Автомобиль BMW 1er F20 N13 118i
Замена старого интеркулера на тюнинг интеркулер BOSER EVO2 Comp. Данный интеркулер есть в двух вариациях, с более жирным ядром и легким. Нам подойдет недорогая вариация интеркулера как на фото, так как у нас небольшой мотор, с маленькой турбинкой, давление не такое высокое, чтобы ставить здесь дорогущий барплейт.
Старый интеркулер пытались мыть, что во многих случаях бесполезно, соты были забиты и загнуты, что создает определенные условия на впуске - имеем горячий наддувочный воздух. Решается заменой интеркулера.
Клиент также установил даунпайп Boser и зашили E2 от mishggan😀
Такую работу можем выполнить под ключ 🔑
https://www.drive2.ru/o/b/721721907447074998/#promo
Замена старого интеркулера на тюнинг интеркулер BOSER EVO2 Comp. Данный интеркулер есть в двух вариациях, с более жирным ядром и легким. Нам подойдет недорогая вариация интеркулера как на фото, так как у нас небольшой мотор, с маленькой турбинкой, давление не такое высокое, чтобы ставить здесь дорогущий барплейт.
Старый интеркулер пытались мыть, что во многих случаях бесполезно, соты были забиты и загнуты, что создает определенные условия на впуске - имеем горячий наддувочный воздух. Решается заменой интеркулера.
Клиент также установил даунпайп Boser и зашили E2 от mishggan
Такую работу можем выполнить под ключ 🔑
https://www.drive2.ru/o/b/721721907447074998/#promo
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
https://www.drive2.ru/l/721724931104054594/
Недавно в работе была вот такая вот красавица в стиле Альпины, советую почитать, интересный проект вышел))
Недавно в работе была вот такая вот красавица в стиле Альпины, советую почитать, интересный проект вышел))
www.drive2.ru
Тюнинг н57 ст3
Всем привет, поделюсь последними новостями о машине и заодно запишу пост отчетности для себя .
Это уже вторая моя машина на данном моторе, только здесь коробка 6 ступенчатая, а на 5ке была 8ми, но н…
Это уже вторая моя машина на данном моторе, только здесь коробка 6 ступенчатая, а на 5ке была 8ми, но н…
Boser Stage3 Kit N20 350HP+
В комплект входит: Интеркулер, Гибридная турбина, Даунпайп.
Представляем вашему вниманию полный комплект для переделки автомобилей с моторами N20 в STAGE 3.
Подходит для следующих серий и моделей:
⦁ Серия 1: 125i (кузова F20/F21)
⦁ Серия 2: 220i, 228i (кузов F22)
⦁ Серия 3: 320i, 328i (кузова F30/F31/F34/F35)
⦁ Серия 4: 420i, 428i (кузова F32/F33/F36)
⦁ Серия X3/X4: 20i, 28i (кузова F25/F26)
Переделки самой турбины:
Увеличенное компрессорное колесо
Более продувной вал на 9 лопастей
Потенциал 350+ сил
Вся топливная система остается штатной.
Интеркулер:
Boser EVO2 Comp с типом ядра Tube-fin, на интеркулере отсутствует сужение каналов, а крепление пайпинга выполнено из литья. Интеркулер при желании можно поставить другой модификации, уже с ядром Bar-Plate Vibrant (+25.000руб).
Всю работу можем выполнить полностью под ключ: установка, прошивка, диностенд.
Стоимость: 119.990₽
Задавайте любые вопросы - ответим!
В комплект входит: Интеркулер, Гибридная турбина, Даунпайп.
Представляем вашему вниманию полный комплект для переделки автомобилей с моторами N20 в STAGE 3.
Подходит для следующих серий и моделей:
⦁ Серия 1: 125i (кузова F20/F21)
⦁ Серия 2: 220i, 228i (кузов F22)
⦁ Серия 3: 320i, 328i (кузова F30/F31/F34/F35)
⦁ Серия 4: 420i, 428i (кузова F32/F33/F36)
⦁ Серия X3/X4: 20i, 28i (кузова F25/F26)
Переделки самой турбины:
Увеличенное компрессорное колесо
Более продувной вал на 9 лопастей
Потенциал 350+ сил
Вся топливная система остается штатной.
