Black Science
24.1K subscribers
13.6K photos
2.22K videos
7 files
4.36K links
Научно-публицистический канал о будущем, прошлом и настоящем.

💌 Размещение рекламы на канале: @nmh_advert

Номер заявления РКН № 5311537452
Регистрация в перечне РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/6792cb1758ab2221b0d5efa9

ВК49865
Download Telegram
​​… если бы Земля вращалась, то всех бы нас сдуло атмосферой…

Бойцы, вчера обещал объяснить, почему на восток лететь на самолете быстрее, чем на запад.

Земля вращается. Вопреки мнению плоскоземельцев, атмосфера вращается вместе с ней. Именно вместе. Как говорил турецко-подданный Остап Сулейман Ибрагимович Бендер "На каждого человека, даже партийного, давит атмосферный столб весом в двести четырнадцать кило!”. Давит, значит, весит. Весит, значит, обладает массой. Обладает массой, значит, гравитационно взаимодействует с Землей (массой для гравитационного взаимодействия обладать необязательно, но чтобы оказать влияние на безмассовый фотон, нужно быть потяжелее Земли, хотя бы как Солнце). Поэтому атмосфера притягивается к Земле и крутится вместе с ней, а не зависает над поверхностью, сдувая несчастных человечков.

Но она все-таки подвижна. Вы согласитесь с этим, если вы когда-то встречались с ветром. Были в Москве в пятницу или сегодня утром в Новокузнецке? Тогда вы точно встречались с ветром.

Воздух движется из области высокого давления в область низкого. Тут все вроде бы очевидно. Но это движение претерпевает сдвиг из-за силы Кориолиса. Это сложная черная магия, которая придает искривление траекториям движения по вращающимся объектам. Воде, например. Поэтому один берег реки выше другого (это не столько сама вода делает, сколько русло реки просто со временем движется и упирается в крепкую породу. В иллюстрации ставлю гифку о том, как this magic работает на плоской тарелке.

На Земле следствием, кроме рек и еще нескольких забавных проявлений (как-нибудь потом о них), является то, что в Северном полушарии воздух движется преимущественно с запада на восток. Кажется, в каком-то посте я уже говорил про “Западный ветер — король облаков”, как пела Наталья Хелависа О’Шей, группа «Мельница», город Москва. Так что в целом, если встретите в Европе восточный ветер, загадайте желание. Не обещаю, что сбудется, но явление редкое.

В южном — все наоборот.

То есть когда вы летите на восток над, например, Россией, атмосфера движется вместе с вами.

Что-что? Я что-то слышу из зала, бойцы. Как вообще летает самолет? “Рассказать-рассказать?” как сказал бы Азамат Мусагалиев, группа «Камызякские псы», город Камызяк? Ок, ладно. Ожидайте.
​​Почему летают самолёты?

Бойцы, боитесь летать? Есть те, кто боятся только взлетать и садиться, а на эшелоне (определённой высоте и траектории), на крейсерской скорости (максимально энергоэффективной) не боятся. Это мудро (хотя мудрее вообще не бояться). Ведь к большей части полёта применимо скорее понятие "скольжение", чем полет. Это как керлинг Боингом или Эйрбасом (олды, палец вверх за Ту, Ил или Як).

Чем выше скорость, тем выше подъемная сила крыла. Если серьёзно, то аэродинамическая форма крыла создаёт зону пониженного давления над крылом, и повышенного — под. Если упрощать: под самолётом воздух плотнее и "твёрже", чем над. На высоких скоростях настолько, что сидя в самолёте, вы можете себе позволить думать, что под вами не пустота, а довольно-таки плотное вещество.

Кстати, бойцы, почему на многих парусниках есть косые паруса? Именно потому что они создают эффект крыла. А вовсе не банальное "ветер толкает паруса".

Напоследок ненаучная байка из жизни. Я первый раз летал будучи уже здоровенным 19-летним лбом. Причём в одиночестве. Я вообще не имел никакого представления об ощущениях в полете. И когда мы попали в здоровенную воздушную яму (теперь понимаете, почему так называется?), пару секунд даже казалось, что есть невесомость (ну прям невесомость вряд ли, но вес наш значительно уменьшался точно), все вокруг побледнели, а я один веселился.

А вот когда я летел уже второй раз, и ничего такого не произошло, я задним числом и понял, чего это все занервничали.

