Трішки цікавих фактів про автомобілі :)
• 90 % таксистів Нью-Йорка - іммігранти
• На Гаїті тільки у 1 з 200 чоловік є автомобіль
• У Лос-Анджелесі автомобілів більше, ніж людей
• Книгу стандартного формату в 500 сторінок не можливо розчавити, навіть якщо поставити на неї 15 вагонів, завантажених вугіллям
• Volkswagen є власником Bentley, Bugatti, Lamborghini, Audi, Ducati і Porsche
• У Фінляндії штраф за перевищення швидкості визначається річним доходом водія. Одного разу, чоловік отримав $ 200 000 штрафу
• Якщо для того, щоб повністю зібрати Toyota на конвеєрі знадобиться 13 годин, то для Rolls Royce потрібно 6 місяців
• При зіткненні на швидкості 50 км/год тіло викидається з сидіння з силою в 1 тонну
• Перший автомобіль, що перевищив швидкість 100 км/год, як не дивно, був електромобілем. Його створив в 1899 році бельгійський автогонник Камілл Женатці.
#факт
• 90 % таксистів Нью-Йорка - іммігранти
• На Гаїті тільки у 1 з 200 чоловік є автомобіль
• У Лос-Анджелесі автомобілів більше, ніж людей
• Книгу стандартного формату в 500 сторінок не можливо розчавити, навіть якщо поставити на неї 15 вагонів, завантажених вугіллям
• Volkswagen є власником Bentley, Bugatti, Lamborghini, Audi, Ducati і Porsche
• У Фінляндії штраф за перевищення швидкості визначається річним доходом водія. Одного разу, чоловік отримав $ 200 000 штрафу
• Якщо для того, щоб повністю зібрати Toyota на конвеєрі знадобиться 13 годин, то для Rolls Royce потрібно 6 місяців
• При зіткненні на швидкості 50 км/год тіло викидається з сидіння з силою в 1 тонну
• Перший автомобіль, що перевищив швидкість 100 км/год, як не дивно, був електромобілем. Його створив в 1899 році бельгійський автогонник Камілл Женатці.
#факт
Сьогодні я вам розповім про найнадійніші авто за останні 5 років
Ця інформація базується на результатах пробігу понад 100 тис км для кожного перевіреного авто, на кінцеву оцінку вплинула частота і серйозність поломок, а також підсумковий стан розібраного до останнього гвинтика автомобіля. Серйозний підхід!
Кожен подолав рубіж в 100 000 кілометрів, відзвітував про поломки та інші неполадки, а також «ліг» під інструментарій діагностичного обладнання.
Які результати?
Як завжди, на першому місці - автомобіль, який проявив себе з найкращого боку. Все, досить прелюдій, насолоджуйтеся!
Найнадійніші європейські авто:
Audi A3
VW Golf Sportsvan
Kia Sportage
Volvo XC60
BMW X1
#факт
Ця інформація базується на результатах пробігу понад 100 тис км для кожного перевіреного авто, на кінцеву оцінку вплинула частота і серйозність поломок, а також підсумковий стан розібраного до останнього гвинтика автомобіля. Серйозний підхід!
Кожен подолав рубіж в 100 000 кілометрів, відзвітував про поломки та інші неполадки, а також «ліг» під інструментарій діагностичного обладнання.
Які результати?
Як завжди, на першому місці - автомобіль, який проявив себе з найкращого боку. Все, досить прелюдій, насолоджуйтеся!
Найнадійніші європейські авто:
Audi A3
VW Golf Sportsvan
Kia Sportage
Volvo XC60
BMW X1
#факт
Про нелегальні гонки))
Не знаю як ви, а я декілька разів відвідував незаконний стрітрейсинг.
Вуличні гонки - небезпечна і нелегальна забава, але незважаючи на заборони, шукачі гострих відчуттів домовляються, і в призначений час у призначеному місці вичавлюють повний газ.
Місця збору та старту зазвичай не засекречені. Загугли словосполучення «вуличні гонки в Києві», ви відразу знайдете пару-трійку груп в соцмережах.
Гонщики збираються на Червоному Хуторі, Бориспільському шоссе, Кільцевій дорозі, біля парку Дружби Народів і т.д. Перегони починаються після опівночі. Дистанції - різні. Участь платна, але недорога. Переможець забирає 80% банку, хоча адреналін і дух суперництва - понад усе!
