Луцет
3.31K subscribers
510 photos
28 videos
293 files
3.21K links
Налоги, политика, нормотворчество.

Интерпретация нормативных актов.

Нотариальная мудрость https://t.me/not_mudr

Для связи @LutsetConnection_bot
Download Telegram
Правительство кажется освободило от заградительных пошлин НПЗ мощностью от 500 тыс. тонн. Ранее данное освобождение действовало лишь при условии переработки не менее 1 млн. тонн нефтяного сырья.

Узнать о том, какие именно нормы приняты и на каких условиях, не получится - все особенности скрыты под грифом ДСП. Однако ранее с таким предложением выступало минэнерго, а поправки вносятся как раз в ту часть постановления, которая посвящена освобождению от пошлин.

Помимо этого действие самих заградительных ставок в размере 50 тыс.рублей за тонну нефтепродуктов продлевается на два года - до конца 2027-го.
Луцет
Демпфер вновь под прицелом Так получается, что именно по излюбленной теме нефтяников повестка вдруг начинает меняться до неузнаваемости. Все последние месяцы нас радовали лишь сами получатели субсидии и их лоббисты в лице депутата Станкевича с требованием…
Демпферные дебаты на радость публике.

Юрий Аркадьевич ответил Анатолию Дмитриевичу и назвал его позицию "мягко говоря странной". И при этом выдвинул не менее странный тезис о том, что нефтяники во что бы то ни стало должны добрать изымаемые средства с потребителей.

Со своей стороны отмечу, что дискуссия эта так и продолжит быть мягко говоря странной до тех пор, пока каждая сторона не представит конкретные расчёты в обоснование своей позиции.

Иначе непрозрачное обсуждение непрозрачной же субсидии в очередной раз может свестись к взаимному голословному шантажу. Одно радует: разговор вышел в публичную плоскость и со стороны бюджета определился "фронтмен".

Цифры, расчёты, обоснование - в студию!

#демпфер
Регионы продолжают ставить вопрос о зачислении НДФЛ по месту жительства. На этот раз до думы дошла инициатива Омской области. О непростом пути данного законопроекта в совете законодателей и в правительстве писал ранее - везде заключения были предсказуемо отрицательными.

Такова ситуация с региональными инициативами в целом и в их налоговом аспекте в частности. Между тем вопрос концептуальный настолько, что даже минфин с своё время предлагало его решать - правда только в отношении "удалёнщиков".

И такова ситуация с налоговым федерализмом в его "горизонтальном" срезе.

Обратимся к пояснительной записке:

В Омской области ввиду территориальных особенностей региона (соседство с северными регионами России) и существенной разницы в уровне средней заработной платы часть населения предпочитает работать вахтовым методом в других областях, например, в Тюменской области, Ханты-Мансийском автономном округе - Югре и Ямало-Ненецком автономном округе. Средний размер заработной платы за 2023 год на территории Омской области составил 55 227 рублей, в то время как в Тюменской области - 71 184 рубля, Ханты-Мансийском автономном округе - Югре - 108 148 рублей, Ямало-Ненецком автономном округе - 145 050 рублей. В итоге в 2023 году 131,9 тыс. жителей региона получали заработную плату от иногородних организаций.
В результате межрегиональной трудовой миграции населения потери консолидированного бюджета Омской области за 2023 год составили 13,6 млрд рублей.


Согласитесь - внушает. Представляете, какие цифры мы увидим в аналогичном законопроекте от Московской областной думы? Которая обеспокоена этим как минимум с 2001 года.
Власти продолжают на самом высоком уровне демонстрировать обеспокоенность демографической ситуацией. В очередной раз это подтверждается президентскими поручениями по нацпроектам.

В соответствии с ними правительству совместно с госсоветом и регионами поручено представить предложения "по принятию дополнительных мер демографической политики". Помимо этого, поручено принять дополнительные меры, обеспечивающие достижение запланированных показателей национальных проектов «Продолжительная и активная жизнь» и «Семья». Из чего видно, что цели пока не достигаются.

Совместно же с "Народным фронтом" правительству предстоит определить единый стандарт государственной поддержки многодетных семей, предусматривающей не только меры адресной помощи, но и статусные социальные привилегии, действующие на постоянной основе вне зависимости от уровня дохода семьи.

В этой связи вновь напомню как минимум о двух концептуально нерешённых проблемах в этой области:

- отсутствие базового закона о многодетных. Инициируется он периодически различными фракциями, но правительство регулярно блокирует его принятие. Ожидаем большого межфракционного законопроекта и нового витка дискуссии - надеюсь более результативного;

- упорное нежелание правительства и провластных депутатов рассматривать вопросы посемейного налогообложения с комплексными налоговыми решениями для семей с детьми. При том, что даже бизнес-объединения в лице ТПП и РСПП прямо заявляют о необходимости работы в данном направлении.

