В эти дни, 82 назад открылась выставка трофеев на Кировской площади. Ранее я уже писал о выставленном там танке Pz35(t), который был захвачен в боях под Ивановским плацдармом, а сейчас пришла пора рассказать о самолёте Ju-88, вызвавшем особый интерес публики.
Подбитых "юнкерсов", включая тех, которые совершили вынужденную посадку под Ленинградом, к тому времени уже насчитывалось несколько штук, и определить, какой именно из них привезли на выставку, было непросто. В военных книгах и документах почти никогда не говорится о судьбе подбитых немецких машин, и мне пришлось посмотреть номера "Ленинградской правды" за август 1941 года. И вот - удача! В номере за 7 августа была опубликована короткая заметка о выставке. Хотя неизвестный журналист напутал в ней и дату, и способ тарана, там содержалось главное: этот самолёт был сбит лейтенантом Михаилом Григорьевичем Антоновым.
Вот как описывается его подвиг в книге "Тараны в северном небе":
После нескольких атак моторы вражеского самолета задымили. Гитлеровец перевел машину в пикирование, чтобы в облаках скрыться от преследования. Михаил Антонов не отставал и продолжал бить по нему из всех пулеметов. Но «юнкерс» уже приближался к кромке облаков. Еще несколько секунд, и он скроется.
"И тут я решил таранить, — рассказывал после Михаил Григорьевич, — расстегнул привязные ремни, направил свою "щучку" на киль немца. А удар при таране был крепенький. Моего "ястребка" подбросило вверх, потом я стал сыпаться на хвост. Очнулся, заработал рулями. Машина слушается замечательно".
Чтобы не дать врагу уйти, молодой коммунист Михаил Антонов плоскостью своего самолета ударил по хвостовому оперению "юнкерса".
"Юнкерс" упал восточнее озера Лубенское. Два немецких летчика, выбросившиеся на парашютах, были взяты в плен. Советский истребитель благополучно произвел посадку на своем аэродроме, имея лишь вмятину на крыле. Через два часа Антонов снова вылетел на патрулирование в свою зону — в четвертый раз за сутки. 21 сентября 1941 г. он с боевого задания не вернулся."
Подбитых "юнкерсов", включая тех, которые совершили вынужденную посадку под Ленинградом, к тому времени уже насчитывалось несколько штук, и определить, какой именно из них привезли на выставку, было непросто. В военных книгах и документах почти никогда не говорится о судьбе подбитых немецких машин, и мне пришлось посмотреть номера "Ленинградской правды" за август 1941 года. И вот - удача! В номере за 7 августа была опубликована короткая заметка о выставке. Хотя неизвестный журналист напутал в ней и дату, и способ тарана, там содержалось главное: этот самолёт был сбит лейтенантом Михаилом Григорьевичем Антоновым.
Вот как описывается его подвиг в книге "Тараны в северном небе":
После нескольких атак моторы вражеского самолета задымили. Гитлеровец перевел машину в пикирование, чтобы в облаках скрыться от преследования. Михаил Антонов не отставал и продолжал бить по нему из всех пулеметов. Но «юнкерс» уже приближался к кромке облаков. Еще несколько секунд, и он скроется.
"И тут я решил таранить, — рассказывал после Михаил Григорьевич, — расстегнул привязные ремни, направил свою "щучку" на киль немца. А удар при таране был крепенький. Моего "ястребка" подбросило вверх, потом я стал сыпаться на хвост. Очнулся, заработал рулями. Машина слушается замечательно".
Чтобы не дать врагу уйти, молодой коммунист Михаил Антонов плоскостью своего самолета ударил по хвостовому оперению "юнкерса".
"Юнкерс" упал восточнее озера Лубенское. Два немецких летчика, выбросившиеся на парашютах, были взяты в плен. Советский истребитель благополучно произвел посадку на своем аэродроме, имея лишь вмятину на крыле. Через два часа Антонов снова вылетел на патрулирование в свою зону — в четвертый раз за сутки. 21 сентября 1941 г. он с боевого задания не вернулся."
Вдогонку к предыдущему посту публикую коллаж из Москвы с выставкой военных трофеев на площади Свердлова (Театральной) в августе 1941 года.
В руках у стоящего в центре фотографии капитана ВВС 50-килограммовая фугасная бомба SC/SD-50, а у майора - стандартная килограммовая "зажигалка" B1E. На переднем плане видны две 250-килограммовых бомбы SC/SD-250. О лежащем на заднем плане "юнкерсе" вы можете прочитать в моём прошлогоднем посте.
