Ввязався я оце недавно в срач у інтернеті. Попав у коменти, де обсирали автомеханіків.
Мол, і руки у них криві, і робити нічого не вміють, і тільки думають, як обдурить клієнта, а то іще і на клієнтських машинах до дівок катаються. Ну і обідно мені стало, завівся. Півночі пересварився з різною мірою інтенсивності, як ота баба: «Ой, мамо, які в тому селі лихі люди — напали на мене всім селом, єлі одгавкалась».
Добре, хоч виходний наступного дня був, бо ходив би по майстерні, як зомбі. Просто ж воно обідно стає, коли так гівном по нізащо поливають. Причому всіх підряд, без розбору. Як послухаєш чи почитаєш таких експертів, то вообще незрозуміло, хто вміє машини ремонтувати, хіба що все самі роблять десь в перервах між концертами та лекціями.
Ні, ну якщо людині нічим заняться, а весь вільний час вона хоче колупаться з машиною, то таке. Мало лі яке у кого хобі.
Потом пожалів, канєшно, шо вліз. Ну кому я що доказав? Так, тільки нерви попортив собі та время потратив, лучше б кіно якесь подивився, все ж користі більше було б.
В принципі, ну встрічаються ж в нашій професії всякі люди, і такі, яким би сам з удовольствієм руки повиривав би, тоже. Може я і зря прийняв усе на свій рахунок, як ота бабця у Сільпо.
Це мене колись занесло в Сільпо не вечером після роботи, а часов так в 10-11 утра. Народу там в це время набагато меньше, а як обично народ там пересувається?
Зашли на вході і пішли по маршруту — овочі-фрукти, риба, сири-ковбаси, хліб. Ну от йдемо ми по рядам із відділа в відділ: бабуся з паличкою, жєнщіна років сорока та я за ними. Бабця шкутильгає на обидві ноги, жіночка прихрамує на одну ногу, а другу якось непоняно підволокує.
Бабця сначала косилась на ту жінку, а потім як розкричиться: «Як тобі не стидно? Думаєш, ти стара не будеш??!!» - жіночка аж стала, як вкопана, а вслід за нею. А бабця продовжує:
«Шо ти мене перекривляєш, шо ти ідеш та кульгаєш?!
Смішно тобі?! Безсовісна!». Ліца жіночки я в той момент не бачив, я позаду неї стояв, но вона аж отшанулась, так, видно, обалділа.
Та й каже:
«Женщіна, уйміться! В мене палець на нозі переломаний у гіпсі, от я і хромаю! А з другого чобота нога випадає, бо прийшлось сапоги взять на три розміри більші, щоб нога в «лангєті» влізла.
От ви мені треба перекривлять вас, більше дєлать оце нічого». Бабця та не вибачилась я даже, щось пробубніла собі під ніс і пошкандибала до канфєт. Жіночка покрутила головою і стала комусь звонить. А я взяв хліба і пішов на касу.
#історія
Мол, і руки у них криві, і робити нічого не вміють, і тільки думають, як обдурить клієнта, а то іще і на клієнтських машинах до дівок катаються. Ну і обідно мені стало, завівся. Півночі пересварився з різною мірою інтенсивності, як ота баба: «Ой, мамо, які в тому селі лихі люди — напали на мене всім селом, єлі одгавкалась».
Добре, хоч виходний наступного дня був, бо ходив би по майстерні, як зомбі. Просто ж воно обідно стає, коли так гівном по нізащо поливають. Причому всіх підряд, без розбору. Як послухаєш чи почитаєш таких експертів, то вообще незрозуміло, хто вміє машини ремонтувати, хіба що все самі роблять десь в перервах між концертами та лекціями.
Ні, ну якщо людині нічим заняться, а весь вільний час вона хоче колупаться з машиною, то таке. Мало лі яке у кого хобі.
Потом пожалів, канєшно, шо вліз. Ну кому я що доказав? Так, тільки нерви попортив собі та время потратив, лучше б кіно якесь подивився, все ж користі більше було б.
В принципі, ну встрічаються ж в нашій професії всякі люди, і такі, яким би сам з удовольствієм руки повиривав би, тоже. Може я і зря прийняв усе на свій рахунок, як ота бабця у Сільпо.
Це мене колись занесло в Сільпо не вечером після роботи, а часов так в 10-11 утра. Народу там в це время набагато меньше, а як обично народ там пересувається?
