Восстановленный знак Норденшельда на южном берегу бухты Актиния
Бухта Актиния, расположенная на острове Таймыр, была названа в 1878 году известным исследователем Адольфом Норденшельдом за обилие в ней морских моллюсков-актиний.
Здесь был оставлен знак, который на долгое время стал символом научной работы и первооткрывательства.
В отчёте поручика О. Нордквиста, участника экспедиции Норденшельда от Русского географического общества, упоминается о сооружении каирна и установке бутылки с кратким отчётом о прибытии экспедиции в Таймыр. Норденшельд решил оставить здесь знак в виде валуна с прислоненной к нему деревянной вехой — обломком шеста длиной 3,5 метра.
Однако этот памятник не смогла обнаружить и Русская полярная экспедиция Академии наук на яхте «Заря», зимовавшая неподалеку от бухты Актиния в 1900—1901 годах под руководством барона Толля с участием молодого лейтенанта Александра Колчака.
Время шло, и только в 1972 году знак Норденшельда был найден Троицким, который описал его и место его нахождения.
Когда наша команда отправилась на поиски знака, мы провели минут сорок в поисках точного места, поскольку координат его местоположения нигде не было зафиксировано.
У нас было, только текстовое описание и чёрно-белая гравюра из книги Белова.
После того как мы нашли сломанный знак, мы принялись за его восстановление.
Укрепили его камнями и повесили информационную табличку, чтобы будущие исследователи и потомки могли узнать о значении этого артефакта.
Теперь найти место знака Нордеешельда стало значительно проще, хотя добраться до острова Таймыр по-прежнему остается сложной задачей 😉
Координаты знака Норденшельда:
76.211547
95.452551
@bogdee
Бухта Актиния, расположенная на острове Таймыр, была названа в 1878 году известным исследователем Адольфом Норденшельдом за обилие в ней морских моллюсков-актиний.
Здесь был оставлен знак, который на долгое время стал символом научной работы и первооткрывательства.
В отчёте поручика О. Нордквиста, участника экспедиции Норденшельда от Русского географического общества, упоминается о сооружении каирна и установке бутылки с кратким отчётом о прибытии экспедиции в Таймыр. Норденшельд решил оставить здесь знак в виде валуна с прислоненной к нему деревянной вехой — обломком шеста длиной 3,5 метра.
Однако этот памятник не смогла обнаружить и Русская полярная экспедиция Академии наук на яхте «Заря», зимовавшая неподалеку от бухты Актиния в 1900—1901 годах под руководством барона Толля с участием молодого лейтенанта Александра Колчака.
Время шло, и только в 1972 году знак Норденшельда был найден Троицким, который описал его и место его нахождения.
Когда наша команда отправилась на поиски знака, мы провели минут сорок в поисках точного места, поскольку координат его местоположения нигде не было зафиксировано.
У нас было, только текстовое описание и чёрно-белая гравюра из книги Белова.
После того как мы нашли сломанный знак, мы принялись за его восстановление.
Укрепили его камнями и повесили информационную табличку, чтобы будущие исследователи и потомки могли узнать о значении этого артефакта.
Теперь найти место знака Нордеешельда стало значительно проще, хотя добраться до острова Таймыр по-прежнему остается сложной задачей 😉
Координаты знака Норденшельда:
76.211547
95.452551
@bogdee
👍112🔥32🎉6
Научная работа на СевМорПути: Возрождение важных исследований!
В то время как наша экспедиция продолжает двигаться по бескрайним просторам Арктики, я помимо прокладки маршрута и управлением первым вездеходом сосредоточен на сборе проб снега, льда и лишайников.
Этот процесс требует максимальной ответственности, так как мы проводим масштабные исследования суши в самой северной части Северного морского пути — области, где подобные масштабные сборы не проводились с конца 70-х годов.
Каждая проба, которую я беру, представляет собой важный вклад в изучение экосистемы Арктики и её изменений под воздействием глобального потепления.
Лишайники, как индикаторы состояния окружающей среды, могут многое рассказать о здоровье экосистемы, а анализ снега и льда поможет понять, как климатические изменения влияют на эти хрупкие экосистемы.
По возвращении на материк я сменю экипировку полярника на белый лабораторный халат и вместе с коллегами займусь детальным изучением собранных проб.
