BMW имеет давнюю традицию создания некоторых изящных, ограниченных выпусков высокопроизводительных версий существующих моделей под различными акронимами, которые дополнительно подчеркивают особый статус. BMW CS и BMW CSL являются самыми популярными.
⠀
Но что на самом деле означают CS и CSL?
⠀
«CS» означает «Клубный спорт». Вопреки распространенному мнению, это не «Coupé Sport» и не «Competition Sport», хотя это название использовалось в 2016 году для 60 специальных автомобилей M4, продаваемых на испанском рынке.
⠀
«CSL» обозначает значительно улучшенную модель CS и буквально расшифровывается как «Coupé Sport Leichtbau» («Купе Спорт Легкий вес»).
⠀
Происхождение этих сокращений началось в 1970-х годах, когда BMW выпустила свою новую модель-мечты купе BMW 3.0 CS и 3.0 CSL, под знаковым поколением #E9.
⠀
Еще одним расширением названия «CS» стала «CSi», которая в основном обозначает модель 3.0 Club Sport, оснащенную бензиновым двигателем с прямым впрыском топлива нового поколения вместо карбюраторного блока на CS.
⠀
Дальнейшее заметное использование «CSi» было отмечено для моделей E24 635Csi и M635CSi, а также для E31 850CSi.
⠀
После кончины поколения E9 в 1975 году, «CSL» была возрождена в 2003 году, с появлением чистокровного BMW M3 CSL в модельном ряду #E46.
Все 1383 единицы были проданы в течение нескольких месяцев, что доказывает, что M3 CSL был популярным и эксклюзивным выбором среди поклонников.
⠀
С 2003 года ни одна другая модель #BMW не носила название CSL. В 2015 году BMW представил BMW 3.0 CSL Hommage и BMW 3.0 CSL Hommage R, пробудив у фанатов фантазию и желание новой модели CSL.
⠀
В наше время традиционные модели Club Sport были возрождены с помощью трех выдающихся автомобилей: M4 CS, M3 CS и M2 CS.
⠀
#BMWCSL #BMWCS #CSL #bimmer #bmwe46 #m3csl #m3csle46 bimmerlife #bimmerworld #bimmerfest #bmwkz #bmwAlmaty #bmwm3cs #bmwm3csl
#bmwm4cs #bmwm2cs #mpower #bmwinsta #bmwlifestyle #bmwlife #bmwgram #bmw30cslhommage #bmwclub #bmwperformance #bmwclassic
#бмв #bmwe9 #bmwfan
⠀
Но что на самом деле означают CS и CSL?
⠀
«CS» означает «Клубный спорт». Вопреки распространенному мнению, это не «Coupé Sport» и не «Competition Sport», хотя это название использовалось в 2016 году для 60 специальных автомобилей M4, продаваемых на испанском рынке.
⠀
«CSL» обозначает значительно улучшенную модель CS и буквально расшифровывается как «Coupé Sport Leichtbau» («Купе Спорт Легкий вес»).
⠀
Происхождение этих сокращений началось в 1970-х годах, когда BMW выпустила свою новую модель-мечты купе BMW 3.0 CS и 3.0 CSL, под знаковым поколением #E9.
⠀
Еще одним расширением названия «CS» стала «CSi», которая в основном обозначает модель 3.0 Club Sport, оснащенную бензиновым двигателем с прямым впрыском топлива нового поколения вместо карбюраторного блока на CS.
⠀
Дальнейшее заметное использование «CSi» было отмечено для моделей E24 635Csi и M635CSi, а также для E31 850CSi.
⠀
После кончины поколения E9 в 1975 году, «CSL» была возрождена в 2003 году, с появлением чистокровного BMW M3 CSL в модельном ряду #E46.
Все 1383 единицы были проданы в течение нескольких месяцев, что доказывает, что M3 CSL был популярным и эксклюзивным выбором среди поклонников.
⠀
С 2003 года ни одна другая модель #BMW не носила название CSL. В 2015 году BMW представил BMW 3.0 CSL Hommage и BMW 3.0 CSL Hommage R, пробудив у фанатов фантазию и желание новой модели CSL.
⠀
В наше время традиционные модели Club Sport были возрождены с помощью трех выдающихся автомобилей: M4 CS, M3 CS и M2 CS.
