На момент запуску автосервісу ми використали 2/3 побудованого цеху, ще 1/3 залишалась пустою.
Цю 1/3 ми відділили гіпсовою стіною і так і залишили вільним.
За зиму це вільне приміщення перетворилось на склад для шин, генератора, будівельних матеріалів і інших речей.
Ясна справа що це не ок, побудувати нове приміщення і використовувати його як склад для хламу.
Тому в минулому місяці, коли закінчились дощі і грунт висох, ми зробили заїзд та парковку з іншого торця будівлі і я виставив його в оренду на олх.
Для потреб нашого СТО 250м2 достатньо і решту приміщення до кінця війни точно використовувати не будемо.
Бо СТО на 4 пости - ідеальний варіант з точки зору ефективності, адміністрування і обігріву взимку.
Повірте, мені є з чим порівнювати, бо маю одночасно і СТО на два пости і на 18.
Потенційно у вільній частині приміщення я хотів відкрити відділення «Нової пошти», але зараз вони не розглядають цю територію для розвитку, працюючих відділень достатньо.
Тому вирішив поки що здати в оренду, а там буде видно.
І через два тижні після розміщення оголошення вже знайшлись орендатори, які підходять по концепції і виду діяльності.
Тобто я сам обрав орендатора, який мені потрібен.
Зараз ми на етапі підписання договору і в червні будемо запускатись.
А я почну ремонт на другому поверсі, над мийкою, от тільки остаточного рішення, що там зробити на поточний момент немає.
Там ~120м2, є вивід під санвузол, 7 вікон і покищо жодної перегородки всередині.
Що порадите?
Цю 1/3 ми відділили гіпсовою стіною і так і залишили вільним.
За зиму це вільне приміщення перетворилось на склад для шин, генератора, будівельних матеріалів і інших речей.
Ясна справа що це не ок, побудувати нове приміщення і використовувати його як склад для хламу.
Тому в минулому місяці, коли закінчились дощі і грунт висох, ми зробили заїзд та парковку з іншого торця будівлі і я виставив його в оренду на олх.
Для потреб нашого СТО 250м2 достатньо і решту приміщення до кінця війни точно використовувати не будемо.
Бо СТО на 4 пости - ідеальний варіант з точки зору ефективності, адміністрування і обігріву взимку.
Повірте, мені є з чим порівнювати, бо маю одночасно і СТО на два пости і на 18.
Потенційно у вільній частині приміщення я хотів відкрити відділення «Нової пошти», але зараз вони не розглядають цю територію для розвитку, працюючих відділень достатньо.
Тому вирішив поки що здати в оренду, а там буде видно.
І через два тижні після розміщення оголошення вже знайшлись орендатори, які підходять по концепції і виду діяльності.
Тобто я сам обрав орендатора, який мені потрібен.
Зараз ми на етапі підписання договору і в червні будемо запускатись.
А я почну ремонт на другому поверсі, над мийкою, от тільки остаточного рішення, що там зробити на поточний момент немає.
Там ~120м2, є вивід під санвузол, 7 вікон і покищо жодної перегородки всередині.
Що порадите?
Всім привіт, це Саня!
Довго не писав бо були причини, зараз все розповім…
Коли я створював цей канал, то зареєстрував його на sim карту мого сина.
Він її втратив і прийшлось змінювати номер.
Відповідно доступ до адміністрування було втрачено і довелось чекати цілий рік, поки доступ перейде іншому адміністратору, тобто мені.
І ось буквально пару днів назад це трапилось.
Що у нас нового?
Автосервіс працює добре, потроху обростає клієнтами плюс ми стали ремонтувати автомобілі військових і волонтерів.
Вже десь під 1000 автомобілів підготували і відремонтували.
Частину цеху я здав у оренду, заїхали хлопці, які роблять чіп тюнінг BMW.
Та частина планувалась під пост електрика і детейлінг.
Детейлінг зараз неактуальний, а електрика ми не можемо знайти вже півроку. Приходять різні, але дуже слабкі та низькокваліфіковані, тому залучаємо підрядника.
На мийці теж трафік постійний, тільки в дощ не працює, що логічно.
В цілому все більш менш, січень спад традиційно, але ми з досвідом і взяли пару капремонтів двигунів на цей час, тому не стоїмо і працюємо.
Пишіть в коментарях, як справи у вас? 🇺🇦💪
А я завтра напишу головну новину✌️
Довго не писав бо були причини, зараз все розповім…
Коли я створював цей канал, то зареєстрував його на sim карту мого сина.
Він її втратив і прийшлось змінювати номер.
Відповідно доступ до адміністрування було втрачено і довелось чекати цілий рік, поки доступ перейде іншому адміністратору, тобто мені.
