[Boom旅行]2024年日本第七回樱花预报公布
图为日本气象株式会社预测的结果
本轮预测结果各家机构均全面向后推迟"营业时间"
主要原因是3月上半月冷空气持续的时间比预料中的长很多 . 虽然二月整月气温高于常年 , 但这波冷空气实属给樱花的生长踩了一脚刹车 . 根据天气预报 , 日本本州这波冷空气将持续到3月15日.
尤其是东京圈 , 基本上要拉回到1990-2023年的平均值了.也就是不早也不晚开.
因此今年关东和关西地区基本上是同步开花 , 想要在樱花季走"东进阪出"线路还没订机票的朋友们建议立刻放弃 , 重新规划线路 !
今年无论是中国沿海地区还是日本的天气都极为不稳定 , 历史上也很少有预测结果每一轮都在修正的情况 ...
至今尚未确定行程的人索性等到3月14号再决定吧 , 已经定下机票的人 , 建议仔细查看每一轮的预测 , 对酒店位置进行调整 . 酒店我是一直建议"Pay Later"类型的订单 , 先预定 , 计划有变直接取消 , 连退款都不用 .
根据这轮预测结果对日本酒店预定时间的建议 :
东京 : 3月26号
关西 : 3月28号
广岛 : 3月27号
福冈 : 3月25号
金泽 : 4月5号
鸟取&松江 : 4月1号
图为日本气象株式会社预测的结果
本轮预测结果各家机构均全面向后推迟"营业时间"
主要原因是3月上半月冷空气持续的时间比预料中的长很多 . 虽然二月整月气温高于常年 , 但这波冷空气实属给樱花的生长踩了一脚刹车 . 根据天气预报 , 日本本州这波冷空气将持续到3月15日.
尤其是东京圈 , 基本上要拉回到1990-2023年的平均值了.也就是不早也不晚开.
因此今年关东和关西地区基本上是同步开花 , 想要在樱花季走"东进阪出"线路还没订机票的朋友们建议立刻放弃 , 重新规划线路 !
今年无论是中国沿海地区还是日本的天气都极为不稳定 , 历史上也很少有预测结果每一轮都在修正的情况 ...
至今尚未确定行程的人索性等到3月14号再决定吧 , 已经定下机票的人 , 建议仔细查看每一轮的预测 , 对酒店位置进行调整 . 酒店我是一直建议"Pay Later"类型的订单 , 先预定 , 计划有变直接取消 , 连退款都不用 .
根据这轮预测结果对日本酒店预定时间的建议 :
东京 : 3月26号
关西 : 3月28号
广岛 : 3月27号
福冈 : 3月25号
金泽 : 4月5号
鸟取&松江 : 4月1号
RouterOS v7.15 beta6发布
CHR版修复了在 Xen虚拟化以及在Vultr的虚拟机里找不到网卡的问题
其中有一条 "重做路由分布"令人有点在意 ...目前还有待测试...
不推荐贸然更新这个版本 ...
What's new in 7.15beta6 (2024-Mar-08 08:23):
*) certificate - added support for importing pbes2 encrypted private keys with aes128;
*) chr - fixed bogus messages printed out while booting up the system (introduced in v7.14);
*) chr - fixed Xen and Vultr missing ethernet (introduced in v7.14);
*) ethernet - fixed default names for CRS310-8G+2S+ device (introduced in v7.14);
*) lte - make interface persistent (unused interface configs can be removed, allow to export and examine current configuration without the device present);
*) package - reduced package size for SMIPS;
*) poe-out - improved firmware upgrade stability for AF/AT controlled boards;
*) qos-hw - added congestion avoidance support for 98DX8xxx, 98DX4xxx, 98DX325x switch chips (CLI only);
*) qos-hw - added WRED support for compatible switches;
*) route - rework of route attributes;
*) sfp - improved system stability for CR2004-1G-2XS-PCIe (introduced in v7.14);
*) ssh - added passphrase option for host key import;
*) vrf - fixed VRF interfaces being moved to main table after reboot (introduced in v7.14);
*) wifi-qcom - improved regulatory compliance for L11, L22 devices;
*) wireguard - added peer "name" field and display it in logs;
*) wireguard - do not attempt to connect to peer without specified endpoint-address;
CHR版修复了在 Xen虚拟化以及在Vultr的虚拟机里找不到网卡的问题
其中有一条 "重做路由分布"令人有点在意 ...目前还有待测试...
