This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Поезд нового поколения «Иволга 4.0» начал перевозить пассажиров в Москве. Он на 97% состоит из отечественных комплектующих ❤️
Вместимость новой «Иволги» почти на 100 человек больше, чем у предыдущего поколения. Кроме того, модификации различаются и внешне — в частности, поменялась цветовая гамма оформления пассажирских сидений.
Поезд будет курсировать на маршрутах Московских центральных диаметров — наземного метро столичного региона. В настоящее время подвижной состав МЦД на 80% состоит из современных поездов, к концу следующего года этот показатель составит 100%.
Вместимость новой «Иволги» почти на 100 человек больше, чем у предыдущего поколения. Кроме того, модификации различаются и внешне — в частности, поменялась цветовая гамма оформления пассажирских сидений.
Поезд будет курсировать на маршрутах Московских центральных диаметров — наземного метро столичного региона. В настоящее время подвижной состав МЦД на 80% состоит из современных поездов, к концу следующего года этот показатель составит 100%.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Москве запустят завод по производству электрического водного транспорта 👏
Он заработает уже в 2024 году. Ежегодно будет производиться около 20 экологически чистых судов. Это позволит постепенно оставить на Москве-реке только электротранспорт.
Строительство завода ведется с октября прошлого года, также будут созданы конструкторское бюро и площадка для обслуживания и ремонта судов. Также будет оборудована зарядная инфраструктура. Доля отечественного оборудования составит свыше 70%, закупаться оно будет на предприятиях по всей России.
Сейчас на Москве-реке курсирует 130 прогулочных судов, средний возраст составляет 40 лет. В прошлом году на круизных теплоходах и прогулочных судах было совершено 2,2 млн поездок.
Он заработает уже в 2024 году. Ежегодно будет производиться около 20 экологически чистых судов. Это позволит постепенно оставить на Москве-реке только электротранспорт.
Строительство завода ведется с октября прошлого года, также будут созданы конструкторское бюро и площадка для обслуживания и ремонта судов. Также будет оборудована зарядная инфраструктура. Доля отечественного оборудования составит свыше 70%, закупаться оно будет на предприятиях по всей России.
Сейчас на Москве-реке курсирует 130 прогулочных судов, средний возраст составляет 40 лет. В прошлом году на круизных теплоходах и прогулочных судах было совершено 2,2 млн поездок.
В Красноярске строят завод по производству станков лазерной резки металла 👍
В год новое предприятие компании «Гиперплазма» сможет производить 76 высокотехнологичных станков. Это позволит заместить импортные устройства китайских и европейских производителей на территории края и соседних регионов.
Станки предназначены для обработки крупногабаритных изделий из черных, цветных и легированных сталей, фрезеровки, сверления, нарезания резьбы на заготовках.
Это будет лишь второе подобное производство в России — первое расположено в Санкт-Петербурге.
В год новое предприятие компании «Гиперплазма» сможет производить 76 высокотехнологичных станков. Это позволит заместить импортные устройства китайских и европейских производителей на территории края и соседних регионов.
Станки предназначены для обработки крупногабаритных изделий из черных, цветных и легированных сталей, фрезеровки, сверления, нарезания резьбы на заготовках.
Это будет лишь второе подобное производство в России — первое расположено в Санкт-Петербурге.
В России начали производство встраиваемых зарядных станций для электромобилей 👏
Производственную площадку запустили в городе Сарапул, республика Удмуртия. До конца года предприятие планирует выпустить порядка 3000 зарядных станций.
Устройства предназначены для крытых паркингов жилых комплексов. Они защищены от вандалов и несанкционированного доступа к зарядному разъему.
Станции уже доступны для заказа. Сервисное обслуживание будет доступно по всей России, а доставка оборудования не превысит недельного срока.
Производственную площадку запустили в городе Сарапул, республика Удмуртия. До конца года предприятие планирует выпустить порядка 3000 зарядных станций.