Зашли на вході і пішли по маршруту — овочі-фрукти, риба, сири-ковбаси, хліб. Ну от йдемо ми по рядам із відділа в відділ: бабуся з паличкою, жєнщіна років сорока та я за ними. Бабця шкутильгає на обидві ноги, жіночка прихрамує на одну ногу, а другу якось непоняно підволокує.
Бабця сначала косилась на ту жінку, а потім як розкричиться: «Як тобі не стидно? Думаєш, ти стара не будеш??!!» - жіночка аж стала, як вкопана, а вслід за нею. А бабця продовжує:
«Шо ти мене перекривляєш, шо ти ідеш та кульгаєш?!
Смішно тобі?! Безсовісна!». Ліца жіночки я в той момент не бачив, я позаду неї стояв, но вона аж отшанулась, так, видно, обалділа.
Та й каже:
«Женщіна, уйміться! В мене палець на нозі переломаний у гіпсі, от я і хромаю! А з другого чобота нога випадає, бо прийшлось сапоги взять на три розміри більші, щоб нога в «лангєті» влізла.
От ви мені треба перекривлять вас, більше дєлать оце нічого». Бабця та не вибачилась я даже, щось пробубніла собі під ніс і пошкандибала до канфєт. Жіночка покрутила головою і стала комусь звонить. А я взяв хліба і пішов на касу.
#історія
Однією з найпоширеніших проблем є запотівання лобового скла.
Зазвичай, більшість водіїв просто чекають, поки прогріється двигун, щоб включити обігрів вікон, однак є спосіб, який допоможе надовго забути про цей недолік.
Потрібно просто змастити скло зовні кремом для гоління (саме кремом, а не гелем, який може залишити розводи) – в результаті поверхню скла покриється мікроплівкою, що перешкоджає утворенню конденсату.
Ще одна порада, пов’язана з конденсатом, полягає в тому, що перед тим, як залишити свою машину на ніч, потрібно відкрити в ній двері на кілька хвилин, максимально знизивши температуру в салоні.
Завдяки такій маніпуляції, на ранок різниці температур в автомобілі і на вулиці не буде, внаслідок чого конденсат утворитися не зможе.
#лайфхак
Зазвичай, більшість водіїв просто чекають, поки прогріється двигун, щоб включити обігрів вікон, однак є спосіб, який допоможе надовго забути про цей недолік.
Потрібно просто змастити скло зовні кремом для гоління (саме кремом, а не гелем, який може залишити розводи) – в результаті поверхню скла покриється мікроплівкою, що перешкоджає утворенню конденсату.
Ще одна порада, пов’язана з конденсатом, полягає в тому, що перед тим, як залишити свою машину на ніч, потрібно відкрити в ній двері на кілька хвилин, максимально знизивши температуру в салоні.
Завдяки такій маніпуляції, на ранок різниці температур в автомобілі і на вулиці не буде, внаслідок чого конденсат утворитися не зможе.
#лайфхак
Друзі ,хто нажав на кнопку Nissan, я вас вітаю. Ви переможці💪
Це автомобіль Nissan Cedric .
Нижче трохи історії про нього)
👇
Nissan Cedric, Ніссан Седрік) - автомобіль бізнес-класу, який виготовлявся компанією Nissan з 1960 по 2004 роки.
Седрік розроблявся для комфортних поїздок, конкуруючи з Prince Skyline і Gloria, які згодом були об'єднані в одну марку.
Через кілька років Nissan Skyline став позиціонуватися як спортивний седан / купе, в той час як Nissan Gloria стала спортивним варіантом Седріка (з однаковим стилем, але відмінними гратами радіатора, а також передніми і задніми фарами).
Це автомобіль Nissan Cedric .
Нижче трохи історії про нього)
👇
Nissan Cedric, Ніссан Седрік) - автомобіль бізнес-класу, який виготовлявся компанією Nissan з 1960 по 2004 роки.
Седрік розроблявся для комфортних поїздок, конкуруючи з Prince Skyline і Gloria, які згодом були об'єднані в одну марку.
Через кілька років Nissan Skyline став позиціонуватися як спортивний седан / купе, в той час як Nissan Gloria стала спортивним варіантом Седріка (з однаковим стилем, але відмінними гратами радіатора, а також передніми і задніми фарами).
Дорога зимою небеспечна, особливо в місті — за день сніг підтане, колесами размолотить в кашу, вночі замерзне і вранці справжні затори на дорогах. Або засипає снігом по самі помідори і не встигають прибирати.
Або тумани, мокрий сніг і дощ на замерзлу землю, та така ожеледь, що вийдеш на вулицю, сядеш на жопу і їдеш до самого магазину .