І ось буквально пару днів назад це трапилось.
Що у нас нового?
Автосервіс працює добре, потроху обростає клієнтами плюс ми стали ремонтувати автомобілі військових і волонтерів.
Вже десь під 1000 автомобілів підготували і відремонтували.
Частину цеху я здав у оренду, заїхали хлопці, які роблять чіп тюнінг BMW.
Та частина планувалась під пост електрика і детейлінг.
Детейлінг зараз неактуальний, а електрика ми не можемо знайти вже півроку. Приходять різні, але дуже слабкі та низькокваліфіковані, тому залучаємо підрядника.
На мийці теж трафік постійний, тільки в дощ не працює, що логічно.
В цілому все більш менш, січень спад традиційно, але ми з досвідом і взяли пару капремонтів двигунів на цей час, тому не стоїмо і працюємо.
Пишіть в коментарях, як справи у вас? 🇺🇦💪
А я завтра напишу головну новину✌️
Щодо новин.
Цей канал створювався як блог з реальною історією створення бізнесу. В принципі я багато чого розповів і показав.
Але поки над нами літають ракети, найближчий приліт був у 200м від СТО, я поки що не маю планів будувати щось нове. А розповідати про буденну роботу СТО мені не дуже цікаво. Да і вам думаю теж.
Тому я вирішив змінити концепцію каналу і запустити новий проект.
Це буде платформа з продажу автомобілів та автотоварів, шини/тюнінг.
Ми плануємо розміщувати тут цікаві унікальні оголошення.
І ви також зможете розмістити тут своє оголошення.
Таке собі авто олх в телеграм.
Умова розміщення оголошення на поточний момент - донат на ЗСУ.
Сьогодні і до кінця тижня ми з командою змінимо назву і концепцію цього каналу і почнемо публікацію оголошень.
Про роботу СТО і наші інші проєкти я теж писатиму, але не постійно і тільки щось цікаве.
Канал не проданий/не переданий комусь іншому, команда не змінюється, ми продовжуємо працювати як і раніше.
Просто всі чекали відновлення доступу про що я писав вчора.
Якщо така тематика вам не цікава і ви відпишитесь, я вдячний що були з нами.
Але раджу залишатись, у нас планується багато цікавого.
Цей канал створювався як блог з реальною історією створення бізнесу. В принципі я багато чого розповів і показав.
Але поки над нами літають ракети, найближчий приліт був у 200м від СТО, я поки що не маю планів будувати щось нове. А розповідати про буденну роботу СТО мені не дуже цікаво. Да і вам думаю теж.
Тому я вирішив змінити концепцію каналу і запустити новий проект.
Це буде платформа з продажу автомобілів та автотоварів, шини/тюнінг.
Ми плануємо розміщувати тут цікаві унікальні оголошення.
І ви також зможете розмістити тут своє оголошення.
Таке собі авто олх в телеграм.
Умова розміщення оголошення на поточний момент - донат на ЗСУ.
Сьогодні і до кінця тижня ми з командою змінимо назву і концепцію цього каналу і почнемо публікацію оголошень.
Про роботу СТО і наші інші проєкти я теж писатиму, але не постійно і тільки щось цікаве.
Канал не проданий/не переданий комусь іншому, команда не змінюється, ми продовжуємо працювати як і раніше.
Просто всі чекали відновлення доступу про що я писав вчора.
Якщо така тематика вам не цікава і ви відпишитесь, я вдячний що були з нами.
Але раджу залишатись, у нас планується багато цікавого.
Друзі, почитав коментарі.
Теж жалкую що цей канал зміниться.
Сидів проглядав фото старі, саме під цей перший блок в куті я поклав долар як знак фінансового успіху всього проєкту.
Можливо я зроблю дубль, там буде архів всіх моїх публікацій, куди всі бажаючі зможуть перейти і там буду щось писати про роботу і розвиток комплексу.
Жалко втрачати той етап в моєму житті.
Поставлю голосувалку, поділитесь вашою думкою.
І ще, мені писав хлопець, щодо концепції СТО, яку я робив в бізнес школі.
Якщо ти ще не відписався, напиши мені повторно будь ласка, бо я десь втратив твоє повідомлення.
Прямо в описі каналу тут є мій телеграм контакт.
І до речі тут я можу писати ідеї і дії щодо розвитку вже цього проєкту під назвою «Айлавкар». Не хочу щоб цей канал перетворився у барахолку.
Теж жалкую що цей канал зміниться.
Сидів проглядав фото старі, саме під цей перший блок в куті я поклав долар як знак фінансового успіху всього проєкту.
Можливо я зроблю дубль, там буде архів всіх моїх публікацій, куди всі бажаючі зможуть перейти і там буду щось писати про роботу і розвиток комплексу.