Устройства предназначены для крытых паркингов жилых комплексов. Они защищены от вандалов и несанкционированного доступа к зарядному разъему.
Станции уже доступны для заказа. Сервисное обслуживание будет доступно по всей России, а доставка оборудования не превысит недельного срока.
Завод «Москвич» перешел на полный цикл производства автомобилей 🔥
С начала года здесь были локализованы процессы сварки, антикоррозионной защиты, окраски, сборки и контроля качества. Если раньше при крупноузловой сборке использовалось около 50 компонентов, то теперь для выпуска Москвичей применяется более 900 деталей.
Это только начальный этап локализации производства. В 2025 году здесь начнут использовать российские аккумуляторы, стекла и колеса, в 2026 — детали салона, в 2027 — двигатель, кузов и подвеску.
С начала года здесь были локализованы процессы сварки, антикоррозионной защиты, окраски, сборки и контроля качества. Если раньше при крупноузловой сборке использовалось около 50 компонентов, то теперь для выпуска Москвичей применяется более 900 деталей.
Это только начальный этап локализации производства. В 2025 году здесь начнут использовать российские аккумуляторы, стекла и колеса, в 2026 — детали салона, в 2027 — двигатель, кузов и подвеску.
Импортозамещенный Superjet-100 завершил программу заводских доводочных испытаний ❤️
Теперь самолет, собранный в Комсомольске-на-Амуре, прибыл в Подмосковье для летных сертификационных испытаний.
Для ускорения сертификации пока самолет летает на франко-российском двигателе SaM146, однако все остальные ключевые элементы и системы Superjet-100 уже российские. Речь про авионику, шасси, комплексную систему управления, систему электроснабжения.
В дальнейшем на лайнер будут устанавливать отечественные двигатели ПД-8, сейчас они проходят дополнительные испытания.
Теперь самолет, собранный в Комсомольске-на-Амуре, прибыл в Подмосковье для летных сертификационных испытаний.
Для ускорения сертификации пока самолет летает на франко-российском двигателе SaM146, однако все остальные ключевые элементы и системы Superjet-100 уже российские. Речь про авионику, шасси, комплексную систему управления, систему электроснабжения.
В дальнейшем на лайнер будут устанавливать отечественные двигатели ПД-8, сейчас они проходят дополнительные испытания.
Единственное в Сибири предприятие, которое выпускает станки с ЧПУ повышенной точности, возобновило работу после двухлетнего простоя из-за санкций 👍
Барнаульскому станкостроительному заводу удалось найти новых поставщиков в Китае. Сейчас на заводе ведется сборка 6 токарных станков собственной разработки. Потенциально компания может выпускать до 100 единиц оборудования в год.
Ранее подобные станки завозились из Японии, Германии, Швейцарии, Южной Кореи и Тайваня. Также предприятие готово отправлять свою продукцию и в страны СНГ.
Барнаульскому станкостроительному заводу удалось найти новых поставщиков в Китае. Сейчас на заводе ведется сборка 6 токарных станков собственной разработки. Потенциально компания может выпускать до 100 единиц оборудования в год.
Ранее подобные станки завозились из Японии, Германии, Швейцарии, Южной Кореи и Тайваня. Также предприятие готово отправлять свою продукцию и в страны СНГ.
В Москве построят суперсовременный хлебозавод за 10 миллиардов рублей 👏
На предприятии будет 3 автоматических производственных линии, где помимо собственно хлеба будут выпускать багеты и кондитерские изделия.
Завод станет частью нового пищевого кластера, который создается вблизи деревни Троицкое в Новой Москве. Помимо хлебозавода там должны появиться производства сладостей, напитков, молочных, мясных продуктов, а также несколько промышленных технопарков.
Для строительства нового производства город выделил землю по ставке 1 рубль на первые 5 лет.
На предприятии будет 3 автоматических производственных линии, где помимо собственно хлеба будут выпускать багеты и кондитерские изделия.