Но, на самом деле яма — не так уж и страшно. Современные (уже десятилетия как) самолеты надёжны достаточно, чтобы не сваливаться в штопор от обычных ям. А встретить особо крупную и злую вероятность можно, конечно, но она настолько мала, что не стоит тратить свои нервы на беспокойство о ней.
​​Про точки недоступности

Бойцы, как самочувствие? Как вы могли заметить, я свалил ото всех подальше. В самое сердце Евразии, почти к самому континентальному полюсу недоступности. Что это такое?

Эта такая точка на планете, которая расположена максимально далеко от берегов мирового океана. Такая есть на любом континенте, но самая крутая, естественно, евразийская. Она отстоит от берега на 2645 км. А мне сейчас до нее чуть меньше 750.

Она находится в Хобоксар-Монгольском автономном уезде Или-Казахского автономного округа Уйгурии (Восточного Туркестана раньше). Если что, это Китай, несмотря на название.

В каждом океане такие точки тоже есть. Главная океаническая носит романтичное название точка Немо. Она находится в 2688 км от берегов. Причем в океане критерии жестче, чем на суше. Озера не считаются, а вот даже мелкие островки учитываются.

Кроме чисто геометрического прикола из интересного в этой точке еще то, что на дне там находится древний город Р’льех, где спит Ктулху, ожидая своего часа.

И вот вам загадочка: как вы поняли, вблизи этого места никто не живет, так вышло, что и корабли мимо не проплывают (не ходят, ок), самолеты не летают. Но некоторая категория людей регулярно оказывается возле нее. Подсказка: в диапазоне примерно от 300 до 400 километров.

Ладно-ладно, расскажу сразу. Это космонавты. МКС периодически пролетает поблизости. Вообще это место сильно связано с космонавтикой. Ведь раз в этом месте никого не бывает, туда безопасно топить спутники и тропические корабли. На дне там уже около сотни кораблей и деталей. Точно посчитать нельзя опять-таки, потому что там никого нет: непонятно насколько корабль сгорает в атмосфере и долетает ли чего до поверхности.
​​Ну что, как дела на карантине, бойцы?

Наконец-то можно досмотреть все сериалы, да? Доиграть в игры. Например, в симулятор курьера от “гения” Кодзимы, представляя себя доставщиком фастфуда, который в этот момент несет вам бургеры. Или это уже все закрылось? Я не успеваю следить, что запрещают.

Хотя кто-то, возможно, даже реально удаленно работает, верю в вашу сознательность, бойцы.

Кому мы обязаны этим внезапным "отпуском"? Нет, мы не про правительство. Мы про того, кто вообще догадался изолировать людей.

До мысли, что болезни вызываются какими-то мелкими до невидимости человеческим взглядом существами, а значит они заразны, и больных надо изолировать, дошел...

Абу́ Али́ Хусе́йн ибн Абдулла́х ибн аль-Ха́сан ибн Али́ ибн Си́на, более известный как Авиценна. Причем догадался более чем за 600 лет до Левенгука, который изобрел микроскоп.

Жил он на рубеже первого и второго тысячелетий в Персии. Тогда всеми нами любимая Западная Европа была чуть ли не главной "дырой" на свете во многих смыслах, а свет науки сосредоточен был в исламском мире. В частности в местах, которые сейчас являются Узбекистаном (выкуси, мой юный нацик). Ибн Сина родился возле Бухары.

А что значит “Авиценна”? Что это за кликуха такая. А это не кликуха. Просто Абу́ Али́ Хусе́йн ибн Абдулла́х ибн аль-Ха́сан ибн Али́ ибн Си́на долго произносить было даже тогда. Так что в обиходе было короткое Ибн Сина. Что “Ибн Сина” перешло в “Авиценна” может показаться странным, но лингвисты подтвердят: и не такое бывает.

Его звали “Князь лекарей”, но он был по некоторым параметрам даже покруче Леонардо Да Винчи. Аж в 29 областях науки засветился.

А первые документально зарегистрированные карантины известны из Венеции 14-го века, где приходящие корабли изолировали на 40 дней (слово карантин и обозначает этот срок), чтобы они не занесли в город чуму. Помогало не всегда.
​​Про то, как сон разума родил огромное чудовище

Бойцы, здорово. Нерегулярная рубрика: богомерзкое тревелбложество.