Жалко втрачати той етап в моєму житті.
Поставлю голосувалку, поділитесь вашою думкою.
І ще, мені писав хлопець, щодо концепції СТО, яку я робив в бізнес школі.
Якщо ти ще не відписався, напиши мені повторно будь ласка, бо я десь втратив твоє повідомлення.
Прямо в описі каналу тут є мій телеграм контакт.
І до речі тут я можу писати ідеї і дії щодо розвитку вже цього проєкту під назвою «Айлавкар». Не хочу щоб цей канал перетворився у барахолку.
Чи цікавий вам архів/фото/публікації про будівництво та інформація про поточну роботу нашої мережі СТО?
Anonymous Poll
94%
Так
6%
Ні
Добре.
Канал залишається таким як і був.
Вирішили з командою зробити тоді декілька нових в рамках цієї концепції.
Потім розповім як можна однією кнопкою додати всі наші медіа або відписатись від тих, що не цікаві.
Цей канал буде як першоджерело, про бізнес писатиму поточний і майбутній.
Про розвиток комплексу що побудував і мережі в цілому.
Про проєкти та ідеї і про складнощі на шляху. 💪
І ще, ми вирішили збирати прапори військових частин та підрозділів, яким допомагаємо.
Якщо у вас є такі, дайте знати.
З нас донат/допомога з вас прапор.
Хтось збирає шеврони, а ми прапори.
Канал залишається таким як і був.
Вирішили з командою зробити тоді декілька нових в рамках цієї концепції.
Потім розповім як можна однією кнопкою додати всі наші медіа або відписатись від тих, що не цікаві.
Цей канал буде як першоджерело, про бізнес писатиму поточний і майбутній.
Про розвиток комплексу що побудував і мережі в цілому.
Про проєкти та ідеї і про складнощі на шляху. 💪
І ще, ми вирішили збирати прапори військових частин та підрозділів, яким допомагаємо.
Якщо у вас є такі, дайте знати.
З нас донат/допомога з вас прапор.
Хтось збирає шеврони, а ми прапори.
Друзі, ми завершили налаштування нового каналу.
Там будуть оголошення про продаж/пошук автомобілів.
Якщо вам цікаво, підпишіться, будьласка✌️
https://t.me/ilcarua
Там будуть оголошення про продаж/пошук автомобілів.
Якщо вам цікаво, підпишіться, будьласка✌️
https://t.me/ilcarua
Ще один прапор нам в колекцію. Вже скоро не буде де вішати. 💪🇺🇦
Працюємо далі.
Скоро будуть новини по нашому новому проєкту з продажу авто. 🚗
Поки що активно працюємо щодня над залученням підписників і набиваємо базу авто.
За тиждень маємо під десяток публікацій, одне авто вже під завдатком.
Хто ще не підписався, посилання в публікації вище ⬆️
Працюємо далі.
Скоро будуть новини по нашому новому проєкту з продажу авто. 🚗
Поки що активно працюємо щодня над залученням підписників і набиваємо базу авто.
За тиждень маємо під десяток публікацій, одне авто вже під завдатком.
Хто ще не підписався, посилання в публікації вище ⬆️
Як ми телеграм автосалон запускали?
Це щодо нашого нового проекту з продажу авто.
Зробити канал в телеграм по суті може кожен, поставити боти і налаштувати його теж не особо складно, треба трохи повозитись, з десяток помилок і все починає працювати.
Саме складне це залучити в канал аудиторію. Я прекрасно розумію що у кожного з нас десятки/сотні чатів і ніхто особо не хоче підписуватись і бачити щось нове.
Але є ціль і треба рухатись.
Може ви думаєте, що ми займаємось дурницями, то я вам трішки відкрию очі на сучасний телеграм.
Так от. Канал з 1000 підписників вже продає рекламу за 100грн/публікація.
Канал з 10000 підписників - це вже 300-500грн за кожну публікацію.
Канал 100тис.підписників це вже від 2000грн за рекламу.
Канали новин і радари повітряних тривог з аудиторією від 500тис. продають одну рекламу за 50-80тис.грн.
Якщо тематика каналу крипта, порно або ставки на спорт - то всі вищевказані ціни вже в доларах.
І вартість каналів як яктив починається від 5грн за підписника. Тобто канал з 100тис підписників можна продати мінімум за півмільйона гривень.
Сьогодні телеграм це серйозне медіа, де крутяться зовсім не малі гроші.
І це медіа постійно росте і розвивається.
Я починав вести цей блог з абсолютно іншою метою, просто як історію наших справ, але війна внесла свої корективи. Аудиторія в ТГ кратно зросла, прийшли серйозні рекламодавці і сформували новий ринок.
