​​Еженедельный пророк

Все течет, все изменяется. Даже цвет иных звезд, очертания берегов и силуэты гор за сотни лет медленно, но становятся другими. Не меняется одно — в России дела все еще идут лучше, чем кажется оппонентам и нытикам.

— Ученые из Ивановского государственного химико-технологического университета заменили в литий-ионных аккумуляторах графитовые пластины и стержни на сферический графит, покрытый наночастицами оксидов переходных металлов.

Говорят, это позволит увеличить их ёмкость на 15-20%. Но и себестоимость на 10-15%.

Большинство крутых технологий из фантастики, например, летающие машины или экзоскелеты, никак не войдут в нашу жизнь именно из-за относительно низкой емкости современных аккумуляторов. Так что советуем внимательно следить за учеными и инженерами, работающими в этой сфере. Вот и конкретно за ивановцами можно последить.

— Завершились клинические испытания первого в мире неинвазивного глюкометра.

Специалисты Центра компетенций Национальной технологической инициативы «Сенсорика» и НИУ МИЭТ (Московский институт электронной техники) создали маленький браслет, который просвечивает запястье слабыми инфракрасными лучами. По степени поглощения волн в режиме онлайн можно следить за изменением уровня глюкозы.

Последнее уже сейчас доступно страдающим от диабета благодаря зарубежным аналогам. Но в их случае прокалывать кожу все-таки необходимо.

— 9-го августа «Союзом» с Байконура было запущено сразу 17 спутников. Это отечественный рекорд. Впервые мы запустили спутник для Ирана. А остальные 16 аппаратов — это кубсаты от разных российских компаний, вузов и в какой-то степени даже школ.

И на одном из этих кубсатов впервые будет испытан маленький гиперспектрометр отечественного производства.

Такие приборы, предназначенные для дистанционного зондирования, наши делать умеют, но теперь вот смогли уместить его в объем 13 х 9.4 х 9.4 см.

P.S. Блэксаентисты, что касается отечественных спутников, то у нас для вас большой сюрприз. Будьте готовы во вторник к старту большого спецпроекта.

— Коллабы специалистов МИЭТ’а на этом не заканчиваются.

Совместно с коллегами из Белорусского государственного университета информатики и радиоэлектроники придумали новую технологию альтернативной энергетики. Что круто, ей не будут терроризировать обывателей, ведь пригодится она промышленным предприятиям.

Они придумали метод создания кремний-германиевых пленок, устойчивых к температурам в 800-1100 градусов. С их помощью можно преобразовывать лишнее тепло на высокотемпературных предприятиях в электричество.

— А томские ученые из лаборатории физики наноструктурных биокомпозитов Института физики прочности и материаловедения Сибирского отделения РАН придумали другое покрытие из фосфатов кальция.

Оно пригодится для покрытия костных титановых имплантов. Покрытие пористое, поэтому при производстве в него можно поместить лекарства, которые с заданной скоростью из импланта будут выходить, ускоряя заживление ран или даже убивая инфекции и раковые опухоли.

— Ученые Саратовского государственного аграрного университета разработали агрегат, которые боронует, разрыхляет поля и вносит удобрения за один подход. Сейчас для этого приходится иметь три устройства и гонять трактор минимум три раза.

Следовательно, с новым изобретением можно знатно сэкономить время и топливо. Но и в каждом из трех дел сей комбайн весьма хорош, как утверждают разработчики, а значит, кроме экономии, еще и урожайность может вырасти на 15%.

15% — какое-то магическое число этого выпуска, однако.

— Закончим на сегодня новостями отечественного электрического автопрома.

Компания «Моторинвест» получило первое «одобрение типа транспортного средства» (ОТТС) на свои электромобили марки Evolute. Конкретно на компактный кроссовер i-Joy.

ОТТС необходимо для последующей постановки машин на учет в ГАИ.

Сообщается, что электромотор у кроссовера 176 л.с, запас хода в 400 км, а зарядка с 30% до 80% занимает всего полчаса.
Планируется начать производство в Липецкой области уже через пару-тройку месяцев.

Логическая загадка

С Днем археолога. В этот день надо напомнить, что по реальным понятиям Индиана Джонс — не археолог, а мародер. Но кто из нас теперь не любит и не уважает археологов благодаря тем фильмам.

