В Подмосковье собрались обсудить будущее исторической реконструкции

В подмосковном Красногорске сегодня начался четырехдневный Всероссийский сбор руководителей клубов исторической реконструкции, который собрал 80 представителей региональных отделений общероссийского движения «Росрекон».

Будут делиться опытом, планировать развитие исторической реконструкции на следующий год и обсуждать, как сохранить историческую правду в современных условиях.

Реконструкция — это не только красиво само по себе. Во-первых, порой реконструкция непосредственно помогает историкам и археологам совершать научные открытия.

Во-вторых, только реконструкторы охраняют нас от хтонического кринжа по части материальной культуры в исторических фильмах. Не всегда получается, но такие вот мероприятия как сегодня укрепят позиции реконструкторов.

Есть среди нас реконструкторы? Грузите фотки в комменты, хвастайтесь.

#новость

Последняя неделя на геосинхронной орбите

Вышло новое обновление сайта нашего проекта «Орбиты», которой станет последним перед тем, как мы отправимся выше — на высокую эллиптическую орбиту. Среди новинок вы сможете найти:

— Статью и тест о спутнике Благовест Л
— Футурологическую заметку о ракетах с возвращаемыми ступенями
— Развлекательный интерактивный тест «Какая ты перспективная нанотехнология?»
— Дайджест новостей из мира космонавтики и астрономии

Переходите по ссылке и не пропустите:

https://orbits.postnews.ru

Также напоминаем вам про игру, в которую вы можете сыграть в ВК и в Телеграме:

http://t.me/orbit_game_bot
https://vk.com/app51400732

Каждый пассажир автомобиля повышает вероятность получения травм всей компании при аварии на 3.9%

К таким выводам пришли ученые Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого с помощью моделей компьютерного обучения.

Исследовали многие факторы, в том числе, неожиданные.

Так выявлена взаимосвязь между ярким цветом авто и аварийностью. Знатоки Warhammer 40k в курсе, что красные машины ездят быстрее. Но часто не доезжают до пункта назначения. Любители ярких машин в реальном мире чаще агрессивны и в части стиля вождения. Что приводит к последствиям.

Но главные риски все же вполне очевидны: осадки, плохое состояние покрытия. Аж на 10.3–13.9% повышает риск серьезных травм плохое освещение дороги.

Лайк, если смотрите по сторонам, переходя дорогу.

#новость

​​Канадские ученые устроили «научный рейв», чтобы разобраться, почему от некоторой музыки так и тянет в пляс

Канадские нейробиологи собрали в специальном зале добровольцев на выступление электронного дуэта Orphx. Особенность площадки заключалась в наличии системы захвата движения и динамиках, способных воспроизводить частоты, в музыке обычно не встречающиеся. На головы рейверов-подопытных еще надели специальные повязки, реагирующие на движения.

Концерт длился 45 минут, а ученые манипулировали динамиками, периодически наваливая бас. Да не простой, а настолько низкочастотный, что человеческие уши неспособны его расслышать.

Однако при его включении объем движения в зале увеличивался на 12%. Ученые делают вывод, что вибрация непосредственно воздействует на внутреннее ухо, которое в свою очередь связано с двигательной системой мозга.

P.S. Знакомы ли вы с творчеством коллектива Orphx? Эти дискжокеи исполняют злое минимальное техно, индастриал и даркэмбиент, где и штатные басы находятся на нижней границы воспринимаемости. Любителям на заметку.

#новость