​​Про размеры космических кораблей будущего

Доброй ночи, бойцы. Я тут подумал, смотря видео про дредноуты рубежа 19-20 веков, а какими будут дредноуты (если будут) в космических баталиях будущего (если они будут)?

Мы привыкли, что в фантастике постоянно происходит фаллометрия на размер боевых и не только космических кораблей. Некоторые из нас могут даже спорить, что длинее: стардестроер Дарта Вейдера или храм-линкор Имперского военного флота из «вархаммера».

Однако встречаются прошаренные бойцы, которые такие: все фигня, больших кораблей никогда не будет, потому что большой корабль — это отличная мишень. И сколько ты ни бронируй корабль, ни охраняй его, а всегда найдется ракетка/торпеда/массированный авианалет, чтобы «вскрыть» крупный корабль.

Что и показало нам развитие наших земных крупных кораблей. Огромные дредноуты командиры просто боялись выводить в бой, понимая, что весь вражеский огонь будет сосредоточен на самой крупной дичи.

В итоге выгоднее наделать флотилии небольших корветов и фрегатов, которые берут скоростью, маневренностью и дальностью не классических корабельных орудий, а дальностью пуска крылатых ракет.

Но вчера вот выходил пост про притяжение кораблей на воде. В космосе такого не будет. Потому что нет такого плотного вещества. Но к чему этот пример? К тому, что в космосе у кораблей вообще другая физика. Настолько, что романтичное наше называние их кораблями вообще некорректно. С самолетами, может быть, с натяжкой, еще можно сравнить. Но не с кораблями, это точно. В космосе нельзя зависнуть, встать на якорь (кроме редких точек Лагранжа). Нельзя затормозить, выключив мотор. Космос — не плоский, как водная гладь. И тд. Так почему же мы тогда экстраполируем историю земных (водных, точнее) кораблей, на их космических потомков?

Допустим, что корабли будущего будут не на классическом химическом топливе. А на атомных двигателях, вроде того, что у нас сейчас уже разрабатывают. Там не будет огромных топливных баков. То есть скорость и запас хода не будет так уж сильно зависеть от размера.

Это я к тому, что уйти от «авианалета» корабль сможет, потому что скорость будет у всех примерно одинаковой. Как и маневренность, из-за отсутствия воды, воздуха и чьей-либо заметной гравитации поблизости.

А торпеды/ракеты? «Огромная мишень»? Ну так целиться в нынешнем понимании никто не будет. Неужели вы считаете, что не абсолютно все снаряды будущего будут самонаводящимися? Так что защита от попаданий будет решаться силовым энергетическим полем как в фантастике или средствами радиоэлектронной борьбы, а также активной и динамической защитами, как современные танки.

Короче, я подвожу к тому, что, как ни странно, фантастика права и огромные боевые корабли в космосе не есть недоразумение, какими оказались огромные боевые корабли в океанах нашей планеты.

P.S.Что касается более близкой перспективы космических полетов (уже лет через 15-20), то планетолеты тоже не собираются мелочиться. Речь идет не о километрах, конечно. Но по сравнению с нынешними «капсулами», размером с небольшой грузовик максимум, это будут большие аппараты. Десятки метров в длину. Но очень тонкие и ажурные. Подробнее — в недавнем выпуске подкаста. Слушайте: https://zen.yandex.ru/media/black_science/na-chem-my-poletim-v-kosmos-uje-cherez-10-let-5f24811ec7c86f1b0fed91ff

​​Бодипозитив и фривольности в древнем Риме

Ночь — это время расчехлить свои гладиусы, бойцы, если вы понимаете о чем я. Гладиус — это короткий меч римского легионера. Короткий для меча, а не для…

Почему я все время намекаю на причиндал? Потому что гладий/гладиус, бывший основным вооружением гладиаторов, как ни странно, стал эвфемизмом. Ведь среди некоторых римлянок было модно посещать гладиаторов перед боем. Они логично предполагали, что люди, которые на следующий день с вероятностью 20% умрут (такая средняя смертность была во время поединков), будут очень ненасытными в вопросах любви.

