Пропустил, но исправлюсь)

19 января 1978 года в Германии сошел с конвейера последний «Фольксваген Жук»🤪.

Но именно с конвейера и именно в Германии, производство в филиалах и за рубежом продолжалось. В Германии по активной и пассивной безопасности и по выхлопу он перестал вписываться в какие-то рамки и конвейр прикрыли. Но «Жук» всё равно любили и покупали – то продолжали выпускать, как мелкосерийный и спокойно продавать, хотя и стали выпускать «Гольф» и двигать его. Выпускали в Австрии до 1992 года, а в Бразилии – до 2013. Общий выпуск превысил 21.000.000.
Начиналось всё сами знаете - в 1933 году, в берлинской гостинице «Кайзерхоф», где встретились Адольф Гитлер и Фердинанд Порш. Гитлер выдвинул: создать для германской нации крепкий и надёжный автомобиль стоимостью не более 1000 рейхсмарок. В результате,появился «Жук», прародитель всей линейки спорткаров «Порше».☝️

🔥☝️🔥

«4» канал - и сюда судьба привела.☝️😉

О газе...☝️
О том, как слуга народа «клюнул» на «мертвых душ». ☝️😉
О том, что Бородянский продолжатель закона о СМИ им. Ткаченка/Княжицкого слившихся в экстазе...☝️

А вот с этим 👇 недоразумением от «холопов слуги» после эфира занятный диалог вышел:

- сколько в фонде сороса получаешь?
-я не соросенок, поэтому против закона о сми, за закон только соросята! И поэтому тоже, я не в Давосе!

Ну вот такое, да.👇😂