А потім таким же маневром назад, тільки однією рукою пиво тримаєш. Хто водій не дуже досвідчений або не впевнений у собі, зимою машину залишають і пересідають на громадський транспорт. Воно, в принципі, і привильно.
У нас є декілька таких постійних клієнтів. В минулому році, як тільки потепліло, один з них пригнав машину, щоб ми її підмарафетили, провели техобслуговування, перевірили несправності. Він, поки його машиною займались, посидів в кімнаті для клієнтів, десь через годину його покликали, він розрахувався, поклав чек в карман, сказав «Дякую», розвернувся і пішов на вихід.
Хто це бачив, трішки очманіли, але кожний подумав, можливо, людині терміново потребувалось свіжим повітрям подихати. Проходить хвилина, дві, п’ять... Та що ж там сталось ?? Виглянув Саня на вулицю — а клієнта і не видно.
Зовсім нічого не розуміємо. Давай йому телефонувати на мобільний.
- Ало, це австосервіс. Що у вас сталось?
- Нічого у мене не сталось!
- А ви де???
- На зупинці, маршрутку чекаю. А ви чого питаєте?
Я багато бачив різних реакцій Віталі, но такого вираження обличчя не бачив ні разу.
- А з машиною вашою що нам робити?
В телефоні тиша, а потім:
- Ой, йоооо....
Прибіг, забрав машину, тай поїхав. За зиму так привик ходити пішки і їздити маршруткою, що просто на автоматі пішов до Шашличка на зупинку.
Буває :D
#історія
Або тумани, мокрий сніг і дощ на замерзлу землю, та така ожеледь, що вийдеш на вулицю, сядеш на жопу і їдеш до самого магазину .
А потім таким же маневром назад, тільки однією рукою пиво тримаєш. Хто водій не дуже досвідчений або не впевнений у собі, зимою машину залишають і пересідають на громадський транспорт. Воно, в принципі, і привильно.
У нас є декілька таких постійних клієнтів. В минулому році, як тільки потепліло, один з них пригнав машину, щоб ми її підмарафетили, провели техобслуговування, перевірили несправності. Він, поки його машиною займались, посидів в кімнаті для клієнтів, десь через годину його покликали, він розрахувався, поклав чек в карман, сказав «Дякую», розвернувся і пішов на вихід.
Хто це бачив, трішки очманіли, але кожний подумав, можливо, людині терміново потребувалось свіжим повітрям подихати. Проходить хвилина, дві, п’ять... Та що ж там сталось ?? Виглянув Саня на вулицю — а клієнта і не видно.
Зовсім нічого не розуміємо. Давай йому телефонувати на мобільний.
- Ало, це австосервіс. Що у вас сталось?
- Нічого у мене не сталось!
- А ви де???
- На зупинці, маршрутку чекаю. А ви чого питаєте?
Я багато бачив різних реакцій Віталі, но такого вираження обличчя не бачив ні разу.
- А з машиною вашою що нам робити?
В телефоні тиша, а потім:
- Ой, йоооо....
Прибіг, забрав машину, тай поїхав. За зиму так привик ходити пішки і їздити маршруткою, що просто на автоматі пішов до Шашличка на зупинку.
Буває :D
#історія
Сьогодні про корисне)
Працюючи на автосервісі доводиться ставити різні запчастини.
Одна з поширених фірм це FEBEST. Чому FEBEST? Та тому що величезний асортимент і не висока ціна. Я ставив і шарові, і сайлентблоки і пильники ШРУСа, та що завгодно, але найсумніше що я ж їх потім і міняю)
Тобто відходивши не повний термін служби, машини до мене повертаються і доводиться знову ставити нову запчастину.
З приводу сайлентблоків я розчарувався практично відразу. Коли почав запрессовувать в важіль. Гума погана, рветься, надривається в з'єднанні з металом.
Було таке що перший сайлентблок доводилося викидати. Ну і машини поверталися тисяч через 30 зі стуком. Обривало, стиралася гума.
Шарові і наконечники як на мене так мають слабку посадку. Мені здається вони повинні бути по тугіше, щоб не так швидко приходили в негодність .
Пильники теж дурниця. Мені здається гуму просто використовують дуже низької якості. Натягувати їх варто дуже обережно, так як дуже просто пошкодити структуру.
Загалом говорити можна довго, нікому не раджу купувати такі запчастини. Не варто воно того щоб так часто лазити під машину.
Думаю такі запчастини можуть підійти тільки тому хто виїжджає з гаража раз в п'ятирічку. І дуже обережно їздить.
Тому однозначно НЕ РЕКОМЕНДУЮ!
