Взрывному росту онлайн-ритейла во время пандемии не рады не только традиционные магазины, но и книгоиздатели. Российские производители бумаги на фоне коронакризиса переходят на выпуск более востребованной на рынке упаковки. И хотя все вполне объяснимо (век газетной бумаги уходит, чтобы сохранить бизнес и рабочие места, комбинаты меняют стратегии), издателям от этого не легче: мелованная бумага в этом году подорожала на 18%, картон – на 30%.

Союз печатной индустрии считает, что нужно предоставлять им субсидированные кредиты на бумагу, востребованную издателями. Но самим комбинатам работать с «книжниками» уже не выгодно – с начала года упаковочный картон подорожал на 35-50% и его берут без лишних вопросов. Издателям, которые не могут существовать в условиях рынка, производители бумаги предлагают закрыться или поднимать цены на свою продукцию. Те бы и рады менять ценники, но тогда книги (и без того довольно дорогие), газеты и журналы просто перестанут покупать. В общем, ситуация кажется безвыходной, но чем бы все ни закончилось, кажется, книги сильно подорожают, а часть журналов полностью перейдет в онлайн-формат.

Неожиданно, но факт. Московская история с заселением в отели ради вкусного ужина стала массовой. Столичные отельеры сообщают, что к ним стало заселяться в разы больше местных жителей, чем раньше. Сейчас в некоторых отелях 15-30% постояльцев – жители Москвы, хотя обычно их доля – не больше 5%. Объяснений тут может быть два: постояльцы либо хотят «легально» поесть в ресторане, либо боятся остаться в четырех стенах с родными на неделю. Как бы то ни было, тренд выгоден для всех сторон: отельеры зарабатывают в период жестких ограничений, их клиенты – сохраняют романтику в отношениях или здоровую психику.

https://t.me/bolecon/1584

Дефицит микрочипов бьет по промышленности все сильнее. За последний месяц автомобилей Lada в России продали на 30% меньше, чем в прошлом году. Всему виной нехватка электронных компонентов, с которой АвтоВАЗ сталкивается уже не первый месяц. И это, вероятно, не конец – судя по поведению западных гигантов, причем не только автомобильных, пик кризиса еще не пройден. Например, Apple на 50% сократила производство iPad, чтобы выделить больше полупроводниковых чипов для iPhone 13 — видимо, на скорую поставку компонентов она не рассчитывает. Значит, и нам не стоит.

Кажется, День народного единства в начале ноября не только у нас. Члены семи крупнейших ОПГ Новой Зеландии сделали то, чего от них никак нельзя было ожидать. Преступники сняли совместное видеообращение к соотечественникам, в том числе к членам своих и других группировок, с призывом сделать прививку от COVID-19 – если не для себя, то ради родных и друзей. Вот и думай теперь, что это: человеколюбие или «деловой подход» – вдруг в карантин проворачивать свои преступные дела им гораздо тяжелее.

Бизнес, переживший упадок во время пандемии, восстанавливается быстрее, чем активность соискателей. По данным центра «Зарплаты.ру», прирост вакансий в III квартале 2021-го к III кварталу 2019-го в сфере рабочего персонала достиг 218%, строительстве и недвижимости – 213%, продажах – 163%, медицине и фармации – 144%, ресторанах и кафе – 119%. В логистике, складах и закупках за последние два года вакансий стало больше на 113%, в розничной торговле – на 98%, в промышленности – на 78%.

Практически везде скачок объясняется ковидными причинами: нехваткой мигрантов (это в первую очередь строительство), резким ростом отрасли на фоне ограничений (логистика и склады), самой пандемией (медицина), зависимостью сектора от темпов заболеваемости (общепит). Теперь уже точно можно сказать, что все эти ковидные проблемы носят затяжной характер, значит, и вопрос с нехваткой персонала в ближайшие месяцы (если не годы) в большинстве пострадавших отраслей не решится.

Из ситуации с дефицитом чипов все производители выкручиваются по-разному. Одни временно закрывают заводы, другие сокращают производство одной продукции в пользу другой, как Apple. Свой способ нашел и концерн BMW. Дефицит чипов вынудил автопроизводителя лишить машины сенсорного дисплея в составе бортового информационно-развлекательного комплекса. Электронный ассистент парковки задним ходом тоже будет недоступен. Такое решение позволит BMW сохранить прежние объемы производства, а неприхотливым покупателям – немного сэкономить. Стоимость автомобилей без сенсорного экрана будет ниже на $500 по сравнению с полностью укомплектованными версиями. Такую схему, кстати, уже использует Volkswagen: он продает в Бразилии автомобили без сенсорных экранов.

Мы не раз писали про минусы и сложности удаленки в пандемию. Но цифры всегда красноречивее слов – а они говорят о том, что спрос на дистанционщиков растет. Сервисы по подбору персонала сообщили, что количество вакансий с возможностью удаленной работы выросло в 2021 году почти в три раза. Спрос россиян на удаленку увеличился также втрое. C января по октябрь 2021 года число вакансий с удаленным графиком в России выросло на 189% по сравнению с аналогичным периодом 2020-го. По данным опросов, 38% компаний имеют сотрудников, работающих удаленно. Выводы делайте сами.