Говорят, хотя источник не помню и не могу ручаться, что даже доплачивали женщины гладиаторам. Подработка гладием перед работой гладием. Простите.

Забавно, что гладиаторы выглядели не согласно современным идеалам красоты. Да, они были мускулистыми. Но периоды «на массе» у них не сменялись периодами «сушки».

Во-первых, для сушки нужна особая белковая диета, которую в Древнем Риме фиг обеспечишь.
Во-вторых, это просто опасно.

Гладиатор — ценный товар. Именно так, даже без кавычек. Потерять его от случайной раны ну очень обидно владельцу. А жирок хорошо защищает важные внутренние органы от порезов. Традиция не допускала обильных доспехов. Приходилось защищаться хоть как-то, естественными средствами.

Думать, что гладиаторы были толстячками тоже не надо. Им все-таки нужна была подвижность и выносливость. Фигуру боксера в тяжелом весе представьте. Весьма солидно. Но не тот, словно разъеденный эрозией марсианских древних ледников, рельеф с рекламы фитнес-центров.

В качестве иллюстрации вам — вполне себе упитанный «фракиец». Это тип гладиатора, названный так, потому что сражался как раз не гладием, а фракийским изогнутым мечом. Кстати, Спартак был фракийцем. И «фракийцем». Без чувства юмора вообще ребята были.

​​Бойцы, Black Science вам в ленту. Сегодня у нас рубрика «а не п****т ли 50 Cent?»

Напомним, он утверждает, что у него 9 пулевых ранений. Но кто не то что в страйкбол играл, а даже в пейнтбол, могут себя немножечко представить, что такое даже 1 несмертельная пуля. Как же он мог остаться таким здоровячком? Возникает вопрос: а сколько вообще пулевых ранений может выдержать человек?

Оказывается, что старик Фифти — еще слабачок. Встречайте: Анхель Альварес. Сомнительные источники сообщают, что, гуляя как-то по Нью-Йорку с корешем, он взял да и застрелил его, после чего проезжавший мимо полицейский 46 раз выстрелил в Анхеля и попал 21 раз из них.

Говорят, Альварес жив, но, если честно, вся история выглядит как фейк.

Другая байка рассказывает про еще одного американского преступника — мистера Майкла Платта, бывшего спецназовца, свернувшего однажды на скользкую тропку преступности.

Он погиб, грабя банк, после 13 попаданий, из которых смертельным стало третье в голову. При этом он убегал, пытался угнать тачку и валил копов.

Так что может 50 Cent и не обманывает. Но задокументированных случаев нам найти не удалось.

Читай Black Science, боец, чтобы быть эрудированнее Мироши.

Бойцы, прервемся на историческую минутку, потому что сегодня сам день так и шепчет этим заняться. Что мы знаем о нашем флаге? Сейчас каждый из вас узнает его из тысячи по словам, по глазам, кхм, ну вы поняли.

Но на самом деле, очень много десятилетий в стране не было единого флага: на торговых и гражданских судах использовали триколор, на военных – Андреевский флаг, а для государственных церемоний поднимали черно-золотисто-белый. Чтобы положить конец путанице, в 1896 году, накануне коронации Николая II, петровскому триколору был официально присвоен статус государственного флага.

А чтобы все моряки смогли запомнить порядок цветов на стяге, была придумана мнемоническая шпаргалка – слово «БеСиК» (белый-синий-красный), благодаря которому запомнить цвета стало очень просто.

Так вот, после того, как вы узнали занимательные факты о российском флаге в День государственного флага, предлагаю закрепить пройденное, скачать новый стикер-пак с триколором и разослать его своим братишкам https://t.me/addstickers/RussianFlagDay

​​Жидкое чипирование, 5G, антиутопия

Бойцы, добрый воскресный вечер вам. Когда наши бабушки и дедушки смотрят воскресные итоговые выпуски телевизионных новостей, самое время задуматься о предубеждениях. Вот пытались ли вы когда-то сподвигнуть свою бабушку не бояться 5G, ГМО, телегонии, микроволновок…
Почему вообще люди боятся новинок? Можно ли как-то побороть этот страх?