Вы, наверное, уже догадались, что я на горнолыжке в Шерегеше (если, конечно, вам в принципе это было интересно). Сам посёлок вообще забавный. Тут, собстна, есть: курорт, колония строгого режима, колония-поселение и железорудная шахта. Комбо. Флеш-дро.

Есть еще “небоскреб” — сооружение выше 100 метров (107 в нашем случае). Но в отдельный пункт в списке не выделил, потому что он имеет непосредственное отношение к руднику. Этот копер, можно сказать, лифт, поднимающий породу из глубин “матушки”. Выглядит как огромный узкий потрепанный поставленный вертикально параллелепипед. Тут каждый второй житель имеет отношение к шахте, но это не мешает появляться смешным мифам. Местный таксист по прозвищу Арбуз рассказал нам, что это вовсе не шахта. Точнее шахта, но баллистической ракеты.

Смешно, да. Но, во-первых, нахрена нужна баллистическая ракета, которую из космоса видят самые слабенькие спутники-разведчики, не говоря уже о козырных, которые по сути как Хаббл, только вниз направленные. У них “разрешение”, говорят, позволяет увидеть объекты в 20 см на поверхности планеты.

Во-вторых, что это за баллистическая ракета такая, которой можно стрелять по Луне? Зачем?

107 метров высота! Это же можно внутрь поставить советскую лунную ракету Н1 и еще полтора метра останется на закуску.

Вот вы мне скажете: а че такого? Большая ракета, почему бы и нет. Смотрите, бойцы. Показываю, как знания могут помочь не верить во всякую фигню.

Чем ракета с ядерной боеголовкой отличается от ракеты с космическим аппаратом? Секретностью? Не всегда. С Плесецка у нас регулярно что-то запускают, и хрен знает, что это там такое интересное военные на орбиту выпустили.

Размером? Уже ближе, но различия в размерах — это лишь следствие.

Боевая ракета всегда должна быть в боеготовности. Обычную ракету можно долго выкатывать на стартовый стол, заправлять, например, жидким водородом и жидким кислородом, если мы “космические эстеты”, или брутальным несимметричным диметилгидразином. Звучит токсичненько, да? В реальности сие вещество даже потоксичнее, чем на слух.

Все это нельзя заправить в ракету, засунуть в шахту во глубине сибирских руд и на годы забыть о ней до очередного перевооружения или до ядерного апокалипсиса.

А вот если ракету заправить чем-то вроде смеси перхлората аммония с полиуретаном, алюминием и полибутадиеном с концевой гидроксильной группой, то ее можно хранить годами. Потому что это твердое топливо. А твердотопливные ракеты не бывают огромными, ведь у них так себе удельный импульс, а значит, при увеличении размера, ракета в какой-то момент не сможет поднять сама себя, даже при многоступенчатой схеме.

Так что Шерегеш может спать спокойно: не произойдет так, что весь поселок сгорит в токсичном огне при запуске ядерной ракеты. Нет там такой ракеты. Хотя… В копере, основной объем которого используется по назначению, может быть выделен и маленький объем под твердотопливную ракету…

Напоследок бонус.

Если вы вдалеке видите взлетающую ракету, как определить, не пора ли бодро двигаться на кладбище? К сожалению, на 100% никак. Но если выхлоп густой, дымный, то это твердое топливо горит. А твердотопливных мирных ракет сейчас немного (из известных — первая ступень шаттлов была). Хотя с развитием частной космонавтики их может стать больше, ведь такие ракеты проще в строительстве, эксплуатации да и подешевле будут.
​​Лечение алкоголем

Бойцы, с пятничкой. По инерции хочется прибухнуть, да? А в бар идти стремно из-за "хэштег: коронавирус"? Уверен, значительное количество из вас собираются себя оправдать тем, что алкоголь лечит.

По этому поводу байка. Помните песню, исполняемую Валерой Лентьевым "Ах, мой милый Августин"? (Возглас из зала: "Эй, ты, гон...н телеграмный, ты чего так неуважительно к Валерию Яковлевичу?!" Вот что я отвечу: нам всем бы так акробатствовать по сцене в 70. Какой он "Яковлевич" и даже "Валерий" после этого. И вообще нас сейчас тут чуть более 8к. Ставлю сотку, что никто кроме меня не был на его концерте 2 раза. Так что он мне брат почти)

Вернёмся к историческому анекдоту. В Вене утверждают, что Августин этот — персонаж реальный. Забулдыга каких поискать. Певец, музыкант, алкаш, красавчик. Разве что в песнях не предлагал чеканными монетами платить. Свои алкоподвиги совершал в конце 17-го века. В том числе во время чумы.