А ви? Полюбляєте такі заходи? Трішки небезпечні? Хоча я працюю на звичайному СТО, проте і до нас час від часу приїздять такі авто, і там всередині, під капотом, якраз те, що гріє душу справжнього механіка.
Ставте 👍 і я буду розповідати про новинки та технології в сфері тюнінгу авто.
#факт
Не знаю як ви, а я декілька разів відвідував незаконний стрітрейсинг.
Вуличні гонки - небезпечна і нелегальна забава, але незважаючи на заборони, шукачі гострих відчуттів домовляються, і в призначений час у призначеному місці вичавлюють повний газ.
Місця збору та старту зазвичай не засекречені. Загугли словосполучення «вуличні гонки в Києві», ви відразу знайдете пару-трійку груп в соцмережах.
Гонщики збираються на Червоному Хуторі, Бориспільському шоссе, Кільцевій дорозі, біля парку Дружби Народів і т.д. Перегони починаються після опівночі. Дистанції - різні. Участь платна, але недорога. Переможець забирає 80% банку, хоча адреналін і дух суперництва - понад усе!
А ви? Полюбляєте такі заходи? Трішки небезпечні? Хоча я працюю на звичайному СТО, проте і до нас час від часу приїздять такі авто, і там всередині, під капотом, якраз те, що гріє душу справжнього механіка.
Ставте 👍 і я буду розповідати про новинки та технології в сфері тюнінгу авто.
#факт
Сьогодні баян, про який знають тільки справжні автомеханіки, такі як Я.
У всіх автомобілях Bentley є буксирний гак спереду і немає ні гаку ні кільця ззаду.
Бо пацан на бентлі може ненароком не туди заїхати, або трішки поламати автівку... і її треба буде буксирувати.
Але пацан на бентлі ніколи не буде когось буксирувати сам.
Став 👍 якщо це правда і 🚽 якщо німецькі інженери таке відмочили.
#факт
У всіх автомобілях Bentley є буксирний гак спереду і немає ні гаку ні кільця ззаду.
Бо пацан на бентлі може ненароком не туди заїхати, або трішки поламати автівку... і її треба буде буксирувати.
Але пацан на бентлі ніколи не буде когось буксирувати сам.
Став 👍 якщо це правда і 🚽 якщо німецькі інженери таке відмочили.
#факт
Як у Німеччині перемогли порушників правил дорожнього руху.
Там всі водії до остраху бояться, що їх відправлять на ідіотентест. Ось сидиш собі в своїй німецькій квартирці, їси пиріжки, тут тобі приходить лист-повідомлення з фотографією твоєї машини. Перевищення швидкості на 20 км/год і пристойна сума штрафу. Дозволена швидкість руху по місту до речі - 50 км/год.
Ну ладно, напрягся, заплатив ... А потім настрій такий - поганяти вечором після роботи, да по автобану… і десь по дорозі ненароком знову під радар проїхав. І ще раз штраф прийшов!
А на третій раз вже не прийде, точніше прийде, а до нього ще й повідомлення - мовляв, Ви позбавлені прав водіння на транспортний засіб на три місяці. Якщо зловимо Вас - посадимо в тюрму. Назад права Ви зможете отримати тільки через три місяці і тільки в тому випадку, якщо пройдете Ідіотен-тест.
Просто влада Німеччини вважає, що, якщо ти з першого штрафу не зрозумів, що порушувати не треба, з другого не зрозумів, та ще й з третього не зрозумів, значить, ти - ідіот. Тому - ласкаво просимо до психологів!!!
Ідіотен-тест просто так, без підготовки пройти неможливо, тому потрібно відвідати близько 40 занять з психологом, який буде довго і нудно читати тобі лекції на тему того, як правильно водити автомобіль, вести себе за кермом і як правильно повинен думати справжній водій. Кожне заняття йде годину і коштує 100 Євро. Тобто, крім штрафів за перевищення, потрібно буде ще 4000 євриків віддати за цей курс.
Після кожного заняття тобі ставлять штампік, що пройшов, мовляв. Приходиш на ідіотен-тест, штампіки перевіряють - якщо є всі 40, здавай. І ймовірність, що здаси є. Якщо немає 40 штампіків, швидше за все не здаси. Завалять.
Та й на питання, які там задають, людина без спеціальної підготовки відповісти не зможе.
Ось один із прикладів:
«Уявіть собі, що ви стоїте на підпитку на вулиці, а поруч у жінки почалися передпологові перейми. Якщо ви їй не допоможете, то вона може померти. Ваші дії? »
Звичайні відповіді:
«Звичайно, сяду за кермо і спасу жінку. Викликом «швидку допомогу» або зупиню таксі ».