Чрезмерный консерватизм (если не сказать больше) минтруда и минфина является одной из причин, по которой появляются и вероятно ещё будут появляться соответствующие поручения первого лица. Не совсем понятно, правда, почему оргвыводы не следуют...

#многодетные
3
Луцет
Власти продолжают на самом высоком уровне демонстрировать обеспокоенность демографической ситуацией. В очередной раз это подтверждается президентскими поручениями по нацпроектам. В соответствии с ними правительству совместно с госсоветом и регионами поручено…
Ещё одни поручения по демографии, теперь от правительства - по итогам встречи с начальством из совфеда.

Среди прочего минтруду сказано рассмотреть предложения сенаторов к "дорожной карте" демографической стратегии и об упрощении порядка подачи заявления о предоставлении отпуска по уходу за ребёнком.

Минфину с минстроем и «ДОМом.РФ» необходимо проработать предложения "о совершенствовании порядка предоставления ипотечных кредитов, а также о создании условий для расширения практики предоставления арендного жилья молодым семьям на льготных условиях".

Честно говоря поручений столько, что сомнений во взрывном росте рождаемости в самое ближайшее время практические не остаётся.

#многодетные
Правительство распространило запрет на вывоз внутренними воздушными линиями более 10 кг красной икры кроме Камчатского края также на территории Хабаровского края и Чукотского автономного округа. Сделано это на основании принятого весной федерального закона, которым действие запрета также было продлено на два года - до 1 августа 2027-го.

В соответствии с законом эксперимент "по внедрению дополнительных механизмов регулирования внутренних воздушных перевозок икры лососевых видов рыб (красной икры) непромышленного изготовления" проводится с 1 ноября 2022 года в целях "сохранения водных биологических ресурсов посредством предотвращения их незаконного оборота".

Не знаю, как с незаконным оборотом, но цены на красную икру останавливаться не собираются и по ощущениям твёрдо решили догнать расценки на икру чёрную. А Новый год вновь не за горами - и ничего с этим не поделаешь...
Совфед в своём импортозамещении пока ориентируется вовсе не на MAX, а на не менее отечественный (но при этом с названием также на латинице) eXpress. Такое предположение можно сделать, ознакомившись с соответствующим лотом на госзакупках.

Ещё несколько свежих позиций от верхней палаты по ИТ-расходам:

- поддержка программной платформы информационно-коммуникационной системы;

- сертификат технической поддержки программного обеспечения информационной системы видео-конференц-связи;

- оборудование для создания комплекса технологических электронных систем;

- модернизация комплекса технологических электронных систем;

- мобильная связь.
Из субботнего.

Комментарий уважаемого подписчика к дискуссии Артамонов/Станкевич:

Демпфер это вообще бред. Яркий образчик властной импотенции и власти олигархата. Нефтяники на территории РФ качают её ресурс - нефть, продают её и продукты её переработки за границу, и, при этом, "делают одолжение РФ" что продают бензин на внутреннем рынке, за что им РФ компенсирует разницу. Да по уму они вообще должны по приказу РФ продавать столько, сколько нужно, и по такой цене, по какой нужно (не ниже себестоимости + накладные расходы) - а не нравится - пинок под зад и за тобой ещё целая очередь на эту кормушку стоит, которые без вопросов всё будут делать как им скажут.


Как принято говорить, перепост не означает согласия.
0001202508020001.pdf
330.1 KB
Правительство донастраивает запрет на экспорт бензина. Через четыре дня после его введения.

Правка скорее техническая и делает исключение для топлива, которое по состоянию на 28 июля уже было оформлено на вывоз.

Вроде бы логично. Но вопрос о том, почему нельзя этого было сделать сразу, всё равно остаётся. С кем-то не успели согласовать?
Новое увеличение аппарата.

На этот раз речь о специализированном спасательном центре МЧС, предельная штатная численность которого с 1 января следующего года увеличивается с 838 до 1018 человек.

И хотя в данном конкретном случае речь не о чиновниках как таковых, тем не менее сохраним для истории.

#госаппарат #мчс
Правительство продолжает официально критиковать центральный банк в своих распоряжениях и постановлениях. Ранее можно было видеть, как высокая ключевая ставка признаётся причиной ухудшения экономической ситуации. Теперь же "несвоевременный" возврат к смягчению кредитно-денежной политики указан в качестве причины сокращения инвестиционной активности.

Сделано это в новой редакции госпрограммы "Экономическое развитие и инновационная экономика" и по сути подтверждает имеющийся на самом верху глубокий раскол во взглядах на эффективность тех или иных инструментов госрегулирования.

