Мечта о «Мрии»
Бойцы, добрый вечер. На МАКС-21, после впечатляющих встреч с «Бураном» в кустах (на самом деле «Байкалом») и самолетом «Атлант», на котором возили детали ракеты «Энергия», так и захотелось вспомнить позднесоветский циклопический самолет «Мрия», с которого советские челноки могли бы стартовать в космос подобно ракетоплану Ричарда Брэнсона, только по-настоящему. Получился комментарий к статье Путина «про Украину», как ее уже назвали в народе.
Читайте и смотрите новый выпуск рубрики «индустриальное порно» на сайте Postnews.
Бойцы, добрый вечер. На МАКС-21, после впечатляющих встреч с «Бураном» в кустах (на самом деле «Байкалом») и самолетом «Атлант», на котором возили детали ракеты «Энергия», так и захотелось вспомнить позднесоветский циклопический самолет «Мрия», с которого советские челноки могли бы стартовать в космос подобно ракетоплану Ричарда Брэнсона, только по-настоящему. Получился комментарий к статье Путина «про Украину», как ее уже назвали в народе.
Читайте и смотрите новый выпуск рубрики «индустриальное порно» на сайте Postnews.
Постньюс
Мечта о «Мрии»
У Союза в 80-е была мечта: создать многоразовый космический корабль, систему «Энергия-Буран». Под нее нужен был и самолет — ВМ-Т «Атлант», который можно увидеть воочию на МАКС-21
👍1
Советую вам сгонять на МАКС-21
Бойцы, день добрый. Сгонял на авиасалон ещё разок.
Просто с первого раза не смог придумать, как вам это все описать. Впечатлений слишком много.
Сейчас обрывочно, тезисно, без большого количества технических подробностей расскажу, почему и вам советую завтра-послезавтра успеть. А также свои субъективные впечатления.
Во-первых, это красиво. Десятки летательных аппаратов повсюду. И огромные внушительные грузовые ИЛ-76, и маленькие изящные бизнес-джеты. Визуальных перфекционистов порадует зона «Вертолетов России». Там так снаряды перед вертолетами симметрично веером сложены... Ух, прям дыхание захватывает.
Во-вторых, дыхание захватывает от полетов. Все красиво, но боевые отечественные истребители, это нечто. Шумят в небе, будто Илия Пророк или Перун по небу в своих громовых колесницах катаются. Закладывают такие виражи, что непонятно, как это вообще возможно. И в воздухе вертикально зависают, и вокруг всех трёх осей свободно вращаются, и просто падают вниз, а потом снова летят, как ни в чем ни бывало.
Чудесная техника, чудесные летчики, которые выдерживают такие маневры.
Кстати. В уже знаменитом павильоне Chekmate прошла сегодня презентация фильма «Летчик» с Петром Федоровым, который выйдет 4 ноября. Это про Великую Отечественную. Главного героя сбивают с его Ил-2 зимой, он с приключениями, боями и драмами прорывается назад, теряя ноги, но все равно возвращается к полетам. Вы скажете, что это про Маресьева, но таких пилотов было почти десять и фильм про собирательный образ. Маресьев как раз летал на Як-1, а в кино — Ил-2. Между прочим, настоящий, военных лет, единственный оригинальный такой самолет «в строю». Пролежал 60 лет на дне озера и вот восстановлен недавно.
Я спросил у Петра, как ему новый истребитель пятого поколения, стоящий за его спиной сам по себе, и как ему, как человеку искусства, крупнобюджетные кинематографические его презентации. Он в восторге от новой машины, тем более в детстве актер мечтал стать летчиком-испытателем. И довольно эмоционально выразил надежду, что и кино наше вскоре станет таким же основательным, современным и убойным, как наши новые самолеты.
Да уж, это было бы хорошо. От себя дополню, что наши самолеты не только хороши, но и выдерживают конкуренцию при гораздо меньшей стоимости, по сравнению с аналогами. Может, если Ростех подключить к кинопроизводству, то получится? Конкретно в этом фильме Ростех уже участвует, будем посмотреть, как говорится.
К чему я это. К тому, что мы часто прикладываем отечественную промышленность за неумение в дизайн, брендинг, пиар и прочие презентации. Тут же все роскошно, футуристично. Можно только стенды и смотреть. Отдельно советую павильон Объединенной двигателестроительной корпорации, Роскосмоса и павильон нового истребителя, само собой.
К этой части поста прикладываю фото, как какая-то девушка позирует такая типо сексапильная на фоне Су-57. Согласен, очень сексуальный фон.
Бойцы, день добрый. Сгонял на авиасалон ещё разок.