Завод станет частью нового пищевого кластера, который создается вблизи деревни Троицкое в Новой Москве. Помимо хлебозавода там должны появиться производства сладостей, напитков, молочных, мясных продуктов, а также несколько промышленных технопарков.
Для строительства нового производства город выделил землю по ставке 1 рубль на первые 5 лет.
Российский ИТ-разработчик «Базис» стал поставщиком инфраструктурного ПО для Газпромбанка
Отечественный ИТ-разработчик «Базис» объявил о предстоящих работах по переводу инфраструктуры Газпромбанка на собственные решения для организации виртуальных рабочих мест и управления динамической инфраструктурой.
Внутри инфраструктуры Газпромбанка уже развернуты два флагманских продукта ИТ-разработчика, на основе которых организовано более тысячи виртуальных машин, а также система защиты облака и ассистент миграции. В течение года будут проведены испытания DevOps-конвейера разработки и внедрены средства репликации данных и системы резервного копирования, что позволит увеличить количество виртуальных рабочих мест в Газпромбанке до 30 тысяч.
По словам генерального директора «Базис» Давида Мартиросова, проведение работ усложняла необходимость поддерживать непрерывность и стабильность бизнес-процессов организации. Тем не менее, продукты экосистемы уже прошли приемо-сдаточные испытания по методике банка и подтвердили соответствие всем требованиям к работе динамической инфраструктуры и обеспечению ее безопасности.
Отечественный ИТ-разработчик «Базис» объявил о предстоящих работах по переводу инфраструктуры Газпромбанка на собственные решения для организации виртуальных рабочих мест и управления динамической инфраструктурой.
Внутри инфраструктуры Газпромбанка уже развернуты два флагманских продукта ИТ-разработчика, на основе которых организовано более тысячи виртуальных машин, а также система защиты облака и ассистент миграции. В течение года будут проведены испытания DevOps-конвейера разработки и внедрены средства репликации данных и системы резервного копирования, что позволит увеличить количество виртуальных рабочих мест в Газпромбанке до 30 тысяч.
По словам генерального директора «Базис» Давида Мартиросова, проведение работ усложняла необходимость поддерживать непрерывность и стабильность бизнес-процессов организации. Тем не менее, продукты экосистемы уже прошли приемо-сдаточные испытания по методике банка и подтвердили соответствие всем требованиям к работе динамической инфраструктуры и обеспечению ее безопасности.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Астраханской области открыли крупнейший завод рыбных кормов 👏
Производство находится в селе Волжское Наримановского района. Продукцию планируют закупать рыборазводные хозяйства по всей стране. Они давно ждали поставщика, который заменит импортных производителей, поднявших цены из-за санкций и скачков курса.
Уже сейчас завод готов выпускать 25 тыс. тонн продукции в год, после ввода второй линии этот показатель увеличится вдвое. Инвестор вложил в проект 2,5 миллиарда рублей, удалось создать 200 новых рабочих мест.
Производство находится в селе Волжское Наримановского района. Продукцию планируют закупать рыборазводные хозяйства по всей стране. Они давно ждали поставщика, который заменит импортных производителей, поднявших цены из-за санкций и скачков курса.
Уже сейчас завод готов выпускать 25 тыс. тонн продукции в год, после ввода второй линии этот показатель увеличится вдвое. Инвестор вложил в проект 2,5 миллиарда рублей, удалось создать 200 новых рабочих мест.
В России начнут печатать на 3D-принтерах крупногабаритные детали для авиадвигателей ❤️
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) открыла первый цех с отечественным оборудованием, которое может производить детали диаметром до 2 м, высотой до 1 м и весом до 400 кг. Детали будут производить из жаропрочных никелевых и титановых сплавов.
Оборудование разработано и запущено в производство Институтом лазерных и сварочных технологий Санкт-Петербургского государственного морского технического университета. Такой способ производства способен существенно повысить объемы производства деталей для гражданского двигателестроения.
