#سیتا اصلا باورم نمیشه سهمی با این بزرگی و عظمت فقط ده درصد شناوری داره ببینید چقدر ارزشمنده که سهامشون را نفروختن آیا هدفشون چنده شاید حتی چهار پنج برابر الان خدا میداند با رعایت حد ضرر کمی بخرید راضی بودید اضافه کنید سهامدار عمده تامین اجتماعی هست که قراره در دولت پزشکیان تمام طلب خود را از دولت بگیره

#وخاور الان دیدم افزایش قدرت خریدار داره رفتم چک کردم عجب سهمیه برا سهامداری همراه با نوسانگیری

افزایش حجم دیروز و امروز مشکوکه

این مدیر کاناله که گفتم کلاهبرداره و با راهنماییش طرف را نابود کرده معلوم نیست بی پدر کانال داری می‌کنه یا تو کانال من خوابیده سیگنال دزدی میکنه تا ما پیام گوه کاریش را گذاشتم تازه اسمم نبردم با چندتا اکانت اومده پی وی فحاشی مردم چقدر بیکارن بخدا من این مثال را زدم که بگم چندتا کارا نباید بکنی
یک ،،بحث با آدم ابله و نادان و متعصب
دو ،،مشورت با آدم نادان و حسود و ابله
سه ،،رفاقت با آدم دورو و چشم هیز و بی اصل و نسب

#سیتا بخرید لاقل بیست درصد سبد بخرید این سهم ترس ندارد ضمنا حد ضرر هم که گفتم بعد نقد شوندگیشم که عالیه اراده کن بفروشی فقط رو هوا ازت میخرن من امروز ثباغ داشتم میخواستم بفروشم دیدم طرف خرید منفی ۴ باید بدم چرا مثلا در حد یکی دوملیون را میشد منفی یک و دو بدم اما خریدار سنگین نبود که جابجا کنم با #ثپردیس پس نقد شوندگی خیلی مهمه

همگی در پناه ایزد یکتا چندتا مطلب آموزشی میزارم استفاده کنید ضمنا بزودی کلاس آموزشی هم میزاریم

#غگلپا بیست درصد سود این میشه سیگنال طلایی و بموقع

ببینید دوباره سیگنالش کردم حد ضرر هم آوردم بالاتر ولی احتمالش هست ۱۵۰۰ را هم بزنه

کانالها تازه دارن سیگنالش میکنند

#غنوش #غگلستا هم رانت دارن

#غپاک بررسی شود حد ضرر ۱۰۰ هدف ۱۵۰ تا ۱۶۰ تومان یعنی پنجاه درصد سود دوماهه

#غفارس دیگه مطمئن شدم صدرصد صعودی هست و رانتی حد ضرر ۹۵۰ تومان و هدف اول ۱۲۰۰ دوم ۱۴۰۰ سوم ۱۵۰۰ تا ۱۶۰۰ یعنی پنجاه درصد سود دوماهه

#غفارس ازحمایت معتبر و خوبی برگشت زده

شاید باور نکنید شایدم افسوس بخورید که یک نفر ایرانی با سرمایه شخصی خودش تونسته یکی از بهترین خودروهای جهان شاسی بلند آفرودی و مجهز را در آمریکا تولید حالا ببینید اگر این فرد یا امثال این فرد مثل خیامی که ایران خودرو را با پول شخصی خود ساخت و ایران را اون موقع که کره جنوبی دوچرخه هم نمی‌توانست تولید کند به خودکفایی در زمینه تولید پیکان پیکان اسپرت برای جوانان مینی بوس بنز اتوبوس بنز و کامیون بنز که هنوز که هنوزه در جاده‌های ایران ما این خودروها را می‌بینیم ولی با خیامی چه کردند مال و اموالش را تصاحب کردند مگر هر شخصی پولدار شد یا پولداره به رژیم شاهنشاهی وصل بوده الان همون آقای خیامی ۶ تا ۸ نمایندگی بزرگ کارخانه مرسدس بنز را در انگلستان مدیریت می‌کند اگر این فرد در ایران بود صنعت خودروی ایران یلی خیلی پیشرفته‌تر از حالا بود