Просто с первого раза не смог придумать, как вам это все описать. Впечатлений слишком много.
Сейчас обрывочно, тезисно, без большого количества технических подробностей расскажу, почему и вам советую завтра-послезавтра успеть. А также свои субъективные впечатления.
Во-первых, это красиво. Десятки летательных аппаратов повсюду. И огромные внушительные грузовые ИЛ-76, и маленькие изящные бизнес-джеты. Визуальных перфекционистов порадует зона «Вертолетов России». Там так снаряды перед вертолетами симметрично веером сложены... Ух, прям дыхание захватывает.
Во-вторых, дыхание захватывает от полетов. Все красиво, но боевые отечественные истребители, это нечто. Шумят в небе, будто Илия Пророк или Перун по небу в своих громовых колесницах катаются. Закладывают такие виражи, что непонятно, как это вообще возможно. И в воздухе вертикально зависают, и вокруг всех трёх осей свободно вращаются, и просто падают вниз, а потом снова летят, как ни в чем ни бывало.
Чудесная техника, чудесные летчики, которые выдерживают такие маневры.
Кстати. В уже знаменитом павильоне Chekmate прошла сегодня презентация фильма «Летчик» с Петром Федоровым, который выйдет 4 ноября. Это про Великую Отечественную. Главного героя сбивают с его Ил-2 зимой, он с приключениями, боями и драмами прорывается назад, теряя ноги, но все равно возвращается к полетам. Вы скажете, что это про Маресьева, но таких пилотов было почти десять и фильм про собирательный образ. Маресьев как раз летал на Як-1, а в кино — Ил-2. Между прочим, настоящий, военных лет, единственный оригинальный такой самолет «в строю». Пролежал 60 лет на дне озера и вот восстановлен недавно.
Я спросил у Петра, как ему новый истребитель пятого поколения, стоящий за его спиной сам по себе, и как ему, как человеку искусства, крупнобюджетные кинематографические его презентации. Он в восторге от новой машины, тем более в детстве актер мечтал стать летчиком-испытателем. И довольно эмоционально выразил надежду, что и кино наше вскоре станет таким же основательным, современным и убойным, как наши новые самолеты.
Да уж, это было бы хорошо. От себя дополню, что наши самолеты не только хороши, но и выдерживают конкуренцию при гораздо меньшей стоимости, по сравнению с аналогами. Может, если Ростех подключить к кинопроизводству, то получится? Конкретно в этом фильме Ростех уже участвует, будем посмотреть, как говорится.
К чему я это. К тому, что мы часто прикладываем отечественную промышленность за неумение в дизайн, брендинг, пиар и прочие презентации. Тут же все роскошно, футуристично. Можно только стенды и смотреть. Отдельно советую павильон Объединенной двигателестроительной корпорации, Роскосмоса и павильон нового истребителя, само собой.
К этой части поста прикладываю фото, как какая-то девушка позирует такая типо сексапильная на фоне Су-57. Согласен, очень сексуальный фон.
👍1
Но и это ещё не всё.
Видел, как пускают в МС-21, в малютки-«кукурузники» и даже в МиГ-35 (прямо сесть в кабину!), в реактивный пассажирский Ту-144, дают заглянуть в боевые вертолеты. Много где можно попробовать себя пилотом на симуляторе. Так на стенде «Вертолетов России» дед с внучком в полноразмерной модели кабины многофункционального вертолета пытались потушить виртуальный пожар на верхних этажах небоскреба на экране.
Фотки:
1) Палубный боевой Ка52К
2) Кабина Ми-24
3) Так-то в Ми-24 можно просто высунуться «из окна» и шмалять с пулемета. Как в кино.
На стенде НПО «Звезда» залезть в скафанд для выходов в открытый космос «Орлан» не дают, но открывают, показывают, можно даже голову почти целиком засунуть. А вы знали, что в отличие от костюмов оппонентов, космонавт забраться и выбраться из нашего скафандра может самостоятельно?
4) Селфи в солнечный фильтр скафандра, всегда мечтал о таком
5) «Орлан» изнутри
Тренд авиасалона — беспилотники. Они повсюду. От скромных, размером с чайку аппаратов на стенде Беларуси, до многометровых изящных, но смертоносных БПЛА от компании «Кронштадт».
6) Макет робо-компаньона Су-57. На практике истребители летают звеньями минимум по двое. Этот беспилотник, значит, по идее, должен обладать всем функционалом настоящего истребителя.
7) Беспилотники «Кронштадта». Обратите внимание на изящное необычное хвостовое оперение
8) На некоторых летающих машинах можно разглядеть значок радиационной безопасности. Не пугайтесь. Атомных бомб внутри фюзеляжей нет. Это просто норма, обязывающая помечать так локаторы.