І так по секрету вам скажу, умовна вартість одного посту на СТО (підйомник, інструмент, оренда приміщення, зп працівника, спецодяг, амортизація) десь орієнтовно коштує 4-5 тис.$. І приносить 500-700$ чистого прибутку.
А телеграм канал за 5000$ приносить від 500$ щомісяця і постійно росте.
От така цікава інформація.
Це щодо нашого нового проекту з продажу авто.
Зробити канал в телеграм по суті може кожен, поставити боти і налаштувати його теж не особо складно, треба трохи повозитись, з десяток помилок і все починає працювати.
Саме складне це залучити в канал аудиторію. Я прекрасно розумію що у кожного з нас десятки/сотні чатів і ніхто особо не хоче підписуватись і бачити щось нове.
Але є ціль і треба рухатись.
Може ви думаєте, що ми займаємось дурницями, то я вам трішки відкрию очі на сучасний телеграм.
Так от. Канал з 1000 підписників вже продає рекламу за 100грн/публікація.
Канал з 10000 підписників - це вже 300-500грн за кожну публікацію.
Канал 100тис.підписників це вже від 2000грн за рекламу.
Канали новин і радари повітряних тривог з аудиторією від 500тис. продають одну рекламу за 50-80тис.грн.
Якщо тематика каналу крипта, порно або ставки на спорт - то всі вищевказані ціни вже в доларах.
І вартість каналів як яктив починається від 5грн за підписника. Тобто канал з 100тис підписників можна продати мінімум за півмільйона гривень.
Сьогодні телеграм це серйозне медіа, де крутяться зовсім не малі гроші.
І це медіа постійно росте і розвивається.
Я починав вести цей блог з абсолютно іншою метою, просто як історію наших справ, але війна внесла свої корективи. Аудиторія в ТГ кратно зросла, прийшли серйозні рекламодавці і сформували новий ринок.
І так по секрету вам скажу, умовна вартість одного посту на СТО (підйомник, інструмент, оренда приміщення, зп працівника, спецодяг, амортизація) десь орієнтовно коштує 4-5 тис.$. І приносить 500-700$ чистого прибутку.
А телеграм канал за 5000$ приносить від 500$ щомісяця і постійно росте.
От така цікава інформація.
У себе на мийці ми використовуємо хімію та автокосметику. У великих обʼємах.
Від різних виробників, є і преміум лінійка і добротна робоча, якщо порівнювати ціну/якість.
А на автосервіс приїздять багато клієнтів, які миють власні авто на самомийках.
Саме для таких автовласників та підписників цього каналу, які знаходяться не поруч з нами ми зібрали набір якісної хімії по догляду за автомобілем бренду К2.
Ми постійно використовуємо цю лінійку у себе не мийці і за два роки якість/ціна завжди на ТОП рівні.
Робимо супер ціну перед весняним сезоном.
Замовляйте, відправимо Новою поштою.
⬇️⬇️⬇️⬇️
Від різних виробників, є і преміум лінійка і добротна робоча, якщо порівнювати ціну/якість.
А на автосервіс приїздять багато клієнтів, які миють власні авто на самомийках.
Саме для таких автовласників та підписників цього каналу, які знаходяться не поруч з нами ми зібрали набір якісної хімії по догляду за автомобілем бренду К2.
Ми постійно використовуємо цю лінійку у себе не мийці і за два роки якість/ціна завжди на ТОП рівні.
Робимо супер ціну перед весняним сезоном.
Замовляйте, відправимо Новою поштою.
⬇️⬇️⬇️⬇️
Детейлінг набір К2
Ми підготували для вас набір якісної європейської хімії для догляду за автомобілем.
В наборі:
🔺три мікрофібри
🔺очисник скла
🔺очисник пластику
🔺поліроль пластику
🔺чорніння гуми+губка
🔺очисник тканини або очисник шкіри
🔺ароматизатор в салон
🔺фірмовий брелок
🔹детейлінг щіточка (опція)
❗Акційна ціна, кількість наборів обмежена!
❗1̶5̶0̶0̶ ̶г̶р̶н̶ 1200грн
Набір без щіточки - 1100грн
Замовити: @aleksryb
Ми підготували для вас набір якісної європейської хімії для догляду за автомобілем.
В наборі:
🔺три мікрофібри
🔺очисник скла
🔺очисник пластику
🔺поліроль пластику
🔺чорніння гуми+губка
🔺очисник тканини або очисник шкіри
🔺ароматизатор в салон
🔺фірмовий брелок
🔹детейлінг щіточка (опція)
❗Акційна ціна, кількість наборів обмежена!
❗1̶5̶0̶0̶ ̶г̶р̶н̶ 1200грн
Набір без щіточки - 1100грн
Замовити: @aleksryb