Это будет важный этап, который позволит не только проанализировать данные, но и сделать выводы о текущем состоянии экосистемы и возможных путях её сохранения.
Научные исследования в Арктике имеют огромное значение для понимания глобальных климатических процессов.
Я горд тем, что благодаря огромному экспедиционному опыту могу внести свой вклад в эту важную работу, и с нетерпением жду результатов, которые помогут науке, и сохранению хрупкой части планеты Земля, под названием
Арктика.
Продолжай следить за нашим контентом и открытиями!
@bogdee
В то время как наша экспедиция продолжает двигаться по бескрайним просторам Арктики, я помимо прокладки маршрута и управлением первым вездеходом сосредоточен на сборе проб снега, льда и лишайников.
Этот процесс требует максимальной ответственности, так как мы проводим масштабные исследования суши в самой северной части Северного морского пути — области, где подобные масштабные сборы не проводились с конца 70-х годов.
Каждая проба, которую я беру, представляет собой важный вклад в изучение экосистемы Арктики и её изменений под воздействием глобального потепления.
Лишайники, как индикаторы состояния окружающей среды, могут многое рассказать о здоровье экосистемы, а анализ снега и льда поможет понять, как климатические изменения влияют на эти хрупкие экосистемы.
По возвращении на материк я сменю экипировку полярника на белый лабораторный халат и вместе с коллегами займусь детальным изучением собранных проб.
Это будет важный этап, который позволит не только проанализировать данные, но и сделать выводы о текущем состоянии экосистемы и возможных путях её сохранения.
Научные исследования в Арктике имеют огромное значение для понимания глобальных климатических процессов.
Я горд тем, что благодаря огромному экспедиционному опыту могу внести свой вклад в эту важную работу, и с нетерпением жду результатов, которые помогут науке, и сохранению хрупкой части планеты Земля, под названием
Арктика.
Продолжай следить за нашим контентом и открытиями!
@bogdee
👍99🔥33❤6👏4
На канале в YouTube новая серия вышла, о поездке на мыс Челюскина одной машиной.
PS: в конце мужик, который спал на дороге реально удивил всех нас!)))
https://youtu.be/Jikq5GEm55k?si=MyqHCPRcRwN9tkQV
PS: в конце мужик, который спал на дороге реально удивил всех нас!)))
https://youtu.be/Jikq5GEm55k?si=MyqHCPRcRwN9tkQV
YouTube
РЕМОНТ МАШИНЫ В АРКТИКЕ, ПЕРВАЯ ПОЛОМКА, ВЫЕЗЖАЕМ НА ЗИМНИК. Часть 15
Одной машиной на Челюскин 😎
В этом году мы должны были ехать большой экспедицией на мыс Челюскин, но из-за определенных нюансов я принял решение самостаятельно одной машино отправиться в самую труднодоступную и дальнюю точку материковой Арктики России.
…
В этом году мы должны были ехать большой экспедицией на мыс Челюскин, но из-за определенных нюансов я принял решение самостаятельно одной машино отправиться в самую труднодоступную и дальнюю точку материковой Арктики России.
…
🔥65👍25👏7🤯1
Мы на Северной Земле!
Впервые серийная колёсная техника своим ходом добралась до архипелага Северная Земля!
Получается, что по пути ещё один мировой рекорд в копилку добавили!
А установили мы этот рекорд на вездеходах российского производства Бурлак, которые уже не первый год позволяют нам достигать самые удивительные и труднодоступные места Русской Арктики 🇷🇺
PS: так пишется история!
Координаты полярной станции где мы сейчас находимся:
78.227124
103.252730
@bogdee
@burlakoffroad
Впервые серийная колёсная техника своим ходом добралась до архипелага Северная Земля!
Получается, что по пути ещё один мировой рекорд в копилку добавили!
А установили мы этот рекорд на вездеходах российского производства Бурлак, которые уже не первый год позволяют нам достигать самые удивительные и труднодоступные места Русской Арктики 🇷🇺
PS: так пишется история!