Я пригласил к себе в студию Алёну Нефедову, социолога из НИУ ВШЭ, которая изучает сам процесс внедрения инноваций в общественную жизнь.

Чтобы узнать, почему «хитроумные изобретения злобных транснациональных корпораций» не дадут возможности единицам захватить власть над миллиардами бедняков (по крайней мере надолго), слушайте наш очередной подкаст: https://soundcloud.com/black-science/zhidkoe-chipirovanie-5g-antiutopiya

А еще в подкасте много про роботов!!

​​Про то, как ходить под парусом против ветра и о том, почему летают самолеты

Добрейшего вечера, бойцы. Хотели бы вы себе яхту? Или может быть вы мечтали бы быть отважным карибским флибустьером 17-го века? Или просто протяжно подпеваете, когда заслышите поблизости плаксивое Стрыкаловское «...яхта, парус… и мы с тобой влюблены...»

Но знали ли вы, что на определенных типах парусных судов вполне возможно ходить против ветра?

Дело в том, что косой парус — это не просто стенка для ветра, которая прямым воздействием воздуха толкает мачту, а вместе с ней и кораблик вперед. Косой парус работает по принципу крыла. То есть с выпуклой стороной паруса давление воздуха ниже, чем с «впуклой». У самолета это подъемная сила, а здесь она опять-таки передается на мачту и на корпус.

Чтобы такой эффект возник, ветер должен не столько толкать парус, сколько обтекать его. То есть, если ветер дует даже спереди, то «сила крыла» может оказаться значительнее непосредственной силы ветра. Так и происходит при наличии у судна киля и угла на ветер не менее 30 градусов. Такое направление называется галс. И периодически переходя с правого галса на левый и наоборот, можно вполне успешно двигаться против ветра.

Боец-придираст скажет: крыло-то оно форму имеет, а парус — просто мембрана, считай двумерная. Да, но изгиб этой мембраны создает мертвую зону, где воздух не двигается. То есть набегающий поток воздуха все равно проходит путь короче с «пустой» стороны, чем по выпуклой стороне. Так же, как в относительно плоском крыле птицы и тряпичных крыльях первых самолетов.

Тут вообще важно погрузиться в природу возникающей разницы давлений, дающей «подъемную» силу. Дело в том, что одинаковые объемы набегающего воздуха проходят с одинаковой скоростью, что снизу, что сверху крыла или позади/спереди паруса. То есть сверху воздух течет быстрее, а значит, оказывает меньшее давление. Совсем, как в эффекте, объясняющем присасывание кораблей в недавнем посте: https://zen.yandex.ru/media/black_science/kak-razvitie-nauki-moglo-by-opravdat-kapitana-olimpika-5f4103e4cd585c6c5cd7efbc

Можно для объяснения представить другую аналогию. Объемы воздуха одинаковые. Возьмем его за Х, только молю, не пугайтесь типо формул. Скорость одинаковая. А расстояние разное. Возьмем плоскую короткую нижнюю часть за Y. А длинную выпуклую верхнюю за Y+Z. Х поделить на Y меньше, чем X поделить на Y+Z. То есть сверху крыла объем воздуха Х растянется, став более разреженным. Разница давлений возникнет.

Вот и все. Попутного ветра, бойцы. Да пребудет с вами подъемная сила.

​​Про свидания или «тралики уже не ходят»

Вечер добрый, бойцы. Расскажу вам романтическую историю в этот чудный вечер. Дурацкую абсолютно, но зато по теме.

Присели мы как-то с дамой сердца на бетонную клумбу на районе подкрепиться на свидании шаурмой. А мимо тралики еще ходят. И на скреплении проводов рога одного зацепились и как дай залп искрами. И треск такой еще был.