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) открыла первый цех с отечественным оборудованием, которое может производить детали диаметром до 2 м, высотой до 1 м и весом до 400 кг. Детали будут производить из жаропрочных никелевых и титановых сплавов.
Оборудование разработано и запущено в производство Институтом лазерных и сварочных технологий Санкт-Петербургского государственного морского технического университета. Такой способ производства способен существенно повысить объемы производства деталей для гражданского двигателестроения.
Самый мощный в мире атомный ледокол «Россия» построят в Приморском крае 🔥
Работы уже идут на заводе «Звезда» в городе Большой Камень. Кроме того, до конца десятилетия в строй должны быть введены еще четыре ледокола различной мощности, в этом году, в частности, будет достроена «Якутия».
Речь идет о колоссальном проекте: длина корабля составит 209 метров, ширина — 48, высота — 20. Судно получит два ядерных реактора РИТМ-400 мощностью 120 мегаватт на винтах — в 4 раза сильнее легендарного «Ленина». По сути, речь о строительстве плавучей атомной электростанции стоимостью в половину Крымского моста.
Всего планируется построить 3 судна этого проекта, вместе с ледоколами меньшего класса они обеспечат России круглогодичную навигацию по Северному морскому пути.
Работы уже идут на заводе «Звезда» в городе Большой Камень. Кроме того, до конца десятилетия в строй должны быть введены еще четыре ледокола различной мощности, в этом году, в частности, будет достроена «Якутия».
Речь идет о колоссальном проекте: длина корабля составит 209 метров, ширина — 48, высота — 20. Судно получит два ядерных реактора РИТМ-400 мощностью 120 мегаватт на винтах — в 4 раза сильнее легендарного «Ленина». По сути, речь о строительстве плавучей атомной электростанции стоимостью в половину Крымского моста.
Всего планируется построить 3 судна этого проекта, вместе с ледоколами меньшего класса они обеспечат России круглогодичную навигацию по Северному морскому пути.
В Астрахани начали выпускать отечественные кроссовки 👍
Производство наладил завод резиновой обуви «Дюна-АСТ», на начальном этапе мощность линии составит 30 000 пар в месяц. Уже выпущена тестовая партия кроссовок.
Предприятие прошло модернизацию, было закуплено оборудование для производства обуви и пресс-формы для подошвы. Помимо спортивной обуви, компания выпускает костюмы и обувь для охоты и рыбалки, спецобувь для предприятий. Во всех сегментах успешно соперничает с китайскими конкурентами.
Производство наладил завод резиновой обуви «Дюна-АСТ», на начальном этапе мощность линии составит 30 000 пар в месяц. Уже выпущена тестовая партия кроссовок.
Предприятие прошло модернизацию, было закуплено оборудование для производства обуви и пресс-формы для подошвы. Помимо спортивной обуви, компания выпускает костюмы и обувь для охоты и рыбалки, спецобувь для предприятий. Во всех сегментах успешно соперничает с китайскими конкурентами.
В России впервые запустили низкоорбитальные спутники связи 5G 👏
Компания «Бюро 1440» отправила на орбиту 3 отечественных низкоорбитальных спутника связи, которые используют стандарт 5G NTN для связи с абонентами. Кроме того, устройства оснащены терминалами межспутниковой лазерной связи.
Это уже вторая подобная исследовательская миссия, ее результаты ожидаются в ближайшие месяцы. Первая миссия «Рассвет-1» стартовала в июне прошлого года, ее признали полностью успешной. Спутники для «Рассвет-2» в 2 раза больше по массе и габаритам из-за нового оборудования.
Промышленная эксплуатация сети должна начаться в 2027 году. К концу десятилетия число спутников компании на орбите должно вырасти до 700.
Компания «Бюро 1440» отправила на орбиту 3 отечественных низкоорбитальных спутника связи, которые используют стандарт 5G NTN для связи с абонентами. Кроме того, устройства оснащены терминалами межспутниковой лазерной связи.