#лайфхак
Працюючи на автосервісі доводиться ставити різні запчастини.
Одна з поширених фірм це FEBEST. Чому FEBEST? Та тому що величезний асортимент і не висока ціна. Я ставив і шарові, і сайлентблоки і пильники ШРУСа, та що завгодно, але найсумніше що я ж їх потім і міняю)
Тобто відходивши не повний термін служби, машини до мене повертаються і доводиться знову ставити нову запчастину.
З приводу сайлентблоків я розчарувався практично відразу. Коли почав запрессовувать в важіль. Гума погана, рветься, надривається в з'єднанні з металом.
Було таке що перший сайлентблок доводилося викидати. Ну і машини поверталися тисяч через 30 зі стуком. Обривало, стиралася гума.
Шарові і наконечники як на мене так мають слабку посадку. Мені здається вони повинні бути по тугіше, щоб не так швидко приходили в негодність .
Пильники теж дурниця. Мені здається гуму просто використовують дуже низької якості. Натягувати їх варто дуже обережно, так як дуже просто пошкодити структуру.
Загалом говорити можна довго, нікому не раджу купувати такі запчастини. Не варто воно того щоб так часто лазити під машину.
Думаю такі запчастини можуть підійти тільки тому хто виїжджає з гаража раз в п'ятирічку. І дуже обережно їздить.
Тому однозначно НЕ РЕКОМЕНДУЮ!
#лайфхак
В автосервісі.
Дівчина залишає на ремонт "Який то там автомобіль" і попереджає що стоїть секретка (антіугонка). Каже що там потрібно натиснути певну комбінацію клавіш на кермі. Обіцяє інструкцію надіслати в вайбер.
1. Приходить фотографія.
2. Сідаю і намагаюся виконати інструкцію. Авто не запускається (
3. Пробую кілька разів з різними інтервалами і зусиллями натискань. Не виходить.
4. Дзвоню клієнтці. діалог:
- (Я) Дівчина, не можу розблокувати вашу секретку.
- (дівчина) Ну що там? Зрозуміло ж сказала. Натискаєте спочатку 3 потім 2 потім 1, машина заведеться.
- (Я) о О зрозуміло. Дякуємо.
Ноу комент.
#прикол
Дівчина залишає на ремонт "Який то там автомобіль" і попереджає що стоїть секретка (антіугонка). Каже що там потрібно натиснути певну комбінацію клавіш на кермі. Обіцяє інструкцію надіслати в вайбер.
1. Приходить фотографія.
2. Сідаю і намагаюся виконати інструкцію. Авто не запускається (
3. Пробую кілька разів з різними інтервалами і зусиллями натискань. Не виходить.
4. Дзвоню клієнтці. діалог:
- (Я) Дівчина, не можу розблокувати вашу секретку.
- (дівчина) Ну що там? Зрозуміло ж сказала. Натискаєте спочатку 3 потім 2 потім 1, машина заведеться.
- (Я) о О зрозуміло. Дякуємо.
Ноу комент.
#прикол
Дешевий замінник антидощ і поліролі для кузова
На сьогоднішній день у продажі, існує безліч готових восків, гідрофобних і полірувальних засобів, нанесення яких на кузов і скло автомобіля, надає їм блиск, а також захищає від води та бруду.
Але, це відчутно дорого.
Однак, схожою дією володіє звичайний кондиціонер для волосся, до складу якого входить ланолін.Потрібно просто натерти кондиціонером кузов вашого авто. Він замінить собою і засіб «антидощ», і додасть машині по-справжньому сяючий вигляд.
#лайфхак
На сьогоднішній день у продажі, існує безліч готових восків, гідрофобних і полірувальних засобів, нанесення яких на кузов і скло автомобіля, надає їм блиск, а також захищає від води та бруду.
Але, це відчутно дорого.
Однак, схожою дією володіє звичайний кондиціонер для волосся, до складу якого входить ланолін.Потрібно просто натерти кондиціонером кузов вашого авто. Він замінить собою і засіб «антидощ», і додасть машині по-справжньому сяючий вигляд.
#лайфхак
Особливо цікавого останнім часом нічого не відбувалося — так, рутинна робота, типові случаї, розказувать нема про що. І робили все правильно, без ексцесів, так що з нами не сталося такої історії, як Саша на днях розказав.
Сиділи ми на перекурі, слово за слово, один одне вспомнив, другий друге, ну і розказав Сашко, як він в свій час практику проходив. Зараз тієї мастерні уже немає, а коли він туди прийшов юним практикантом, йому поставили наставника такого собі Леонідовича. Вроді і мужик толковий, но як наче з нього писали всі оті анекдоти про автомеханіків і випить не дурак, причому прямо на роботі і пив.
