Сегодня с Михалычем @mishggan замерили CREC на лайтовом конфиге и 95 бензине у наших друзей в VS.
По факту имеем честных 450 сил на 9 прокате, на впуске ад, будем решать эту проблему установкой увеличенного интеркулера собственного производства. Также доп помпа будет заменена на более производительную.
И это все еще раз, на 95 бензине, маленький шкив и холодный впуск)) 3.0 TFSI ))))

Ролик по сделанному мерсу.
Ешка w213 m264.
Легенький стейдж 1 под 95 бензин. Надежно и эффективно

Друзья, в связи с ситуацией в мире - алюминий стал дороже в покупке. А это основной металл в производстве интеркулеров.
Эта ситуация не смогла обойти нас стороной, с понедельника все цены на интеркулеры Boser будут выше. Спасибо за понимание.

Мы тут сделали недавно видео про проект @mishggan , его F30 B47 St3, вышло очень интересно, на оценку =)
https://youtu.be/OmBE7tntmTI?si=7qGtL2Dh2F210LRr

Наш проект по Audi A6 C7 с мотором CREC близится к концу, проблема горячего впуска решена, был установлен интеркулер Boser собственного производства для серии EA837, теперь имеем 25-30 градусов, против 65 изначально.
Интеркулер доступен к покупке, в комплекте силиконовые трубки, весь необходимый крепеж, установка болт он без доработок.
Следующий этап - электро магнитная муфта нагнетателя. Такая муфта проскальзывает и создает дополнительный вес, тем самым теряем обороты компрессора и тем самым надув - потеря мощности. Также электромагнитная муфта не включается при старте с места в лаунч контроле, а только лишь когда машина поедет всеми колесами - от этого мы также теряем ускорение, так как нужно какое то небольшое время на включение муфты😄

Немного юмора, разница спорт ката и обычного даунпайпа😄

Новая партия запчастей. Ждем ваши заказы.
До 17 мая все заказы будет принимать @mishggan
Я улетаю в Шанхай на завод по производству наших кулеров, ждите ролики!

Производство интеркулеров. От Шанхая до Москвы.

Сделали сайт! Теперь можно заказать запчасть или проконсультироваться по поводу проекта, чипа в bosertuning.ru

Вижу интерес к инновации, добавлю еще несколько инфы о данных радиаторах.
Немного объясню что это такое вообще😀😀:
В стоке на наших джишках есть опция "Исполнение для жарких стран опция «S823A» есть" Она есть на китаянках, американках. На европейках как доп опция, тоесть даже если у вас впринципе нету штатных радиков по бокам, это все устанавливается без проблем вместе с ОЕМ трубками и нашим тюнинг радиком. В подборе набора дополнительного, в случае отсутствия опции S823A я без проблем помогу, проконсультирую. В стоке радики совсем скучные с этой опцией, был разработан тюнинг вариант добавляющий огромный прирост в охлаждение ОЖ!

А также жизнь нашего любимого пылесоса 3.0😀

Выкатываю вам список для переделки G2x B48 (Очевидно, что все эти детали на B58 ставятся и с другой стороны, как многие понимают, чтобы узнать стоимость детали на другую сторону, нам нужно добавить +1 или -1 в партномер 😁) в S823A, по многочисленным вопросам...
Все детали есть в РФ, в свободной продаже (как и по заменителям)
Резиновая опора радиатора
17118694657 ×2
Верхний патрубок 17128651293
Нижний патрубок 17128654818
Хомут Ø14 17128693287 ×2
Хомут Ø23 17127619358 ×1
Верхняя опора 17118666828 ×2
Крепление модуля 17118482944 ×2
Левая опора 17119895621
Правая опора 17119895622
Болт M6×30 17117596108 ×2
Саморез D6×20 07148598226 ×6
Верхний кожух 17118666835
Нижний кожух 17118594540
Правый воздуховод 17118666839
Левый воздуховод 17118666840
Уплотнитель 17118694656