@fishing_ua - автомобілісти, зізнавайтесь, рибалити любите? На каналі зібрано найцікавіше і пізнавальне для рибалок та про рибалок, фото відео звіти, секретні поради, гумор, актуальні акціїї магазинів та призи для підписників.
Давайте вже, переходьте і читайте.
Давайте вже, переходьте і читайте.
Чому автомобілісти йдуть від офіційного автосервісу: основні причини.
Директор Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко каже, що у ОФІЦІЙНИХ ДИЛЕРІВ обслуговуються тільки нові автомобілі.
"За статистикою, в Україні протягом першого року у авторизованих дилерів обслуговуються 87% нових автомобілів, у другий рік - 81%, третього - 56% і четвертого - 34%".
Причин такого явища кілька.
1. Цінова політика
У офіційних дилерів високі ціни на роботи. Як правило, вони працюють "в білу" і змушені платити всі податки. Крім того, великий вплив на цінову політику має материнська компанія. Для багатьох дилерів вартість робіт і запасних частин диктують зверху, в результаті ціни виходять неконкурентними.
2. Наявність запасних частин
Офіційні дилери загнані в рамки - вони мають право використовувати тільки оригінальні запасні частини. Крім того, вони обмежені власним складом або складом імпортера. В результаті клієнтам часто відмовляють у ремонті через відсутність запчастин, або просять почекати кілька місяців, поки потрібні запчастини доставлять на склад.
3. Оригінал і аналог
Фактична заборона на використання неоригінальних запчастин - величезний недолік офіційного сервісу. У більшості випадків неоригінальні запчастини в кілька разів дешевше і відрізняються від оригіналу тільки упаковкою.
4. Кваліфікація персоналу
На офіційних СТО механіки звикли міняти масло, фільтри і гальмівні колодки. Більш складним операціям вони навчені, але виконують їх набагато рідше, ніж співробітники звичайних, не фірмових СТО.
5. Агрегатна заміна, замість ремонту
Фірмові СТО частіше пропонують заміну агрегату, ніж його ремонт. Їм набагато вигідніше продати новий стартер, генератор або двигун, ніж ремонтувати ці агрегати. Крім того, прив'язка до технологічних карток заводу-виробника забороняє їм, наприклад, ремонтувати двигуни, використовуючи метод гыльзування.
В результаті такого підходу загальна вартість ремонту у ОФІЦІЙНИХ ДИЛЕРІВ виходить в десятки разів вище, ніж на звичайних СТО.
Зарубіжний досвід
У країнах Євросоюзу колись давно теж була схожа ситуація і виробники автомобілів змогли знайти з неї цивілізований вихід. Вони задіяли концепцію "м'якої франшизи" (soft franchising) для формування сервісних мереж, таких, як заснована Renault мережа Motrio, Stop & Go в Volkswagen, Motorcraft в Ford, або Eurorepar в Citroen, Opel's Trade Club або Ford's Parts Plus.
Незалежні ремонтники, які підписують таку франшизу, надають менший обсяг послуг, ніж авторизовані дилери, але можуть офіційно використовувати марку мережі м'якою франшизи і отримувати запасні частини, технічну інформацію, інструментальні засоби та навчання. Цей вид франчайзингу дозволяє виробникам автомобілів мати більшу присутність на ринку для ремонту старих автомобілів, які традиційно були клієнтами звичайних СТО.
А де ви обслуговуєте та ремонтуєте свій автомобіль?
Директор Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко каже, що у ОФІЦІЙНИХ ДИЛЕРІВ обслуговуються тільки нові автомобілі.
"За статистикою, в Україні протягом першого року у авторизованих дилерів обслуговуються 87% нових автомобілів, у другий рік - 81%, третього - 56% і четвертого - 34%".
Причин такого явища кілька.
1. Цінова політика
У офіційних дилерів високі ціни на роботи. Як правило, вони працюють "в білу" і змушені платити всі податки. Крім того, великий вплив на цінову політику має материнська компанія. Для багатьох дилерів вартість робіт і запасних частин диктують зверху, в результаті ціни виходять неконкурентними.
2. Наявність запасних частин
Офіційні дилери загнані в рамки - вони мають право використовувати тільки оригінальні запасні частини. Крім того, вони обмежені власним складом або складом імпортера. В результаті клієнтам часто відмовляють у ремонті через відсутність запчастин, або просять почекати кілька місяців, поки потрібні запчастини доставлять на склад.
3. Оригінал і аналог
Фактична заборона на використання неоригінальних запчастин - величезний недолік офіційного сервісу. У більшості випадків неоригінальні запчастини в кілька разів дешевше і відрізняються від оригіналу тільки упаковкою.
4. Кваліфікація персоналу
На офіційних СТО механіки звикли міняти масло, фільтри і гальмівні колодки. Більш складним операціям вони навчені, але виконують їх набагато рідше, ніж співробітники звичайних, не фірмових СТО.
5. Агрегатна заміна, замість ремонту
Фірмові СТО частіше пропонують заміну агрегату, ніж його ремонт. Їм набагато вигідніше продати новий стартер, генератор або двигун, ніж ремонтувати ці агрегати. Крім того, прив'язка до технологічних карток заводу-виробника забороняє їм, наприклад, ремонтувати двигуни, використовуючи метод гыльзування.
В результаті такого підходу загальна вартість ремонту у ОФІЦІЙНИХ ДИЛЕРІВ виходить в десятки разів вище, ніж на звичайних СТО.
Зарубіжний досвід
У країнах Євросоюзу колись давно теж була схожа ситуація і виробники автомобілів змогли знайти з неї цивілізований вихід. Вони задіяли концепцію "м'якої франшизи" (soft franchising) для формування сервісних мереж, таких, як заснована Renault мережа Motrio, Stop & Go в Volkswagen, Motorcraft в Ford, або Eurorepar в Citroen, Opel's Trade Club або Ford's Parts Plus.
Незалежні ремонтники, які підписують таку франшизу, надають менший обсяг послуг, ніж авторизовані дилери, але можуть офіційно використовувати марку мережі м'якою франшизи і отримувати запасні частини, технічну інформацію, інструментальні засоби та навчання. Цей вид франчайзингу дозволяє виробникам автомобілів мати більшу присутність на ринку для ремонту старих автомобілів, які традиційно були клієнтами звичайних СТО.
А де ви обслуговуєте та ремонтуєте свій автомобіль?
Що не можна залишати в салоні автомобіля в спеку.
Те, що сам по собі автомобіль спеки не боїться, нам відомо. Але ж зовсім порожнім наш транспорт не буває ніколи, і деякі речі переносять перегрів набагато гірше, ніж автівка в цілому. Тим більше, що температура в салоні в спеку досягає +70 С.
До деяких речей у машині ми звикаємо настільки, що вважаємо їх частиною – і не думаємо, що їх творці виходили зовсім з іншого робочого діапазону температур, ніж конструктори автомобілів.
Те, що висока температура в салоні впливає на залишені в ньому речі, ще півбіди. Набагато гірше, що спека знижує працездатність водія. Да і часто, такі випадково залишені речі додають справжнього геморою автовласнику.