Бубонная это тебе не ковид-19. Смертность до 50% доходила (да только проверить сложно, статистике тогда не обучали в вузах).

Так вот Августин как-то пьяненький (да что уж там — в говно) вышел из кабака и плюхнулся в яму с чумными трупами, где и благополучно заснул.

Кстати, норм с санитарией, да? Я в этом кабаке был, там сейчас уютное кафе. Тогда это была окраина Вены, но все равно. Хоть бы со стены за город сбрасывали. Или в Дунай, чтобы венграм вниз по течению жизнь медом не казалась. Но нет, прям вот на улице в городе.

Как вы уже догадались, молодой человек остался абсолютно здоров.

Что нам говорит наука? Прям офигенно солидных исследований не то чтобы много. Но вроде как, если накидаться до контакта с заразой (кстати, с радиацией такая же ситуация, но исследований вообще нет, тут чисто в теории), то вероятность, что она пристанет, меньше.

А вот выпивая уже во время болезни, вы только мешаете своему организму с ней бороться. И да, хитрый боец, во время инкубационного периода отравить патоген спиртосодержащими не выйдет. Так что отсидись 2 недельки на карантине, и, если не заболеешь, так уж и быть, разрешаю пропустить 2-3 рюмочки. За здоровье, за Августина, ну и за любовь, конечно.

Но главное: каждый раз, когда я пишу про бухлишко, я предупреждаю: любая польза алкоголя меньше его вреда. Августин, вот, отдал Богу душу в 35 лет, налудившись до смерти.

P.S. Кто-то мог подумать, мол, вот классно: общепитовое заведение и с 1670-х годов работает. Ха! Все ещё круче. От нас до Августина ближе, чем от Августина до открытия того места. Они утверждают, что потчуют гостей с 9-го века.
​​Любишь кататься, люби и саночки возить

Пожалуй, это самая горькая пословица для нынешних избалованных поколений, представителям которых хочется все, сразу и постоянно. А века до этого удовольствие каждый раз длилось меньше, чем "везение саночек".

Но в 1933 году все изменилось. Был изобретён бугельный подъёмник. Это такая тарзанка, которая буксирует лыжника наверх по склону. Притом лыжник стоит на снегу.

Но для меня как бордиста - это не тру. Что там с фуникулерами? Или "подъемниками“? Как там правильно?

Путали ведь, бывало? А ведь это разные механизмы.

Фуникулер — это, можно сказать, маятник. Вагончик вниз, вагончик вверх. Посередке разъезд. Больше двух быть не может. Странное название переводится как "канат".

Но канатка — это другое. Более энергозатратное. В фуникулере энергия тратится только на подъем разницы. А если верхняя кабина тяжелее, так вообще не тратится. В канатной дороге гравитация почти не помогает, трос тянет все креселки кабинки. Энергозатраты велики. Но что поделать. Пропускной способности фуника на курорте горнолыжном не хватило бы.

Но есть у фуникулеров важное, но чисто романтическое преимущество. Каждый из них уникален, ведь разрабатывается под конкретный скрон.

Самая длинная канатка была в Швеции. 96 км длиной! Это же почти до границы космоса, если строить вверх. Через всю Москву с пригородами. Но есть же ещё гигантские пролеты между опорами.

Рекорд вроде бы чуть более 3 км. Только представьте себе. Это почти как перегон между «Строгино» и «Крылатским» в московском метро.
​​Парк птичьего периода

Доброго вечера, бойцы. Травка зеленеет, солнышко блестит, птички поют.
По этому поводу я решил поговорить по пернатых. Буквально за 10 лет птиц признали динозаврами. Неудивительно, что некоторые из них становились гигантами. Так что встречайте субъективный и неполный «ТОП больших пернатых Black Science». Как и в «Парке Юрского периода», живность эта не жила в одно время. Вместе они не встречались. Но только представьте, каким чудным был бы остров, где собрали бы этих существ...

1) Гигантораптор. Это не птица, а динозавр. Но с перьями.

Высотой в 5 и длиной в 8 метров. У него был клюв похожий на черепаший, не было зубов. И были перья. Возможно, только на передних конечностях для обогрева яиц и романтических понтов (по-научному: для полового отбора).