不推荐贸然更新这个版本 ...
What's new in 7.15beta6 (2024-Mar-08 08:23):
*) certificate - added support for importing pbes2 encrypted private keys with aes128;
*) chr - fixed bogus messages printed out while booting up the system (introduced in v7.14);
*) chr - fixed Xen and Vultr missing ethernet (introduced in v7.14);
*) ethernet - fixed default names for CRS310-8G+2S+ device (introduced in v7.14);
*) lte - make interface persistent (unused interface configs can be removed, allow to export and examine current configuration without the device present);
*) package - reduced package size for SMIPS;
*) poe-out - improved firmware upgrade stability for AF/AT controlled boards;
*) qos-hw - added congestion avoidance support for 98DX8xxx, 98DX4xxx, 98DX325x switch chips (CLI only);
*) qos-hw - added WRED support for compatible switches;
*) route - rework of route attributes;
*) sfp - improved system stability for CR2004-1G-2XS-PCIe (introduced in v7.14);
*) ssh - added passphrase option for host key import;
*) vrf - fixed VRF interfaces being moved to main table after reboot (introduced in v7.14);
*) wifi-qcom - improved regulatory compliance for L11, L22 devices;
*) wireguard - added peer "name" field and display it in logs;
*) wireguard - do not attempt to connect to peer without specified endpoint-address;
[Boom旅行] 2024年日本针对游客的迷惑政策大赏
1 VISIT JAPAN WEB简化 & 单次电子签验证
首先 , 使用多次纸质签证的朋友们可以继续偷懒 , 飞机上拿纸质入境申报单 .
单次签证务必注意提前做好这件事情 , 这就是你的救命稻草 .
在办理登机的时候要扫描二维码来验证签证的有效性 , 然后那个系统经常会因为日本的IT技术感人肺腑而打不开 , 以至于在值机时急得像热锅上的蚂蚁 ...
然而...电子签证的验证有两个入口 ! 还有一个就隐藏在VISIT JAPAN WEB里 , 按一下"VISA同步功能"即可显示签证信息 .
今年3月起所有机场的入境和申报用的二维码已全部二合一 , 且允许截图保存 , 没有刚推出的时候部分机场要求当场打开二维码的情况 .
只需要在家里的电脑上花点时间慢慢填好所有信息 , 注册一个账号即可为所有的同行家人一起申报 . 之后将每个人的二维码截图分发 , 入境的时候相册里打开出示即可 , 无需联网 .
2 JR PASS 全面涨价 & 全车指定席的JR特急线路逐步增加
全国版的 JR PASS 价格几乎翻倍已经是去年的事情了 , 今年 JR西日本因北陆新干线延申段 (金泽-敦贺)的开通 , 与线路有关的地方性 JR PASS 将在 3月15日涨价 . 在此之前购买的 JR PASS 依然有效 , 因此有需要经过 石川县与富山县的旅客提前购买 . 包括北陆拱型周游券同样受到影响 .
除了我们所熟悉的成田特急NEX全车为指定席之外 , 2024年3月15号之后 JR西日本的 八云号特急列车 (冈山-出云)调整为全车指定席 . 喜欢用 JR PASS WALK-IN自由席的人千万要注意提前规划班次 , 并在绿色售票机上提前划定坐席.
与此同时 , 北陆新干线开通后 , 特急THUNDERBIRD号线路缩短到 大阪-敦贺 , 且全车改为指定席 .
还需要注意的是 在重大节假日期间新干线Nozomi(希望号)东京-博多 区间 16节车厢全部改为指定席 , 比如4月26-5月6日的劳动节黄金周期间 ....年末圣诞节-元旦 ...不排除有临时通知安排 .