Вода в пластиковій тарі. Так, пластикові пляшки не підносять таких сюрпризів, які зустрічалися в практиці автомобілістів старших поколінь, які пили воду виключно зі скла. Але пластик розігрітої до +60 +70о С пляшки може виділяти в напій шкідливі речовини. Адже гарантій на те, що при розливі використана абсолютно адекватна PET-тара, не дасть ніхто. До того ж, якщо пляшка вже була відкрита, у ній можуть виявитися шкідливі бактерії, які при високій температурі зроблять продукт небезпечним для людини.
Мінералка, квас. Газована вода чи напої бродіння при підігріві стають ще більш активними, тиск в пляшці піднімається настільки, що напій часом пробиває ущільнення жерстяних банок. Ще небезпечніше картина зі скляними пляшками, навіть закритими фабричними пробками. Якщо варіантів залишити таку воду або пиво в іншому місці немає, хоча б тримайте їх в міцному пластиковому пакеті, щоб не спровокувати "вибух" на весь салон і не створювати проблеми поганого запаху і потенційної хімчистки.
Ліки. Якщо не в аптечці, то практично в будь-якій жіночій сумочці містяться якісь препарати. Нагадаємо, що фармакологи рекомендують зберігати всі ліки при температурі до +25С, а багато з яких і в холодильнику. У що перетворюються гарненько просмажені ліки, ми навіть не хочемо розповідати. До речі, до цієї ж групи ризику відноситься і різного роду косметика: пляжна, декоративна, лікувальна.
Продукти. Мало які продукти без наслідків переносять зберігання при температурі вище півсотні градусів – навіть хліб може покритись цвіллю або особливим видом грибка. Не кажучи вже про молочні, м'ясні та рибні продукти. Тому влітку краще возити свої бутерброди в термосумці або сумці-холодильнику.
Вироби з пластику. Навіть банківські картки або SIM-карти мобільних телефонів на спеці можуть покоробитися і втратити працездатність. Що тоді говорити про корпуси недорогих електронних девайсів (навігаторів, планшетів, ноутбуків). Дане попередження стосується і пластикових присосок, що кріплять кронштейни обладнання до лобового скла.
Запальнички. Те, що недорогі запальнички в напівпрозорому пластиковому корпусі вибухають при перегріві в салоні, мені особисто дуже відомо із власного досвіду. Якщо вже запальничка постійно їздить в автомобілі, тримайте її в якійсь коробочці або міцному целофановому пакеті на зіпері – це вбереже від розлітання осколків.
#лайфхак
Те, що сам по собі автомобіль спеки не боїться, нам відомо. Але ж зовсім порожнім наш транспорт не буває ніколи, і деякі речі переносять перегрів набагато гірше, ніж автівка в цілому. Тим більше, що температура в салоні в спеку досягає +70 С.
До деяких речей у машині ми звикаємо настільки, що вважаємо їх частиною – і не думаємо, що їх творці виходили зовсім з іншого робочого діапазону температур, ніж конструктори автомобілів.
Те, що висока температура в салоні впливає на залишені в ньому речі, ще півбіди. Набагато гірше, що спека знижує працездатність водія. Да і часто, такі випадково залишені речі додають справжнього геморою автовласнику.
Вода в пластиковій тарі. Так, пластикові пляшки не підносять таких сюрпризів, які зустрічалися в практиці автомобілістів старших поколінь, які пили воду виключно зі скла. Але пластик розігрітої до +60 +70о С пляшки може виділяти в напій шкідливі речовини. Адже гарантій на те, що при розливі використана абсолютно адекватна PET-тара, не дасть ніхто. До того ж, якщо пляшка вже була відкрита, у ній можуть виявитися шкідливі бактерії, які при високій температурі зроблять продукт небезпечним для людини.
Мінералка, квас. Газована вода чи напої бродіння при підігріві стають ще більш активними, тиск в пляшці піднімається настільки, що напій часом пробиває ущільнення жерстяних банок. Ще небезпечніше картина зі скляними пляшками, навіть закритими фабричними пробками. Якщо варіантів залишити таку воду або пиво в іншому місці немає, хоча б тримайте їх в міцному пластиковому пакеті, щоб не спровокувати "вибух" на весь салон і не створювати проблеми поганого запаху і потенційної хімчистки.
Ліки. Якщо не в аптечці, то практично в будь-якій жіночій сумочці містяться якісь препарати. Нагадаємо, що фармакологи рекомендують зберігати всі ліки при температурі до +25С, а багато з яких і в холодильнику. У що перетворюються гарненько просмажені ліки, ми навіть не хочемо розповідати. До речі, до цієї ж групи ризику відноситься і різного роду косметика: пляжна, декоративна, лікувальна.
Продукти. Мало які продукти без наслідків переносять зберігання при температурі вище півсотні градусів – навіть хліб може покритись цвіллю або особливим видом грибка. Не кажучи вже про молочні, м'ясні та рибні продукти. Тому влітку краще возити свої бутерброди в термосумці або сумці-холодильнику.
Вироби з пластику. Навіть банківські картки або SIM-карти мобільних телефонів на спеці можуть покоробитися і втратити працездатність. Що тоді говорити про корпуси недорогих електронних девайсів (навігаторів, планшетів, ноутбуків). Дане попередження стосується і пластикових присосок, що кріплять кронштейни обладнання до лобового скла.
Запальнички. Те, що недорогі запальнички в напівпрозорому пластиковому корпусі вибухають при перегріві в салоні, мені особисто дуже відомо із власного досвіду. Якщо вже запальничка постійно їздить в автомобілі, тримайте її в якійсь коробочці або міцному целофановому пакеті на зіпері – це вбереже від розлітання осколків.
#лайфхак
Привіт друзі. Кенти знайомі поділились цікавим сервісом. Я вже писав про подібний бот раніше, але цей взагалі дуже сильний.
Якщо у вас є потреба у запчастинах, особливо з США та Арабських еміратів, то раджу спробувати замовити через сервіс підбору та пошуку iLoveCar.
Це інноваційний сервіс, що дозволяє підібрати, замовити і придбати необхідні запчастини безпосередньо в телеграм.
Якщо дітитись ботом з друзями, то вам нараховується знижка, що реально круто.
Зараз сервіс працює з запитами на запчастини з США та ОАЭ, а в перспективі мені сказали, що можна буде підібрати і придбати всі необхідні деталі та розхідники прямо зі складів в Україні.
Тисніть кнопку внизу, переходьте по посиланню, та зберігайте собі в закладки.
#лайфхак
Якщо у вас є потреба у запчастинах, особливо з США та Арабських еміратів, то раджу спробувати замовити через сервіс підбору та пошуку iLoveCar.
Це інноваційний сервіс, що дозволяє підібрати, замовити і придбати необхідні запчастини безпосередньо в телеграм.
Якщо дітитись ботом з друзями, то вам нараховується знижка, що реально круто.
