VK передает поздравления россиянам с Днем флага в кубе

В честь праздника одного из символов нашей державы — государственного флага — в десяти городах России с 20 по 22 августа будет запущен мультимедийный проект.

Это интерактивная инсталляция в форме куба, на гранях которой будут открыты доступы к разным активностям. Чтобы начать играть, нужно просто отсканировать QR-код.

Кубы установлены в Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Сочи, Владивостоке, Калининграде, Казани, Екатеринбурге, Красноярске, Новосибирске и Ростове-на-Дону — ищите свой город и отправляйтесь праздновать День флага вместе с VK!

​​Что хотел закупить голландский купец?

Блэксаентисты, вчерашняя загадка была конкретно ко вчерашнему дню и отсылала к исторической легенде о появлении триколора.

В 1667 году голландский купец Ян ван Сведен подал русскому царю Алексею Михайловичу «Роспись, что ещё надобно к корабельному строению, опричь того, что ныне куплено за морем».

Голландец этот отвечал за закупки материалов к строительству первого в России крупного корабля по западному образцу — фрегата «Орел». В какой-то момент оказалось, что корабль почти готов, но принято поднимать на кораблях флаги, а у России своего нет. Были боевые знамена, стяги, прапоры и хоругви. На Руси они имели преимущественно темно-красный цвет с нашивками с религиозными символами.

Царь Алексей изучил несколько флагов морских держав того времени, несколько образцов, как считалось, из Библии, и сам выбрал те самые три цвета. Однако до сих пор неизвестно, каков именно был узор флага и были ли на нем полосы. Но тот или иной триколор так или иначе был поднят на «Орле» при спуске на воду в Коломне в 1668 году.

Отдельно отметим блэксаентиста Алтынбека Ислаева, который первым, еще до постов про День флага, догадался, что речь про ткани для флагов.

Прекрати так громко чавкать!

Слышали что-нибудь о мизофонии? Если кратко — это неврологическое расстройство, при котором у человека наблюдается нетерпимость к определенным звукам: например, громким почавкиваниям, храпу, щелканию шариковой ручкой.

Сталкивались с подобным? Более подробно рассказываем об этом в нашей новой статье на сайте.

Триколор-дизайн

Чтобы окончательно завершить вчерашний день, предлагаем вам основательный видеоконтент от Артемия Лебедева.

Несмотря на свое увлечение градиентом последние годы, Артемий уважительно относится к четким полосам триколора. И глубоко проник в его историю, но это и мы вчера-сегодня делали. Тут все-таки больше про визуальную составляющую. Например, среди прочего, Лебедев в своем фильме затронул раздражающий большинство дизайнеров вопрос: что значит каждый цвет?

А почему в 1993 голубую полосу заменили на синюю? Разница-то, вроде, небольшая.

Но пересказывать не будем. Смотрим относительно хулиганский фильм про историю и дизайн флага России.

Хотели бы вы стать киборгом?

Или боитесь такого сценария? Фантастика многое нам поведала о том, что может произойти, если люди начнут вживлять себе искусственные детали. Не все варианты будущего безоблачны. Но и не все пугают.

А как обстоят дела в реальном мире? Что и как на сегодняшний день специалисты способны заменить в органических телах? Съемочной группе Black Science повезло, и мы даже смогли потрогать кусочки человеческих ушей и кошачьих лап. Синтетические, конечно.

А вы, дорогие блэксаентисты, сможе завтра на все это посмотреть.

Полет по орбитам Земли

Не так давно мы запустили интерактивный сайт «Орбиты», с помощью которого вы сможете узнавать о российских спутниках, читать свежие новости из мира космоса или проверять свои знания с помощью тестов.

Спустя неделю мы покорили высоту в 510 километров и по пути обзавелись целой пачкой нового интересного контента:

— Статья о спутнике Канопус-В
— Просветительские тесты о спутниках Ресурс-П и Канопус-В
— Интерактивный развлекательный тест «Какая ты чёрная дыра»?
— Футурологические статьи о колонизации Марса и разработках в области ракетостроения
— Историческая справка о покорении низкой околоземной орбиты – какие спутники на ней летали раньше, какие летают сегодня и какие полетят в будущем

Переходите по ссылке и следите за обновлениями, впереди еще очень много интересного.

Невыносимая боль в голове

Как отличить головную боль от мигрени, чем опасна мигрень и как облегчить боль — в нашей новой статье.

Правда или ложь

Давно ли вы обновляли свои знания на предмет количества обнаруженных спутников у Юпитера и Сатурна? Спросив, у кого больше, можно примерно определить возраст человека. Потому что в детских иллюстрированных книжках разных годов издания данные разнятся.