3 京都公交车拒绝大件行李上车 & 祗园禁止进入私人巷弄
2024年开始京都所有市内路线巴士 , 司机有权拒绝你在高峰时间携带超过手提行李尺寸的大件行李上车 .
京都旅游局官方推荐携带大件行李的游客搭载轨道交通与出租车 .
新干线也来凑热闹 , 官方虽然说 长宽高综合不超过 160CM的行李可以放在行李架上 , 实测长宽高 155CM的 28寸行李箱已经放不上去了 . 原则上只要是放不到架子上的行李都需要预约附带特大行李放置处的座位 .
这个操作可以在绿色售票机划定指定席的时候进行预约操作 .
未经预约上车后找不到地方存放 , 再找乘务员帮忙的需要加收1000日元 .
不止乘车 , 从4月在京都走路都有禁止事项了 . 祗园地区的小弄堂有一些属于私人土地 , 这些街道将从4月开始禁止游客进入 , 并会在入口处张贴标识 . 以后在那片区域就不能随心所欲的跟着导航走了 , 必须在穿小巷前看一下有没有禁行标识 , 避免与当地人发生冲突 . 步行进入不罚款 , 自驾游不当心开进去警察开罚1万日元.
1 VISIT JAPAN WEB简化 & 单次电子签验证
首先 , 使用多次纸质签证的朋友们可以继续偷懒 , 飞机上拿纸质入境申报单 .
单次签证务必注意提前做好这件事情 , 这就是你的救命稻草 .
在办理登机的时候要扫描二维码来验证签证的有效性 , 然后那个系统经常会因为日本的IT技术感人肺腑而打不开 , 以至于在值机时急得像热锅上的蚂蚁 ...
然而...电子签证的验证有两个入口 ! 还有一个就隐藏在VISIT JAPAN WEB里 , 按一下"VISA同步功能"即可显示签证信息 .
今年3月起所有机场的入境和申报用的二维码已全部二合一 , 且允许截图保存 , 没有刚推出的时候部分机场要求当场打开二维码的情况 .
只需要在家里的电脑上花点时间慢慢填好所有信息 , 注册一个账号即可为所有的同行家人一起申报 . 之后将每个人的二维码截图分发 , 入境的时候相册里打开出示即可 , 无需联网 .
2 JR PASS 全面涨价 & 全车指定席的JR特急线路逐步增加
全国版的 JR PASS 价格几乎翻倍已经是去年的事情了 , 今年 JR西日本因北陆新干线延申段 (金泽-敦贺)的开通 , 与线路有关的地方性 JR PASS 将在 3月15日涨价 . 在此之前购买的 JR PASS 依然有效 , 因此有需要经过 石川县与富山县的旅客提前购买 . 包括北陆拱型周游券同样受到影响 .
除了我们所熟悉的成田特急NEX全车为指定席之外 , 2024年3月15号之后 JR西日本的 八云号特急列车 (冈山-出云)调整为全车指定席 . 喜欢用 JR PASS WALK-IN自由席的人千万要注意提前规划班次 , 并在绿色售票机上提前划定坐席.
与此同时 , 北陆新干线开通后 , 特急THUNDERBIRD号线路缩短到 大阪-敦贺 , 且全车改为指定席 .
还需要注意的是 在重大节假日期间新干线Nozomi(希望号)东京-博多 区间 16节车厢全部改为指定席 , 比如4月26-5月6日的劳动节黄金周期间 ....年末圣诞节-元旦 ...不排除有临时通知安排 .
3 京都公交车拒绝大件行李上车 & 祗园禁止进入私人巷弄
2024年开始京都所有市内路线巴士 , 司机有权拒绝你在高峰时间携带超过手提行李尺寸的大件行李上车 .
京都旅游局官方推荐携带大件行李的游客搭载轨道交通与出租车 .
新干线也来凑热闹 , 官方虽然说 长宽高综合不超过 160CM的行李可以放在行李架上 , 实测长宽高 155CM的 28寸行李箱已经放不上去了 . 原则上只要是放不到架子上的行李都需要预约附带特大行李放置处的座位 .
这个操作可以在绿色售票机划定指定席的时候进行预约操作 .