⠀
#BMWCSL #BMWCS #CSL #bimmer #bmwe46 #m3csl #m3csle46 bimmerlife #bimmerworld #bimmerfest #bmwkz #bmwAlmaty #bmwm3cs #bmwm3csl
#bmwm4cs #bmwm2cs #mpower #bmwinsta #bmwlifestyle #bmwlife #bmwgram #bmw30cslhommage #bmwclub #bmwperformance #bmwclassic
#бмв #bmwe9 #bmwfan
Интригующая и манящая взгляд модель Z (от немецкого слова zukunft — «будущее») является самой обособленной в ассортименте концерна BMW.
Z4 выпускается сегодня в кузове G29. Автомобиль был официально представлен в октябре 2018, а мировой старт продаж стартовал в марте 2019. Новый Z4 создан на единой платформе с моделью Toyota Supra.
Второе поколение родстера Z4 E89 (2009—2016). Впервые используя выдвигающийся за 20 секунд жесткий верх, новый Z4 заменил предыдущие родстер и купе E85 и E86 (2002 — 2008). 👉E89 Z4 является также первым автомобилем в истории BMW, который был разработан двумя женщинами-дизайнерами: Юлиана Блази (экстерьер) и Надя Арнаут (интерьер) в 2006 году. Поэтому модель получилась весьма женственной и, в то же время, очень дерзкой!
Услуги по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW Z4:
🔧Комплексная диагностика всех узлов автомобиля
🔧Диагностика и ремонт двигателя
🔧3D сход-развал на стенде Hofmann Geoliner 650 XD
🔧Ремонт подвески
🔧Ремонт выпускной системы
🔧Обслуживание АКПП (КПП)
🔧Диагностика и ремонт тормозной системы
🔧Диагностика, ремонт и обслуживание систем кондиционирования (включая заправку и дезинфекцию). TEXA Konfort 605E
🔧Дооснащение, кодирование и программирование
🔧Замена, изготовления и привязка ключа Z4 🔅Это лишь краткий перечень услуг Автосервиса «BMW Motors». По всем вопросам👇
___________________________________
#bmwservice_almaty #bmw_motors_almaty #bmwalmaty #bmwkz #bmwz4 #bmwz4e89 #бмвсервисалматы #bmwalmatysto #бмвалматы #bmwремонталматы #ремонтбмвалматы #сервисбмвалматы #servicebmwalmaty #bmwalmatyservice
Z4 выпускается сегодня в кузове G29. Автомобиль был официально представлен в октябре 2018, а мировой старт продаж стартовал в марте 2019. Новый Z4 создан на единой платформе с моделью Toyota Supra.
Второе поколение родстера Z4 E89 (2009—2016). Впервые используя выдвигающийся за 20 секунд жесткий верх, новый Z4 заменил предыдущие родстер и купе E85 и E86 (2002 — 2008). 👉E89 Z4 является также первым автомобилем в истории BMW, который был разработан двумя женщинами-дизайнерами: Юлиана Блази (экстерьер) и Надя Арнаут (интерьер) в 2006 году. Поэтому модель получилась весьма женственной и, в то же время, очень дерзкой!
Услуги по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW Z4:
🔧Комплексная диагностика всех узлов автомобиля
🔧Диагностика и ремонт двигателя
🔧3D сход-развал на стенде Hofmann Geoliner 650 XD
🔧Ремонт подвески
🔧Ремонт выпускной системы
🔧Обслуживание АКПП (КПП)
🔧Диагностика и ремонт тормозной системы
🔧Диагностика, ремонт и обслуживание систем кондиционирования (включая заправку и дезинфекцию). TEXA Konfort 605E
🔧Дооснащение, кодирование и программирование
🔧Замена, изготовления и привязка ключа Z4 🔅Это лишь краткий перечень услуг Автосервиса «BMW Motors». По всем вопросам👇
___________________________________
#bmwservice_almaty #bmw_motors_almaty #bmwalmaty #bmwkz #bmwz4 #bmwz4e89 #бмвсервисалматы #bmwalmatysto #бмвалматы #bmwремонталматы #ремонтбмвалматы #сервисбмвалматы #servicebmwalmaty #bmwalmatyservice
BMW известен среди водителей как один из самых плавных и безопасных автомобилей класса люкс в мире. Обладая репутацией инноваций, конструкторы постоянно стремятся привнести больше технологий, комфорта и функциональности в BMW.