Это уже вторая подобная исследовательская миссия, ее результаты ожидаются в ближайшие месяцы. Первая миссия «Рассвет-1» стартовала в июне прошлого года, ее признали полностью успешной. Спутники для «Рассвет-2» в 2 раза больше по массе и габаритам из-за нового оборудования.
Промышленная эксплуатация сети должна начаться в 2027 году. К концу десятилетия число спутников компании на орбите должно вырасти до 700.
Российский IT-разработчик SIGNAL выпустил полный аналог среды общих данных BIM360 | ACC от Autodesk
Еще недавно считалось, что невозможно в короткие сроки сделать полноценный российский аналог зарубежным САПРам, которые обеспечивали электронный документооборот в проектировании и строительстве. И вот российская компания представила свою Среду Общих Данных SIGNAL DOCS – замену американского семейства продуктов BIM 360 Docs, Build и Construction Cloud, что особенно актуально на фоне массового отключения российских пользователей от сервисов Autodesk.
Кроме того, что SIGNAL DOCS является полным импортозамещающим решением и на 100% соответствует по функционалу продуктам ушедшего вендора, отечественное ПО обладает рядом технологических преимуществ и специальных решений для российских пользователей, включая:
🔹 «Подписание» файлов квалифицированной ЭЦП;
🔹 Простановку штампа «в производство работ» по ГОСТу для «безбумажной» выдачи подрядчикам Рабочей Документации;
🔹 Возможность интеграции с системой бухгалтерского учета 1С и информационной системой управления проектами Минстроя РФ;
🔹 Возможность хранения проектных данных на внутренних серверах заказчика или облаках внутри РФ.
Идеология SIGNAL DOCS построена на бесшовном юридически значимом обмене данными, задачами и результатами работ между заказчиком, проектировщиками и подрядчиками. Для этой цели сервис позволяет работать как с чертежами в CAD и PDF форматах, так и в технологиях BIM/ТИМ, автоматически проверять чертежи и модели, выявлять изменения в проектной и исполнительной документации, оповещать об этом ответственных, контролировать процессы сдачи-приемки и оплаты выполненных работ.
Заказчик получает электронный отчет с актуальной и полной информацией о происходящем на стройплощадке, с отображением в 3D формате плана-факта строительства по видам, объемам и качеству выполненных работ.
Обо всех преимуществах платформы SIGNAL можно прочитать на сайте компании.
Еще недавно считалось, что невозможно в короткие сроки сделать полноценный российский аналог зарубежным САПРам, которые обеспечивали электронный документооборот в проектировании и строительстве. И вот российская компания представила свою Среду Общих Данных SIGNAL DOCS – замену американского семейства продуктов BIM 360 Docs, Build и Construction Cloud, что особенно актуально на фоне массового отключения российских пользователей от сервисов Autodesk.
Кроме того, что SIGNAL DOCS является полным импортозамещающим решением и на 100% соответствует по функционалу продуктам ушедшего вендора, отечественное ПО обладает рядом технологических преимуществ и специальных решений для российских пользователей, включая:
🔹 «Подписание» файлов квалифицированной ЭЦП;
🔹 Простановку штампа «в производство работ» по ГОСТу для «безбумажной» выдачи подрядчикам Рабочей Документации;
🔹 Возможность интеграции с системой бухгалтерского учета 1С и информационной системой управления проектами Минстроя РФ;
🔹 Возможность хранения проектных данных на внутренних серверах заказчика или облаках внутри РФ.
Идеология SIGNAL DOCS построена на бесшовном юридически значимом обмене данными, задачами и результатами работ между заказчиком, проектировщиками и подрядчиками. Для этой цели сервис позволяет работать как с чертежами в CAD и PDF форматах, так и в технологиях BIM/ТИМ, автоматически проверять чертежи и модели, выявлять изменения в проектной и исполнительной документации, оповещать об этом ответственных, контролировать процессы сдачи-приемки и оплаты выполненных работ.
Заказчик получает электронный отчет с актуальной и полной информацией о происходящем на стройплощадке, с отображением в 3D формате плана-факта строительства по видам, объемам и качеству выполненных работ.
