Блокада Ленинграда и Великая Отечественная. Экскурсии.
921 subscribers
1K photos
30 videos
245 links
Канал экскурсовода из Санкт-Петербурга Александра Шмидке. Коллажи военных фотографий Ленинграда и других городов, воспоминания военных лет и рассказы о героях Великой Отечественной. Военные и обзорные экскурсии по Петербургу и пригородам. Личка @histours
Download Telegram
Пока вожу по 4-5 экскурсий в день, времени и сил на большие тексты не остаётся, и потому пока что могу публиковать только короткие заметки. Сегодня я продолжаю рубрику "Критиканство и очернительство" и разбираю этот замечательный стенд, стоящий в одном из павильонов музея Дороги Жизни. На всякий случай подчеркну, что это официальный филиал Центрального музея ВМФ, а не школьная стенгазета.

К тексту придираться не буду, так как подробную критику утверждений вроде "полного истребления двух дивизий" лучше оставить для отдельной статьи. Несколько удивила дата и место встречи двух армий, так как они не просто общеизвестны, но и "отлиты в граните" на памятнике в Русско-Высоцком. Другое дело, что немцы продолжали просачиваться через Ропшу до ночи с 20 на 21 января, но это детали.

Самое же интересное кроется в подписях к фотографиям. Судя по всему, Минобороны, подобно неизвестному учёным танку из анекдота, действующему при температурах от -500 до +500, также задействовала нейросеть с секретными данными архивов, неизвестными штатским историкам. Итак:

1. Невский плацдарм перестал быть плацдармом с 16.02.1943, когда немцы оставили 8 ГРЭС. А к январю 1944 года линия фронта проходила на приличном расстоянии от бывших границ Невского Пятачка.

2. Какую артподготовку проводят эти попаданцы-реконструкторы с помощью зенитного орудия, сказать сложно. Зато фотографии из прошлого у них получаются цветные и эффектные.

3. Было бы очень здорово, если в ходе операции "Искра" заодно со Шлиссельбургом освободили также Гатчину с Красным Селом. Но этого события пришлось ждать ещё целый год.

4. А это как раз операция "Искра"

5. И это тоже операция "Искра"

Пока что этот стенд стал чемпионом как по количеству ляпов, так и по откровенно безумным подписям. К сожалению, к другим я не присматривался, а там наверняка не меньший трэш и угар. Причём я знаю работающих в музее людей, и руководство там вполне адекватное. Кто им всучил такое художество - загадка.
Чуть не забыл выложить свой "Бессмертный полк".

Малеев Иван Николаевич - призван 24.11.1944. О службе в годы войны ничего не знаю

Шмидке Роберт Густавич - призван 22.06.1941. О службе ничего не известно.

Шмидке Мария Сергеевна - медаль "За оборону Ленинграда".

Бабушка Вера Ивановна родилась в 1930 году. Вспоминала, как подбирала корки апельсинов, которые немецкие солдаты выбрасывали из поездов.
Сегодня, 82 года назад, закончилась Мурманская наступательная операция.

Подобно нескольким другим наступлениям начала 1942 года, с характерной смесью самонадеянности от "головокружения от успехов" под Москвой и грубых ошибок в планировании, эта операция практически не имела шансов на успех. Войска 14-й армии не только не имели численного перевеса над противником, но и поддерживались совсем ничтожным количеством артиллерии. А морская пехота должна была высаживаться на берегах, где немцы ожидали десанта и укрепили оборону. Хотя наступление на установившейся с 1941 года линии фронта предсказуемо захлебнулось, морпехи смогли отвоевать у немцев солидный по размерам плацдарм у берега Западной Лицы. Однако не получив поддержки от наших войск с юга, они вынуждены были отступить и покинуть его.

Самые тяжёлые потери в той операции понесла 152-я дивизия, которая даже не вступила в бой. Перед отправкой в Мурманск солдатам выдали летнее обмундирование и лёгкие ботинки. Несмотря на предупреждение метеослужбы о снежной буре, никаких изменений в план не внесли. Дивизия растянулась на десятки километров по дороге к линии фронта, сначала попав под дождь, а потом начался снежный буран. В результате около 484 человека погибли от холода, 1683 получили обморожения, многие пропали без вести. В итоге до линии фронта к 11 мая дошёл только один батальон. Наступление к тому времени уже завершилось, но его одного по неясной причине бросили в атаку, которая сразу же захлебнулась с большими потерями. Военный трибунал не обнаружил вины командиров: смерти солдат были отнесены к "обстоятельствам непреодолимой силы".

Сразу оговорюсь, что примеры подобных катастроф можно найти и в других армиях. Но в этой истории мне наиболее примечательным показалось сочетание почти всех тех пороков нашего менталитета, которые у нас почитаются едва ли не за за добродетели и даже вызывают самодовольное умиление: от полагания на "авось" и расчёта на одну только силу духа вместо должной огневой поддержки до веры в помогающего нам "Генерала Мороза".
С большим интересом прочитал занимательные факты из описания тура "Маннергейм в Петербурге" некоего Михаила Владимирова:

"На тот момент главной немецкой задачей было взятие острова Сухо. Нужно было высадить десант на Сухо и прочно закрепиться. Тогда немцы смогли бы полностью контролировать перевозки по Ладоге, и по льду, и по воде. Ленинград бы остался без поставок и умер. Запретить генералу Талвела провести операцию Маннергейм не может, но он находит свои методы. Неожиданно финны заболевают непонятным тяжким недугом – перестает действовать ранее работавшая, как часы техника, куда-то пропадает финская исполнительность. Германские моряки удивляются: в срок ничего не делается. Гитлер срочно приезжает на юбилей Маннергейма и забрасывает его дорогими подарками: шикарный «Мерседес-770», 3 военных вездехода, орден Германского орла с большим золотым крестом. Самым главным подарком был собственный портрет рейхсканцлера, написанный художником Труппе. Маннергейм продает дорогой «Мерседес» в Швецию, вездеходы отдает армии, а крест и портрет забрасывает подальше, с глаз долой. Для него встреча с Гитлером – дипломатический ритуал, не больше. Немцы так и не взяли остров Сухо: Маннергейм успел предупредить советское командование, а выбранные им методы, замедлившие наступление немцев, дали свои плоды."

Всерьёз и подробно разбирать это смысла нет, так как правды здесь нет ни в одном предложении. Что мне показалось интересным, это то, как любовно переплелись два мифа: советский и антисоветский. В октябре 1942 года навигация уже заканчивалась, и к тому времени по трассе мимо Сухо перевозилось от 1/4 до 1/5 всех грузов. Ледовая трасса же проходила в 60 км от острова и ни о каком удушении города речи идти не могло. Но так как это была одна из очень редких побед Балтфлота за всю войну, её постарались раздуть до огромных масштабов. Как часто бывает в таких случаях, советский миф элегантно превращается в антисоветский/про-маннергеймовский.

На фото Маннергейм едет по Петрозаводску в одном из тех "вездеходов" Steyr 1500 A/02, июнь 1942