Координаты полярной станции где мы сейчас находимся:
78.227124
103.252730
@bogdee
@burlakoffroad
🔥116👍54🙏5
Forwarded from Полпред ДФО
💪Экспедиция «Русская Арктика» посвящённая 500-летию Северного морского пути: установила новый мировой рекорд
🌊В честь 500-летия Северного морского пути команда экспедиционного центра «Про путешествия» под руководством известного исследователя Арктики Богдана Булычёва совершила уникальное путешествие на российских колёсных вездеходах «Бурлак» по западной части полуострова Таймыр
👍Экспедиция «Русская Арктика» прошла маршрут от Салехарда до самой северной точки материковой Евразии — мыса Челюскин, и впервые в истории совершила проход на серийной колесной технике до архипелага Северная Земля, достигнув острова Большевик.
❄️Команда пересекла пролив Вилькицкого и стала первой в мире экспедицией, покинувшей материк Евразия и добравшейся до архипелага Северная Земля своим ходом на серийной колёсной технике. К тому же вездеходы Российского производства, выпускают их в Кургане. Это событие зафиксировано, как мировой рекорд и рекорд России
🚘Архипелаг Северная Земля – последнее великое географическое открытие XX века, обнаруженное в 1913 году в ходе гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана. Многочисленные попытки добраться до архипелага с Евразийского континента – на серийной колёсной технике – ранее оканчивались неудачей
👨🦰В составе экспедиции «Русская Арктика» принимают участие 11 человек. В числе участников – опытные полярники, рекордсмены и исследователи арктики Богдан Юрьевич Булычёв, Андрей Алексеевич Корх, которые только в прошлом году установили сразу четыре рекорда России и мира в рамках экспедиции «Россия 360», которая проходила при поддержке Президента РФ Владимира Путина и полпреда ДФО Юрия Трутнева
🚩В ходе маршрута основной миссией участников состоялась установка памятных табличек с QR-кодами и информацией о месте установки в ключевых исторических точках Северного морского пути
🔹Команда «Про путешествия» разместила 12 информационных табличек отметив самые важные вехи великого северного маршрута: стоянки экспедиции Толля, следы экспедиции Русанова, знаки Норденшельда, каменный гурий Колчака – знак яхты «Заря», домик Папанина, остатки каменной хижины Амундсена и другие знаковые места вдоль Северного морского пути
#АЗРФ #Арктика #экспедиция
🌊В честь 500-летия Северного морского пути команда экспедиционного центра «Про путешествия» под руководством известного исследователя Арктики Богдана Булычёва совершила уникальное путешествие на российских колёсных вездеходах «Бурлак» по западной части полуострова Таймыр
👍Экспедиция «Русская Арктика» прошла маршрут от Салехарда до самой северной точки материковой Евразии — мыса Челюскин, и впервые в истории совершила проход на серийной колесной технике до архипелага Северная Земля, достигнув острова Большевик.
❄️Команда пересекла пролив Вилькицкого и стала первой в мире экспедицией, покинувшей материк Евразия и добравшейся до архипелага Северная Земля своим ходом на серийной колёсной технике. К тому же вездеходы Российского производства, выпускают их в Кургане. Это событие зафиксировано, как мировой рекорд и рекорд России
🚘Архипелаг Северная Земля – последнее великое географическое открытие XX века, обнаруженное в 1913 году в ходе гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана. Многочисленные попытки добраться до архипелага с Евразийского континента – на серийной колёсной технике – ранее оканчивались неудачей
👨🦰В составе экспедиции «Русская Арктика» принимают участие 11 человек. В числе участников – опытные полярники, рекордсмены и исследователи арктики Богдан Юрьевич Булычёв, Андрей Алексеевич Корх, которые только в прошлом году установили сразу четыре рекорда России и мира в рамках экспедиции «Россия 360», которая проходила при поддержке Президента РФ Владимира Путина и полпреда ДФО Юрия Трутнева
🚩В ходе маршрута основной миссией участников состоялась установка памятных табличек с QR-кодами и информацией о месте установки в ключевых исторических точках Северного морского пути
🔹Команда «Про путешествия» разместила 12 информационных табличек отметив самые важные вехи великого северного маршрута: стоянки экспедиции Толля, следы экспедиции Русанова, знаки Норденшельда, каменный гурий Колчака – знак яхты «Заря», домик Папанина, остатки каменной хижины Амундсена и другие знаковые места вдоль Северного морского пути
#АЗРФ #Арктика #экспедиция
👏78👍64🔥21🏆6❤5🫡3