Разработка бота для фильтрации спама завершена и интегрирована в чат комментариев. 🤖
Ссылка на бота 🔗

Многих людей волнует вопрос: «В чем польза всестороннего развития?». Доказать его преимущество можно по-разному, но я предпочитаю сделать это наглядно, с помощью примера.

В истории есть случай, когда применение техники питстопа Формулы-1 помогло спасти жизни детей.
На первый взгляд, очевидной связи с Формулой-1 нет, но именно здесь в историю вступила Формула-1.
«В один воскресный обед мы были совершенно измотаны», — говорит 73-летний Эллиот. «Мы оперировали в субботу, пересадили органы в субботу вечером, еще одну операцию провели в воскресенье утром, а потом рухнули перед телевизором. Я сидел там с Алланом Голдманом, коллегой из Южной Африки, и мы смотрели пит-стоп McLaren».
«В те дни дозаправка происходила очень быстро, и несколько кадров внезапно напомнили нам о проблеме, с которой мы столкнулись. По сути, если вы посмотрите на пит-стоп сверху, то увидите своего [водителя] в машине и всех людей, которые присматривают за этим драгоценным грузом, и когда вы смотрите сверху на ребенка на каталке, перевозимого с места на место, это то же самое».
После внедрения полученных от Феррари знаний среднее количество технических ошибок при передаче информации сократилось на 42 процента, а количество «пропусков информации при передаче» — на 49 процентов. После первоначального сопротивления эти меры были внедрены во многих больницах по всей стране и действуют до сих пор.

Таким образом, увлечение хирурга спортом, казалось бы, не связанное с его основной деятельностью, помогло найти решение проблемы.

"Это (красота) самый скоропортящийся товар: болезнь портит его, суровый климат портит его, возраст морщит его, смерть разрушает его, но это все, что большинство мужчин ищут в своих сделках с прекрасным полом."
Скорбь Сатаны

Я обнаружил в интернете видео, в котором предприниматель делился опытом разработки приложений с использованием вайбкодинга. Это вызвало мой интерес, так как, если его утверждения верны, возможно, мне придется сменить профессию. 🤔📹Кроме того, я узнал, что многие уже изучили этот вопрос и поделились своими выводами в статьях. Предлагаю ознакомиться с одной из них. 📄

Опубликовал свою первую научную статью в журнале "Инженерный вестник Дона"
https://www.ivdon.ru/back_media/uploads/article/pdf/IVD_77N7y26_shabatukov_gorbaneva_1.pdf

Начнём

Картинка, которая наглядно, на примере кофейни, показывает как работает web приложение (сайт)

https://www.youtube.com/watch?v=yiKjQuYVgcY
В детстве я, как и автор, любил разбирать различную электронику. Но я не думал что этому есть название, научное обоснование, логическое обоснование и история

🎉 Наконец-то могу поделиться — вышла моя вторая научная статья!
Публикация появилась в журнале «Инженерный вестник Дона». Для меня это ещё один важный шаг в исследовательской работе и хороший результат проделанной работы.
В статье мы исследуем цифровые следы пользователей и возможности машинного обучения для определения типа активного агента — реальный пользователь, коммерческий агент или генеративный агент.
В работе использовали методы анализа визуальных и семантических признаков и модели машинного обучения. Получили интересные результаты, которые позволяют лучше понять, какие признаки действительно помогают различать разные типы цифровых агентов.
📖 Статья полностью:
https://www.ivdon.ru/back_media/uploads/article/pdf/IVD_36N11y26_shabatukov_gorbaneva.pdf
Вторая публикация есть — теперь двигаемся дальше 🚀