⠀
Их акцент на плавной езде каждый раз, когда вы садитесь за руль, означает, что подвеска вашего автомобиля является одним из наиболее важных аспектов вашего BMW.
⠀
Когда нужна диагностика подвески БМВ❓
В составе подвески присутствует множество элементов (пружины, рессоры, торсионы, амортизаторы), каждый из которых выполняет несколько функций. Если один из них выходит из строя, страдает вся система амортизации, и передвижение по сложным дорогам становится настоящим мучением.
⠀
👉Если водитель регулярно отправляет автомобиль на диагностику в профессиональный сервис, то он может быть уверен на 95 процентов, что в нужный момент подвеска не подведет.
⠀
💥Отсутствие проверки элементов хотя бы в течение года повышает риск выхода из строя пружин, амортизатора, сайлент блоков и других элементов. Это чревато не только не комфортной ездой, но и быстрым изнашиванием других систем и агрегатов, что, в свою очередь, повлечет дорогостоящий ремонт.
⠀
Незамедлительно стоит обратиться в сервис, если дали о себе знать следующие признаки поломок:
— скрипы и стуки во время передвижения;
— посторонние звуки и меняющийся тон шума при изменении скорости;
— люфт колеса;
— увод машины в сторону;
— при повороте «свистит» резина;
— увеличивается тормозной путь.
⠀
Причинами выхода из строя подвески БМВ чаще всего являются плохие дороги и неаккуратная езда, чем нередко «грешат» водители. В условиях жесткой эксплуатации только своевременная диагностика БМВ позволяет уберечь машину от неожиданных неисправностей.
⠀
Мастера Автосервиса «BMW Motors» проведут диагностику ходовой части, выявят неисправные элементы подвески.
⠀
Вы можете записаться на диагностику подвески Вашего «БМВ» по контактам ниже👇
_________________________
#bmwservice_almaty #bmw_motors_almaty #bmw #servicebmwalmaty #bmwalmaty #бмвалматы #ремонтбмв #bmwремонталматы #сервисbmw #ремонтбмвалматы #сервисбмвалматы #диагностикаходовки
⠀
Их акцент на плавной езде каждый раз, когда вы садитесь за руль, означает, что подвеска вашего автомобиля является одним из наиболее важных аспектов вашего BMW.
⠀
Когда нужна диагностика подвески БМВ❓
В составе подвески присутствует множество элементов (пружины, рессоры, торсионы, амортизаторы), каждый из которых выполняет несколько функций. Если один из них выходит из строя, страдает вся система амортизации, и передвижение по сложным дорогам становится настоящим мучением.
⠀
👉Если водитель регулярно отправляет автомобиль на диагностику в профессиональный сервис, то он может быть уверен на 95 процентов, что в нужный момент подвеска не подведет.
⠀
💥Отсутствие проверки элементов хотя бы в течение года повышает риск выхода из строя пружин, амортизатора, сайлент блоков и других элементов. Это чревато не только не комфортной ездой, но и быстрым изнашиванием других систем и агрегатов, что, в свою очередь, повлечет дорогостоящий ремонт.
⠀
Незамедлительно стоит обратиться в сервис, если дали о себе знать следующие признаки поломок:
— скрипы и стуки во время передвижения;
— посторонние звуки и меняющийся тон шума при изменении скорости;
— люфт колеса;
— увод машины в сторону;
— при повороте «свистит» резина;
— увеличивается тормозной путь.
⠀
Причинами выхода из строя подвески БМВ чаще всего являются плохие дороги и неаккуратная езда, чем нередко «грешат» водители. В условиях жесткой эксплуатации только своевременная диагностика БМВ позволяет уберечь машину от неожиданных неисправностей.
⠀
Мастера Автосервиса «BMW Motors» проведут диагностику ходовой части, выявят неисправные элементы подвески.
⠀
Вы можете записаться на диагностику подвески Вашего «БМВ» по контактам ниже👇
_________________________
#bmwservice_almaty #bmw_motors_almaty #bmw #servicebmwalmaty #bmwalmaty #бмвалматы #ремонтбмв #bmwремонталматы #сервисbmw #ремонтбмвалматы #сервисбмвалматы #диагностикаходовки
Замена тормозных колодок на BMW — распространенная операция по техобслуживанию тормозной системы БМВ. Когда пора менять тормозные колодки подскажет бортовой компьютер.