А потом ішов щось там ремонтувати. До електроніки не ліз, а от з механікою колупався. Частічно руки на автоматі щось робили, частично лажав, що потім приходилось з вибаченнями перероблюювати коли йому, а коли другим хлопцям. Як почував себе винуватим і був в хорошому настрої, виправляв свої помилки сам.
Як був у поганому гуморі (причину угадайте самі), то бухтів, що він все правильно зробив і нічого перероблювати не буде, і вобще він майстер, який з закритими очима розбере і збере любу машину, а всяка шантропа хай гуляє вальсом, бо «він все правильно зробив і нічого переробювати не буде ». Тоді честь закладу спасали молоді хлопці.
Но одного разу отлічився він особливо знатно. Міняв він масло на якомусь невеличкому грузовічку, після чого закрив капот, отдав машину клієнтові, той сів за руль та й поїхав.
А через пару днів та машина взяла, та й заглохла. Що першим ділом зробив водій?
Правильно, поліз під капот. І обнаружилось, що Великий ̶Г̶у̶д̶в̶і̶н̶ майстер, коли ставив масляний фільтр, забув на ньому ключ. Ключ той під час руху за зось там зачепився, фільтр частично знявся, масло вилилось, щось там ще були якісь ушкодження. Короче, ремонт після художеств Леонідовича був важкий, дорогий і за рахунок підприємста.
Після чого його пробували перевести в підсобні робочі, но його горда натура не перенесла такої наруги і він звільнився. У нас таких Леонідовичів Слава Богу не водиться))
#історія
Сиділи ми на перекурі, слово за слово, один одне вспомнив, другий друге, ну і розказав Сашко, як він в свій час практику проходив. Зараз тієї мастерні уже немає, а коли він туди прийшов юним практикантом, йому поставили наставника такого собі Леонідовича. Вроді і мужик толковий, но як наче з нього писали всі оті анекдоти про автомеханіків і випить не дурак, причому прямо на роботі і пив.
А потом ішов щось там ремонтувати. До електроніки не ліз, а от з механікою колупався. Частічно руки на автоматі щось робили, частично лажав, що потім приходилось з вибаченнями перероблюювати коли йому, а коли другим хлопцям. Як почував себе винуватим і був в хорошому настрої, виправляв свої помилки сам.
Як був у поганому гуморі (причину угадайте самі), то бухтів, що він все правильно зробив і нічого перероблювати не буде, і вобще він майстер, який з закритими очима розбере і збере любу машину, а всяка шантропа хай гуляє вальсом, бо «він все правильно зробив і нічого переробювати не буде ». Тоді честь закладу спасали молоді хлопці.
Но одного разу отлічився він особливо знатно. Міняв він масло на якомусь невеличкому грузовічку, після чого закрив капот, отдав машину клієнтові, той сів за руль та й поїхав.
А через пару днів та машина взяла, та й заглохла. Що першим ділом зробив водій?
Правильно, поліз під капот. І обнаружилось, що Великий ̶Г̶у̶д̶в̶і̶н̶ майстер, коли ставив масляний фільтр, забув на ньому ключ. Ключ той під час руху за зось там зачепився, фільтр частично знявся, масло вилилось, щось там ще були якісь ушкодження. Короче, ремонт після художеств Леонідовича був важкий, дорогий і за рахунок підприємста.
Після чого його пробували перевести в підсобні робочі, но його горда натура не перенесла такої наруги і він звільнився. У нас таких Леонідовичів Слава Богу не водиться))
#історія
Solaris, звичайно! 😀
Це синє підсвічування ні з чим не сплутаєш, вірно?
Це синє підсвічування ні з чим не сплутаєш, вірно?
НЕ ДАЙ СЕБЕ ОБДУРИТИ В АВТОСЕРВІСІ!
Скинули тут мені на днях ссилку. Дивись, типу, як ваш брат автомеханік клієнтів дурить. І дальше 400 порівняно нечесних способів відбирання грошей у автомобілістів. І потім єхидно так питають , ну як, прочитав? І що скажеш по цьому приводу? А що я можу сказати?
А там мова про те, як зливають не все масло з двигуна і тільки доливають частину нового, або як замість якісної оригінальної запчастити ставлять якесь китайське фуфло, або як спеціально імітують поломку при діагностиці, а потім її за ваші гроші "успішно" ремонтують. Якось напишу про схеми розводу, бо це біль для всіх автовласників і щоб ви знали як виявити такі шахрайські СТО.