9) Посмотрите вблизи на активную фазированную антенную решетку. Истребителям она позволяет следить за несколькими целями сразу, а в недалеком будущем уменьшенные копии позволят 5g обеспечивать выделенный канал нашим устройствам.
10) Напоследок Ту-144, который возил пассажиров со скоростью больше 2 тысяч километров в час и «Атлант», который на своих плечах возил детали ракета «Энергия», которая сама поднимала в космос 100 тонн груза.
Пока все, хорошенького по-немножку. Но завтра еще будет.
Видел, как пускают в МС-21, в малютки-«кукурузники» и даже в МиГ-35 (прямо сесть в кабину!), в реактивный пассажирский Ту-144, дают заглянуть в боевые вертолеты. Много где можно попробовать себя пилотом на симуляторе. Так на стенде «Вертолетов России» дед с внучком в полноразмерной модели кабины многофункционального вертолета пытались потушить виртуальный пожар на верхних этажах небоскреба на экране.
Фотки:
1) Палубный боевой Ка52К
2) Кабина Ми-24
3) Так-то в Ми-24 можно просто высунуться «из окна» и шмалять с пулемета. Как в кино.
На стенде НПО «Звезда» залезть в скафанд для выходов в открытый космос «Орлан» не дают, но открывают, показывают, можно даже голову почти целиком засунуть. А вы знали, что в отличие от костюмов оппонентов, космонавт забраться и выбраться из нашего скафандра может самостоятельно?
4) Селфи в солнечный фильтр скафандра, всегда мечтал о таком
5) «Орлан» изнутри
Тренд авиасалона — беспилотники. Они повсюду. От скромных, размером с чайку аппаратов на стенде Беларуси, до многометровых изящных, но смертоносных БПЛА от компании «Кронштадт».
6) Макет робо-компаньона Су-57. На практике истребители летают звеньями минимум по двое. Этот беспилотник, значит, по идее, должен обладать всем функционалом настоящего истребителя.
7) Беспилотники «Кронштадта». Обратите внимание на изящное необычное хвостовое оперение
8) На некоторых летающих машинах можно разглядеть значок радиационной безопасности. Не пугайтесь. Атомных бомб внутри фюзеляжей нет. Это просто норма, обязывающая помечать так локаторы.
9) Посмотрите вблизи на активную фазированную антенную решетку. Истребителям она позволяет следить за несколькими целями сразу, а в недалеком будущем уменьшенные копии позволят 5g обеспечивать выделенный канал нашим устройствам.
10) Напоследок Ту-144, который возил пассажиров со скоростью больше 2 тысяч километров в час и «Атлант», который на своих плечах возил детали ракета «Энергия», которая сама поднимала в космос 100 тонн груза.
Пока все, хорошенького по-немножку. Но завтра еще будет.
👍2
Продолжаем про МАКС-21
Номера фоток обнуляем и погнали дальше.
Павильон ОАК красив и все, что в нем, красиво. 1) ПД-14, которые стоят на наших МС-21. 2-3) А вот вам завораживающая сложность реактивного двигателя с изменяемым вектором тяги.
И что это у нас тут такое? Уж не летающие ли автомобили? Все так. 4) Ховер, который уже так-то летает и 5) маленький циклолет. Видите, у него как будто колеса старинного парохода, но он с их помощью летает.
Павильон Роскосмоса радует 6) опытными ракетопланами времён Союза у входа 7) новыми макетами ядерного буксира 8), лунных аппаратов, ближайший из которых, Луна-25, может полететь уже в этом году и 9) посадочной системы миссии Экзомарс-22. Она, как несложно догадаться, полетит уже в следующем году.
А вот модуль «Наука» уже сейчас в космосе 10-11).
Номера фоток обнуляем и погнали дальше.
Павильон ОАК красив и все, что в нем, красиво. 1) ПД-14, которые стоят на наших МС-21. 2-3) А вот вам завораживающая сложность реактивного двигателя с изменяемым вектором тяги.
И что это у нас тут такое? Уж не летающие ли автомобили? Все так. 4) Ховер, который уже так-то летает и 5) маленький циклолет. Видите, у него как будто колеса старинного парохода, но он с их помощью летает.
Павильон Роскосмоса радует 6) опытными ракетопланами времён Союза у входа 7) новыми макетами ядерного буксира 8), лунных аппаратов, ближайший из которых, Луна-25, может полететь уже в этом году и 9) посадочной системы миссии Экзомарс-22. Она, как несложно догадаться, полетит уже в следующем году.
А вот модуль «Наука» уже сейчас в космосе 10-11).
👍1