А у нас опять очереди, на которые приятно посмотреть. В Сиднее вчера отменили всеобщий локдаун, длившийся больше трех месяцев. И хотя без сертификата о вакцинации не пускают почти никуда, очереди везде – от парикмахерских до магазинов с обувью. Нам очень хотелось бы сказать, что ковидные локдауны этого года (и не только в Австралии) последние, но увы. Глава ВОЗ на днях заявил, что человечество скоро пройдет 60% пути в борьбе с COVID-19, однако впереди еще могут встретиться неожиданные преграды, поэтому прогнозировать сроки завершения пандемии преждевременно.

С начала пандемии некоторые россияне успели слетать на отдых несколько раз, но страх отмены отпуска никуда не делся. По данным сервиса OneTwoTrip, с начала сентября по начало октября большинство авиабилетов (58%) было приобретено максимум за неделю до вылета. В 32% случаев их покупали за 8-30 дней, в 9% – за 2-3 месяца, в 1,5% – за 4-6 месяцев. В 2019 году, до коронакризиса, разрыв между покупкой был куда больше, говорят участники рынка – как правило, не меньше 2-3 недель.

Глубина продаж была снижена с самого начала пандемии, но этой осенью сказался и рост заболеваемости – туристы опасаются ограничений в регионах и закрытия границ. Эта ситуация очень беспокоит перевозчиков: происходит смещение денежного потока, сокращается ликвидность, усложняется краткосрочное финансовое планирование. Эксперты предупреждают, что падение глубины продаж может стать причиной кризиса у тех авиакомпаний, где сезонность полетов очень большая (это Red Wings, Azur Air, Royal Flight, Smartavia и Nordwind). Весной у таких компаний денег много за счет продажи билетов на лето, к осени уже почти нет. Откладывать при этом не очень получается, а до следующего сезона надо еще как-то дожить. Грустно, конечно, но тут почти ничего не сделать – только ждать конца пандемии.

В туристической отрасли начитались новостей о том, что правительству не понравился эффект от кешбэка (он якобы один – рост цен), и начали писать жалобные письма Мишустину. Бизнес предлагает изменить условия программы, сфокусировавшись на низком сезоне. В таком случае, мол, удастся избежать роста цен на гостиницы и не отменять «бонусы». И вообще, «эффект от программы трудно переоценить»: отдых стал доступен для семей с невысокими доходами, да и с занятостью местного населения теперь меньше проблем.

Все это, конечно, очень трогательно, но кто в такой оценке властей (если она в таком виде существует) виноват? Турбизнес часто жаловался на жизнь, и первое время абсолютно по делу. Отрасли сочувствовали все – даже когда ввели кешбэк, и стоимость путевок тут же подскочила. Но рост цен продолжался вместе с жалобами сектора на тяжелую жизнь – особенно на Кубани, где ввели ограничения. Но на днях выяснилось, что доходы отельеров Краснодарского края в этом августе оказались на 70% выше, чем до пандемии. И это не выдумки журналистов: сами участники отрасли признают, что стоимость размещения «на морях» выросла в 2 раза. Про другие регионы таких новостей пока нет, от этого не легче. Кажется, немного другого мы ждали от кешбэка.

Пандемийная смена потребительских предпочтений изменила рейтинг крупнейших ритейлеров в России. По итогам I полугодия сети гипермаркетов Auchan и Metro покинули топ-10 игроков по объему выручки, а их места заняли Ozon и «Светофор». Собственно, все давно к этому шло. Гипермаркеты не первый год теряют трафик, а коронакризис только усилил тенденцию. Клиентов «гигантов» забирают онлайн-площадки, магазины у дома (ехать через весь город в ТЦ, когда есть доставка, а булку хлеба можно купить в ближайшем минимаркете, больше никому не хочется) и дискаунтеры (доходы россиян все еще не восстановились даже до уровня 2014 года).

И хотя сами гипермаркеты редко соглашаются с такими неутешительными оценками, эксперты прогнозируют сокращение их числа. Часть площадей будет отдаваться под dark store, а также кафе и рестораны – последние тоже могут работать на доставку. Одновременно придется активнее развивать онлайн-каналы продаж – без этого сейчас не выжить. ТЦ в случае закрытия гипермаркетов, утверждают аналитики, тоже страдать не будут. Место займет мебельный ритейл или магазин электроники – оба сегмента сейчас показывают очень хорошую динамику продаж.