未经预约上车后找不到地方存放 , 再找乘务员帮忙的需要加收1000日元 .
不止乘车 , 从4月在京都走路都有禁止事项了 . 祗园地区的小弄堂有一些属于私人土地 , 这些街道将从4月开始禁止游客进入 , 并会在入口处张贴标识 . 以后在那片区域就不能随心所欲的跟着导航走了 , 必须在穿小巷前看一下有没有禁行标识 , 避免与当地人发生冲突 . 步行进入不罚款 , 自驾游不当心开进去警察开罚1万日元.
非常符合本频道主题 :
https://www.youtube.com/watch?v=Q22WkiEtMXg
https://www.youtube.com/watch?v=Q22WkiEtMXg
YouTube
【速報】「原因は調査中」ロケット・カイロス初号機が爆発 発射台付近から炎で消火活動も 日本初の民間ロケット発射場「スペースポート紀伊」から打ち上げ（2024年3月13日）
３月１３日の午前１１時すぎ、東京のベンチャー企業が開発した小型ロケットが、和歌山県串本町の発射場から打ち上げられましたが、発射直後に爆発しました。
小型ロケット「カイロス」の初号機は、１３日午前１１時すぎに打ち上げられましたが、発射直後に爆発。ヘリで上空から見ていた取材班には大きな爆発音が聞こえました。その後、発射台付近から炎が出ているのが確認でき、消火活動が行われていました。
ヘリから見ると、周辺ではロケットの残骸のようなものが確認でき、地面には焼けた跡が確認できます。
打ち上げ失敗の原因…
小型ロケット「カイロス」の初号機は、１３日午前１１時すぎに打ち上げられましたが、発射直後に爆発。ヘリで上空から見ていた取材班には大きな爆発音が聞こえました。その後、発射台付近から炎が出ているのが確認でき、消火活動が行われていました。
ヘリから見ると、周辺ではロケットの残骸のようなものが確認でき、地面には焼けた跡が確認できます。
打ち上げ失敗の原因…
[Boom旅行]2024年日本第八回樱花预报发布
图上左+右 : 由Weather Map公布
图中左+右 : 为日本气象株式会社预测的结果
图下左 : 为3月14日当日实地勘察报告
图下右 : Yahoo Maps 今日启提供樱花地图
首先要给各位第一次看樱花预测的新人科普一下 :
专业机构提供的樱花预测结果 , 品种均为"染井吉野樱" , 其它品种不用来做"标本木"(样品)的 .
像河津樱 , 枝垂樱 这类品种请大家自行四处搜寻开花情报 .
本轮预测各家机构继续全面向后推迟"营业时间" , 除了Tenki的结果稍微推迟了一点点 .
就今天发布的这两家机构而言...本人感觉日本气象株式会社今年要鞠躬了...绝对不会推到那么晚 .
今年的预测一家都不会准 …
京都御所的枝垂樱 (图下左) 预测3月19日开花 , 现提前5天 , 3月25号去就满开了 . 冷门景点四国高知县同样提前了5天开花 . 然而暂时没有近畿地区与首都圈吉野樱的开花情报 .
因此今年推荐出发前一日通过雅虎地图APP(图下右)查看实际的樱花情报 , 根据情报制定第二天的线路 .
赏花季本人一贯推荐找一个中心点住下 , 买好JR或者私铁的PASS , 千万不要走环形线路 , 人算不如天算在这里充分体现 .
根据这轮预测结果对日本酒店预定时间的建议 :
东京 : 3月27号
关西 : 4月1号
广岛 : 3月29号
福冈 : 3月27号
金泽 : 4月5号
鸟取&松江 : 4月1号
图上左+右 : 由Weather Map公布
图中左+右 : 为日本气象株式会社预测的结果
图下左 : 为3月14日当日实地勘察报告
图下右 : Yahoo Maps 今日启提供樱花地图
首先要给各位第一次看樱花预测的新人科普一下 :
专业机构提供的樱花预测结果 , 品种均为"染井吉野樱" , 其它品种不用来做"标本木"(样品)的 .
像河津樱 , 枝垂樱 这类品种请大家自行四处搜寻开花情报 .
