготовленные силами самих бойцов.
Понимая, что от снабжения переднего края часто зависит исход боя, враг устроил за платформами настоящую охоту. В этот раз безуспешно. Посмотрите. Это, действительно, интересно.
Мы обращаемся ко всем неравнодушным!
Чтобы таких платформ стало больше, подключайтесь к группе “Помощь Zемлякам”.
И тогда русский солдат не будет испытывать потребностей в воде, продовольствии, медикаментах, непосредственно на линии боевого соприкосновения.
Кадры боевого применения гусеничной роботизированной платформы🇷🇺🇷🇺🇷🇺
ВНИМАНИЕ! В видео содержится ненормативная лексика.
В боях за Авдеевскую промзону бойцами ВС РФ для доставки боеприпасов, продовольствия, воды на самые опасные и горячие участки применяются гусеничные платформы на дистанционном управлении, разработанные и изготовленные силами самих бойцов.
Понимая, что от снабжения переднего края часто зависит исход боя, враг устроил за платформами настоящую охоту. В этот раз безуспешно. Посмотрите. Это, действительно, интересно.
Мы обращаемся ко всем неравнодушным!
Чтобы таких платформ стало больше, подключайтесь к группе “Помощь Zемлякам”.
И тогда русский солдат не будет испытывать потребностей в воде, продовольствии, медикаментах, непосредственно на линии боевого соприкосновения.
🔥1
⬆️⬆️⬆️
На кадрах с эвакуацией раненого бойца хорошо видна установленная на платформу "сиська" РЭБ Волнорез. Возможно, в этом причина промахов FPV дронов противника.
На кадрах с эвакуацией раненого бойца хорошо видна установленная на платформу "сиська" РЭБ Волнорез. Возможно, в этом причина промахов FPV дронов противника.
Forwarded from Военный обозреватель
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Турецкая жандармерия получила на вооружение комплекс противодействия БПЛА, который использует РЭБ и боевой лазер для поражения дронов.
Комплекс смонтирован на базе бронеавтомобиля BMC Kirpi II.
#Турция
@new_militarycolumnist
Комплекс смонтирован на базе бронеавтомобиля BMC Kirpi II.
#Турция
@new_militarycolumnist
Forwarded from Военный обозреватель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Редкий разведывательный дрон Quantix Recon производства американской AeroVironment на вооружении украинской армии.
#Украина
@new_militarycolumnist
#Украина
@new_militarycolumnist
Forwarded from Школа БПЛА Ставрополь
**Соскучились по техничке**⁉️
Сегодня познакомим вас с комплектом помехозащищенной связи «Гермес»
Фото 1-приёмник
Фото 2-передатчик
Фото 3-ретранслятор
Что я могу сказать резюмируя:они хороши вот прям хороши.
1)**Широкий диапазон частот** В котором можно перемещаться по собственному усмотрению(прощупал фон,нашел место в спектре—полетел)
2)**Волшебные антенны с фильтром.**
У них лишь единственный минус—проволочные концы диполя гнутся,что меняет КСВ,потому надо их выпрямлять перед полётом.
3)Неразорвавшийся дрон не сдаст бинд фразу,к тому же имеются дополнительные системы безопасности.
4)Разработчик поддерживает обратную связь и готов совершенствовать проект по заявкам,за время работы уже родились доработки.
5)ППРЧ
О собственном опыте:
У нас есть самосборная РЭБ система,что глушит штатный TBS/ELRS если оператор находится дальше 500м от станции генерации помех.
Так вот,при полетах против этой станции на штатных ***мгц мы получили результат в 1,5 раза лучше ТБСа,однако опустившись ниже по частотному диапазону-летаем будто и нет никакого РЭБа(что в немалой степени заслуга фильтра встроенного в антенну).
Это уже порадовало.
Продолжили тестирование,направленная антенна КРОКС и 25 км взято со стойки без каких либо проблем.
Скоро этой системе предстоит массовая боевая работа,пока из просьб к производителю лишь:
1)Гибкая антенная часть,чтобы антенны не деформировались при транспортировке.
2)Чуть увеличить время на перепрошивку приемника.