Интеркулер:
Boser EVO2 Comp с типом ядра Tube-fin, на интеркулере отсутствует сужение каналов, а крепление пайпинга выполнено из литья. Интеркулер при желании можно поставить другой модификации, уже с ядром Bar-Plate Vibrant (+25.000руб).
Всю работу можем выполнить полностью под ключ: установка, прошивка, диностенд.
Стоимость: 119.990₽
Задавайте любые вопросы - ответим!
Новиночки по интеркулерам:
EVO1
MQB MK6
PQ35 MK7
Расширяем ассортимент. А то одни BMW, нужно и VAGи делать🙂
Кстати, самое интересное, что с PQ35/MQB интеркулерами у нас сразу в комплекте и хомуты и пайпинг, а также переходные фланцы. Что облегчает установку и превращает ее в болт-он!
EVO1
MQB MK6
PQ35 MK7
Расширяем ассортимент. А то одни BMW, нужно и VAGи делать🙂
Кстати, самое интересное, что с PQ35/MQB интеркулерами у нас сразу в комплекте и хомуты и пайпинг, а также переходные фланцы. Что облегчает установку и превращает ее в болт-он!
Всех с Новым 2026 Годом и Рождеством.
С 15 января повышение цен на все позиции в Boser😁 С Новым Годом, подписчики))
С 15 января повышение цен на все позиции в Boser😁 С Новым Годом, подписчики))
Авито отключила нам доставку внутри площадки, после перевода профиля на Юр Лицо.
Авито доставкой по прежнему можно будет пользоваться, но на втором профиле Boser.
Второй профиль
Авито доставкой по прежнему можно будет пользоваться, но на втором профиле Boser.
Второй профиль
Интеркулер EVO3 F30/25/20 с двойным ядром bar-plate типа VIBRANT доступен к покупке 😈
Собственная разработка, аналогов в мире этому интеркулеру нет. Сохранены штатные крепежи, поэтому установка остается такой же легкой как на EVO1/2.
Интеркулер шире по своей стихии, а также выше по верхнему ядру, таким образом общий объем больше, а охлаждение лучше.
test..... coming soon
Стоимость: 46.990₽
Собственная разработка, аналогов в мире этому интеркулеру нет. Сохранены штатные крепежи, поэтому установка остается такой же легкой как на EVO1/2.
Интеркулер шире по своей стихии, а также выше по верхнему ядру, таким образом общий объем больше, а охлаждение лучше.
test..... coming soon
Стоимость: 46.990₽
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня с Михалычем @mishggan замерили CREC на лайтовом конфиге и 95 бензине у наших друзей в VS.
По факту имеем честных 450 сил на 9 прокате, на впуске ад, будем решать эту проблему установкой увеличенного интеркулера собственного производства. Также доп помпа будет заменена на более производительную.
И это все еще раз, на 95 бензине, маленький шкив и холодный впуск)) 3.0 TFSI ))))
По факту имеем честных 450 сил на 9 прокате, на впуске ад, будем решать эту проблему установкой увеличенного интеркулера собственного производства. Также доп помпа будет заменена на более производительную.
И это все еще раз, на 95 бензине, маленький шкив и холодный впуск)) 3.0 TFSI ))))
Forwarded from Mishggan_Works
Немного поднастроили нашу a6c7 3.0 tfsi
Вышли на 450лс и 500Нм.
И это… на 95м бензине!)
Из изменений:
-Холодный впуск в коробе от s6
-Уменьшенный верхний шкив компрессора
-Настройка мотора и АКПП
Вышли на 450лс и 500Нм.
И это… на 95м бензине!)
Из изменений:
-Холодный впуск в коробе от s6
-Уменьшенный верхний шкив компрессора
-Настройка мотора и АКПП
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ролик по сделанному мерсу.
Ешка w213 m264.
Легенький стейдж 1 под 95 бензин. Надежно и эффективно
Ешка w213 m264.
Легенький стейдж 1 под 95 бензин. Надежно и эффективно