本轮预测各家机构继续全面向后推迟"营业时间" , 除了Tenki的结果稍微推迟了一点点 .
就今天发布的这两家机构而言...本人感觉日本气象株式会社今年要鞠躬了...绝对不会推到那么晚 .
今年的预测一家都不会准 …
京都御所的枝垂樱 (图下左) 预测3月19日开花 , 现提前5天 , 3月25号去就满开了 . 冷门景点四国高知县同样提前了5天开花 . 然而暂时没有近畿地区与首都圈吉野樱的开花情报 .
因此今年推荐出发前一日通过雅虎地图APP(图下右)查看实际的樱花情报 , 根据情报制定第二天的线路 .
赏花季本人一贯推荐找一个中心点住下 , 买好JR或者私铁的PASS , 千万不要走环形线路 , 人算不如天算在这里充分体现 .
根据这轮预测结果对日本酒店预定时间的建议 :
东京 : 3月27号
关西 : 4月1号
广岛 : 3月29号
福冈 : 3月27号
金泽 : 4月5号
鸟取&松江 : 4月1号
[Boom旅行] 2024年4月2日
本频道成立以来最值得纪念的一天 .
群友第一时间前往天理教本部为大家发来奈良县最大的枝垂樱满开盛况.
简而言之就是 : 上电视了 ~
然而没有准备横幅 ...
拍摄地点 :
https://maps.app.goo.gl/uat2ALSaceErMgGq5
本频道成立以来最值得纪念的一天 .
群友第一时间前往天理教本部为大家发来奈良县最大的枝垂樱满开盛况.
简而言之就是 : 上电视了 ~
然而没有准备横幅 ...
拍摄地点 :
https://maps.app.goo.gl/uat2ALSaceErMgGq5
[Boom值得买] GASTON LUGA SPLASH CROSSBODY
中国山姆会员店 169元
天猫 500+ , 官网就更贵了 :
https://gastonluga.com/jp/splash-crossbody-bag-olive
没有山姆会员店的找淘宝原价代购 , 出个邮费即可 ...代购他们有返点所以不加价 .
这次去日本 ....做了一件非常抽象的事情 ....
拿利乐包装的饮料瓶 , 装Calpis苏打水..... 结果走了一半 , 就听到 BOOOOOOOOOOOOM 一声 , 我的小米背包炸了 ... 所以大家务必要吸取教训 , 碳酸饮料用塑料瓶装 ...
包的特点是由PU做的仿皮材料 , 就算饮料瓶在包里爆炸 , 也不会造成社会性死亡 .
雨天配合户外运动服不撑伞毫无压力 .
PS : 不要买黑色 , 黏灰 , 其它随意....
中国山姆会员店 169元
天猫 500+ , 官网就更贵了 :
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这次去日本 ....做了一件非常抽象的事情 ....
拿利乐包装的饮料瓶 , 装Calpis苏打水..... 结果走了一半 , 就听到 BOOOOOOOOOOOOM 一声 , 我的小米背包炸了 ... 所以大家务必要吸取教训 , 碳酸饮料用塑料瓶装 ...
包的特点是由PU做的仿皮材料 , 就算饮料瓶在包里爆炸 , 也不会造成社会性死亡 .
雨天配合户外运动服不撑伞毫无压力 .
PS : 不要买黑色 , 黏灰 , 其它随意....
[BoomTips] 如何以最快的速度突破关西空港"白皮"封锁线
本频道将介绍一种旅游攻略网站&小X书没人介绍过的 "超快乐"关西机场—大阪市内 «急速达方案 »
如图所示 , 白皮的兴趣爱好就是到处排队 .当JR的售票机排满的时候 , 四肢发达的他们就会再把南海电铁的售票机也排爆 . 然后一帮人开始研究如何购买车票 ...
因此 , 想要在KIX有愉快的乘车体验 , 必须跳过售票机这个环节 ...
第一次去日本 , 即没有交通卡 , 又没用过售票机 , 如何才能丝滑坐上列车呢 ?
采用南海电车ContactLess信用卡支付乘车券 , 南海会员TicketLess支付特急券的方式 .