Я сказал девушке, что знал про неполадки и именно поэтому привел ее туда, мол, небольшой салют в ее честь. Пощечина, несколько минут обидки, но в целом вечер удался, если вы понимаете, о чем я.

Во время того моего свидания никто не пострадал (как во время инцидента с троллейбусом, так и в остальное время). Но вообще-то троллейбусы — очень опасный транспорт. Все эти электрические контакты прям над головой. Бывали случаи, когда коротило пасажиров. А еще они очень часто уж встают прям на дороге из-за неполадок, например, соскакивания тех самых рогов. А если перед ним кто-то встал, он тоже фиг объедет.

Короче, к чему я все эти истории плохого пикапа рассказываю. Троллейбусы в Дефолт-сити a.k.a Москве сейчас почти окончательно заменили на электробусы. И завораживающие, но смертельно опасные фонтаны искр мы больше не сможем наблюдать (да, искрят трамваи, но, слава богам, не настолько).

В столице уже сейчас 450 электробусов. Это больше, чем в Лондоне и Берлине вместе взятых.

За счет маневренности скорость на дистанции у электробуса на 16% выше, чем у троля.

Но троллейбус прослужил слишком долгую и славную службу, чтобы выкинуть его на свалку. И свалку истории, и в буквальном смысле. В Москве, в знак заслуг перед цивилизацией и урбанизмом, сохранят один маршрут, где полноценно будут ходить настоящие троллейбусы.

Еще маршрут с извозчиками бы в свое время оставили…

Думали ли вы когда-нибудь, еще лет 5-10 назад, что «рогатый» станет одиноким индейцем, служащим памятником самому себе? Но прогресс идет и он, как троллейбус, не сможет свернуть, если ты встанешь у него на пути.

Однако несмотря на мою порой просыпающуюся лудитскую ностальгию по уходящим технологиям и теплые чувства конкретно к троллейбусам я рад их отбытию на пенсию. Теперь ты хоть ездишь по городу и видишь небо, а не как раньше: будто под голубиным насестом проходишь или проезжаешь.

По мне так это главное преимущество электробусов перед троллейбусами.

P.S. Если будете себя хорошо вести, будет пост еще и про сам принцип действия троллейбусов и электробусов. Что это там за электроника такая.

​​Политота! Что случилось с Навальным?

Здравствуйте, бойцы. Сейчас в прессе звучит множество страшных непонятных слов. Хотя, стойте.

Вы вообще слышали, что Алексей Навальный впал в кому и проездом через омскую больницу улетел (точнее, его улетели) в немецкую? Версий случившегося много, но данных мало. В СМИ говорят много терминов, но из них ничего не ясно.

Цель коллег понятна — хайпануть и испугать. Хайпану и я, изучив то, что имеет под собой хоть какие-то основания. Официальной информации очень мало. А не официальной мы в редакции Black Science советуем не пользоваться.

Немецкая клиника заявляет, что «Клинические данные указывают на интоксикацию субстанцией из группы блокаторов холинэстеразы. Конкретная субстанция до сих пор неизвестна». Что такое блокаторы холинэстеразы?

Главврач омской больницы же заявил, что никакой интоксикации блокаторами не обнаружено. Но холинэстераза была снижена.

Холинэстераза — это фермент (и даже не один), который отвечает за передачу нервного импульса. Конкретно в синаптической щели между отростками нейронов. Там, где электрохимический импульс переходит в химический и обратно.

Блокаторы этих ферментов, соответственно, замедляют и прекращают нервные импульсы. Как и сам пониженный уровень ферментов. Поэтому Алексей и подключен к аппарату искусственной вентиляции легких. Потому что его нервы не передают сигнал мышцам грудной клетки.

В медицине блокаторы (в этом случае они же ингибиторы) холинэстеразы иногда используются в анестезиологии. А также для лечения широкого спектра болезней. Альцгеймера там, параличей и тд.

Лечат Навального атропином, который воздействует на нервы обратным образом. Например, его еще используют для борьбы со спазмами и судорогами.