Зараз сервіс працює з запитами на запчастини з США та ОАЭ, а в перспективі мені сказали, що можна буде підібрати і придбати всі необхідні деталі та розхідники прямо зі складів в Україні.
Тисніть кнопку внизу, переходьте по посиланню, та зберігайте собі в закладки.
#лайфхак
Спека така, що ледь ного волочиш під підйомником. Нічого вже не хочеться, навіть щось писати. Накидаю вам парочку бородатих анекдотів.
До входу продуктового супермаркету під'їхав автомобіль (відразу треба уточнити про те, що дорога до магазину знаходиться під певним кутом). З лівої передньої двері поспішно вийшов чоловік і зник у дверях того самого магазину. Машина ж, в свою чергу, потихеньку почала котиться вниз. Двоє перехожих (вельми свідомих громадянина, до слова) побачивши цю картину відразу ж спробували зупинити машину і намагатися штовхати її назад вгору. Це тривало секунд 10 поки з автомобіля не вийшов водій і не запитав: "Хлопці, можна я поїду?". Справа просто була в тому, що машина була з "праворуких"...😄
Вдало встановлена камера на проспекті Перемоги в Києві, по зборам в казну за тиждень обігнала весь український кінематограф за минулий рік.😆
Вчора відчув на собі, що таке активний маркетинг. Підходжу вранці до машини, дивлюся, двірники сперли. І реклама на склі: - Орендуйте у нас бетонні гаражі. 🤣
Зупиняє поліціянт машину, а за кермом - собака. На задньому сидінні сидить мужик. Поліц: - Мужик, ти що взагалі з глузду з'їхав, собаку за кермо посадив ??? -
А я тут до чого??? Я проголосував, вона зупинилася...😂
Дружина телефонує чоловікові: - Вадим, ти навігатор в машині чіпав? - Так, люба ... Я дивився, яку відстань між Києвом і Запоріжжям. - Ну, спасибі тобі, Вадик! Я в Запоріжжі...🙃
Жінка пояснює в гаражі, що не так з її машиною. Механік уважно слухає і оголошує "вирок": - Ну, "пих-пих" - це не страшно. А ось "тр-ратарататам" влетить вам у копієчку. 😫
До входу продуктового супермаркету під'їхав автомобіль (відразу треба уточнити про те, що дорога до магазину знаходиться під певним кутом). З лівої передньої двері поспішно вийшов чоловік і зник у дверях того самого магазину. Машина ж, в свою чергу, потихеньку почала котиться вниз. Двоє перехожих (вельми свідомих громадянина, до слова) побачивши цю картину відразу ж спробували зупинити машину і намагатися штовхати її назад вгору. Це тривало секунд 10 поки з автомобіля не вийшов водій і не запитав: "Хлопці, можна я поїду?". Справа просто була в тому, що машина була з "праворуких"...😄
Вдало встановлена камера на проспекті Перемоги в Києві, по зборам в казну за тиждень обігнала весь український кінематограф за минулий рік.😆
Вчора відчув на собі, що таке активний маркетинг. Підходжу вранці до машини, дивлюся, двірники сперли. І реклама на склі: - Орендуйте у нас бетонні гаражі. 🤣
Зупиняє поліціянт машину, а за кермом - собака. На задньому сидінні сидить мужик. Поліц: - Мужик, ти що взагалі з глузду з'їхав, собаку за кермо посадив ??? -
А я тут до чого??? Я проголосував, вона зупинилася...😂
Дружина телефонує чоловікові: - Вадим, ти навігатор в машині чіпав? - Так, люба ... Я дивився, яку відстань між Києвом і Запоріжжям. - Ну, спасибі тобі, Вадик! Я в Запоріжжі...🙃
Жінка пояснює в гаражі, що не так з її машиною. Механік уважно слухає і оголошує "вирок": - Ну, "пих-пих" - це не страшно. А ось "тр-ратарататам" влетить вам у копієчку. 😫
Є у мене пару клієнтів, хлопці з Азербайджану. Нормальні такі пацани, завжди на чай гарно залишають і ніколи не "виносять мізки", а чому треба міняти, а чому так дорого і т.п.
Так от розповідали мені, що у них там в Баку, незалежно хто ти і що ти, неважно скільки у тебе грошей і який статус, їздиш ти на звичайному авто чи возять тебе на новому s-класі...
У кожно пацана обов'язково має бути Ніва, і саме по ній і визначають наскільки ти крутий.
Показували фотки і всюдипрохідні вездеходи, і для раллі-трофі, і рожеві, і в бархаті, і під дзеркальною плівкою... короче чим крутіша у тебе Ніва, тим солідніший ти парень на селі.
От така культура і так у них прийнято...
Так от розповідали мені, що у них там в Баку, незалежно хто ти і що ти, неважно скільки у тебе грошей і який статус, їздиш ти на звичайному авто чи возять тебе на новому s-класі...
У кожно пацана обов'язково має бути Ніва, і саме по ній і визначають наскільки ти крутий.
Показували фотки і всюдипрохідні вездеходи, і для раллі-трофі, і рожеві, і в бархаті, і під дзеркальною плівкою... короче чим крутіша у тебе Ніва, тим солідніший ти парень на селі.
От така культура і так у них прийнято...
Акумуляторна батарея. Розбираємось у маркуванні.
Не прагніть купувати авто акумулятори дешево, краще віддати перевагу батареї, що рекомендована заводом-виробником, а вони, як правило, дорожче. Але і ходять 5-6 років, на відміну від всіляких альтернативних варіантів.
2 - товарний знак заводу-виробника;
3 - 60 Аh - номінальна ємність в Ампер-годинах (А · год або Ah); (Це скільки годин буде ваш аккумулятор живити електроніку авто і музику на пікніку без підзарядки, брати менше ніж вказав завод-виробник точно не варто)
4 - 420 А - пусковий струм - струм холодної прокрутки при -18 ° C в Амперах (А); (Це скільки парнєй ви зможете прикурити зимою і чи заведете свій джип в мороз)
5 - 12 V - номінальна напруга в Вольтах (В або V);
6 - 0901 - дата виготовлення (дві цифри - місяць, дві цифри - рік виготовлення);
7 - 20 kg - маса батареї в стані поставки з заводу;
8 - «+» і «-» - знаки полярності;
9 - попереджувальні знаки, наприклад: небезпечно-їдка речовина, не курити, не кантувати, не давати дітям і т.п .;
10 - рівень залитого електроліту (min, max або інші позначення граничних рівнів).
Всі акумулятори можна розділити на типи: обслуговуються, не обслуговуються і малообслуговуємі.
З цієї точки зору очолюють рейтинг акумуляторів для авто герметичні, або не обслуговуюємі батареї. Вони відрізняється підвищеною стійкістю до ударів і вібрацій, але при цьому в них нічого не можна змінити.
І останнє, на всі акумулятори надається гарантія протягом двох років, деякі імпортні виробники дають три роки.
#лайфхак
Не прагніть купувати авто акумулятори дешево, краще віддати перевагу батареї, що рекомендована заводом-виробником, а вони, як правило, дорожче. Але і ходять 5-6 років, на відміну від всіляких альтернативних варіантів.