Сегодня у нас самая сложная подрубрика в рамках угадайки. С числами. Вам предстоит, без поиска в интернете и звонков другу, определить, правильное ли количество лун планет-гигантов мы указали. Чтобы было еще сложнее, спрашиваем не про Юпитер и Сатурн, а про менее популярные в народе Уран и Нептун.

1) У Урана 14 спутников

2) У Нептуна 27 спутников

Видео про имплантаты

Насколько человечество близко к созданию киборгов? Какие части тела мы уже сейчас можем заменить? Из чего эти «запчасти» состоят и как их делают?

В гостях студии Black Science кандидат физико-математических наук, директор Научно-образовательного центра биомедицинской инженерии НИТУ «МИСиС» Федор Сенатов.

Он в студию принес настоящие (но синтетические) уши, и вся съемочная группа как детишки радовалась. Надеемся, часть нашего восторга передается и через экран.

Смотрим на всех наших площадках! Лайкаем, комментируем и репостим. Это помогает Black Science.

Ютуб

Дзен

ВК

ОК

Сколько спутников у Нептуна и Урана?

Блэксаентисты, понимаем, что загадки с цифрами это чистейшие угадайки. Хоть в казино такой автомат ставь. Но зато это весело. Особенно нам.

Вчера все было ложью. Ведь мы просто поменяли количество спутников у ледяных гигантов местами. На самом деле это у Урана 27 спутников, а у Нептуна 14.

P.S. А какой ваш любимый спутник Солнечной системы? Пишите в комментариях о своих любимцах. Например, среди лун Урана наш любимый — Миранда. Отсылаем вас к нашему старинному посту о ней.

​​Рубрика «Самые большие»

Что-то много парусной темы на канале в последнее время, блэксаентисты. То касательно флага, то тесноты. Но почему нет? Давайте не прекращать! Внесите в студию самые большие парусники в истории! 

Но сначала предыстория. Возвращаемся лет на 150 назад.

У пароходов в те времена не было преимущества в дальности перед парусниками. Слишком много угля взять с собой было нельзя, надо и для груза место оставить. Пароходу на дальнем маршруте нужны были дозаправки. По географическим и политическим причинам не везде это возможно. 

Ну и сам уголь денег стоит, в отличие от ветра. Делай деньги, остальное все дребедедень, как спела бы группа «Гротеск». Тогда не было Греты Тунберг, чтобы затереть за экологию. 

Второе преимущество: команда. Тоже можно сэкономить. Когда мы говорили о тесноте парусников, мы говорили конкретно о военных кораблях. Там на каждую пушку требовалось по 4-5 матросов. На грузовых толкучка была меньше. На корабле процентов 15% могло заниматься парусным вооружением, а пушечным вооружением — побольше половины порой. 

(Сами посчитаете, на сколько, минимум, команда грузового судна меньше? Ха-ха, не получится, потому что на военном еще и морская пехота могла быть в разных количествах)

Развитие металлургии, шедшее рука об руку с развитием паровых двигателей, в итоге пришло в парусный флот. Для узких ниш товаров на определенных маршрутах (например, возить в Китай опиум, а с Цейлона — чай) стали появляться парусники с металлическими корпусами и мачтами. 

Металл позволял делать корпуса длиннее и уже, а мачты выше. И самих мачт вмещалось больше. Давление ветра усилилось, сопротивление воды ослабло. Иные чайные клиперы (или опиумные, как хотите, это одни и те же борты были, просто в разное время года) разгонялись до 18 узлов или 33 с лишним километров в час. 

Позднее появились винджаммеры. Они больше, но медленнее. Зато мачт больше. Тут мы и приходим к гигантам. 

1-2) Пятимачтовый барк «Франция 2». Построен в 1911 году. 146 метров. Самый большой парусник в истории. 

3-4) Больше всего парусов — семь — было у 144-метровой шхуны «Томас У. Лоусон», построенной в 1902 году. 

5-6) Во время расцвета деревянных парусников, в конце 18-го и начале 19-го веков, технологии и умения не позволяли сделать корпус длиннее метров 70. Но если очень захотеть, то уже в 1909 году можно создать шестимачтовую 125-метровую шхуну «Вайоминг». Самое большое в истории деревянное судно.

Через 20 лет брака поверните налево

Почему люди изменяют? Ответ на такой, казалось бы, философский вопрос, на самом деле кроется в очень многих факторах, в том числе и в эволюции человека. Подробнее — в нашей новой статье.