Коротко о работе DevOps инженера

Коротко о работе нейросетей

🚕 Как я сделал трекер цен Яндекс Такси и зачем
Я часто езжу по одному и тому же маршруту, и цена на такси всё время разная: то 140 ₽, то 175 ₽ за ту же дорогу. Захотелось понять, от чего это зависит и когда ехать выгоднее. Для этого я написал небольшой скрипт, который сам следит за ценой.
🔍 Откуда берётся цена
Сначала я смотрел в сторону официального API Яндекс Go. Но для него нужен партнёрский ключ, а его выдают по заявке. Потом заметил, что Яндекс Карты при построении маршрута в режиме «Такси» сразу показывают цену эконома, время подачи и отметку «Высокий спрос». Причём всё это есть прямо в коде страницы, без входа в аккаунт.
В итоге скрипт просто открывает страницу маршрута и достаёт оттуда нужные данные. Браузер для этого не нужен, хватает обычного HTTP-запроса.
📊 Что записывается
Раз в 20 минут в таблицу добавляется строка:
• дата и время замера
• цена поездки в рублях
• через сколько минут приедет машина
• сколько ехать
• был ли повышенный спрос
• текст ошибки, если что-то пошло не так
Всё сохраняется в CSV, который открывается в Excel. За сутки набирается 72 замера. Через несколько дней можно построить график и увидеть, когда цена растёт: утром, вечером, в дождь или в выходные.
⚙️ Как запустить
Установить Python, если его ещё нет. При установке отметить галочку «Add Python to PATH»
Скачать проект с GitHub и распаковать
Дважды щёлкнуть по start.bat
Всё, замеры пошли. Дополнительные библиотеки ставить не нужно: скрипт работает на стандартном Python.
Если не хочется держать окно открытым, можно повесить скрипт на Планировщик заданий Windows с флагом --once. Тогда каждые 20 минут он будет делать один замер и закрываться. Пошаговая инструкция есть в README.
🗺 Как поставить свой маршрут
Постройте маршрут в Яндекс Картах
Скопируйте из ссылки параметр rtext= с координатами начала и конца
Вставьте их в начало файла taxi_price.py, в строки FROM и TO
Там же меняется интервал между замерами: хоть раз в 5 минут, хоть раз в час.
⚠️ Что стоит знать
• Цена на Картах немного округлена и может отличаться от цены в приложении на несколько рублей
• Если Яндекс изменит страницу или покажет капчу, скрипт запишет ошибку и продолжит попытки
• Компьютер должен быть включён и не уходить в сон
• Это личный инструмент для наблюдения за ценой, а не официальная интеграция с Яндексом
🚀 Что дальше
Думаю добавить уведомления в Telegram, когда цена падает ниже заданного порога, и автоматический график по итогам недели.
Код открыт, пользуйтесь и подставляйте свои маршруты 👇
https://github.com/MussaPortfolio/TaxiPriceTracker
Если было полезно, поставьте звезду на GitHub ⭐️

🚕 5 дней наблюдений за ценами такси
С 30.09 по 05.10 скрипт каждые 20 минут проверял цену поездки по одному маршруту. Набралось 248 замеров, в 222 из них цена есть.
📊 Итоги
• Средняя цена 227 ₽, медиана 215 ₽
• Самая низкая цена 137 ₽, самая высокая 442 ₽, разница больше чем в 3 раза
• Цена без повышенного спроса около 140–150 ₽, а повышенный спрос был почти всё время, в 94% замеров
🔴 Когда дорого
• С 7:00 до 13:00 в среднем 265–325 ₽. Самая высокая цена была в понедельник 05.10 в 8:40: 442 ₽
• Вечером с 17:00 до 19:00 около 250–275 ₽
🟢 Когда дёшево
• С 19:30 до 23:00 в среднем около 175 ₽
• Ночью тоже недорого, но бывают скачки: в 3 часа ночи один раз было 289 ₽
💡 Что ещё заметил
• Цена зависит в основном от времени суток
• За час цена может прыгнуть больше чем на 150 ₽: 247 → 438 → 302 ₽ за 40 минут утром
• С 4 до 6 утра скрипту часто не удавалось получить цену
✅ Вывод: если можете выбирать время, выезжайте до 7:00 или после 14:00. Дешевле всего вечером после 19:30.

🌙 «Путь» — приложение для тех, кто делает первые шаги в Исламе
Ассаляму алейкум! Делюсь проектом, над которым работаю: спокойный и понятный помощник на русском языке, без перегрузки и сложных терминов.
📚 Учебные маршруты. Короткие уроки по несколько минут: основы веры, омовение и намаз, начало чтения Корана, этика, ответы на частые вопросы. Прогресс сохраняется.
📖 Коран. Арабский текст и перевод смыслов Крачковского. Аудио по аятам в исполнении 14 чтецов, есть медленное чтение аль-Хусари специально для обучения.
🕌 Время намаза. Официальный график ДУМ КБР для Кабардино-Балкарии и точный расчёт для других городов.
🆕 Что нового:
• Азан. Звучит, когда наступает время намаза. В беззвучном режиме не играет, остановить можно одной кнопкой.
• Виджеты на рабочий стол: «Следующий намаз» с обратным отсчётом и «Намаз на сегодня» со всеми временами.
✨ Работает без регистрации и без интернета. Данные остаются на телефоне.
Скоро в магазинах приложений. Буду рад отзывам и предложениям 🤲