В 1963 году фотограф Кен
Гриффитс каждый месяц
навещал и фотографировал
пожилую пару в одном и том же
месте в их саду, документируя
смену времен года и ландшафта.
Фотографии рассказывают не
только об увлеченном садоводе
и его жене, но и о любви, заботе
и привязанности супружеской
пары.
Серия фотографии заканчивается
тем, что мужчина один в своем
саду, намекая на смерть его
жены и улавливая суть любви и
потери.
Однако если приглянутся, то
можно увидеть, что жена была
все еще жива и здорова и на
самом деле находилась внутри,
потому что в тот день было
слишком холодно. Ее можно
увидеть в окне справа.
Гриффитс каждый месяц
навещал и фотографировал
пожилую пару в одном и том же
месте в их саду, документируя
смену времен года и ландшафта.
Фотографии рассказывают не
только об увлеченном садоводе
и его жене, но и о любви, заботе
и привязанности супружеской
пары.
Серия фотографии заканчивается
тем, что мужчина один в своем
саду, намекая на смерть его
жены и улавливая суть любви и
потери.
Однако если приглянутся, то
можно увидеть, что жена была
все еще жива и здорова и на
самом деле находилась внутри,
потому что в тот день было
слишком холодно. Ее можно
увидеть в окне справа.
Пол Эйкинс прыгнул с высоты 7,6
км и благополучно приземлился
в сети, не используя парашют, 2016
км и благополучно приземлился
в сети, не используя парашют, 2016
Тайна Д.Б. Купера, 1971
Ден Купер - печально известный и в то же время неизвестный человек, который 24 ноября 1971 года угнал самолет Боинг 727 и успешно вымогал выкуп в размере 200 000 долларов, прежде чем прыгнуть с парашютом в ночь, и его больше никогда не нашли. Инцидент остается одним из самых интригующих нераскрытых дел в истории авиации и криминала.
Тщательно спланированный Купером угон самолета начался, когда он сел на рейс из Портленда в Сиэтл с коричневым бумажным пакетом и портфелем с бомбой внутри. Затем он потребовал 200 000 долларов и 4 парашюта, прежде чем приземлиться в Сиэтле и выпустить пассажиров, а также приказал самолету дозаправиться и вылететь в Мехико, который позже был изменен на Рино, штат Невада, из-за осложнений. По пути в Рино над пересеченной местностью Вашингтона он выпрыгнул из самолета с предполагаемым планом выживания.
Купер оставил в самолете только галстук с застежкой, окурки и один парашют, из-за чего ФБР было очень трудно расследовать эту тайну. Однако десятилетие спустя три пачки денег с серийными номерами, совпадающими с требуемыми Купером 200 000 долларов, были найдены в баре Тина, в 9 милях от предполагаемой зоны посадки Купера. Это было единственное вещественное доказательство, найденное за пределами самолета.
Было сформировано множество гипотез об угоне, некоторые говорят, что Купер не пережил свой прыжок, или перенес переохлаждение после приземления, или выжил и добрался до Мексики. Однако правда остается неизвестной.
Ден Купер - печально известный и в то же время неизвестный человек, который 24 ноября 1971 года угнал самолет Боинг 727 и успешно вымогал выкуп в размере 200 000 долларов, прежде чем прыгнуть с парашютом в ночь, и его больше никогда не нашли. Инцидент остается одним из самых интригующих нераскрытых дел в истории авиации и криминала.
Тщательно спланированный Купером угон самолета начался, когда он сел на рейс из Портленда в Сиэтл с коричневым бумажным пакетом и портфелем с бомбой внутри. Затем он потребовал 200 000 долларов и 4 парашюта, прежде чем приземлиться в Сиэтле и выпустить пассажиров, а также приказал самолету дозаправиться и вылететь в Мехико, который позже был изменен на Рино, штат Невада, из-за осложнений. По пути в Рино над пересеченной местностью Вашингтона он выпрыгнул из самолета с предполагаемым планом выживания.
Купер оставил в самолете только галстук с застежкой, окурки и один парашют, из-за чего ФБР было очень трудно расследовать эту тайну. Однако десятилетие спустя три пачки денег с серийными номерами, совпадающими с требуемыми Купером 200 000 долларов, были найдены в баре Тина, в 9 милях от предполагаемой зоны посадки Купера. Это было единственное вещественное доказательство, найденное за пределами самолета.
Было сформировано множество гипотез об угоне, некоторые говорят, что Купер не пережил свой прыжок, или перенес переохлаждение после приземления, или выжил и добрался до Мексики. Однако правда остается неизвестной.