3)Дать возможность понижать диапазон ещё.
4)Настраивать систему на по умолчанию более низкие частоты.
Послесловие:
Уважаемые коллеги,когда вы находите интересное решение от отечественных инженеров не пытайтесь его спрятать,монополизировать.
Мы делаем общее дело—пиарьте.
Вы поможете и своим коллегам и производителю.
Связь «Гермес»—Топ.
Сегодня познакомим вас с комплектом помехозащищенной связи «Гермес»
Фото 1-приёмник
Фото 2-передатчик
Фото 3-ретранслятор
Что я могу сказать резюмируя:они хороши вот прям хороши.
1)**Широкий диапазон частот** В котором можно перемещаться по собственному усмотрению(прощупал фон,нашел место в спектре—полетел)
2)**Волшебные антенны с фильтром.**
У них лишь единственный минус—проволочные концы диполя гнутся,что меняет КСВ,потому надо их выпрямлять перед полётом.
3)Неразорвавшийся дрон не сдаст бинд фразу,к тому же имеются дополнительные системы безопасности.
4)Разработчик поддерживает обратную связь и готов совершенствовать проект по заявкам,за время работы уже родились доработки.
5)ППРЧ
О собственном опыте:
У нас есть самосборная РЭБ система,что глушит штатный TBS/ELRS если оператор находится дальше 500м от станции генерации помех.
Так вот,при полетах против этой станции на штатных ***мгц мы получили результат в 1,5 раза лучше ТБСа,однако опустившись ниже по частотному диапазону-летаем будто и нет никакого РЭБа(что в немалой степени заслуга фильтра встроенного в антенну).
Это уже порадовало.
Продолжили тестирование,направленная антенна КРОКС и 25 км взято со стойки без каких либо проблем.
Скоро этой системе предстоит массовая боевая работа,пока из просьб к производителю лишь:
1)Гибкая антенная часть,чтобы антенны не деформировались при транспортировке.
2)Чуть увеличить время на перепрошивку приемника.
3)Дать возможность понижать диапазон ещё.
4)Настраивать систему на по умолчанию более низкие частоты.
Послесловие:
Уважаемые коллеги,когда вы находите интересное решение от отечественных инженеров не пытайтесь его спрятать,монополизировать.
Мы делаем общее дело—пиарьте.
Вы поможете и своим коллегам и производителю.
Связь «Гермес»—Топ.
👍6
Forwarded from Репортер Filatov
Окопный рэб противника. Там, где стояли эти приблуды - птички без прошивки 1001 в ноль, без усилителей спасались бегством, набирая высоту. С мощными усилителями и прошивкой 1001, мы преодолевали участок прикрытия.
Без прошивки 1001 - птички были обречены.
Форма антенны под настоящий купол помех, а не китайские узконаправленные антенны, натыканные в разные стороны. Диаграмму снять не могу в поле, но знаю, что проблем доставляла. Связист говорит, что корнями это решение растет из советской радиоэлектронники.
Прощивка 1001 от Русских Хакеров делает дела!
Без прошивки 1001 - птички были обречены.
Форма антенны под настоящий купол помех, а не китайские узконаправленные антенны, натыканные в разные стороны. Диаграмму снять не могу в поле, но знаю, что проблем доставляла. Связист говорит, что корнями это решение растет из советской радиоэлектронники.
Прощивка 1001 от Русских Хакеров делает дела!
👍5
Forwarded from Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
Чем больше проблем доставляют беспилотники, тем больше решений для борьбы с ними начинает появляться от отечественных разработчиков. Специалисты НИИ "Вектор" представили антидроновый мобильный комплекс "Защита", который способен обнаруживать "радиомолчащие" беспилотники с 11 км.
Он помещается в несколько кейсов и предназначен для защиты гидро- и атомных электростанций, нефте- и газопроводов, аэропортов, морских и речных портов, а также объектов силовых ведомств. В состав "Защиты" входят:
● пассивная радиолокационная система (ПАРЛС);
● аппаратура радиомониторинга (РМ);
● устройство подавления линейки "Серп-ВС".