Несмотря на то, что лишь шесть регионов России продлили нерабочие дни после 7 ноября, непривитые россияне мало где смогут жить полноценной жизнью – те или иные запреты для тех, у кого нет QR-кода, действуют почти во всех субъектах. Но дальше всех пошел Татарстан – через две недели местных жителей старше 18 лет перестанут пускать в общественный транспорт без QR-кода или справки о противопоказаниях для вакцинации.

Решение вроде бы правильное с точки зрения борьбы с распространением коронавируса – сложно представить место, где сложнее соблюдать антиковидные меры, чем автобус в час пик. Но другие регионы (и страны) не зря воздерживались от таких мер: отсканировать коды перед посадкой в самолет одно, а проверить каждого пассажира на городских маршрутах – совсем другое. Это нереально, это вызовет мощнейшую волну негатива, всплеск спроса на поддельные QR-коды, огромные потери перевозчиков и транспортный коллапс. В общем, не удивимся, если нововведения отменят за пару дней до их вступления в силу или в первые же дни работы.

Сегодня в большинстве регионов России заканчивается режим нерабочих дней. Продлить «коронавирусные каникулы» решили только в Курской, Челябинской, Новгородской, Томской и Брянской областях. Но отмена нерабочих дней далеко не во всех субъектах вызвана улучшением ситуации. Например, в Татарстане, который выходит на работу, за «каникулы» заболеваемость выросла на треть. Крым решил не продлевать режим нерабочих дней, хотя республика ежедневно обновляла антирекорды по заболеваемости.

Честно говоря, серьезного падения заболеваемости достиг мало кто, но решения властей понятны – чиновники опасаются ухудшения экономической обстановки и роста социальной напряженности. Жаль только, что пандемию эти страхи не остановят – если не вакцинироваться и не соблюдать антиковидные меры, все быстро вернется на круги своя. Эпидемиологи говорят, что заметным «эффект каникул» может стать в крупных городах, в первую очередь Москве и Петербурге. В других регионах, которые отстают от столиц по числу переболевших, после начала рабочих дней снова возможен рост заболеваемости.

Вместе с волной заболеваемости в России поднимается и волна дефицита электроники, заявили ритейлеры. Продавцы жалуются, что поставки новых моделей iPhone на 70-80% меньше того, что требуется ритейлерам для стабильного удовлетворения спроса, и покупателям приходится ждать неделями. Продавцы электроники также говорят о проблемах с поставками смартфонов Samsung, Xiaomi, Huawei, игровых приставок.

Про причины вы все знаете: дефицит комплектующих для электроники на мировом рынке и разрыв логистических цепочек: многие товары теперь добираются до потребителя месяцами. Нормализацию поставок бизнес ждет не ранее конца 2022 года. Но до него еще нужно дожить, а впереди новогодние праздники, которые могут серьезно усложнить ситуацию. Впрочем, нельзя исключать и того, что продавцы намеренно преувеличивают масштабы дефицита, чтобы подтолкнуть россиян к покупкам – с таким посылом любая «черная пятница» пройдет на ура даже без реальных скидок.

Российские потребители на фоне коронакризиса все активнее переключаются с брендовых товаров на собственные торговые марки (СТМ) ритейлеров. За год доля покупающих их граждан выросла до 37%. В Metro сообщили, что продажи СТМ выросли на 30%, в «Ленте» – более чем на 7%, в «Пятерочке» – на 10%.

Все более чем логично: покупка «ноунеймов» позволяет потребителям неплохо экономить – нередко без потери качества. Торговым сетям не нужно тратить на раскрутку СТМ миллионы, что позволяет устанавливать на товар меньшую цену. К тому же стоимость своей продукции легко регулировать, а брендовые товары постоянно устраивают промоакции, что повышает издержки ритейлеров. В таких условиях доля СТМ в ассортименте магазинов будет только расти.

Дефицит микрочипов продолжает ронять наш автомобильный рынок. Продажи новых машин в России в октябре упали на 18,1%. Показатель снижается четвертый месяц подряд: в июле был минус в 6,5%, в августе – 17%, в сентябре – 22,6%. И хотя динамика продаж за месяц немного улучшилась, а по итогам года рынок все еще остается в плюсе, говорить о скором улучшении ситуации рано.
Лидер рынка Lada в октябре сократил продажи на 31%, бестселлер среди иномарок Kia – на 24%, Hyundai – на 15%. Сильнее всего снизились продажи Volkswagen – на 52%, чуть лучше результат у Skoda (падение на 45%) и Renault (на 36%). Зато «на безрыбье» резко вырос спрос на южнокорейскую Genesis и китайские Haval и Chery.