Або варіанти подібних відповідей.
В результаті ви не здали.
Тому що правильну відповідь тільки один:
«Пан психолог, я навіть не можу уявити собі таку ситуацію, щоб я стояв на підпитку на вулиці. Тому що я взагалі не п'ю».
або
Вас попросять намалювати ялинку і дадуть вам червоний олівець.
Ви старанно вимальовувався дерево, а вам у відповідь:
- Ялинки червоні не бувають!
Головне - щоб 40 штампіків стояло.
А коли ти будеш слухати лекції, на скільки місяців це розтягнеться, де ти візьмеш на них гроші, враховуючи, що середня зарплата в Німеччині 1800 євро, нікого не колише. Тобто можна і через рік тільки свої права повернути.
І все це за потрійне перевищення швидкості на 20 км/год.
Загалом, створюють в країні водіям такі умови, коли наступного разу буде легше не порушити, ніж порушити. Всі про це знають і так бояться, що порушень на дорогах майже немає.
Наведу ще кілька прикладів питань на «идиотентест», які читав на форумах:
Ви їдете вночі по шосе і в світлі фар бачите птаха, що сидить на дереві, ваші дії??
Правильна відповідь: - Зупинитися і відрегулювати фари.
«Що ви будете робити, якщо в гостях, куди ви приїхали на машині, вам пропонують випити?».
Варіанти відповіді:
а) відмовлюся;
б) вип'ю і поїду додому на таксі;
в) вип'ю і залишусь ночувати у господарів.
Правильна відповідь - варіант, який ви повинні були запропонувати самі:
«Я не поїду до людей, які можуть запропонувати випивку людині за кермом»
або запитують:
«Скільки всього в Німеччині поворотів»?
Випробуваний замислюється, і марно. Їх всього два: правий і лівий.
Цікаво, що на дверях психолога в центрі по перездачі висить плакат: «Залиш надію, всякий хто сюди входить!»
Щоб провалити «идиотентест», не обов'язково бути ідіотом. Наприклад, ви входите в кабінет, а вас запитують, чому ви не закрили двері. Ви обертаєтеся, і даремно - ага, ви навіть цього не змогли запам'ятати.
#факт
Там всі водії до остраху бояться, що їх відправлять на ідіотентест. Ось сидиш собі в своїй німецькій квартирці, їси пиріжки, тут тобі приходить лист-повідомлення з фотографією твоєї машини. Перевищення швидкості на 20 км/год і пристойна сума штрафу. Дозволена швидкість руху по місту до речі - 50 км/год.
Ну ладно, напрягся, заплатив ... А потім настрій такий - поганяти вечором після роботи, да по автобану… і десь по дорозі ненароком знову під радар проїхав. І ще раз штраф прийшов!
А на третій раз вже не прийде, точніше прийде, а до нього ще й повідомлення - мовляв, Ви позбавлені прав водіння на транспортний засіб на три місяці. Якщо зловимо Вас - посадимо в тюрму. Назад права Ви зможете отримати тільки через три місяці і тільки в тому випадку, якщо пройдете Ідіотен-тест.
Просто влада Німеччини вважає, що, якщо ти з першого штрафу не зрозумів, що порушувати не треба, з другого не зрозумів, та ще й з третього не зрозумів, значить, ти - ідіот. Тому - ласкаво просимо до психологів!!!
Ідіотен-тест просто так, без підготовки пройти неможливо, тому потрібно відвідати близько 40 занять з психологом, який буде довго і нудно читати тобі лекції на тему того, як правильно водити автомобіль, вести себе за кермом і як правильно повинен думати справжній водій. Кожне заняття йде годину і коштує 100 Євро. Тобто, крім штрафів за перевищення, потрібно буде ще 4000 євриків віддати за цей курс.
Після кожного заняття тобі ставлять штампік, що пройшов, мовляв. Приходиш на ідіотен-тест, штампіки перевіряють - якщо є всі 40, здавай. І ймовірність, що здаси є. Якщо немає 40 штампіків, швидше за все не здаси. Завалять.
Та й на питання, які там задають, людина без спеціальної підготовки відповісти не зможе.