Скажу так, в кожній професії існують різного виду уроди. Краще б, звісно, їх там не було, но тоді б це, мабуть, була не планета Земля, а якась зовсім інший Всесвіт, в якому би я тоже хотів жити. Там немає зими і осені, всі жителі високі, стрункі та красиві, всі одне одного поважають, ніхто нікого не обдурює, а крім того у всіх золоті руки і кожен — великий спеціаліст у своїй професії. На жаль, ми живемо у нашому світі і тут все трішки не так. От є ввічлива і привітна продавчиня, а є королева ковбасних обрізків, і вчителі бувають різні, і професійні водії. В загалі, на нашій планеті ризик нарватися на не дуже хорошу або не дуже чесну людину є в любій сфері. І автосервіси тут не виключення.
І ще, читав я, що там понаписували. Ну дещо є дійсно можуть провернути, а більшість із написаного ні в тин, ні в ворота. Та і з чого б вдруг це шулеру-автомеханіку відкрито писати про свої махінації? Щоб шо? Щоб наступний раз його на цьому спіймали?
Якщо комусь цікава моя скромна думка, то читати такі статті, звісно, можна, шкоди від них точно не буде, но все, що там написано, ділить треба на три, а то і на чотири.
Так що, сприймайте як художню літературу. Зараз всі, кому не лінь щось пишуть. Я он тоже тепер майже літєратор 😆
#історія
Скинули тут мені на днях ссилку. Дивись, типу, як ваш брат автомеханік клієнтів дурить. І дальше 400 порівняно нечесних способів відбирання грошей у автомобілістів. І потім єхидно так питають , ну як, прочитав? І що скажеш по цьому приводу? А що я можу сказати?
А там мова про те, як зливають не все масло з двигуна і тільки доливають частину нового, або як замість якісної оригінальної запчастити ставлять якесь китайське фуфло, або як спеціально імітують поломку при діагностиці, а потім її за ваші гроші "успішно" ремонтують. Якось напишу про схеми розводу, бо це біль для всіх автовласників і щоб ви знали як виявити такі шахрайські СТО.
Скажу так, в кожній професії існують різного виду уроди. Краще б, звісно, їх там не було, но тоді б це, мабуть, була не планета Земля, а якась зовсім інший Всесвіт, в якому би я тоже хотів жити. Там немає зими і осені, всі жителі високі, стрункі та красиві, всі одне одного поважають, ніхто нікого не обдурює, а крім того у всіх золоті руки і кожен — великий спеціаліст у своїй професії. На жаль, ми живемо у нашому світі і тут все трішки не так. От є ввічлива і привітна продавчиня, а є королева ковбасних обрізків, і вчителі бувають різні, і професійні водії. В загалі, на нашій планеті ризик нарватися на не дуже хорошу або не дуже чесну людину є в любій сфері. І автосервіси тут не виключення.
І ще, читав я, що там понаписували. Ну дещо є дійсно можуть провернути, а більшість із написаного ні в тин, ні в ворота. Та і з чого б вдруг це шулеру-автомеханіку відкрито писати про свої махінації? Щоб шо? Щоб наступний раз його на цьому спіймали?
Якщо комусь цікава моя скромна думка, то читати такі статті, звісно, можна, шкоди від них точно не буде, но все, що там написано, ділить треба на три, а то і на чотири.
Так що, сприймайте як художню літературу. Зараз всі, кому не лінь щось пишуть. Я он тоже тепер майже літєратор 😆
#історія
Мужчини? Як вам така ідея?
Мені пишуть підписники і пропонують різні ідеї для блогу, просять написати про те і те, і ще таке питання роз'яснити.
Багато хто просить, додати крутих авто та ще крутіших дівчат, що скажете, зробити таку рубрику, щоб у вас піднявся настрій і заряд на вихідний?
Робіть репост, якщо ця публікація набере більше 1000 переглядів, то на каналі з'являться такі чудові авто та їх хазяйки...
#дівчата
Мені пишуть підписники і пропонують різні ідеї для блогу, просять написати про те і те, і ще таке питання роз'яснити.
Багато хто просить, додати крутих авто та ще крутіших дівчат, що скажете, зробити таку рубрику, щоб у вас піднявся настрій і заряд на вихідний?
Робіть репост, якщо ця публікація набере більше 1000 переглядів, то на каналі з'являться такі чудові авто та їх хазяйки...
#дівчата
Як не заснути під час їзди?