Из дневника школьницы Лоры Беленкиной (1923 - 1999). Запись от 6 августа 1941 года:
"Видели, где ночью упала фугаска на ул. Дзержинского. Все окна, в том числе и в рыбном магазине, вылетели вместе с рамами. Народ стоит и смотрит, хотя любоваться нечем. Все вокруг оцепили. В институте ожидала радость, на дверях объявление: «Приемных экзаменов не будет. Прием по конкурсным аттестатам». По-моему, у них и конкурса-то нет. Мы, конечно, обрадовались. Пошли сразу домой. На площади Свердлова мы вышли и часа два простояли, дожидаясь очереди посмотреть на «Юнкерс-88» и «Хейнкель-211» (или 111?). Мне очень понравился вид Большого театра: его замечательно замаскировали, и не только его, но и дома вокруг него. А самолеты те были сбиты около Истры! <…> Сейчас идем к тов. Г. — сказать и ей. Были у нее. Она плачет, т. к. получила от мужа письмо, что они уходят на фронт… Завтра едем с мамой в Химки. Мы ужасно волнуемся: застанем ли его еще там? Будем ли мы сами еще живы?"
Первый налёт на Москву произошёл в ночь на 22 июля и совпал с учениями ПВО. Немецкие бомбардировщики были встречены городом во всеоружии, потому эффект от бомбардировки был куда меньше ожидаемого. Тем не менее, в последующие дни налёты повторились, вызвав немало жертв и разрушений: только с 22 июля по 22 августа в городе погибло и было ранено более 4000 человек. Совершив ещё несколько налётов и не достигнув ощутимых результатов, Люфтваффе переключилось на выполнение фронтовых задач. Налёты на Москву продолжились осенью, но декабрьское контрнаступление резко сократило их число, а с весны 1942 года они практически прекратились.
В руках у стоящего в центре фотографии капитана ВВС 50-килограммовая фугасная бомба SC/SD-50, а у майора - стандартная килограммовая "зажигалка" B1E. На переднем плане видны две 250-килограммовых бомбы SC/SD-250. О лежащем на заднем плане "юнкерсе" вы можете прочитать в моём прошлогоднем посте.
Из дневника школьницы Лоры Беленкиной (1923 - 1999). Запись от 6 августа 1941 года:
"Видели, где ночью упала фугаска на ул. Дзержинского. Все окна, в том числе и в рыбном магазине, вылетели вместе с рамами. Народ стоит и смотрит, хотя любоваться нечем. Все вокруг оцепили. В институте ожидала радость, на дверях объявление: «Приемных экзаменов не будет. Прием по конкурсным аттестатам». По-моему, у них и конкурса-то нет. Мы, конечно, обрадовались. Пошли сразу домой. На площади Свердлова мы вышли и часа два простояли, дожидаясь очереди посмотреть на «Юнкерс-88» и «Хейнкель-211» (или 111?). Мне очень понравился вид Большого театра: его замечательно замаскировали, и не только его, но и дома вокруг него. А самолеты те были сбиты около Истры! <…> Сейчас идем к тов. Г. — сказать и ей. Были у нее. Она плачет, т. к. получила от мужа письмо, что они уходят на фронт… Завтра едем с мамой в Химки. Мы ужасно волнуемся: застанем ли его еще там? Будем ли мы сами еще живы?"
Первый налёт на Москву произошёл в ночь на 22 июля и совпал с учениями ПВО. Немецкие бомбардировщики были встречены городом во всеоружии, потому эффект от бомбардировки был куда меньше ожидаемого. Тем не менее, в последующие дни налёты повторились, вызвав немало жертв и разрушений: только с 22 июля по 22 августа в городе погибло и было ранено более 4000 человек. Совершив ещё несколько налётов и не достигнув ощутимых результатов, Люфтваффе переключилось на выполнение фронтовых задач. Налёты на Москву продолжились осенью, но декабрьское контрнаступление резко сократило их число, а с весны 1942 года они практически прекратились.
Сегодня Всемирный день кошек, и в этом посте я использую запрещённый в иные дни для серьёзных блогов приём - фотографии кошек. Благо что и совсем недавно мне довелось разговориться с Виктором Степановичем Березняцким, директором музея Дороги Жизни в Осиновце, который поведал мне о проблемах котоводства в музейных условиях.
Ещё несколько лет назад популяция обитающих в музее кошек начала угрожающе увеличиваться, в результате чего водить по нему школьников стало занятием крайне трудным, если не совсем бессмысленным. Выглядят они как на подбор: разноцветные и пушистые, с явной примесью сибирской породы. Стайки котов, от фотографирования которых даже я не мог удержаться время от времени, облюбовали себе различные уголки музейной территории под открытым небом. В результате, как сказал Виктор Степанович, у них появились "коты-артиллеристы", прячущиеся под 130-мм пушками, "коты-матросы", живущие под буксиром "Кареджи", и даже "коты-лётчики", предпочитающие лежать под самолётом Ли-2.