⠀
⚙Средний срок службы колодок зависит от стиля вождения: при агрессивном вождении он составляет от 7 до 10 тыс. км., а при обычной езде доходит до 20-25 тыс. км.
⠀
💥Ни в коем случае нельзя допускать стирания колодок «до металла». При износе на 80-85% (когда осталось 2,5 — 3,5 мм), тормозные колодки нужно заменить. Если вовремя не поменять колодки, то снизится эффективность торможения и испортится тормозной диск. Не забудьте: при замене тормозных колодок также потребуется замена тормозного датчика❗
⠀
Если бортовой компьютер не сигнализирует о износе тормозных колодок и дисков, то вы увидите следующие признаки неисправности тормозной системы при движении автомобиля:
🔧Во время торможения колодки свистят и раздается визг.
🔧Скрипы при движении, даже без нажатия на педаль тормоза.
🔧Ход педали тормоза при нажатии стал более мягким или педаль проваливается.
🔧Авто не ставится на ручной тормоз.
⠀
Во всех этих случаях необходимо пройти диагностику тормозной системы и заменить неисправные детали.❗❗❗
⠀
Для качественной замены тормозных дисков и колодок на БМВ Автосервис «BMW Motors» оснащен необходимым оборудованием, а все работы выполняют профильные механики.
⠀
Вы можете записаться на замену тормозных колодок по контактам ниже👇
_________________________
#bmwservice_almaty #bmw_motors_almaty #bmw #servicebmwalmaty #bmwalmaty #бмвалматы #ремонтбмв #bmwремонталматы #сервисbmw #ремонтбмвалматы #сервисбмвалматы #заменаколодокалматы
⠀
⚙Средний срок службы колодок зависит от стиля вождения: при агрессивном вождении он составляет от 7 до 10 тыс. км., а при обычной езде доходит до 20-25 тыс. км.
⠀
💥Ни в коем случае нельзя допускать стирания колодок «до металла». При износе на 80-85% (когда осталось 2,5 — 3,5 мм), тормозные колодки нужно заменить. Если вовремя не поменять колодки, то снизится эффективность торможения и испортится тормозной диск. Не забудьте: при замене тормозных колодок также потребуется замена тормозного датчика❗
⠀
Если бортовой компьютер не сигнализирует о износе тормозных колодок и дисков, то вы увидите следующие признаки неисправности тормозной системы при движении автомобиля:
🔧Во время торможения колодки свистят и раздается визг.
🔧Скрипы при движении, даже без нажатия на педаль тормоза.
🔧Ход педали тормоза при нажатии стал более мягким или педаль проваливается.
🔧Авто не ставится на ручной тормоз.
⠀
Во всех этих случаях необходимо пройти диагностику тормозной системы и заменить неисправные детали.❗❗❗
⠀
Для качественной замены тормозных дисков и колодок на БМВ Автосервис «BMW Motors» оснащен необходимым оборудованием, а все работы выполняют профильные механики.
⠀
Вы можете записаться на замену тормозных колодок по контактам ниже👇
_________________________
#bmwservice_almaty #bmw_motors_almaty #bmw #servicebmwalmaty #bmwalmaty #бмвалматы #ремонтбмв #bmwремонталматы #сервисbmw #ремонтбмвалматы #сервисбмвалматы #заменаколодокалматы
Мы переехали в Telegram👇
https://instagram.com/bmwservice_almaty
https://t.me/bmwservice_almaty
Зачем Telegram?
- Удобство подписчикам, оставаться анонимным;
- Удобная навигация по каналу BMW Motors;
- Нет никаких ограничений для админов и подписчиков
https://instagram.com/bmwservice_almaty
https://t.me/bmwservice_almaty
Зачем Telegram?
- Удобство подписчикам, оставаться анонимным;
- Удобная навигация по каналу BMW Motors;
- Нет никаких ограничений для админов и подписчиков
Если вопрос касается воздушных фильтров, то это то же самое, что спросить «дышать или не дышать»!
Привет, друзья!
Да, вы наверняка знаете, что согласно рекомендациям дилеров, менять воздушные фильтры необходимо каждое ТО. Так ли это на самом деле, мы сейчас разберемся.