Сам по себе уровень этой группы ферментов может быть обусловлен кучей причин. Например, инфарктом, циррозом, желтухой и даже ревматизмом.

Короче, сделать пока выводов, находясь вне информации, невозможно. А в качестве иллюстрации — модель одного из ферментов группы.

Главное — пожелаем здоровья Алексею и скорейшего выздоровления.

День добрый, бойцы. Знаете, без чего не было бы канала Black Science? Без науки? Неа. Без отечественного кино и огромного пласта культуры ( а следовательно, шуток и прибауток) который зиждется на нашем кино.

Первый отечественный фильм — еще имперская «Понизовая вольница» про Стеньку Разина и то, как он несовременно бросал женщин в набегавшие волны. Показ состоялся 15 (28) октября 1908 года.

А дата 27 августа приурочена к советскому декрету о национализации кинопроизводства. Символично. Ведь это день именно российского кино, а есть еще отдельный международный день.

Здесь в тг моя любовь к отечественному кино, может быть, и не так заметна, а вот в Дзене и картинок из советского кино больше и некоторые молодежные отсылки заменены на «классику». Кстати, вот вам ссылка на статью, чье рабочее название было «Людк, а Людк»: https://zen.yandex.ru/media/black_science/pravda-o-russkom-iazyke-kotoruiu-ne-prepodaiut-v-shkole-5ec7ed7cb0fd9d46fdb0eecb

И ловите тематические стикеры с, как бы сейчас сказали» мемами из советских комедий: https://t.me/addstickers/DayOfRussianCinema

​​Ночи доброй, бойцы. Думал порадовать вас нерегулярной рубрикой «богомерзкий тревелблогинг». Но, прогуливаясь по вечернему Воронежу, я заметил в сквере «Треугольник» световые инсталляции, догадайтесь, какой формы. Злорадный боец подумает, что в Воронеже, мол, нет достопримечательностей. Нет, есть, но с 20 метров (ближе я подходить не стал, чтобы не портить собой кадры фоткающимся девушкам) не видно было, чтобы к светящимся треугольникам подлетали мотыльки.

Боец-почемучка, конечно же, уже давным-давно гуглил. Но если кто забыл, а также все остальные бойцы, добро пожаловать.

У явления есть суровое научное название: фототаксис. Бывает положительный фототаксис и отрицательный. Иронично, что отрицательный, бывает, спасает жизнь букашке, а положительный — убивает ее. Ведь при положительном насекомое летит на свет.

Несмотря на обыденность явления, точного ответа, почему так происходит, нет. Ученые продолжают ставить опыты, изучать и наблюдать. Известно, что нелетающие насекомые тоже приходят к свету, но не так активно. Если букашка питается, то соблазнить ее светом труднее. На свет летят как ночные, так и дневные. Кто-то «любит» отдельные длины волн, но многие особенно предпочитают ультрафиолет, так что можно поймать летучих и днем, имея спец лампу.

Первым «объяснителем» был Жак Лёб более ста лет назад. Товарищ не очень уважал животных и старался объяснять их поведение. Причём не психологией, даже примитивной, а как можно больше чисто физикой и механикой (интересно, что он про людей думал). Например, положительный фототаксис к искусственному источнику света Лёб объяснял тем, что попадание света на один из глазков насекомого стимулирует мышцы противоположной стороны тела.

Получается, завидев левым глазом лампочку, правая половина мухи начинает двигаться быстрее. И совершается автоматический поворот, как если бы поворачивал танк или трактор, ускорив движение правой гусеницы, если надо повернуть налево (как много насекомых в посте получается, ай-ай).

У гипотезы много недостатков, но опровергли ее в итоге, просто закрывая поочередно глаза насекомым, и наблюдая, как они все равно летят на свет.

Неприлично угорать над фамилиями, но следующую гипотезу я привожу и из-за пикантных ассоциаций, и из-за того, что по ней сразу понятно, что вопрос этот по цене эквивалентен далеко не одному выеденному яйцу.

