This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
РУБРИКА « ПРОВЕРЕНО АРКТИКОЙ» 💪🏼
Для заправки в Арктике и проведения ремонтных работ мы заказали экипировку забрендированную нашим логотипом.👊🏼
Накидка мембранная и одевается прямо поверх основной зимней экипировки, защищая её от все видов загрязнения и воздействия.👍🏼
В этой поездке мы активно использовали наши накидки даже в мороз по -50. Всё выдержало и работало без проблем.🥶
#arctic
Для заправки в Арктике и проведения ремонтных работ мы заказали экипировку забрендированную нашим логотипом.👊🏼
Накидка мембранная и одевается прямо поверх основной зимней экипировки, защищая её от все видов загрязнения и воздействия.👍🏼
В этой поездке мы активно использовали наши накидки даже в мороз по -50. Всё выдержало и работало без проблем.🥶
#arctic
👍169🔥33👏4🥰2
ИНТЕРЕСНАЯ СТАТЬЯ ВЫШЛА В «АИФ» ПРО НАШУ КОМАНДУ.📰
https://yakutia.aif.ru/society/yakutiya_eto_rossiya_v_miniatyure_za_chem_turisty_edut_na_russkiy_sever
https://yakutia.aif.ru/society/yakutiya_eto_rossiya_v_miniatyure_za_chem_turisty_edut_na_russkiy_sever
Аргументы и Факты
«Якутия — это Россия в миниатюре». За чем туристы едут на русский Север?
Команда путешественников - о том, почему они любят Якутию, что сделал белый медведь при встрече с полярниками, и как наладить турпоток в Арктику.
👍137🔥28👏7🥰2
👍152❤13🔥9👎1🥰1👏1
ПОСЛЕДНИЙ ОПЛОТ ЦИВИЛИЗАЦИИ.
По пути до самой северной континентальной точки Дальнего Востока наш путь пролегает через полярную станцию Анабар, это самое северное место в континентальной Якутии, где круглогодично проживают люди, дальше только снег и белые медведи (в этот раз мы приехали в Арктику не к белым мишкам).
На полярке живёт замечательная семья Дима и Света, они живут на станции уже больше десяти лет и приросли к полярке душой и телом, как пираты «Летучего Голландца» к кораблю, с девизом «часть команды - часть корабля».
Здесь мы опять окунулись во все блага цивилизации, дом, тепло, горизонтальные кровати, вкусная домашняя еда (спасибо Свете), телевизор и душевные разговоры полярников на кухне.
К вечеру Дима растопил баню и по нашей хорошей традиции мы всей командой пошли в баню, что бы попариться на этот раз в Арктике за 73 параллелью северной широтой под огнями арктического северного сияния.
Этой ночью после бани мы все спали как «убитые», смотрели красивые сны про Арктику и набирались сил к самому сложному этапу нашего маршрута.
После полярной станции Анабар заканчиваются абсолютно все следы техники и начинается арктическая стерильная пустота «открытый космос», куда мы и держим путь.
Прогноз на ближайшие дни по маршруту был не утешителен, в самой северной континентальной точке Дальнего Востока температура была -35 градусов и ветер с порывами до 25 метров в секунду. Впереди очень серьёзные испытания для команды, техники и экипировки.
Продолжение следует…
По пути до самой северной континентальной точки Дальнего Востока наш путь пролегает через полярную станцию Анабар, это самое северное место в континентальной Якутии, где круглогодично проживают люди, дальше только снег и белые медведи (в этот раз мы приехали в Арктику не к белым мишкам).
На полярке живёт замечательная семья Дима и Света, они живут на станции уже больше десяти лет и приросли к полярке душой и телом, как пираты «Летучего Голландца» к кораблю, с девизом «часть команды - часть корабля».
Здесь мы опять окунулись во все блага цивилизации, дом, тепло, горизонтальные кровати, вкусная домашняя еда (спасибо Свете), телевизор и душевные разговоры полярников на кухне.
К вечеру Дима растопил баню и по нашей хорошей традиции мы всей командой пошли в баню, что бы попариться на этот раз в Арктике за 73 параллелью северной широтой под огнями арктического северного сияния.
Этой ночью после бани мы все спали как «убитые», смотрели красивые сны про Арктику и набирались сил к самому сложному этапу нашего маршрута.
После полярной станции Анабар заканчиваются абсолютно все следы техники и начинается арктическая стерильная пустота «открытый космос», куда мы и держим путь.
Прогноз на ближайшие дни по маршруту был не утешителен, в самой северной континентальной точке Дальнего Востока температура была -35 градусов и ветер с порывами до 25 метров в секунду. Впереди очень серьёзные испытания для команды, техники и экипировки.
Продолжение следует…
👍204🔥35❤8👏4🎉2
Третья серия.
Взяли путь на север.
Скоро закончатся дороги и начнутся приключения. Хотя и в этой серии их уже хватало)
https://youtu.be/5jLqteJOxmc
Взяли путь на север.