STEP1 : 准备一张带非接触式支付的芯片信用卡
https://www.nankai.co.jp/contents/contactless/
不支持MasterCard ~ 推荐中行招财猫日元 JCB单标芯片卡.
STEP2 : 注册南海俱乐部会员
注册地址 :
https://www.club-nankai.jp/sta/web/KaiinLogin.do?EkaiinKiyakuLink=d
氏名（カナ） 自己搜索汉字对应的读音 , 以片假名的形式填上.
务必填写正确的姓名和出生年月. 人工服务退票之类需要核对 .
住址写日本任何一家酒店的地址即可 . 最后绑定信用卡 .
准备工作完成 , 来到车站后 ~
STEP3 : 闸机刷信用卡进站 , 下到站台 .
STEP4 : 看一下普通车是否还有空的坐席 .有的话就赶紧上车 ,节约钱了 , 970日元就到市区了 ...
没有的话我们立刻掏出手机
STEP5 : 通过 https://www.club-nankai.jp/traffic/ticketless/ 登录南海会员账号 .
STEP6 : 搜索最近的一班车 , 选好人数 , 点"坐席表示"
STEP7 : 选 5或6号车厢 , 划好人数对应的座位
STEP8 : 核对好购买信息 , 在发车前5分钟内下单即可 .
附加520日元即可享受Rapit一等座. 出站的时候再刷信用卡 , 即可支付乘车券970日元 , 总计1490日元 .
熟练的人可以在出关后就开始订特急券 ,在"購入情報照会"中可以修改班次 . 可以改到回程再用 , 错过班次无法退票~
当然要直达京都HARUKA永远是最好的选择 ~
本频道将介绍一种旅游攻略网站&小X书没人介绍过的 "超快乐"关西机场—大阪市内 «急速达方案 »
如图所示 , 白皮的兴趣爱好就是到处排队 .当JR的售票机排满的时候 , 四肢发达的他们就会再把南海电铁的售票机也排爆 . 然后一帮人开始研究如何购买车票 ...
因此 , 想要在KIX有愉快的乘车体验 , 必须跳过售票机这个环节 ...
第一次去日本 , 即没有交通卡 , 又没用过售票机 , 如何才能丝滑坐上列车呢 ?
采用南海电车ContactLess信用卡支付乘车券 , 南海会员TicketLess支付特急券的方式 .
STEP1 : 准备一张带非接触式支付的芯片信用卡
https://www.nankai.co.jp/contents/contactless/
不支持MasterCard ~ 推荐中行招财猫日元 JCB单标芯片卡.
STEP2 : 注册南海俱乐部会员
注册地址 :
https://www.club-nankai.jp/sta/web/KaiinLogin.do?EkaiinKiyakuLink=d
氏名（カナ） 自己搜索汉字对应的读音 , 以片假名的形式填上.
务必填写正确的姓名和出生年月. 人工服务退票之类需要核对 .
住址写日本任何一家酒店的地址即可 . 最后绑定信用卡 .
准备工作完成 , 来到车站后 ~
STEP3 : 闸机刷信用卡进站 , 下到站台 .
STEP4 : 看一下普通车是否还有空的坐席 .有的话就赶紧上车 ,节约钱了 , 970日元就到市区了 ...
没有的话我们立刻掏出手机
STEP5 : 通过 https://www.club-nankai.jp/traffic/ticketless/ 登录南海会员账号 .
STEP6 : 搜索最近的一班车 , 选好人数 , 点"坐席表示"
STEP7 : 选 5或6号车厢 , 划好人数对应的座位
STEP8 : 核对好购买信息 , 在发车前5分钟内下单即可 .
附加520日元即可享受Rapit一等座. 出站的时候再刷信用卡 , 即可支付乘车券970日元 , 总计1490日元 .
熟练的人可以在出关后就开始订特急券 ,在"購入情報照会"中可以修改班次 . 可以改到回程再用 , 错过班次无法退票~
当然要直达京都HARUKA永远是最好的选择 ~
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
[Boom字幕组] 关西JR线运行系统与近年坐席配置变化解说