Отечественный энтомолог Георгий Александрович Мазохин-Поршняков предположил, что насекомым ну очень не нравится находиться в замкнутом пространстве. Свет они логично воспринимают как выход. Тут и любви к ультрафиолету есть объяснение: он почти не отражается от поверхностей, так что в природе, если ультрафиолет, то светит небо.

Но почему тогда насекомые могут все-таки улетать от света? Почему особи одного вида могут вести себя одинаково?

У меня есть своя гипотеза. Не сказать, чтобы научная, но какая есть. Дело в том, что насекомые не очень умные. Я люблю писать про насекомых, но, рано или поздно, надо было это признать.

Еще один наш энтомолог Владимир Чернышев не так категоричен, но его объяснение основано на том, что мозг насекомых слишком мал, чтобы правильно оценивать ситуацию. В чем суть.
Сначала букашка летит на свет, потому что путает его с Солнцем или Луной, согласно версии Мазохина-Поршнякова (главное, не визуалировать в мозгу, только не представлять картинку...

Фух, продолжим. Потом, когда насекомое прилетело поближе, оно начинает слепнуть, бояться, а какая реакция у насекомого на страх? Лететь подальше из опасного пространства на открытое. То есть на свет. И тут начинаются те самые стуки-стуки об лампочку.

Если букашка успеет привыкнуть к свету и что-то увидеть до того, как расшибется или сгорит, то она может справиться с собой и улететь.

P.S. Почему же к «треугольникам» членистоногие не летели? Ну так-то давно ли вы в городе видели такое явление? Померли или мигрировали почти все насекомые в городах, что поделать.

P.P.S. Опытные бойцы, кстати, знают, что поделать. Если больше использовать ГМО, а не пестициды, то букашки начнут снова нарождаться в сельской местности, а там и до городов долетит чего-то.

​​Бойцы, вечер добрый. Какие у вас с аниме отношения? Не бойтесь. Углубляться не будем в дебри. Но хотя бы «Ходячий замок Хаула» смотрела даже моя мама. Она очень любит японского композитора Джо Хисаиси (гениальный, советую, если, вдруг, пропустили), вот я ей и показал первоисточник.

Помните, собственно, сам ходячий замок? Развалина такая кривая, держащаяся только за счёт демонской магии. Интересно, знал ли режиссер Хаяо Миядзаки, что подобное может быть создано не только японской фантазией и магией, но и фантазией и руками суровых северных русских мужиков?

Встречайте: дом Сутягина. 38 метров деревянного безумия. Пролистайте пост и поглядите фотку, если ещё не сделали.

Дом часто назывался самым высоким деревянным зданием в мире, но это не так. Ширков погост (конкретно в этом случае речь не про кладбище, а храм) в Тверской области на 2 метра выше.

Находился он в пригороде Архангельска и прям огромным был несколько лет до 2008, когда его разобрали по решению суда до 4 этажей (при максимальных 13). А в 2012 он и вовсе погорел. То есть всего 20 лет простоял.

Строилось это нечто без какого-либо проекта или даже плана. Подход таков: если можно что-то ещё присобачить куда-то, то что-то куда-то присобачивается.

Сутягин этот, чей дом — местный архангельский предприниматель и, слава богам, что не главный архитектор какого-нибудь города (хотя по некоторым курортам Краснодарского края можно так подумать). Но дизайнером какого-нибудь даркфентези фильма ему вполне можно было быть.

А самое высокое деревянное здание в мире и, скорее всего, в истории сейчас — 85,4-метровый «небоскребчик» в норвежском городке Брумунндал (в Вене есть чуть ниже, 84 метра).

Но рекорд ненадолго. Есть много планов по более высоким постройкам. Как раз в Японии идут разговоры о строительстве 350-метровой деревянной башни (правда, в 41 году, но время пролетит незаметно, к сожалению, поверьте).

Но архангельское чудо-юдо все равно навсегда в наших сердцах, правда ведь?