Микрочипов на фоне пандемии не хватает не только машинам. Американская компания Apple может сократить объемы производства нового смартфона iPhone 13 и выпустить на 10 млн устройств меньше, чем планировалось изначально, из-за нехватки комплектующих. Российские ритейлеры тоже предупреждают о нарастающем дефиците смартфонов популярных марок, и это не только iPhone. Проблемы есть также с Samsung и Xiaomi.
Чем закончится вся эта история, вы уже знаете на примере машин – в ближайшие недели ритейлеры повысят цены на отдельные модели смартфонов на 6-7%. А если ситуация не разрешится в ближайшие месяцы (что маловероятно), то ускоренно дорожать начнут практически все телефоны.

Богатые снова тратят. Падавшие в разгар пандемии продажи люкса быстро растут. В III квартале 2021 года выручка крупнейшего мирового производителя элитных товаров LVMH выросла на 20% в годовом измерении. Продажи люкса по сравнению с допандемийным 2019 годом увеличились на 11%.

Такой рост совсем не удивляет. Во-первых, есть возможность – доходы богатейших людей от коронакризиса пострадали меньше всего. Во-вторых, покупка люксовой одежды заменила обеспеченным людям путешествия в условиях закрытых границ. В-третьих, во многих странах снова заработали офлайн-магазины, а клиенты люксовых брендов привыкли делать покупки лично.

Потери спортзалов от ужесточения ковидных ограничений могут быть сильнее, чем ожидалось еще неделю назад. В Ассоциации операторов фитнес-индустрии сделали новое заявление по поводу QR-кодов, которые ввели уже около 20 регионов. В отрасли заявили, что теряют 80-90% клиентов и выручки, а после снятия ограничений трафик восстанавливается лишь до 30%. С хорошей стороны сейчас выделяется только выручка залов в Москве и Питере – там и с доходами населения дела получше, и власти пока воздерживаются от введения QR-кодов.

Фитнес, безусловно, жалко, но почему-то кажется, что остальные отрасли страдают не меньше – как правило, вместе с залами для непривитых закрывают кинотеатры, общепит, учреждения культуры. Удивительно, но они пока не поднимают таких масштабов панику. Возможно, дело в том, что решения властей по QR-кодам во многих регионах еще не вступили в силу.

Доля безналичных платежей в России по итогам III квартала составила 58,8%. В интернете было совершено 20,6% безналичных трат. Динамика роста безнала сейчас схожа с показателями 2016‒2017 годов — в 2019-м процесс «онлайнизации» замедлялся. Три года назад казалось, что таких скачков уже не будет, ведь значительная часть экономики перешла на карточные платежи. Однако после пандемии все изменилось – новым драйвером роста безнала стала онлайн-торговля. Сейчас чаще всего платят картой в ресторанах – 79,6%, магазинах одежды – 75,5%, кафе и столовых – 73,6%.

Вот и ЦБ взволновал слишком быстрый рост зарплат в отдельных отраслях на фоне пандемии. Аналитики Банка России заявили, что дефицит кадров вынуждает компании повышать расходы на фонд оплаты труда, что грозит возникновением инфляционной спирали «рост цен — рост зарплат — рост цен». Впрочем, замедление роста экономики должно «снизить давление на рынок труда и обеспечить сбалансированный рост вознаграждения за труд».

Некоторые наши коллеги уже успели посмеяться над «жадностью» ЦБ, но ничего забавного тут нет – об этих рисках уже не первый месяц говорят в Европе и США, где еще более жуткая нехватка кадров. Про наш дефицит работников мы уже писали, теперь возьмем Штаты. Там 10 млн человек оставили работу из-за опасения заразиться коронавирусом, многие компании не могут месяцами закрыть вакансии и начинают быстро повышать зарплаты, чтобы привлечь и удержать сотрудников. Reuters пишет, что это очень беспокоит экономистов – они тоже опасаются роста инфляции, и тоже не знают, что с этим можно сделать.

Ну вот, пошли жалобы предпринимателей на QR-коды. В «Опоре России» заявили, что распространение этой системы в субъектах нанесет удар по бизнесу, особенно пострадают общепит, развлечения и фитнес. Рестораторы предсказали расцвет теневого бизнеса на фоне новых ограничений. Но больше всего обсуждались высказывания бизнес-омбудсмена Татауловой – она заявила, что введение QR-кодов для общепита не простимулирует вакцинацию и принесет бизнесу большие убытки. Взамен предпринимательница предложила продавать алкоголь по QR-кодам – мол, это вполне может заставить людей привиться.