И все еще сохраняется вероятность, что этот огромный химероподобный монстр — предок малюсеньких колибри. Но жил этот гражданин в меловом периоде, еще до тиранозавра (еще одного кандидата на предка куриц).

В интернете множество реконструкций гигантораптора. Есть такие, где они похожи на индюков. Есть, где они похожи на классических в культуре, но неверных согласно новым открытиям, рептилоподобных динозавров. Есть что-то похожее на летающего Торука из «Аватара». Есть суперпопугайчики.

Для снипетта я взял самую кислотную голубеморфную художественную реконструкцию.

2) Аргентавис. Динозавры не умели летать (птерозавры — не динозавры). Но этот, похожий на кондора тип, был сопоставим по размеру.

Размах крыльев — 7 метров. 3 с лишним человеческих роста. То есть его туловище с хвостом было длиной почти с рост человека. Но, конечно, были они гораздо легче. Вместе с крыльями и перьями птица весила около 70 кг. Жил 5–8 млн лет назад. Похож на грифа, но по анатомии ближе к аистам.

3) Пелагорнис. Еще один летающий крупняш. Похож на альбатроса.

У него были на клюве ложные зубы. Похож на альбатроса не просто так — “пелагорнис” переводится как “морская птица”. Размах также 7 метров, но вес почти в два раза меньше, чем у аргентависа. Жил 20 млн лет назад.

Обе эти птицы летали только за счет восходящих воздушных потоков. Взлететь за счет взмахов они не моги. Во-первых, чисто анатомически — роста птицы бы не хватило для полноценного взмаха. Во-вторых, птица массой больше 16 кг не сможет создать достаточно энергии, чтобы поднять взмахами свой вес.

А про сухопутных нелетающих огромных птиц поговорим примерно послезавтра.
Под тем постом будут открыты комменты, чтобы вы могли присылать своих любимых птиц.
👍1
👍1
​​Про Денисовских людей

Доброго утра бойцы. Неделю назад я рассказывал, что находился в каких-то жалких 750 км от континентального полюса недоступности. Но в тот же момент я находился в 285 км (если по карте по прямой) от Денисовской пещеры.

В честь этой пещеры назван отдельный вид человека. В которой нашли несколько их зубов и пальцев. Вид сестринский по отношению к неандертальцам и кузен по отношению к нам. И если мы уже почти свыклись с тем, что у нас у всех (недавно оказалось, что и у африканцев) есть частичка генома неандертальцев, то теперь нам надо привыкать, что у части человечества есть наследство от денисовцев.

Предполагается, что способность тибетцев выживать в высокогорных условиях досталась им от этих предков.

Язык папуасов имеет восхождения к денисовскому. (Только подумайте: язык другого вида людей!)

Исследования генома денисовцев показывают, что кроме нас, неандертальцев, их был еще один параллельный вид людей (те ли эти “хоббиты” с острова, я не понял). И ведь это не предел. Там непонятно, что еще в Африке творилось.

У девочки, чей геном получилось достать (высосать) из пальца, мать была из неандертальцев, а отец из денисовцев. Это вам не раздел “межрассовое порно” на порнхабчике.

Но как они выглядели? Вроде как были темноглазые, темноволосые и даже темнокожие, но я не нашел, насколько.

А теперь рубрика #рентв. Реально, очень жесткие спекуляции, даже немного стыдно.

В Горной Шории, где я недавно был, очень популярны легенды, что мифы о девах (демонах, йети, снежных людях) пошли из их мест. Википедия упоминает некоего профессора-лингвиста Иванова, академика РАН, который допускал, что память тибетцев (и, получается, шорцев) о денисовцах переродилась в поверья о йети.

В качестве иллюстрации — фейк под кодовым названием “бигфут из Кентукки”.

P.S. А вы говорите, Новокузнецк! Видите, сколько всего там вокруг интересного. А я даже не дочитал еще про металлургию.
👍1
Вот вам завлекалочка на завтрашний утренний пост, бойцы. Что мы видим на картинке? Как огромный лебедь прессует слона. Да, все так.
👍1
​​Вторая часть топа громадных пернатых

Доброго утра, бойцы. Продолжаем про птичек. Открою комментарии, чтобы вы могли докинуть своих любимцев.