Подтверждает это и напряжённость в вопросе о руководителе ЦБ. К требованиям отставки или как минимум корректировки решений которой помимо различных политических сил в той или иной степени присоединяется и председатель правительства, чья подпись стоит под соответствующими документами.

В этой связи хотелось бы напомнить, что назначена она была думой по представлению президента в апреле 2022 года сроком на пять лет. "За" при этом проголосовали 338 депутатов, а текущий срок является уже третьим и, следовательно, последним согласно закону.
"Позицию, касающуюся Старовойта Р.В., исключить".

Упоминание о бывшем министре транспорта продолжает исчезать из состава различных органов. Ранее это было сделано в комиссии по транспорту. Теперь ещё две позиции: подкомиссия по расширению внешнеэкономического взаимодействия и оргкомитет по подготовке и проведению международного транспортно-логистического форума.

Отмечаю на фоне довольно показательного официального молчания о причинах и последствиях.
Правительство закрывает большой блок статинформации. Это следует из опубликованных изменений в федеральный план статистических работ.

Так, например, из документа исключаются данные:

- сплошного наблюдения за малым и средним бизнесом;

- о цифровых платформах;

- блок информации по моногородам;

- об отгрузке нефтепродуктов;

- о месте России в мире по присутствию университетов, а также данные о самих университетах и образовательных программах;

- о месте России в мире по статьям в научных журналах, количеству исследователей и заявкам на получение патента;

- о количестве воздушных судов, получаемых авиакомпаниями в лизинг или аренду;

- большой блок данных по нацпроектам;

- о достижении цифровой зрелости;

- о сборе урожая с мелиорированных земель;

- сводный индекс обработки ТКО.

При этом добавляется блок новых данных (11 позиций) по ведомству минцифры, включая долю российского "контента" на телевидении, долю федеральных дорог с покрытием LTE и долю покрытия территории РФ высокоскоростной спутниковой связью.

Сроки предоставления официальных статистических данных по многим позициям сдвигаются, в основном "вправо".
Некоторые налоговые акты субъектов РФ за прошедшую неделю.

В Хабаровском крае вводятся новые льготы по транспортному налогу.

В Брянской области обновляются налоговые ставки по УСН.

В Костромской и Московской областях уточняются правила оценки налоговых расходов.

В Пензенской области вносится техническое изменение в порядок оценки бюджетной эффективности инвестиционных льгот.

В ХМАО уточняется перечень соревнований, выплаты по которым освобождаются от НДФЛ.

В Приморском крае в качестве отголоска муниципальной реформы изменяются порядок применения пониженных ставок и нормативы зачисления доходов по УСН.

#регионы
Нормотворческая активность Нилова @nilov_official в разы выше активности Слуцкого*.

Медийная активность по ощущениям также выше - особенно с поправкой на пропаганду (как официальную, так и неподкупную).

Впору утверждать, что отдельно взятый председатель комитета сам как целая фракция - стоило ли такими кадрами разбрасываться?

При том судебная тяжба вне зависимости от результатов добавляет очков изгнаннику, забирая их у аппаратных борцов с неугодными.

Пренаинтереснейше.

* третья картинка - активность Миронова. Так, для сравнения...

#лдпр
В развитие общей тенденции ещё одна инициатива социально-экономического развития почила в бозе. На этот раз речь об инициативе "Электроавтомобиль и водородный автомобиль", которая находится в зоне ответственности минэка.

Можно было бы предположить, что её формальное исключение каким-то образом связано с наличием федерального проекта с аналогичным наименованием, который вроде как входил в госпрограмму "Развитие энергетики".

Однако разыскать в открытом доступе паспорт этого проекта, впрочем как и упоминание о нём в законе о федеральном бюджете оказалось непросто. А точнее невозможно.

Примечательно, что в самой госпрограмме (равно как и в соответствующей концепции) авто с водородным топливным элементом отнесены к разрядку электрических. Поэтому вопрос о том, что именно понималось в федпроекте и национальной цели под "водородным" транспортом пока остаётся открытым.

Между тем можно видеть, что помимо манипуляций с формулировками имеют место и определённые финансовые решения. В частности, недавно выделена очередная субсидия на зарядную инфраструктуру, правда уже в рамках нацпроекта "Промышленное обеспечение транспортной мобильности". В этом нацпроекте существует федеральный проект "Производство инновационного транспорта", где вероятно и продолжат жить электрические и "водородные" автомобили. Если, конечно, их через несколько лет не перенесут ещё куда-нибудь.

Так что перекладывание из проекта в проект идёт достаточно активно. С нетерпением ожидаем реальных результатов этого движения в виде чистого воздуха и бесшумных, доступных, комфортных и безопасных электромобилей с мощными зарядками на каждом шагу.