Понятно, что воздушный фильтр должен очищать воздух перед его использованием в работе двигателя. Но как определить, что элемент забился, ведь порой визуально он выглядит еще вполне бодро?
Есть несколько верных признаков:
- появились хлопки в выхлопной системе;
- двигатель начал работать неровно;
- расход топлива существенно вырос;
- снизилась динамика разгона;
- чаще включается охлаждение.
Заметили что-то из перечисленного? Срочно в BMW Motors, не дожидаясь очередного ТО!
Кстати, если автомобиль эксплуатируется в пыли, в местах со смогом,
плохим дорожным покрытием и в постоянных пробках, замена может потребоваться каждые 2-3 тыс. км.
Не верите?
Можете просто взглянуть на отслуживший расходник - все станет предельно ясно!
И если вы все еще сомневаетесь в необходимости частой замены фильтра, то вспомните, что использование загрязненного элемента не только существенно снижает ресурс двигателя, но и сокращает срок службы форсунок, свечей зажигания, топливных насосов, датчиков и прочих деталей.
Ну что, мы вас убедили?
Привет, друзья!
Да, вы наверняка знаете, что согласно рекомендациям дилеров, менять воздушные фильтры необходимо каждое ТО. Так ли это на самом деле, мы сейчас разберемся.
Понятно, что воздушный фильтр должен очищать воздух перед его использованием в работе двигателя. Но как определить, что элемент забился, ведь порой визуально он выглядит еще вполне бодро?
Есть несколько верных признаков:
- появились хлопки в выхлопной системе;
- двигатель начал работать неровно;
- расход топлива существенно вырос;
- снизилась динамика разгона;
- чаще включается охлаждение.
Заметили что-то из перечисленного? Срочно в BMW Motors, не дожидаясь очередного ТО!
Кстати, если автомобиль эксплуатируется в пыли, в местах со смогом,
плохим дорожным покрытием и в постоянных пробках, замена может потребоваться каждые 2-3 тыс. км.
Не верите?
Можете просто взглянуть на отслуживший расходник - все станет предельно ясно!
И если вы все еще сомневаетесь в необходимости частой замены фильтра, то вспомните, что использование загрязненного элемента не только существенно снижает ресурс двигателя, но и сокращает срок службы форсунок, свечей зажигания, топливных насосов, датчиков и прочих деталей.
Ну что, мы вас убедили?
BMW КУПИЛА БРЕНД СВОЕГО ЗНАМЕНИТОГО ТЮНЕРА ALPINA
Производство спорткаров в Бухлоэ продлится до конца 2025 года.
Немецкая семейная фирма Alpina Burkard Bovensiepen GmbH, занимающаяся доработкой автомобилей BMW вот уже 57 лет, объявила о реорганизации бизнеса:
бренд Alpina официально станет частью BMW Group.
При этом сама компания останется в собственности Бовензипенов, но будет переименована в Bovensiepen.
Сделка, на которую еще предстоит получить разрешение в антимонопольных органах, вступит в силу 1 января 2026 года.
Bovensiepen продолжит многолетнее сотрудничество с BMW в новом формате:
главным образом, речь идет об услугах в сфере инжиниринга, которые обновленная фирма будет оказывать и другим автопроизводителям.
Кроме того, она сосредоточится на реставрации классических моделей BMW Alpina.
2021 год оказался самым успешным в истории Alpina: всего компания поставила покупателям более 2000 спорткаров.
Однако из-за тренда на электромобили и ужесточения экологических и сертификационных нормативов бизнес-риски для небольшого независимого автопроизводителя существенно выросли, что и подтолкнуло сыновей основателя фирмы Буркарда Бовензипена к продаже бренда.
Первые модели Alpina собственного производства BMW появятся уже в 2026 году, но никаких подробностей на этот счет пока, разумеется, нет.
* начало сотрудничества компании BMW и Alpina - 1961 год, модель BMW 1500
Производство спорткаров в Бухлоэ продлится до конца 2025 года.
Немецкая семейная фирма Alpina Burkard Bovensiepen GmbH, занимающаяся доработкой автомобилей BMW вот уже 57 лет, объявила о реорганизации бизнеса:
бренд Alpina официально станет частью BMW Group.