Ось один із прикладів:
«Уявіть собі, що ви стоїте на підпитку на вулиці, а поруч у жінки почалися передпологові перейми. Якщо ви їй не допоможете, то вона може померти. Ваші дії? »
Звичайні відповіді:
«Звичайно, сяду за кермо і спасу жінку. Викликом «швидку допомогу» або зупиню таксі ».
Або варіанти подібних відповідей.
В результаті ви не здали.
Тому що правильну відповідь тільки один:
«Пан психолог, я навіть не можу уявити собі таку ситуацію, щоб я стояв на підпитку на вулиці. Тому що я взагалі не п'ю».
або
Вас попросять намалювати ялинку і дадуть вам червоний олівець.
Ви старанно вимальовувався дерево, а вам у відповідь:
- Ялинки червоні не бувають!
Головне - щоб 40 штампіків стояло.
А коли ти будеш слухати лекції, на скільки місяців це розтягнеться, де ти візьмеш на них гроші, враховуючи, що середня зарплата в Німеччині 1800 євро, нікого не колише. Тобто можна і через рік тільки свої права повернути.
І все це за потрійне перевищення швидкості на 20 км/год.
Загалом, створюють в країні водіям такі умови, коли наступного разу буде легше не порушити, ніж порушити. Всі про це знають і так бояться, що порушень на дорогах майже немає.
Наведу ще кілька прикладів питань на «идиотентест», які читав на форумах:
Ви їдете вночі по шосе і в світлі фар бачите птаха, що сидить на дереві, ваші дії??
Правильна відповідь: - Зупинитися і відрегулювати фари.
«Що ви будете робити, якщо в гостях, куди ви приїхали на машині, вам пропонують випити?».
Варіанти відповіді:
а) відмовлюся;
б) вип'ю і поїду додому на таксі;
в) вип'ю і залишусь ночувати у господарів.
Правильна відповідь - варіант, який ви повинні були запропонувати самі:
«Я не поїду до людей, які можуть запропонувати випивку людині за кермом»
або запитують:
«Скільки всього в Німеччині поворотів»?
Випробуваний замислюється, і марно. Їх всього два: правий і лівий.
Цікаво, що на дверях психолога в центрі по перездачі висить плакат: «Залиш надію, всякий хто сюди входить!»
Щоб провалити «идиотентест», не обов'язково бути ідіотом. Наприклад, ви входите в кабінет, а вас запитують, чому ви не закрили двері. Ви обертаєтеся, і даремно - ага, ви навіть цього не змогли запам'ятати.
#факт
Ну що, деталь на попередньому фото дуже поширена в наших широтах. І слабак той механік, якого вночі розбудиш і він не скаже, що то - електромагнітний клапан ТНВД (Топливный насос высокого давления).
Такий та інші клапани входят в склад системи підготовки паливної суміші в дизельних двигунах.
Коли автомобіль рухається, електронний блок управління отримує сигнали від безлічі датчиків, таких як положення педалі акселератора, частоти обертання валу двигуна, температури охолоджуючої рідини і палива, підйому голки форсунок, швидкості руху автомобіля, тиску наддуву і температури повітря на впуску.
Ці сигнали обробляються в електронному блоці управління і підсумований сигнал посилається в ТНВД, забезпечуючи подачу оптимальної кількості палива до форсунок і оптимальний кут випередження впорскування у відповідності до експлуатаційних умов.
Якщо підключається додаткове навантаження (наприклад, включають кондиціонер повітря), то в електронний блок управління приходить відповідний сигнал, і додаткове навантаження компенсується збільшенням подачі палива.
І саме через такі необхідні клапани і відбувається впорскування палива. Отаке.
#факт
Такий та інші клапани входят в склад системи підготовки паливної суміші в дизельних двигунах.
Коли автомобіль рухається, електронний блок управління отримує сигнали від безлічі датчиків, таких як положення педалі акселератора, частоти обертання валу двигуна, температури охолоджуючої рідини і палива, підйому голки форсунок, швидкості руху автомобіля, тиску наддуву і температури повітря на впуску.
Ці сигнали обробляються в електронному блоці управління і підсумований сигнал посилається в ТНВД, забезпечуючи подачу оптимальної кількості палива до форсунок і оптимальний кут випередження впорскування у відповідності до експлуатаційних умов.
Якщо підключається додаткове навантаження (наприклад, включають кондиціонер повітря), то в електронний блок управління приходить відповідний сигнал, і додаткове навантаження компенсується збільшенням подачі палива.
І саме через такі необхідні клапани і відбувається впорскування палива. Отаке.
#факт