2 - товарний знак заводу-виробника;
3 - 60 Аh - номінальна ємність в Ампер-годинах (А · год або Ah); (Це скільки годин буде ваш аккумулятор живити електроніку авто і музику на пікніку без підзарядки, брати менше ніж вказав завод-виробник точно не варто)
4 - 420 А - пусковий струм - струм холодної прокрутки при -18 ° C в Амперах (А); (Це скільки парнєй ви зможете прикурити зимою і чи заведете свій джип в мороз)
5 - 12 V - номінальна напруга в Вольтах (В або V);
6 - 0901 - дата виготовлення (дві цифри - місяць, дві цифри - рік виготовлення);
7 - 20 kg - маса батареї в стані поставки з заводу;
8 - «+» і «-» - знаки полярності;
9 - попереджувальні знаки, наприклад: небезпечно-їдка речовина, не курити, не кантувати, не давати дітям і т.п .;
10 - рівень залитого електроліту (min, max або інші позначення граничних рівнів).
Всі акумулятори можна розділити на типи: обслуговуються, не обслуговуються і малообслуговуємі.
З цієї точки зору очолюють рейтинг акумуляторів для авто герметичні, або не обслуговуюємі батареї. Вони відрізняється підвищеною стійкістю до ударів і вібрацій, але при цьому в них нічого не можна змінити.
І останнє, на всі акумулятори надається гарантія протягом двох років, деякі імпортні виробники дають три роки.
#лайфхак
Лайфхаки на мийці самообслуговування. Як помити авто за один жетон.
1. Перш ніж вкидати жетон і запускати програму, візміть пістолет, натисніть кнопку і просто тонкою струєю води безкоштовно намочіть арки, бризговики і салонні коврики (резинові). Так ви розм'якшите бруд, що там зібрався, потім він легше відмиється.
2. Використовуйте звичайну воду і піну, все інше понти, які не працюють.
3. Осмос - деміралізована вода, працює, якщо ви не плануєте по завершенню сушити авто вручну. Але на осмос потрібно купувати окремий жетон.
4. Воду, піну і змивати авто потрібно згори до низу. Бо багато хто полюбляє накидати бруду з порогів на бокові стікла... вікна... скляхи... який потім не змивається🤪 (блін так і не згадав як правильно слово "скло" в множині, самі вже придумайте).
5. Намалюйте в голові схему вашого переміщення з мийним пістолетом в руках навколо авто. Так ви не запутаєтесь в шлангах, і не витратите дорогоцінні секунди. Найкраща схема - почати від модуля вибору програм, обійти все авто і на модулі завершити. Потім не забудьте розплутати шланг.
6. Після мийки, одразу їдьте, щоб вітер обдув кузов і не залишались краплі і розводи, або ховайте авто в тінь. Якщо автівка буде на сонці, краплі швидко випаруються і залишать білі сліди.
7. Взимку використовуйте самомийку, щоб збити сніг з арок коліс. Мити всю автівку є сенс тільки, якщо вона ночує в гаражі або в паркінгу.
7. Не робіть так, як пацан на фото внизу. 😆
#лайфхак
1. Перш ніж вкидати жетон і запускати програму, візміть пістолет, натисніть кнопку і просто тонкою струєю води безкоштовно намочіть арки, бризговики і салонні коврики (резинові). Так ви розм'якшите бруд, що там зібрався, потім він легше відмиється.
2. Використовуйте звичайну воду і піну, все інше понти, які не працюють.
3. Осмос - деміралізована вода, працює, якщо ви не плануєте по завершенню сушити авто вручну. Але на осмос потрібно купувати окремий жетон.
4. Воду, піну і змивати авто потрібно згори до низу. Бо багато хто полюбляє накидати бруду з порогів на бокові стікла... вікна... скляхи... який потім не змивається🤪 (блін так і не згадав як правильно слово "скло" в множині, самі вже придумайте).
5. Намалюйте в голові схему вашого переміщення з мийним пістолетом в руках навколо авто. Так ви не запутаєтесь в шлангах, і не витратите дорогоцінні секунди. Найкраща схема - почати від модуля вибору програм, обійти все авто і на модулі завершити. Потім не забудьте розплутати шланг.
6. Після мийки, одразу їдьте, щоб вітер обдув кузов і не залишались краплі і розводи, або ховайте авто в тінь. Якщо автівка буде на сонці, краплі швидко випаруються і залишать білі сліди.
7. Взимку використовуйте самомийку, щоб збити сніг з арок коліс. Мити всю автівку є сенс тільки, якщо вона ночує в гаражі або в паркінгу.
7. Не робіть так, як пацан на фото внизу. 😆
#лайфхак
В яких випадках страхова може відмовити у виплаті?
Часто водії думають, що оформлена страховка автоматично позбавляє їх усіх проблем при ДТП. Однак у ряді випадків Страхова компанія може стягнути всі витрати з водія, який придбав автоцивілку. А саме:
- якщо водій перебував у стані алкогольного сп'яніння
- якщо водій керував без права на управління відповідної категорії;
- якщо після ДТП водій самовільно залишив місце події;
- якщо автомобіль був у несправному технічному стані;
- якщо водій не повідомив компанію про ДТП в передбачені терміни (Три доби - в письмовому виді треба подати і зареєструвати заяву).
Якщо ви не повертаєте ці кошти добровільно, то компанія стягує їх у судовому порядку. Також у разі програшу вами справи, вам потрібно буде сплатити судові витрати страхової компанії, a це також кілька тисяч гривень.
Тобто, страхова спочатку виплатить кошти постраждалому, а потім буде стягувати їх з вас. Тому не пийте за кермом і вчасто ремонтуйте свою автівку.
#факт
Часто водії думають, що оформлена страховка автоматично позбавляє їх усіх проблем при ДТП. Однак у ряді випадків Страхова компанія може стягнути всі витрати з водія, який придбав автоцивілку. А саме:
- якщо водій перебував у стані алкогольного сп'яніння
- якщо водій керував без права на управління відповідної категорії;
- якщо після ДТП водій самовільно залишив місце події;
- якщо автомобіль був у несправному технічному стані;
- якщо водій не повідомив компанію про ДТП в передбачені терміни (Три доби - в письмовому виді треба подати і зареєструвати заяву).
Якщо ви не повертаєте ці кошти добровільно, то компанія стягує їх у судовому порядку. Також у разі програшу вами справи, вам потрібно буде сплатити судові витрати страхової компанії, a це також кілька тисяч гривень.
Тобто, страхова спочатку виплатить кошти постраждалому, а потім буде стягувати їх з вас. Тому не пийте за кермом і вчасто ремонтуйте свою автівку.
#факт
Парні та дівчата. Запускаю нову рубрику.
Мені постійно пишуть в приватні повідомлення, Вован напиши про те, або розкажи про інше, так от...
Час від часу я буду робити таку публікацію, і відповідатиму на ваші питання, так, як знаю або вмію. Ясна справа з гумором.
Тому переходьте в коментарі, і пишіть ваші питання, наприклад, в яке відро набирати компресію, або як відмити помаду з потолка, щоб жінка не побачила.