Над предложением по спиртному посмеялись, а теперь серьезно – что делать, если не вводить QR-коды? Тотальный локдаун, конечно, никому не нужен, но и дополнительные проверки на соблюдение санитарных мер – тоже, штрафы за отсутствие маски – опять не наш вариант. Но у нас тут вообще-то абсолютные рекорды по заболеваемости и смертности, минздрав просит врачей вернуться с пенсии, в регионах начинают останавливать плановую медпомощь. В такой ситуации выбор у властей, мягко говоря, очень ограничен – либо тотальный локдаун, либо новые ограничения для непривитых и усиленный контроль за соблюдением уже действующих мер. Третьего не дано.

Google и «Яндекс» выбили «Газпром» с первого места в рейтинге самых привлекательных работодателей России. ИТ-гиганты обошли сырьевые компании и госструктуры, хотя еще годом ранее вместе с Google в тройке лидеров были «Газпром» и Минздрав.

В другое время это, возможно, и удивило бы кого-то, но не сейчас. Коронакризис сделал технологичные компании гораздо более популярными у соискателей. Во-первых, им предсказывают дальнейший быстрый рост – значит, штат будет расти вместе с шансами попасть на место мечты. Во-вторых, потенциальных сотрудников привлекают новости о существенном увеличении зарплат в отрасли.

Кризис с нехваткой работников усугубляется и у нас. Ритейлеры жалуются, что столкнулись с острым дефицитом персонала, включая администраторов магазинов и кассиров – нередко в торговых точках закрыты всего 50-60% ставок. По данным HeadHunter, в октябре число вакансий кассиров год к году выросло на 196%. Мерчандайзеров ищут на 160% больше, а администраторов – на 377%. У SuperJob в октябре число вакансий кассира в FMCG-ритейле год к году выросло на 153%, мерчандайзеров – на 57%, администраторов магазинов – на 94%.

Розничные сети и аналитики объясняют этот кризис целой кучей факторов. Во-первых, оттоком мигрантов и работников старшего возраста, во-вторых, демографической ямой 90-х, в-третьих, переходом кадров в бурно растущий рынок онлайн-торговли. Теперь компании «вынуждены» повышать гибкость графика, увеличивать зарплаты и снижать штрафы, а нехватку людей компенсировать автоматизацией работы в зале. Многие (особенно бывшие сотрудники) злорадствуют после таких новостей, и их можно понять – по отзывам персонала на условия работы в торговых сетях можно писать фильмы ужасов. Мы бы тоже посмеялись, если бы не понимали, что все издержки торговых сетей покупатели в итоге возместят из своего кармана.

Скорым решением проблемы с микрочипами пока и не пахнет. На графике мы видим, что с июня 2020 года срок ожидания полупроводников еще ни разу не падал и сейчас составляет почти 22 недели – с даты заказа до даты получения микрочипов приходит более 5 месяцев. А вчера крупнейший производитель чипов TSMC признал, что с поставками их продукции будут сложности как минимум до конца 2022 года. Для потребителей это, конечно, плохая новость: вся электроника – от смартфонов до автомобилей – продолжит дорожать с удвоенной скоростью.

Вот и ответ на вопрос, почему (в числе прочего, конечно) торговле, логистике, общепиту и многим другим отраслям перестало хватать работников. На инфографике видно, что доход курьера (даже если учесть, что в некоторых случаях зарплата доставщиков может быть немного завышена) значительно превышает средний по региону. Ситуация отличается только в Москве – там выше конкуренция между курьерами, в том числе потому что в городе находится большое количество мигрантов. Самая же высокая зарплата у курьеров в городах, где доставка еще не слишком развита, а мигрантов мало.

Авиакомпании в пандемию выживают, как могут. Вот японская Peach Aviation установила вендинговые автоматы с продажей случайных билетов по стране.

В капсулы кладут бумажки с промокодом, который можно использовать при покупке билета в «выигранном» направлении, всего 11 маршрутов. Цена вопроса — 5 тыс. йен (3,1 тыс. рублей). Конечно, больших денег так не заработаешь, но как реклама компании акция выстрелит отлично.