Обо всех преимуществах платформы SIGNAL можно прочитать на сайте компании.
В Волгоградской области запустили производство керамического кирпича за 1,7 миллиарда рублей 👍
Кирпичи будут выпускать методом прессования, что увеличивает скорость выпуска продукции. В год предприятие в Светлоярском районе сможет выпускать до 33 миллионов кирпичей.
Завод поставляет строительные материалы региональным застройщикам, которые возводят многоквартирные жилые дома, детские сады, школы. Модернизация предприятия началась 4 года назад, инвестиции в проект составили 1,7 млрд рублей.
Кирпичи будут выпускать методом прессования, что увеличивает скорость выпуска продукции. В год предприятие в Светлоярском районе сможет выпускать до 33 миллионов кирпичей.
Завод поставляет строительные материалы региональным застройщикам, которые возводят многоквартирные жилые дома, детские сады, школы. Модернизация предприятия началась 4 года назад, инвестиции в проект составили 1,7 млрд рублей.
Легендарный завод автокранов «Ивановец» начинает модернизацию производства. Хотят занять 30% российского рынка 🔥
На заводе в Иваново после проведенной модернизации будут выпускать не менее 700 автокранов ежегодно. Речь идет про модели грузоподъемностью от 16 до 60 тонн и с длиной стрелы от 18 до 50 м.
Это позволит занять почти треть отечественного рынка, также около 10% техники отправят на экспорт в страны ближнего и дальнего зарубежья.
На заводе в Иваново после проведенной модернизации будут выпускать не менее 700 автокранов ежегодно. Речь идет про модели грузоподъемностью от 16 до 60 тонн и с длиной стрелы от 18 до 50 м.
Это позволит занять почти треть отечественного рынка, также около 10% техники отправят на экспорт в страны ближнего и дальнего зарубежья.
В Челябинске открыли импортозамещающее производство режущего инструмента ❤️
Речь идет про сверла, фрезы и развертки. Уровень локализации нового производства составляет 100% — используется только отечественный вольфрамовый порошок.
На заводе будут выпускать 2,7 тонны режущего инструмента в год. Такая продукция востребована на предприятиях авиационной и ракетно-космической отрасли, машиностроения и двигателестроения.
Несмотря на кажущуюся простоту изделий, раньше почти 90% такого инструмента поставлялось из стран Европы и Азии.
Речь идет про сверла, фрезы и развертки. Уровень локализации нового производства составляет 100% — используется только отечественный вольфрамовый порошок.
На заводе будут выпускать 2,7 тонны режущего инструмента в год. Такая продукция востребована на предприятиях авиационной и ракетно-космической отрасли, машиностроения и двигателестроения.
Несмотря на кажущуюся простоту изделий, раньше почти 90% такого инструмента поставлялось из стран Европы и Азии.
В Подмосковье запустили производство удобрений для импортозамещения 👏
Теперь предприятие «Щелково Агрохим» сможет производить до 200 т продукции в сутки — речь про протравители семян, фунгициды и инсектициды.
Главная особенность нового цеха – полностью автоматизированные линии розлива, начиная с подачи канистр и заканчивая получением готовой упакованной продукции.
До этого подобных производств в России не запускали. Сами химикаты разработаны научно-исследовательским центром компании, ни в чем не уступая иностранным аналогам. Инвестиции в расширение производства составили 1,8 млрд рублей.
Теперь предприятие «Щелково Агрохим» сможет производить до 200 т продукции в сутки — речь про протравители семян, фунгициды и инсектициды.
Главная особенность нового цеха – полностью автоматизированные линии розлива, начиная с подачи канистр и заканчивая получением готовой упакованной продукции.
До этого подобных производств в России не запускали. Сами химикаты разработаны научно-исследовательским центром компании, ни в чем не уступая иностранным аналогам. Инвестиции в расширение производства составили 1,8 млрд рублей.