Звичайно, найкращим засобом від сонливості є сон.
Але, якщо на нього немає часу або можливостей, то підбадьоритися також допомагають кава, енергетичні напої (з ними будьте обережними), відкривання вікон, розмови і музика, зміна швидкісного режиму і зниження температури в салоні.
Але одним з найбільш дієвих, і при цьому, дешевим є лимон 🍋🍋: як тільки відчуєте, що засинаєте, покладіть часточку цього кислого фрукта під язик-своїм смаком, ароматом і набором певних речовин лимон підбадьорить покруче кави.
#лайфхак
Звичайно, найкращим засобом від сонливості є сон.
Але, якщо на нього немає часу або можливостей, то підбадьоритися також допомагають кава, енергетичні напої (з ними будьте обережними), відкривання вікон, розмови і музика, зміна швидкісного режиму і зниження температури в салоні.
Але одним з найбільш дієвих, і при цьому, дешевим є лимон 🍋🍋: як тільки відчуєте, що засинаєте, покладіть часточку цього кислого фрукта під язик-своїм смаком, ароматом і набором певних речовин лимон підбадьорить покруче кави.
#лайфхак
Трішки цікавих фактів про автомобілі :)
• 90 % таксистів Нью-Йорка - іммігранти
• На Гаїті тільки у 1 з 200 чоловік є автомобіль
• У Лос-Анджелесі автомобілів більше, ніж людей
• Книгу стандартного формату в 500 сторінок не можливо розчавити, навіть якщо поставити на неї 15 вагонів, завантажених вугіллям
• Volkswagen є власником Bentley, Bugatti, Lamborghini, Audi, Ducati і Porsche
• У Фінляндії штраф за перевищення швидкості визначається річним доходом водія. Одного разу, чоловік отримав $ 200 000 штрафу
• Якщо для того, щоб повністю зібрати Toyota на конвеєрі знадобиться 13 годин, то для Rolls Royce потрібно 6 місяців
• При зіткненні на швидкості 50 км/год тіло викидається з сидіння з силою в 1 тонну
• Перший автомобіль, що перевищив швидкість 100 км/год, як не дивно, був електромобілем. Його створив в 1899 році бельгійський автогонник Камілл Женатці.
#факт
• 90 % таксистів Нью-Йорка - іммігранти
• На Гаїті тільки у 1 з 200 чоловік є автомобіль
• У Лос-Анджелесі автомобілів більше, ніж людей
• Книгу стандартного формату в 500 сторінок не можливо розчавити, навіть якщо поставити на неї 15 вагонів, завантажених вугіллям
• Volkswagen є власником Bentley, Bugatti, Lamborghini, Audi, Ducati і Porsche
• У Фінляндії штраф за перевищення швидкості визначається річним доходом водія. Одного разу, чоловік отримав $ 200 000 штрафу
• Якщо для того, щоб повністю зібрати Toyota на конвеєрі знадобиться 13 годин, то для Rolls Royce потрібно 6 місяців
• При зіткненні на швидкості 50 км/год тіло викидається з сидіння з силою в 1 тонну
• Перший автомобіль, що перевищив швидкість 100 км/год, як не дивно, був електромобілем. Його створив в 1899 році бельгійський автогонник Камілл Женатці.
#факт
А ви знаєте де збираються всі самі круті автомеханіки, специ по авто та лідери індустрії?
Ясна справа на виставці АвтоТехСервіс, що пройде в кінці травня.
Я постійно відвідую з директором нашого СТО цю виставку, знайомимось з новинками, і потім у нас перших з'являються інновації та круті рішення для клієнтів.
Там завжди куча нового та цікавого, та ще й призи розігрують.
Так от, користуючись своїм блатом, я намутив для моїх підписників безкоштовні квитки.
Треба перейти по посиланню і зареєструватись з промокодом AUTOBLOG. Тільки не затягуйте, бо цей код буде діяти лише один день.
Кажуть в цьому році виставка буде - бомба!
👉 8000 відвідувачів
👉 250 компаній учасників
👉 12 навчальних заходів
👉 13 країн учасниць
Так що давайте, реєструйтесь і може побачимось на виставці.
Або робіть репост друзям, бо такої шари більше не буде.
АвтоТехСервіс пройде з 29 травня по 1 червня, в Києві в Міжнародному виставковому центрі, Броварський пр-т, 15 (ст. м. Лівобережна)
Ясна справа на виставці АвтоТехСервіс, що пройде в кінці травня.
Я постійно відвідую з директором нашого СТО цю виставку, знайомимось з новинками, і потім у нас перших з'являються інновації та круті рішення для клієнтів.