На самі цікаві питання я добренько подумаю і відповім згодом. Посміємось всі разом.🤣🤣🤣
Мені постійно пишуть в приватні повідомлення, Вован напиши про те, або розкажи про інше, так от...
Час від часу я буду робити таку публікацію, і відповідатиму на ваші питання, так, як знаю або вмію. Ясна справа з гумором.
Тому переходьте в коментарі, і пишіть ваші питання, наприклад, в яке відро набирати компресію, або як відмити помаду з потолка, щоб жінка не побачила.
На самі цікаві питання я добренько подумаю і відповім згодом. Посміємось всі разом.🤣🤣🤣
Стартап Lightyear, заснований групою голландських студентів, представив електромобіль Lightyear One з запасом ходу 725 км
Домогтися таких видатних результатів допомагають сонячні панелі на даху і капоті моделі, а також досвід участі розробників у змаганнях World Solar Challenge для автомобілів на сонячній енергії. Розробники запевняють, що за рік використання сонячні батареї на даху і капоті дозволяють отримати кількість енергії, достатної для подолання дистанції в 20,000 км.
Ємність акумуляторів не озвучується (за винятком розмитого визначення «відносно маленька батарея»), так як упор зроблений на мінімальному енергоспоживанні (83 Втч/км), а не на максимізації ємності батарей.
П'ятимісний електромобіль Lightyear One створений з використанням високотехнологічних надлегких матеріалів, включаючи вуглеволокно і алюміній. Дизайн корпусу продиктований бажанням зробити його аеродинамічним і в той же час розмістити досить великі сонячні панелі.
У рух він приводиться чотирма електродвигунами в колесах, які управляються незалежно, забезпечуючи повноцінний контроль тяги. Потужність двигунів не озвучується, але судячи з того, що на розгін до 100 км/год йде 10 секунд, вони не дуже продуктивні.
Незважаючи на статус прототипу, творці Lightyear One вже збирають попередні замовлення і планують почати поставки клієнтам в 2021 році.
Повна вартість моделі становить 149 тис. євро (лізинг обійдеться в 1879 євро в місяць), при цьому перші 100 примірників вже розкуплені, в даний момент йде підписка на наступні 500 авто.
Для тих, кого лякає цінник в 149 тис., розробники повідомили, що наступна їх модель буде відрізнятися радикально зменшеним цінником.
В майбутньому електромобілі Lightyear отримають систему автономного управління і будуть використовуватися в сервісах каршеринга, дозволяючи розділити вартість покупки між декількома користувачами.
Явже писав раніше, що цікавлюсь темою електрокарів, бо через 7-10 років для мене вже майже не буде роботи, але в цьому проекті, мені здається парні хочуть просто "зрубити бабла". Як гадаєте?
Домогтися таких видатних результатів допомагають сонячні панелі на даху і капоті моделі, а також досвід участі розробників у змаганнях World Solar Challenge для автомобілів на сонячній енергії. Розробники запевняють, що за рік використання сонячні батареї на даху і капоті дозволяють отримати кількість енергії, достатної для подолання дистанції в 20,000 км.
Ємність акумуляторів не озвучується (за винятком розмитого визначення «відносно маленька батарея»), так як упор зроблений на мінімальному енергоспоживанні (83 Втч/км), а не на максимізації ємності батарей.
П'ятимісний електромобіль Lightyear One створений з використанням високотехнологічних надлегких матеріалів, включаючи вуглеволокно і алюміній. Дизайн корпусу продиктований бажанням зробити його аеродинамічним і в той же час розмістити досить великі сонячні панелі.
У рух він приводиться чотирма електродвигунами в колесах, які управляються незалежно, забезпечуючи повноцінний контроль тяги. Потужність двигунів не озвучується, але судячи з того, що на розгін до 100 км/год йде 10 секунд, вони не дуже продуктивні.
Незважаючи на статус прототипу, творці Lightyear One вже збирають попередні замовлення і планують почати поставки клієнтам в 2021 році.
Повна вартість моделі становить 149 тис. євро (лізинг обійдеться в 1879 євро в місяць), при цьому перші 100 примірників вже розкуплені, в даний момент йде підписка на наступні 500 авто.
Для тих, кого лякає цінник в 149 тис., розробники повідомили, що наступна їх модель буде відрізнятися радикально зменшеним цінником.
В майбутньому електромобілі Lightyear отримають систему автономного управління і будуть використовуватися в сервісах каршеринга, дозволяючи розділити вартість покупки між декількома користувачами.
Явже писав раніше, що цікавлюсь темою електрокарів, бо через 7-10 років для мене вже майже не буде роботи, але в цьому проекті, мені здається парні хочуть просто "зрубити бабла". Як гадаєте?
WD-40 творить чудеса. 23 незвичайних способи застосування цього технічного аерозолю.
- Допоможе витягнути застряглий палець допитливого малюка з якогось отвору.
- Якщо у ворсі автоковриків застрягла жуйка, то можна уникнути ножиць. Треба добре скропити жуйку, а потім акуратно вичесати її.
- Якщо ваш юний художник розмалював стіну або меблі кольоровими олівцями або фломастерами, то стерти ці художества допоможе WD-40. Збризніть і протріть.
- Якщо на речі залишилися сліди суперклею, то варто тільки побризкати на них розчинником WD-40, залишити на хвилину, а потім протерти вологою ганчіркою. З рук так само можна видалити залишки суперклею.
- Часто на підлозі залишаються темні відмітини від взуття, від них теж можна позбутися за допомогою WD-40.
- Ведешка допоможе позбутися від великої кількості різних плям в салоні авто. Плями можуть бути від: чаю, томатів, крові, помади, рослин, смоли.
- Видаляти плями можна не тільки з одягу. Можна очистити від плям килим, від незначного нальоту хромовані деталі. За допомогою WD-40 можна доглядати за шкіряними сидіннями в салоні.
- Якщо нове (і не тільки) взуття обробляти ведешкою, то воно набуває хороших водовідштовхувальних якостей, що обов'язково позначиться на терміні служби взуття да і ноги будуть сухі.
- Якщо ви граєте на якомусь струнному інструменті, то WD-40 ви зможете очистити і змастити струни.
- Господиням іноді доводиться стикатися з проблемою, коли дві скляні посудини ніби зрослися і ніяк не роз'єднуються. Необхідно скропити посуд розчинником і почекати, коли він глибоко проникне. Тоді посуд з легкістю роз'єднається.
- Так само ведешка допоможе зняти з пальця туге кільце.
- Щоб Застібка-блискавка добре відкривалася і закривалася, її треба скропити з балончика. Якщо ж ви боїтеся забруднити тканину, WD-40 можна нанести за допомогою пензлика.
- WD-40 можна застосовувати для відлякування комах (тарганів, мурах, ос). Оброблені цим засобом місця комахи будуть уникати.
- Так само можна захистити предмети від собак та інших тварин. Ваш щеня перестане гризти оброблені ведешкой дроти, а дорослі собаки не будуть рити ями на вашій клумбі.