При этом сама компания останется в собственности Бовензипенов, но будет переименована в Bovensiepen.
Сделка, на которую еще предстоит получить разрешение в антимонопольных органах, вступит в силу 1 января 2026 года.
Bovensiepen продолжит многолетнее сотрудничество с BMW в новом формате:
главным образом, речь идет об услугах в сфере инжиниринга, которые обновленная фирма будет оказывать и другим автопроизводителям.
Кроме того, она сосредоточится на реставрации классических моделей BMW Alpina.
2021 год оказался самым успешным в истории Alpina: всего компания поставила покупателям более 2000 спорткаров.
Однако из-за тренда на электромобили и ужесточения экологических и сертификационных нормативов бизнес-риски для небольшого независимого автопроизводителя существенно выросли, что и подтолкнуло сыновей основателя фирмы Буркарда Бовензипена к продаже бренда.
Первые модели Alpina собственного производства BMW появятся уже в 2026 году, но никаких подробностей на этот счет пока, разумеется, нет.
* начало сотрудничества компании BMW и Alpina - 1961 год, модель BMW 1500
САЙЛЕНТБЛОКИ BMW
Привет, друзья!
Мы в "BMW Motors" достаточно часто сталкиваемся с необходимостью их замены. Но что же это все-таки за зверь? Разберемся!
Салейнтблок - это деталь, которая поглощает вибрацию и шум от работы подвески. Именно через них подвеска крепится к кузову: рычаги крепятся к подрамнику и сам подрамник к кузову. Несмотря на такую ответственную миссию, сайлентблок состоит всего лишь из двух металлических втулок, склеенных между собой резиной. Одна втулка зажимается в рычаг, вторая болтом прикручивается к подрамнику. Благодаря этому рычаг не воздействует на кузов автомобиля своей металлической частью.
Но, поскольку именно сайлентблок принимает на себя всю ударную и вибрационную нагрузку при движении, то неудивительно, что со временем резиновая часть детали деформируется. Вес авто, скорость, манера вождения - все влияет на износ детали. И, несмотря на то, что конструкция сайлентблоков предельно проста, их замена, например, на задней подвеске, может оказаться весьма сложной и емкой работой.
Так же как и в случае с ШС, при выходе салейнтблока из строя появляется люфт и гул при движении. Всё потому, что рычаг не фиксируется в нужном положении, а это может сказаться на управляемости, комфорте и безопасности.
Поэтому, если вы заметили дополнительный звук или нехарактерное поведение своей машины, приезжайте на диагностику в "BMW Motors" !
Привет, друзья!
Мы в "BMW Motors" достаточно часто сталкиваемся с необходимостью их замены. Но что же это все-таки за зверь? Разберемся!
Салейнтблок - это деталь, которая поглощает вибрацию и шум от работы подвески. Именно через них подвеска крепится к кузову: рычаги крепятся к подрамнику и сам подрамник к кузову. Несмотря на такую ответственную миссию, сайлентблок состоит всего лишь из двух металлических втулок, склеенных между собой резиной. Одна втулка зажимается в рычаг, вторая болтом прикручивается к подрамнику. Благодаря этому рычаг не воздействует на кузов автомобиля своей металлической частью.
Но, поскольку именно сайлентблок принимает на себя всю ударную и вибрационную нагрузку при движении, то неудивительно, что со временем резиновая часть детали деформируется. Вес авто, скорость, манера вождения - все влияет на износ детали. И, несмотря на то, что конструкция сайлентблоков предельно проста, их замена, например, на задней подвеске, может оказаться весьма сложной и емкой работой.
Так же как и в случае с ШС, при выходе салейнтблока из строя появляется люфт и гул при движении. Всё потому, что рычаг не фиксируется в нужном положении, а это может сказаться на управляемости, комфорте и безопасности.
Поэтому, если вы заметили дополнительный звук или нехарактерное поведение своей машины, приезжайте на диагностику в "BMW Motors" !
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сосредоточив внимания на принципах замкнутого цикла в будущем.
BMW представляет BMW i Vision Circular видение того, как компактный, полностью электрический автомобиль с постоянным акцентом на экологичность и роскошь может выглядеть в будущем.
BMW представляет BMW i Vision Circular видение того, как компактный, полностью электрический автомобиль с постоянным акцентом на экологичность и роскошь может выглядеть в будущем.