Там завжди куча нового та цікавого, та ще й призи розігрують.
Так от, користуючись своїм блатом, я намутив для моїх підписників безкоштовні квитки.
Треба перейти по посиланню і зареєструватись з промокодом AUTOBLOG. Тільки не затягуйте, бо цей код буде діяти лише один день.
Кажуть в цьому році виставка буде - бомба!
👉 8000 відвідувачів
👉 250 компаній учасників
👉 12 навчальних заходів
👉 13 країн учасниць
Так що давайте, реєструйтесь і може побачимось на виставці.
Або робіть репост друзям, бо такої шари більше не буде.
АвтоТехСервіс пройде з 29 травня по 1 червня, в Києві в Міжнародному виставковому центрі, Броварський пр-т, 15 (ст. м. Лівобережна)
Сьогодні я вам розповім про найнадійніші авто за останні 5 років
Ця інформація базується на результатах пробігу понад 100 тис км для кожного перевіреного авто, на кінцеву оцінку вплинула частота і серйозність поломок, а також підсумковий стан розібраного до останнього гвинтика автомобіля. Серйозний підхід!
Кожен подолав рубіж в 100 000 кілометрів, відзвітував про поломки та інші неполадки, а також «ліг» під інструментарій діагностичного обладнання.
Які результати?
Як завжди, на першому місці - автомобіль, який проявив себе з найкращого боку. Все, досить прелюдій, насолоджуйтеся!
Найнадійніші європейські авто:
Audi A3
VW Golf Sportsvan
Kia Sportage
Volvo XC60
BMW X1
#факт
Ця інформація базується на результатах пробігу понад 100 тис км для кожного перевіреного авто, на кінцеву оцінку вплинула частота і серйозність поломок, а також підсумковий стан розібраного до останнього гвинтика автомобіля. Серйозний підхід!
Кожен подолав рубіж в 100 000 кілометрів, відзвітував про поломки та інші неполадки, а також «ліг» під інструментарій діагностичного обладнання.
Які результати?
Як завжди, на першому місці - автомобіль, який проявив себе з найкращого боку. Все, досить прелюдій, насолоджуйтеся!
Найнадійніші європейські авто:
Audi A3
VW Golf Sportsvan
Kia Sportage
Volvo XC60
BMW X1
#факт
Про нелегальні гонки))
Не знаю як ви, а я декілька разів відвідував незаконний стрітрейсинг.
Вуличні гонки - небезпечна і нелегальна забава, але незважаючи на заборони, шукачі гострих відчуттів домовляються, і в призначений час у призначеному місці вичавлюють повний газ.
Місця збору та старту зазвичай не засекречені. Загугли словосполучення «вуличні гонки в Києві», ви відразу знайдете пару-трійку груп в соцмережах.
Гонщики збираються на Червоному Хуторі, Бориспільському шоссе, Кільцевій дорозі, біля парку Дружби Народів і т.д. Перегони починаються після опівночі. Дистанції - різні. Участь платна, але недорога. Переможець забирає 80% банку, хоча адреналін і дух суперництва - понад усе!
А ви? Полюбляєте такі заходи? Трішки небезпечні? Хоча я працюю на звичайному СТО, проте і до нас час від часу приїздять такі авто, і там всередині, під капотом, якраз те, що гріє душу справжнього механіка.
Ставте 👍 і я буду розповідати про новинки та технології в сфері тюнінгу авто.
#факт
Не знаю як ви, а я декілька разів відвідував незаконний стрітрейсинг.
Вуличні гонки - небезпечна і нелегальна забава, але незважаючи на заборони, шукачі гострих відчуттів домовляються, і в призначений час у призначеному місці вичавлюють повний газ.
Місця збору та старту зазвичай не засекречені. Загугли словосполучення «вуличні гонки в Києві», ви відразу знайдете пару-трійку груп в соцмережах.
Гонщики збираються на Червоному Хуторі, Бориспільському шоссе, Кільцевій дорозі, біля парку Дружби Народів і т.д. Перегони починаються після опівночі. Дистанції - різні. Участь платна, але недорога. Переможець забирає 80% банку, хоча адреналін і дух суперництва - понад усе!
А ви? Полюбляєте такі заходи? Трішки небезпечні? Хоча я працюю на звичайному СТО, проте і до нас час від часу приїздять такі авто, і там всередині, під капотом, якраз те, що гріє душу справжнього механіка.
Ставте 👍 і я буду розповідати про новинки та технології в сфері тюнінгу авто.
#факт