- Якщо голубам сподобався ваш балкон або підвіконня і вам набридло постійно прибирати пташиний послід і пір'я, то WD-40 позбавить від цих проблем. Обробіть поверхні аерозолем і голуби забудуть до вас дорогу.
- На оброблених WD-40 квіткових горщиках не з'являється наліт, і вони виглядають як нові.
- Якщо ви пропитаете дерев'яні ручки нових інструментів цим засобом, то ручки не будуть вбирати вологу, стануть гладкими і прослужать набагато довше. А оброблені металеві частини інструменту не будуть схильні до корозії, тому що WD-40 очищає, змащує їх.
- Водовідштовхувальні властивості WD-40 домогосподарки можуть використовувати для своїх цілей. Обробіть скла душової кабіни, і краплі води не будуть на них затримуватися. А оброблені дзеркала не будуть пітніти.
- За допомогою WD-40 ви можете запобігти налипання снігу на вікна. Так само сніг не буде налипати і на оброблену лопату, що полегшить вам роботу.
- Змащувати WD-40 різні механізми одне задоволення. Замки не треба розбирати, тому що завдяки червоній трубочці (продається в комплекті з балончиком) аерозоль з легкістю добирається до самих важкодоступних місць.
- Завдяки WD-40 ваші двері і вікна перестануть огидно скрипіти, ножиці не будуть заїдати, а парасолю з обробленою ручкою буде відкриватися краще, ніж новий.
- WD-40 може бути корисний і для спортсменів, які можуть чистити, змащувати і захищати своє обладнання: велосипеди, ковзани, ролики, лижі, човни.
Ось такий диво-препарат виявляється, який може виручити вас в різних ситуаціях, а не тільки вирішити проблеми, пов'язані з заклинившими, замерзлими і «прикипілими» частинами різних механізмів.
#лайфхак
- Допоможе витягнути застряглий палець допитливого малюка з якогось отвору.
- Якщо у ворсі автоковриків застрягла жуйка, то можна уникнути ножиць. Треба добре скропити жуйку, а потім акуратно вичесати її.
- Якщо ваш юний художник розмалював стіну або меблі кольоровими олівцями або фломастерами, то стерти ці художества допоможе WD-40. Збризніть і протріть.
- Якщо на речі залишилися сліди суперклею, то варто тільки побризкати на них розчинником WD-40, залишити на хвилину, а потім протерти вологою ганчіркою. З рук так само можна видалити залишки суперклею.
- Часто на підлозі залишаються темні відмітини від взуття, від них теж можна позбутися за допомогою WD-40.
- Ведешка допоможе позбутися від великої кількості різних плям в салоні авто. Плями можуть бути від: чаю, томатів, крові, помади, рослин, смоли.
- Видаляти плями можна не тільки з одягу. Можна очистити від плям килим, від незначного нальоту хромовані деталі. За допомогою WD-40 можна доглядати за шкіряними сидіннями в салоні.
- Якщо нове (і не тільки) взуття обробляти ведешкою, то воно набуває хороших водовідштовхувальних якостей, що обов'язково позначиться на терміні служби взуття да і ноги будуть сухі.
- Якщо ви граєте на якомусь струнному інструменті, то WD-40 ви зможете очистити і змастити струни.
- Господиням іноді доводиться стикатися з проблемою, коли дві скляні посудини ніби зрослися і ніяк не роз'єднуються. Необхідно скропити посуд розчинником і почекати, коли він глибоко проникне. Тоді посуд з легкістю роз'єднається.
- Так само ведешка допоможе зняти з пальця туге кільце.
- Щоб Застібка-блискавка добре відкривалася і закривалася, її треба скропити з балончика. Якщо ж ви боїтеся забруднити тканину, WD-40 можна нанести за допомогою пензлика.
- WD-40 можна застосовувати для відлякування комах (тарганів, мурах, ос). Оброблені цим засобом місця комахи будуть уникати.
- Так само можна захистити предмети від собак та інших тварин. Ваш щеня перестане гризти оброблені ведешкой дроти, а дорослі собаки не будуть рити ями на вашій клумбі.
- Якщо голубам сподобався ваш балкон або підвіконня і вам набридло постійно прибирати пташиний послід і пір'я, то WD-40 позбавить від цих проблем. Обробіть поверхні аерозолем і голуби забудуть до вас дорогу.
- На оброблених WD-40 квіткових горщиках не з'являється наліт, і вони виглядають як нові.
- Якщо ви пропитаете дерев'яні ручки нових інструментів цим засобом, то ручки не будуть вбирати вологу, стануть гладкими і прослужать набагато довше. А оброблені металеві частини інструменту не будуть схильні до корозії, тому що WD-40 очищає, змащує їх.
- Водовідштовхувальні властивості WD-40 домогосподарки можуть використовувати для своїх цілей. Обробіть скла душової кабіни, і краплі води не будуть на них затримуватися. А оброблені дзеркала не будуть пітніти.
- За допомогою WD-40 ви можете запобігти налипання снігу на вікна. Так само сніг не буде налипати і на оброблену лопату, що полегшить вам роботу.
- Змащувати WD-40 різні механізми одне задоволення. Замки не треба розбирати, тому що завдяки червоній трубочці (продається в комплекті з балончиком) аерозоль з легкістю добирається до самих важкодоступних місць.
- Завдяки WD-40 ваші двері і вікна перестануть огидно скрипіти, ножиці не будуть заїдати, а парасолю з обробленою ручкою буде відкриватися краще, ніж новий.
- WD-40 може бути корисний і для спортсменів, які можуть чистити, змащувати і захищати своє обладнання: велосипеди, ковзани, ролики, лижі, човни.
Ось такий диво-препарат виявляється, який може виручити вас в різних ситуаціях, а не тільки вирішити проблеми, пов'язані з заклинившими, замерзлими і «прикипілими» частинами різних механізмів.
#лайфхак
Бажаєте купити найкращий автомобіль за свій бюджет? Тоді авто з 🇺🇸 США це саме те, що вам потрібно!
Великий вибір, поетапна оплата та вигода 20-50%, порівняно с цінами на ринку 🇺🇦 України - це лише основні аргументи, щоб обрати таку 🚘 машину.
Більше дізнаєтеся, якщо завітаєте сюди ➡️ t.me/importcars_usa
Великий вибір, поетапна оплата та вигода 20-50%, порівняно с цінами на ринку 🇺🇦 України - це лише основні аргументи, щоб обрати таку 🚘 машину.
Більше дізнаєтеся, якщо завітаєте сюди ➡️ t.me/importcars_usa
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Думаю ви знаєте, що в США в багатьох штатах, всім дозволено купувати і носити зброю. Ну ясна справа час від часу американці стріляють один в одного, а особливо в поліцейських.
На днях презентували справжнього робокопа, який може вберегти американських копів від ризику.
Може і у нас треба таких, але з іншою метою... щоб не брали на лапу.
#автоновини
На днях презентували справжнього робокопа, який може вберегти американських копів від ризику.