Я предложил ему сделать из котов бренд музея, как это сделал Эрмитаж, тем более что маркетинговых возможностей здесь открывается великое множество: от маскотов на магнитах и сумках до детских книжек о подвигах ладожских котов. И если на Валааме вывели породу "валаамская смиренная", то почему бы не быть "ладожской военно-исторической"? Однако пока что, по его словам, для него главная задача - куда-нибудь сплавить эту кошачью ораву. Так что если в следующую вашу поездку в Питер вы захотите поехать по Дороге Жизни, а ваши спутники будут настаивать на посещении трёхсот первого дворца с золотыми завитушками, попробуйте в споре о выборе маршрута использовать могущественный аргумент в виде "усыновления" уникального ладожского котика.
Ещё несколько лет назад популяция обитающих в музее кошек начала угрожающе увеличиваться, в результате чего водить по нему школьников стало занятием крайне трудным, если не совсем бессмысленным. Выглядят они как на подбор: разноцветные и пушистые, с явной примесью сибирской породы. Стайки котов, от фотографирования которых даже я не мог удержаться время от времени, облюбовали себе различные уголки музейной территории под открытым небом. В результате, как сказал Виктор Степанович, у них появились "коты-артиллеристы", прячущиеся под 130-мм пушками, "коты-матросы", живущие под буксиром "Кареджи", и даже "коты-лётчики", предпочитающие лежать под самолётом Ли-2.
Я предложил ему сделать из котов бренд музея, как это сделал Эрмитаж, тем более что маркетинговых возможностей здесь открывается великое множество: от маскотов на магнитах и сумках до детских книжек о подвигах ладожских котов. И если на Валааме вывели породу "валаамская смиренная", то почему бы не быть "ладожской военно-исторической"? Однако пока что, по его словам, для него главная задача - куда-нибудь сплавить эту кошачью ораву. Так что если в следующую вашу поездку в Питер вы захотите поехать по Дороге Жизни, а ваши спутники будут настаивать на посещении трёхсот первого дворца с золотыми завитушками, попробуйте в споре о выборе маршрута использовать могущественный аргумент в виде "усыновления" уникального ладожского котика.
Собрав к 8 августа 1941 года ударный кулак из 3 танковых дивизий, Группа Армий "Север" начала прорыв Лужского рубежа в его северной части. В то же время на юге, у берегов озера Ильмень, другая часть немецких войск нанесла удар в сторону Новгорода. Наступление с Ивановского плацдарма, где тремя неделями ранее земля была щедро полита кровью ленинградских ополченцев, далось немцам труднее всего. Едва передовые отряды 6-й танковой дивизии выдвинулись на рубежи атаки, как на них обрушился шквал советской артиллерии. По счастливому совпадению советское командование именно на тот день запланировало ликвидацию плацдарма, и мощная артподготовка серьёзно спутала карты немцам. В результате в течение четырех суток они не могли разбить оборону ленинградских рабочих, ещё месяц назад не знавших, как стрелять из пулемёта или метать гранату.
Однако на других участках фронта ситуация продолжала ухудшаться, и в эти дни командование фронта бросило на ликвидацию бреши во фронте, проделанной 1-й танковой дивизией немцев, свой последний мобильный резерв - также 1-ю танковую, но Краснознамённую, дивизию. Как это нередко происходило в 41-м, батальоны советских танков вступали в бой по частям, а пехота только что прибывшей 1-й гвардейской дивизии народного ополчения, получившей это почётное звание "авансом" для поднятия боевого духа, не умела и не могла поддерживать танкистов.
Ровно 82 года назад в деревне Беседа, куда я заезжаю на своей экскурсии по Лужскому рубежу, состоялся бой между тремя танками КВ-1 и группой немецкой пехоты из 1-й танковой дивизии. Стальные гиганты были застигнуты немцами в крайне неудачный момент, когда они помогали своему товарищу выехать из противотанкового рва. Как это нередко случалось в начале войны, без поддержки стрелков они оказались беззащитны перед немецкими солдатами со взрывпакетами. По легенде, продвигаемой некоторыми краеведами, немцы похоронили одного или нескольких советских танкистов рядом с танком чуть ли не с военными почестями, но подтверждения этому пока никто не предоставил.
Однако на других участках фронта ситуация продолжала ухудшаться, и в эти дни командование фронта бросило на ликвидацию бреши во фронте, проделанной 1-й танковой дивизией немцев, свой последний мобильный резерв - также 1-ю танковую, но Краснознамённую, дивизию. Как это нередко происходило в 41-м, батальоны советских танков вступали в бой по частям, а пехота только что прибывшей 1-й гвардейской дивизии народного ополчения, получившей это почётное звание "авансом" для поднятия боевого духа, не умела и не могла поддерживать танкистов.