Скоро закончатся дороги и начнутся приключения. Хотя и в этой серии их уже хватало)
https://youtu.be/5jLqteJOxmc
YouTube
ПУТЕШЕСТВИЕ НА СЕВЕР. ЭКСПЕДИЦИЯ НА LAND CRUISER 300, ИСПЫТАНИЕ В АРКТИКЕ. НЮРБА, МИРНЫЙ ЯКУТИЯ #3
Вкусный КОФЕ - https://maccoffee.com/ru-ru/
🔝Команда самых профессиональных автопутешественников ПРО ПУТЕШЕСТВИЯ (RGOEXPO) решила первыми в мире доехать на стоковых легковых автомобилях, без посторонней помощи вездеходов, до самой северной континентальной…
🔝Команда самых профессиональных автопутешественников ПРО ПУТЕШЕСТВИЯ (RGOEXPO) решила первыми в мире доехать на стоковых легковых автомобилях, без посторонней помощи вездеходов, до самой северной континентальной…
🔥114👍42👏11
ДАЛЬШЕ АБСОЛЮТНОЕ НИЧЕГО…
Переночевав с комфортом в уютной полярной метеостанции мы собрались в путь. Спустившись на машинах от полярки по КАМАЗовскому следу метров десять мы остановились, спустили колёса до 0,9 атмосфер (подготовились к езде по снегу без дорог) и повернув ровно на север выехали на бескрайнюю снежную целину (второе фото в карусели), дальше «открытый космос».☝🏼
Первая часть маршрута пролегала по Анабарской губе и Анабарскому заливу в Море Лаптевых, здесь был лёд, торосы и огромное количество дышащих трещин (не замёрзшие с открытой водой)🌊
Напомню, что в этой поездке я хочу установить свой личный рекорд и проехать весь путь первой машиной (прокладывая маршрут и пробивая дорогу), так же заехать на машине первым в мире на Самую Северную точку Дальнего Востока (регион где я родился) это отдельный пункт, который я должен выполнить.✅
После 10 часов рубилова по морю Лаптевых колёса наших Крузаков коснулись земли полуострова Нордвик и машины сразу застряли, провалившись в рыхлом снегу. Напомню, что в экспедицию мы отправились на абсолютно стоковых Крузаках с обычными городскими колёсами, (зимняя резина Nokian Hakkapeliitta 10p) от @nokian_tyres_russia.🔝
Вот здесь нашей первой машине пришлось поработать как следует, навигация, объезд перемётов, выбор наилучшей траектории по гористому рельефу и конечно работа лопатой, поочередно в паре с штурманом Саней Еликовым.👊🏼
Весь день мы рубились прокладывая новый маршрут в предвкушении заветной цели.
У же в ночи мы добрались до последнего тригопункта, который был в километре от того самого «края земли», куда мы так стремимся.🧭
Понимая, что команда устала я принимаю решение разбивать лагерь и ночевать здесь, а уже завтра с утра въезжать на заветный мыс в свете утреннего солнца, что бы увидеть всю красоту самой северной континентальной точки Дальнего Востока и Якутии.☀️
На улице тем временем заливалось красивейшее северное сияние, которое так и светило всю ночь, добавляя ярких красок в этот невероятный момент, в километре от «самого края земли».🗺
Часть команды сегодня решила ночевать прямо на улице в спальниках в -37, будем тестить новые спальники @frozenbay_ru.🥶
Продолжение истории будет завтра…
Переночевав с комфортом в уютной полярной метеостанции мы собрались в путь. Спустившись на машинах от полярки по КАМАЗовскому следу метров десять мы остановились, спустили колёса до 0,9 атмосфер (подготовились к езде по снегу без дорог) и повернув ровно на север выехали на бескрайнюю снежную целину (второе фото в карусели), дальше «открытый космос».☝🏼
Первая часть маршрута пролегала по Анабарской губе и Анабарскому заливу в Море Лаптевых, здесь был лёд, торосы и огромное количество дышащих трещин (не замёрзшие с открытой водой)🌊
Напомню, что в этой поездке я хочу установить свой личный рекорд и проехать весь путь первой машиной (прокладывая маршрут и пробивая дорогу), так же заехать на машине первым в мире на Самую Северную точку Дальнего Востока (регион где я родился) это отдельный пункт, который я должен выполнить.✅
После 10 часов рубилова по морю Лаптевых колёса наших Крузаков коснулись земли полуострова Нордвик и машины сразу застряли, провалившись в рыхлом снегу. Напомню, что в экспедицию мы отправились на абсолютно стоковых Крузаках с обычными городскими колёсами, (зимняя резина Nokian Hakkapeliitta 10p) от @nokian_tyres_russia.🔝
Вот здесь нашей первой машине пришлось поработать как следует, навигация, объезд перемётов, выбор наилучшей траектории по гористому рельефу и конечно работа лопатой, поочередно в паре с штурманом Саней Еликовым.👊🏼
Весь день мы рубились прокладывая новый маршрут в предвкушении заветной цели.
У же в ночи мы добрались до последнего тригопункта, который был в километре от того самого «края земли», куда мы так стремимся.🧭
Понимая, что команда устала я принимаю решение разбивать лагерь и ночевать здесь, а уже завтра с утра въезжать на заветный мыс в свете утреннего солнца, что бы увидеть всю красоту самой северной континентальной точки Дальнего Востока и Якутии.☀️
На улице тем временем заливалось красивейшее северное сияние, которое так и светило всю ночь, добавляя ярких красок в этот невероятный момент, в километре от «самого края земли».🗺
Часть команды сегодня решила ночевать прямо на улице в спальниках в -37, будем тестить новые спальники @frozenbay_ru.🥶
Продолжение истории будет завтра…
👍165🔥30❤19🥰1