Може і у нас треба таких, але з іншою метою... щоб не брали на лапу.
#автоновини
Сьогодні розповім про одну цікаву штуку, про яку знають тільки дуже толкові механіки. Багато хто стикається з цією проблемою, але впевнений, що 1-2 з десяти майстрів і менеджерів на СТО навіть не розуміють суть проблеми. Тому, мотайте на вус.
Часом при гальмуванні зі швидкості 100км/год відчувається биття керма, а іноді ні.
Багато, хто стикався з даним ефектом знають, що насамперед перевіряють балансування коліс. Далі по ланцюжку оглядаємо гальмівні диски на нерівність і нерівномірний знос, при необхідності знімаємо і оглядаємо гальмівні накладки. Враховуємо, що парність автопокришок повинна бути одного розміру. І мати рівномірний радіальний знос.
А буває так, що гальмівні накладки у відмінному стані і практично не зношені, гальмівні диски теж мають мінімальний знос.
Перевірили все, а проблема залишилася?
Зняли супорта і змастили напрямні пальці. Проблем не знайдено.
А проблема залишається...
Тому перш ніж робити всі вищевказані операції треба уважно подивитись на диск.
На фотографії видно сліди перегріву по малому радіусу, даний ефект створюється від неякісних гальмівних накладок, що і є причиною биття.
Чому ж биття спостерігалося не постійно а інколи з часом?
Якщо розібратися в законах фізики і термодинаміки, то стане ясно, що під час інтенсивного гальмування, місце на гальмівному диску, а саме ближче до центру, нагрівається більше і, отже, коефіцієнт розширення більше, ніж по зовнішньому діаметру. Що призводить до пом'якшення металу і невеликої деформації. А також в місці перегріву змінюється коефіцієнт тертя. В цей час і з'являється биття керма при гальмуванні.
Відомо, що на ходу диски гальм мають властивість остигати за рахунок своєї конструкції. Форма радіальної площини змінює коефіцієнт викривлення, биття при незначному гальмуванні пропадає.
Причина проста: неякісні гальмівні накладки.
Якщо ви помітили нерівномірний колір металу дисків на своєму автомобілі, даний ефект рано чи пізно дасть про себе знати. Таку проблему радіального перегріву гальмівних дисків я зустрічав на різних авто з пробігом від 100тис.км. Джерелом проблеми було використання неякісних гальмівних накладок.
Порада одна: використовуйте нормальні якісні гальмівні накладки та перевірені запчастини. Своєчасно проводьте огляд і ремонт свого автомобіля.
#лайфхак
Часом при гальмуванні зі швидкості 100км/год відчувається биття керма, а іноді ні.
Багато, хто стикався з даним ефектом знають, що насамперед перевіряють балансування коліс. Далі по ланцюжку оглядаємо гальмівні диски на нерівність і нерівномірний знос, при необхідності знімаємо і оглядаємо гальмівні накладки. Враховуємо, що парність автопокришок повинна бути одного розміру. І мати рівномірний радіальний знос.
А буває так, що гальмівні накладки у відмінному стані і практично не зношені, гальмівні диски теж мають мінімальний знос.
Перевірили все, а проблема залишилася?
Зняли супорта і змастили напрямні пальці. Проблем не знайдено.
А проблема залишається...
Тому перш ніж робити всі вищевказані операції треба уважно подивитись на диск.
На фотографії видно сліди перегріву по малому радіусу, даний ефект створюється від неякісних гальмівних накладок, що і є причиною биття.
Чому ж биття спостерігалося не постійно а інколи з часом?
Якщо розібратися в законах фізики і термодинаміки, то стане ясно, що під час інтенсивного гальмування, місце на гальмівному диску, а саме ближче до центру, нагрівається більше і, отже, коефіцієнт розширення більше, ніж по зовнішньому діаметру. Що призводить до пом'якшення металу і невеликої деформації. А також в місці перегріву змінюється коефіцієнт тертя. В цей час і з'являється биття керма при гальмуванні.
Відомо, що на ходу диски гальм мають властивість остигати за рахунок своєї конструкції. Форма радіальної площини змінює коефіцієнт викривлення, биття при незначному гальмуванні пропадає.
Причина проста: неякісні гальмівні накладки.
Якщо ви помітили нерівномірний колір металу дисків на своєму автомобілі, даний ефект рано чи пізно дасть про себе знати. Таку проблему радіального перегріву гальмівних дисків я зустрічав на різних авто з пробігом від 100тис.км. Джерелом проблеми було використання неякісних гальмівних накладок.
Порада одна: використовуйте нормальні якісні гальмівні накладки та перевірені запчастини. Своєчасно проводьте огляд і ремонт свого автомобіля.
#лайфхак
Юхууу... нас вже 3000 на каналі. Стабільно ростемо і мені це дуже приємно... Дякую вам друзі!!!
Яка ваша думка щодо пубікацій?
💀Писати щодня побільше різного.
🧨Писати корисний контент, тоді коли він є. Про сміття не пиши.
Яка ваша думка щодо пубікацій?
💀Писати щодня побільше різного.
🧨Писати корисний контент, тоді коли він є. Про сміття не пиши.
Друзі, підготував для Вас добірку корисних каналів виключно автомобільної тематики.
💵 @prodamsvoeavto — Канал для покупки/продажу автомобілів🤝
Відмінний додатковий ресурс до основних сайтів по тематиці👌
🚔 @green_way_com_ua - канал тестування знань з Правил дорожнього руху України.
🚙 @uaAutoNews - цікавишся автомобілями? Тобі сюди! Дізнавайся найцікавіші автомобільні новини всього за декілька хвилин на день.
🚘 @automirua - тебе цікавлять автомобільні новини, інновації, законодавство, є питання до дорожньої поліції? Приєднуйся!
💵 @prodamsvoeavto — Канал для покупки/продажу автомобілів🤝
Відмінний додатковий ресурс до основних сайтів по тематиці👌
🚔 @green_way_com_ua - канал тестування знань з Правил дорожнього руху України.
🚙 @uaAutoNews - цікавишся автомобілями? Тобі сюди! Дізнавайся найцікавіші автомобільні новини всього за декілька хвилин на день.
🚘 @automirua - тебе цікавлять автомобільні новини, інновації, законодавство, є питання до дорожньої поліції? Приєднуйся!
Рейтинг надійності автомобілів: BMW опинилася на останньому місці
Експерти британського підрозділу компанії JD Power проаналізували кількість проблем, які припадають на 100 автомобілів кожної з популярних марок
Гонка за впровадженням новітніх технологій стає головним болем для автовласників, оскільки на медіасистеми припадає половина з 10 найбільш серйозних скарг. Найчастіше несправності такого характеру наздоганяють машини преміум-марок, де стоїть просунута «мультимедіа». Також власники преміальних авто страждають від просунутих систем безпеки, які можуть підкинути проблем.
Що стосується конкретних марок, то абсолютним чемпіоном по надійності визнана французька Peugeot — 77 поломок на сто машин PP100.
Далі ідуть Skoda (88), Hyundai (90), Nissan (94), Suzuki (94), а також Vauxhall (95).