В выходные по всей Италии прошли акции протеста против жестких ковидных ограничений. Дело в том, что с 15 октября персоналу госпредприятий и частного сектора не попасть на работу без ковид-сертификата. Итальянских работодателей и сотрудников, которые нарушат правила, будут ждать крупные штрафы. Недовольство людей в чем-то можно понять — запреты очень жесткие. Но протесты, как мы видим, все равно не слишком многочисленные — видимо, люди уже смирились с тем, что в пандемию «права человека не работают» и подчиниться указаниям властей рано или поздно все равно придется.

На протяжении почти 12 лет в России увеличивалась доступность жилья, но в пандемийном 2020 году этот тренд резко изменился в обратную сторону. Чтобы получить квартиру, семье из трех человек пришлось бы вложить все доходы, собранные за 3,3 года – это на 5,7% больше, чем в допандемийном 2019 году. Причин тому несколько, но главные две: льготная ипотека и выросшие из-за нее цены на жилье, а также сокращение доходов населения. И лучше в ближайшее время вряд ли станет – бешеного спроса на квартиры уже нет, но к действующим факторам роста цен на жилье прибавилось резкое удорожание стройматериалов.

Мы не раз писали о том, что будущее автодилеров в постпандемийном мире под большим вопросом – несколько производителей заявили, что через пару-тройку лет намерены перейти на онлайн-продажи. Но пока этого не случалось, а с машинами напряженка, дилеры выжимают из ситуации с дефицитом все, что могут.

Выручка 50 крупнейших российских продавцов автомобилей за I полугодие выросла в 2,5 раза и составила 1,2 трлн рублей. Нарастить оборот дилерам помогли выросшие продажи авто с пробегом, скачок цен на все машины и, конечно, «допы» – в условиях дефицита клиенты готовы покупать автомобили при любом ценообразовании.

Традиционный ритейл жалуется, что их сотрудники переходят в онлайн-торговлю, но и внутри e-commerce все не так гладко. В сентябре число вакансий сотрудников складов и автоперевозчиков выросло в 3-3,5 раза по сравнению с августом, а курьеров, сборщиков заказов и позиций с минимумом опыта в логистике – почти в 7 раз. Причины нехватки персонала не новы – сезонное повышение спроса, активный рост сегмента доставки еды и отток мигрантов.

Ситуация уже привела к тому, что услуги курьеров подорожали в 1,5-2,5 раза с начала года. В SuperJob говорят, что доход водителя-курьера при полном графике может составлять до 200 тыс. рублей в месяц, а сборщиков, пеших или велокурьеров – до 100 тыс. рублей. Дефицит не закрывается даже с учетом внутренней миграции в торговле: работники офлайн-магазинов переходят в курьерские службы, где оплата гораздо выше. И к Новому году ситуация лишь усугубится. Не исключаем, что ритейлеры на фоне роста заказов и дефицита работников будут вынуждены увеличивать время доставки, вводить платную доставку или увеличивать ее стоимость.

Сборы российских кинотеатров в сентябре впервые с начала пандемии превысили докризисные показатели. В прошлом месяце залы продали 11,8 млн билетов – это на 2,2% выше цифр за сентябрь 2019 года. В деньгах рост даже больше – 16,1%. Цифры подтверждают в крупнейших киносетях: «Синема парк», «Формула кино», «Киномакс», «Каро» говорят об увеличении выручки и посещаемости на 20-30% по сравнению с позапрошлой осенью.

Рост идет даже на фоне ковидных ограничений – сейчас они в том или ином виде действуют в 68 из 85 регионов страны. Во многом восстановлению отрасли помогли голливудские блокбастеры – их премьеры сейчас идут друг за другом. Плюс сказалось повышение стоимости билетов, возвращение россиян из отпусков и начало учебного года. Правда, этот откат в доковидные времена вряд ли будет длительным – на прибылях кинозалов неизбежно скажется введение QR-кодов и завершение «фестиваля блокбастеров».

«Яндекс. Еда» начнет открывать зоны отдыха для курьеров – первая из них уже заработала на территории Черемушкинского рынка в Москве. В такой зоне можно, например, погреться в холодную погоду, зарядить телефон или просто отдохнуть во время ожидания новых заказов для доставки. Причем объект открыт для всех курьеров, а не только тех, кто сотрудничает с сервисом.

Но что-то нам подсказывает, что такая забота (даже о сотрудниках компаний-конкурентов) вызвана не только альтруистическими порывами «Яндекса». В условиях острой нехватки кадров это скорее часть рекрутинговой стратегии компании – когда курьеров на всех не хватает, важно создать хороший имидж у соискателей.