Ровно 82 года назад в деревне Беседа, куда я заезжаю на своей экскурсии по Лужскому рубежу, состоялся бой между тремя танками КВ-1 и группой немецкой пехоты из 1-й танковой дивизии. Стальные гиганты были застигнуты немцами в крайне неудачный момент, когда они помогали своему товарищу выехать из противотанкового рва. Как это нередко случалось в начале войны, без поддержки стрелков они оказались беззащитны перед немецкими солдатами со взрывпакетами. По легенде, продвигаемой некоторыми краеведами, немцы похоронили одного или нескольких советских танкистов рядом с танком чуть ли не с военными почестями, но подтверждения этому пока никто не предоставил.
Сегодня, 82 года назад - битва в парке усадьбы Дылицы
После прорыва немцами Лужского рубежа ситуация для Ленинграда складывалась катастрофическая. Строившийся ленинградцами целый месяц Красногвардейский укрепрайон всё ещё не были завершён и заполнен войсками. На пути у вырвавшихся на простор Копорского плато немецких дивизий не оставалось полноценных воинских подразделений, способных создать прочную оборону. Отправленная парировать немецкий удар 1-я танковая дивизия понесла крупные потери, а поддерживавшая её 1-я "гвардейская" дивизия народного ополчения отступала "в панике", как было зафиксировано в отчётных документах. Путь на Ленинград немцам был открыт, и единственным боеспособным подразделением в распоряжении командования оказались срочно поднятые по тревоге курсанты Ново-Петергофского училища НКВД - будущие пограничники. Судьба распорядилась так, что защищать Родину им пришлось не на дальних рубежах, а у стен Ленинграда.
Срочно развернувшись на дорогах, ведущих к Гатчине (Красногвардейску), важному центру обороны на подступах к Ленинграду, они смогли ценой своих жизней задержать немецкие танковые дивизии где на часы, а где на целые сутки. Их жертва позволила нашим войскам занять рубежи в 40 километрах от города, в результате чего штурм городских предместий был задержан более чем на 3 недели. Одно из таких сражений произошло 18 августа в усадьбе Дылицы под Елизаветино. Сейчас в церкви, которую безуспешно штурмовали курсанты, ведутся ремонтные работы. Хочется надеяться, что хотя бы часть следов от пуль и гранат будет сохранена, хотя надежды на то мало. Сама же усадьба была взята в аренду частным инвестором и сдаётся под корпоративы. Владельцы организуют экскурсии для групп, но как и в случае других подобных мест, о произошедших на этом месте драматических событиях августа 1941 года говорится буквально пара слов.
Смотрите "виртуальную экскурсию" по бою в Дылицах на основе текста книги "Стояли насмерть" Веры Михайловны Фелисовой, бывшей в ту пору сандружинницей 1-го батальона курсантов. Все фотографии мои.
После прорыва немцами Лужского рубежа ситуация для Ленинграда складывалась катастрофическая. Строившийся ленинградцами целый месяц Красногвардейский укрепрайон всё ещё не были завершён и заполнен войсками. На пути у вырвавшихся на простор Копорского плато немецких дивизий не оставалось полноценных воинских подразделений, способных создать прочную оборону. Отправленная парировать немецкий удар 1-я танковая дивизия понесла крупные потери, а поддерживавшая её 1-я "гвардейская" дивизия народного ополчения отступала "в панике", как было зафиксировано в отчётных документах. Путь на Ленинград немцам был открыт, и единственным боеспособным подразделением в распоряжении командования оказались срочно поднятые по тревоге курсанты Ново-Петергофского училища НКВД - будущие пограничники. Судьба распорядилась так, что защищать Родину им пришлось не на дальних рубежах, а у стен Ленинграда.
Срочно развернувшись на дорогах, ведущих к Гатчине (Красногвардейску), важному центру обороны на подступах к Ленинграду, они смогли ценой своих жизней задержать немецкие танковые дивизии где на часы, а где на целые сутки. Их жертва позволила нашим войскам занять рубежи в 40 километрах от города, в результате чего штурм городских предместий был задержан более чем на 3 недели. Одно из таких сражений произошло 18 августа в усадьбе Дылицы под Елизаветино. Сейчас в церкви, которую безуспешно штурмовали курсанты, ведутся ремонтные работы. Хочется надеяться, что хотя бы часть следов от пуль и гранат будет сохранена, хотя надежды на то мало. Сама же усадьба была взята в аренду частным инвестором и сдаётся под корпоративы. Владельцы организуют экскурсии для групп, но как и в случае других подобных мест, о произошедших на этом месте драматических событиях августа 1941 года говорится буквально пара слов.
Смотрите "виртуальную экскурсию" по бою в Дылицах на основе текста книги "Стояли насмерть" Веры Михайловны Фелисовой, бывшей в ту пору сандружинницей 1-го батальона курсантов. Все фотографии мои.