Замикають десятку лідерів Kia (101), Mini (103), Ford (104) і Volvo (106). Власне, саме Volvo виявився найнадійнішим серед преміум-брендів, випередивши марку Mercedes-Benz (136), яка займала друге місце.
П'ятірку найгірших сформували BMW (181), Fiat (173), Audi (167), Jaguar (159) і Land Rover (142).
І цим даним цілком можна довіряти-в дослідженні взяли участь майже 12 тисяч автомобілістів. Притому окремо Британський JD Power назвав найміцніші моделі за категоріями.
Тому парні, Пежо не купуйте, а краще обирайте БМВ і Рендж Ровер.
Бо як кажуть, власники авто цих марок не здороваються, бо зранку вже бачились на сервісі 😀
#факт
Експерти британського підрозділу компанії JD Power проаналізували кількість проблем, які припадають на 100 автомобілів кожної з популярних марок
Гонка за впровадженням новітніх технологій стає головним болем для автовласників, оскільки на медіасистеми припадає половина з 10 найбільш серйозних скарг. Найчастіше несправності такого характеру наздоганяють машини преміум-марок, де стоїть просунута «мультимедіа». Також власники преміальних авто страждають від просунутих систем безпеки, які можуть підкинути проблем.
Що стосується конкретних марок, то абсолютним чемпіоном по надійності визнана французька Peugeot — 77 поломок на сто машин PP100.
Далі ідуть Skoda (88), Hyundai (90), Nissan (94), Suzuki (94), а також Vauxhall (95).
Замикають десятку лідерів Kia (101), Mini (103), Ford (104) і Volvo (106). Власне, саме Volvo виявився найнадійнішим серед преміум-брендів, випередивши марку Mercedes-Benz (136), яка займала друге місце.
П'ятірку найгірших сформували BMW (181), Fiat (173), Audi (167), Jaguar (159) і Land Rover (142).
І цим даним цілком можна довіряти-в дослідженні взяли участь майже 12 тисяч автомобілістів. Притому окремо Британський JD Power назвав найміцніші моделі за категоріями.
Тому парні, Пежо не купуйте, а краще обирайте БМВ і Рендж Ровер.
Бо як кажуть, власники авто цих марок не здороваються, бо зранку вже бачились на сервісі 😀
#факт
Чому вентилятор обдуву салону повинен бути постійно включений, особливо влітку.
У вашому автомобілі є клімат-контроль? Відмінно, ніколи не вимикайте його. Клімат-контролю немає? Тоді примусово запускайте вентилятор обігрівача – навіть якщо за вікном 30-градусна спека.
Хтось може подумати, що вентилятор печі включають для боротьби з запотіванням стекол. В якомусь сенсі, ви дійсно праві.
Якщо в салоні відмінна вентиляція, скла не запітніють навіть з відключеним мотором. Забився салонний фільтр, не працюють вентиляційні отвори? Скло почне потіти навіть без надходження свіжого повітря.
Втім, є куди більш вагома причина включати вентилятор під час руху – особливо якщо мова йде про їзду по грунтовій дорозі. Скажу більше – про це пишуть практично в будь-якій інструкції. Чи не вірите? Уважно вивчіть інструкцію до свого автомобіля, щоб переконатися. 📒
Так навіщо це потрібно?
Уявімо, що ви їдете по грунтовці, і клуби пилу змітаються в повітря. Природно, ви практично відразу починаєте відчувати «пісок на зубах» – навіть якщо вікна закриті. Тому що всюдисущий пил легко проникає через отвори вентиляції, ущільнювачі дверей та ін.
Проте цього можна уникнути! Ви запитаєте – як? Щоб пил не потрапляла всередину, потрібно створити надлишковий тиск в салоні. Для цього достатньо всього лише включити вентилятор обдуву. Повітря потрапляє через повітроводи обігрівача, відводиться через "зябра" (клапани ззаду кузова).
В даний час працює пічка, клапани відкриті - надлишковий потік повітря виводиться через них. А значить, пил не зможе подолати потік зустрічного повітря. Якщо ж в салоні немає тиску, пил вільно проникає всередину. До речі, вона легко засмоктується в салон навіть через ці шторки. Особливо якщо їх стан залишає бажати кращого.
Раджу включати вентилятор грубки і при їзді по асфальту - особливо в міських умовах. Так як пилу вистачає скрізь. Візьміть за правило завжди запускати вентилятор разом з двигуном.
Звичайно, тепер вам доведеться частіше міняти фільтр салону і звичайний повітряний фільтр. Зате ви ніколи не будете знати горя з курним салоном. Адже завдяки включеному вентилятору і рециркуляції повітря, внутрішній простір автомобіля залишається відносно чистим.
#лайфхак
У вашому автомобілі є клімат-контроль? Відмінно, ніколи не вимикайте його. Клімат-контролю немає? Тоді примусово запускайте вентилятор обігрівача – навіть якщо за вікном 30-градусна спека.
Хтось може подумати, що вентилятор печі включають для боротьби з запотіванням стекол. В якомусь сенсі, ви дійсно праві.
Якщо в салоні відмінна вентиляція, скла не запітніють навіть з відключеним мотором. Забився салонний фільтр, не працюють вентиляційні отвори? Скло почне потіти навіть без надходження свіжого повітря.
Втім, є куди більш вагома причина включати вентилятор під час руху – особливо якщо мова йде про їзду по грунтовій дорозі. Скажу більше – про це пишуть практично в будь-якій інструкції. Чи не вірите? Уважно вивчіть інструкцію до свого автомобіля, щоб переконатися. 📒
Так навіщо це потрібно?
Уявімо, що ви їдете по грунтовці, і клуби пилу змітаються в повітря. Природно, ви практично відразу починаєте відчувати «пісок на зубах» – навіть якщо вікна закриті. Тому що всюдисущий пил легко проникає через отвори вентиляції, ущільнювачі дверей та ін.
Проте цього можна уникнути! Ви запитаєте – як? Щоб пил не потрапляла всередину, потрібно створити надлишковий тиск в салоні. Для цього достатньо всього лише включити вентилятор обдуву. Повітря потрапляє через повітроводи обігрівача, відводиться через "зябра" (клапани ззаду кузова).
В даний час працює пічка, клапани відкриті - надлишковий потік повітря виводиться через них. А значить, пил не зможе подолати потік зустрічного повітря. Якщо ж в салоні немає тиску, пил вільно проникає всередину. До речі, вона легко засмоктується в салон навіть через ці шторки. Особливо якщо їх стан залишає бажати кращого.
Раджу включати вентилятор грубки і при їзді по асфальту - особливо в міських умовах. Так як пилу вистачає скрізь. Візьміть за правило завжди запускати вентилятор разом з двигуном.
Звичайно, тепер вам доведеться частіше міняти фільтр салону і звичайний повітряний фільтр. Зате ви ніколи не будете знати горя з курним салоном. Адже завдяки включеному вентилятору і рециркуляції повітря, внутрішній простір автомобіля залишається відносно чистим.
#лайфхак