Так что кроме ответов, как всегда не только правильных, но и забавных, в комментарии пишите еще и поздравления.

А отметить мы бы хотели вопросом про амбар. Почему? Такое простое строение на самом деле — одно из краеугольных изобретений человечества. Амбары появились очень давно, с десяток тысяч лет назад, так что это одно из самых древних типов общественных зданий, которые может разрыть археолог. Храмы разве что старше. Первые войны начались именно из-за них, потому что до появления амбаров соседнее племя и ограбить не на что было.

Так. Достаточно восхвалений. Теперь, внимание, вопрос: почему амбары строились всегда поодаль от поселений или если внутри, то хотя бы подальше от других зданий, на отшибе?

Орбиты

Какой спутник пролетает прямо сейчас над вашей головой? Для чего их запускают в космос? Какие спутники летали раньше, а какие будут летать через 5 лет? Ответы на эти вопросы вы найдете 17 августа в нашем новом проекте — Орбиты.

С 17 августа в течение следующих 16 недель мы по частичкам будем раскрывать для вас космическое пространство вокруг нашей планеты.

Почему амбар строят на отшибе?

Блэксаентисты, здравствуйте. Уже приготовились к «Орбитам»? На проекте будет и мимишно, и весело, и интересно. Разминайте пальчики. Именно так. Это пригодится.

А что касается амбаров, то очень многие сообразили верно, молодцы. Ведь если нахрен сгорит вся деревня — это не проблема. Ценные вещи есть только у жрецов в храмах или у воинов в крепостях. А простолюдину погореть — значит всего лишь построить себе из «палок» или «палок» и кое-чего другого новое жилище. Такое же незатейливое, как прежде.

Не смертельно, короче.

А что смертельно, так это остаться без еды на год, если сгорит и амбар.

P.S. Если бы мы рил честно не знали, кто такой Сид Вишез Седьмой из наших комментариев, то подумали бы, что это товарищ подсадной. Ведь его прибаутки в ответах уже который раз — это именно то, на что мы рассчитываем.

Конечно же при формулировании этой загадки мы надеялись, что кто-то пошутит про сеновал и вот это вот все. Спасибо, Сид.

Есть ли здесь аэрофобы?

Самолет считается самым безопасным средством передвижения, однако люди все равно боятся летать, предпочитая путешествия на поезде или машине.

Успокоим ли мы вас тем, что теперь очень скоро одним из пилотов станет искусственный интелект? Пока это не случилось, а ваши волосы не поседели от страха, предлагаем прочитать новую статью на нашем сайте по данной теме.

Правда или ложь

Блэксаентисты, прив. Давайте сегодня немного поэкспериментируем с форматом. Сегодня не будет каких-либо научных или псевдонаучных утверждений. Сегодня будет список журналов, в которых такие заявления изначально появляются.

Перед вами названия рецензируемых журналов. Сколько из них на самом деле существуют? Гуглить нельзя, полагаться можно только на интуицию. Еще можно попридумывать свои правдоподобные названия в комментариях, кстати.

Dropper

Petroleum Exploration and Development Reviews

Monthly letters of the Royal society C

Applied Journal of Toxicological Sciences

Bulletin of Biology (BoB)

Symmetry, Integrability and Geometry: Methods and Applications (SIGMA)

«Лекарство» от старости

Стареете ли вы, как сами считаете? И как вам это ощущение?

Во-первых, многих старение пугает. Во-вторых, с научной точки зрения процесс этот очень интересный. Так что давайте о нем завтра и поговорим в новом выпуске нашего шоу с доктором биологических наук, членом-корреспондентом РАН Алексеем Москалевым.

Конечно, обсудили не только само старение, но и что с этим делать. Как ни странно, оказалось, что между вечной молодостью и человечеством на данный момент стоят не столько научные проблемы, сколько…

Ждем завтрашнего дня.

Орбиты

​​Очень многие уже привычные нам вещи: телевидение, интернет, прогноз погоды в любой точке мира, становятся гораздо более доступными и продвинутыми благодаря нашим друзьям с земных орбит — спутникам.

Узнайте больше про российские космические аппараты, которые были, будут запущены или прямо сейчас летают над вашей головой с помощью нашего нового проекта «Орбиты». Переходите по ссылке и погружайтесь в удивительный мир космических технологий.