Подзаработать на дефиците авто решили не только дилеры, но и водители. На «Авито» предлагают заплатить 20-50 тыс. рублей и получить место в очереди на пустую машину, чтобы не переплачивать 300 тыс. за авто в наличии с допами. Приобрести «без очереди» Kia Rio или Volkswagen Polo можно за 20-30 тыс. рублей, новенькие Skoda Rapid, Toyota RAV4 или Volkswagen Tiguan стоят от 50 до 100 тыс. рублей.

Правда, продавцы заветных мест умалчивают о том, что экономия покупателям не гарантируется. Машины без допов могут не отдаваться покупателю месяцами, нередко дилеры откровенно «кидают» клиента и все равно выкатывают ценник в стиле «плюс 300 тысяч». Добиться скидок можно, но приходится пройти все круги ада, потратить кучу нервов, времени и сил.

Чем больше времени проходит с начала пандемии, тем сильнее люди хотят вернуться к прежнему образу жизни. Спрос на поездки в грядущие новогодние каникулы вырос на 30% по сравнению с празднованием наступления 2021-го, сообщили в Ассоциации туроператоров. Отдельные игроки говорят о росте спроса в 10 раз по сравнению с прошлым годом. Большинство туристов отправятся в Египет и Сочи, также популярна у путешественников Турция.

Почему такой рост? Во-первых, за год россияне поняли, как путешествовать в пандемию, стали осознавать риски – почти каждый второй покупает страховку от невыезда. Во-вторых, туристам доступно больше стран, чем во время встречи 2021-го. В Турцию, Египет, Доминикану и ОАЭ регулярно летают чартеры. В-третьих, стабилизировался курс валют – евро сейчас стоит на 10 рублей меньше, чем прошлой осенью. Но интересно будет посмотреть, как спрос на Турцию и Египет переживут наши туристические направления. Сочи и двум столицам зимой бояться нечего, а вот остальных может подкосить угроза ковидных ограничений и выросшая доступность зарубежного отдыха.

Динамика размещения резюме и вакансий выглядит все более удручающе для работодателей. Число соискателей падает, а количество свободных ставок остается высоким. Хозяином (и это видно по росту зарплат в отдельных отраслях) на рынке труда все больше становится сотрудник, а не наниматель. И ситуация для последних продолжит ухудшаться: смертность от ковида растет, увеличивается число больничных, дефицит мигрантов не слабнет, а новой рабочей силе внутри страны браться неоткуда – сказываются последствия «демографической ямы» 90-х.

Развитые страны все сильнее закручивают гайки для непривитых граждан. Например, в Австрии тем, кто не вакцинировался и не болел, запретили практически все. Они не могут посещать рестораны, салоны красоты и массажа, фитнес, гостиницы, кино, театры. Отрицательный тест не поможет. Без сертификата в Австрии нельзя даже передвигаться на авто: полиция разворачивает водителей без ковид-паспортов и отправляет домой.

Почему вдруг такая жесть? Потому что в Австрии небольшой (по меркам ЕС) процент привитых (63%) и власти очень боятся новой волны, тем более что у соседей по Евросоюзу усугубляются ковидные проблемы. В Германии на днях был максимум по заболеваемости, в Дании, которая отменила все пандемийные запреты, тоже пошел резкий рост. Выход европейцам видится только один – QR-коды и вечный локдаун для непривитых. И чем больше времени проходит с начала пандемии, тем меньше уверенности, что мы в России без этих методов обойдемся.

Еда как индикатор пандемийных привычек россиян. В России выросли продажи сладостей. С начала года потребители стали покупать больше шоколадных батончиков (+9,5% год к году), упакованных нешоколадных конфет (+5), упакованного печенья (+2,8%), тортов и круассанов (+1,7%).

Данных для «обстоятельного анализа», пожалуй, недостаточно, но можно предположить, что рост продаж вызван постепенным возвращением россиян к прежнему образу жизни. Например, некоторые стали чаще ходить в обычные магазины: сладкие батончики и жвачка, которые берутся спонтанно у касс, больше всех страдали от дистанционной торговли. Мог сказаться выход с удаленки (торты и конфеты часто покупаются к чаю в офис) и некоторая расслабленность в плане трат – россияне поняли, что масштабный локдаун стране грозит и стали чаще позволять себе «излишества».

Проблему выгорания удаленщиков из-за растягивания рабочего дня начинают решать на государственном уровне. В Португалии приняли закон, который запрещает работодателям звонить или отправлять сообщения персоналу в нерабочее время, за нарушение они могут получить штраф. По новым правилам работодатель также обязан помогать оплачивать счета за электричество и интернет. А еще родители маленьких детей получили возможность работать удаленно до тех пор, пока их чадам не исполнится восемь лет. Минус для удаленщиков только один – им запретили по вечерам отключать телефон или рабочие чаты.

Все это хорошо и даже похвально. Только вот между предписаниями трудового законодательства и реальностью часто (и развитых стран это тоже касается) лежит пропасть. К тому же может оказаться, что постоянные переработки вызваны не натиском начальства, а проблемой с дисциплиной сотрудников, которые тратят рабочее время на решение личных проблем.