Разработчики утверждают, что аппаратура способна определять тип приближающегося объекта – самолет, вертолет или квадрокоптер. При этом сигналы управления БПЛА с пульта оператора модуль РМ пеленгует и может зафиксировать его местоположение.
А вот сам комплекс невидим для других радиотехнических средств, поскольку у ПАРЛС и РМ активное радиоизлучение отсутствует. Принцип работы пассивной радиолокационной системы заключается в обнаружении и обработке отраженных от цели цифровых сигналов от телерадиовышки.
Он помещается в несколько кейсов и предназначен для защиты гидро- и атомных электростанций, нефте- и газопроводов, аэропортов, морских и речных портов, а также объектов силовых ведомств. В состав "Защиты" входят:
● пассивная радиолокационная система (ПАРЛС);
● аппаратура радиомониторинга (РМ);
● устройство подавления линейки "Серп-ВС".
Разработчики утверждают, что аппаратура способна определять тип приближающегося объекта – самолет, вертолет или квадрокоптер. При этом сигналы управления БПЛА с пульта оператора модуль РМ пеленгует и может зафиксировать его местоположение.
А вот сам комплекс невидим для других радиотехнических средств, поскольку у ПАРЛС и РМ активное радиоизлучение отсутствует. Принцип работы пассивной радиолокационной системы заключается в обнаружении и обработке отраженных от цели цифровых сигналов от телерадиовышки.
👍2
Forwarded from Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
В Самаре начинаются испытания компактного газотурбинного двигателя для реактивных беспилотников.
Сейчас опытный образец МГТД-22 "Колибри" уже собран и укомплектован экспериментальным прототипом системы управления, о чем рассказал директор Инжинирингового центра Самарского университета Иван Зубрилин
Испытания продлятся три месяца. За это время необходимо будет подтвердить рассчитанные характеристики устройства на различных режимах работы. Небольшой дрон с двигателем "Колибри" при общем взлетном весе 45 кг должен будет развивать скорость до 800 км/ч при максимальной высоте полета девять километров.
Судя по существующей в Сети презентации, на некоторых грузовых беспилотниках планируют использовать по четыре МГТД, что обеспечит грузоподъемность на уровне 110 кг. Помимо этого, двигатели можно будет устанавливать на планеры, мишени и даже реактивные ранцы для пограничников и военных.
Разумеется, небольшой "Колибри" со всеми задачами не справится, поэтому прорабатываются проекты МГТД-40 "Чайка" и МГТД-100 "Орел", которые будут превосходить МГТД-22 по размеру, тяге, мощности и ряду других характеристик.
Из особенностей нам обещают систему управления двигателя, которая позволяет использовать топливо на 2% эффективнее, чем конкуренты, а дальность полета увеличивает на 10%.
Сейчас опытный образец МГТД-22 "Колибри" уже собран и укомплектован экспериментальным прототипом системы управления, о чем рассказал директор Инжинирингового центра Самарского университета Иван Зубрилин
Начались комплексные испытания первого опытного образца малоразмерного газотурбинного двигателя МГТД-22 "Колибри", разработанного в нашем университете и предназначенного для небольших, но скоростных и грузоподъемных реактивных беспилотных летательных аппаратов
Испытания продлятся три месяца. За это время необходимо будет подтвердить рассчитанные характеристики устройства на различных режимах работы. Небольшой дрон с двигателем "Колибри" при общем взлетном весе 45 кг должен будет развивать скорость до 800 км/ч при максимальной высоте полета девять километров.
Судя по существующей в Сети презентации, на некоторых грузовых беспилотниках планируют использовать по четыре МГТД, что обеспечит грузоподъемность на уровне 110 кг. Помимо этого, двигатели можно будет устанавливать на планеры, мишени и даже реактивные ранцы для пограничников и военных.
Разумеется, небольшой "Колибри" со всеми задачами не справится, поэтому прорабатываются проекты МГТД-40 "Чайка" и МГТД-100 "Орел", которые будут превосходить МГТД-22 по размеру, тяге, мощности и ряду других характеристик.
Из особенностей нам обещают систему управления двигателя, которая позволяет использовать топливо на 2% эффективнее, чем конкуренты, а дальность полета увеличивает на 10%.
🔥1