4-5) Келенкен и бронторнис. Птенчики от 2,5 до 3 метра ростом, с огромными клювами (у келенкена он достигал полуметра).

Птицы настигали добычу и долбили ее клювищами до смерти. Жили в доисторической Южной Америке, в частности, Аргентине (богатая страна на гигантских птиц). Относятся они к семейству фораксосовых, которые принадлежат к отряду журавлеобразных. Представьте себе таких “журавликов”. Такого неплохо бы иметь в небе, но только тушки за 200 кило в воздух никакие крылья поднять не могут.

6-7) Моа и эпиорнис. Огромные “киви” и “страус”.

Эти граждане уже застали человека и скорее всего из-за охотников и вымерли. Или из-за любителей яишенки: у эпиорниса мадагаскарского яйца в объеме были 8 литров, как ведро! А весил он 450 кг и ростом за 3 метра. Не зря имеет прозвище “слоновья птица”. Истребили их в 17-м веке.

Моа добили в Новой Зеландии на 100 лет раньше. 3,5 метра! 2,5 центнера! А главное, никаких крыльев. Даже намеков. Рудиментов в скелете нет. Потрясающе, насколько эволюция упростила строение травоядных островных гигантов. Ведь угрозой был только для небольших особей сам по себе огромный орел Хааста, с размахом крыльев в полтора человеческого роста.

8) Моя самая любимая древняя огромная птица — гигантский гусь или утка Гарганорнис Бальманни.

Натурально, уткогусь. Только полтора метра высотой. Весил в 2-3 раза тяжелее обычного гуся. Жил в Италии 6-9 млн лет назад. Но я убежден, что встреться он с более крупными келенкенами и бронторнисами, ретировался бы.

Что уж там. 8-метровый гигантораптор бы испугался такого гуся.

Бонус: 100-700 тысяч лет назад на Мальте жил трехметровый лебедь, который был в состоянии гонять местных карликовых слонов.
👍1
Сверху вниз, справа налево: Бронторнис, Келенкен, Эписторнис Мадагаскарский, Скелет моа без рудиментов, более "стройная" реконструкция эписторниса. Заметьте маленького додо между ним и страусом.

А Гагрганорниса не прикладываю, просто представьте себе огромную гусеутку...
👍1
👍1
👍1
👍1
👍1
​​Про самый важный гаджет последних дней

Доброго утра, бойцы. Доносились ли до вас слухи о том, что богачи скупают аппараты искусственной вентиляции легких? Добрые богачи раздают их, а злые богачи наполняют ими свои, и так заваленные гречкой и позолоченные рулонами туалетной бумаги, подземные “офшоры".

Но ИВЛ — это не волшебная таблетка. Давайте поймём, что это вообще такое.

Во-первых, его прототип есть у каждого: дыхание “рот в рот" это уже и есть искусственная вентиляция легких. Кислородная маска в самолётах, которую многие видели, но, к счастью, мало кто использовал — это тоже подвид такого аппарата. То есть общий принцип такой: человек не дышит, надо "затолкать" в него воздух под давлением принудительно.

Звучит просто. Но настоящий современный аппарат — это высокотехнологичная штука,которой без специалистов не воспользуешься.

Дисклеймер: видов очень много, привожу обобщенный, сферический в вакууме.

В трахею засовывается трубка. Под определенным давлением, с определенной частотой, закачивается воздух (или специальная смесь; воздух, кстати, тоже газовая смесь) определенной температуры. Влажность тоже должна быть определенная. Как видите, это уравнение с 5 переменными. Только специалисты смогут это уравнение решить, даже если вы где-то умыкнули аппарат. Который может быть размером с шкаф. И это при том, что воздух сам обратно выходит из человека. А то так второй шкаф с насосом пришлось бы ставить.

Ну и как? Теперь не так обидно, что не успели закупиться гаджетом? А с баллоном с воздухом под давлением вы бы как справлялись?

Кстати, по-правильному название технологии в целом звучит очень киберпанково: протезирование дыхания. Почти настоящая киборгизация предусмотрена: в диафрагму вживляют электроды, которые подают нервам сигнал на сокращение мышц.
​​Доброй пятнички, бойцы! Уже зашкерились, или ваш бар еще не закрылся?

Раз нам всем рекомендовано особо не перемещаться, давайте поговорим о перемещениях. Конкретно о самом большом перемещении рукотворного объекта.

Дамы и господа, мы, члены тайного общества любителей индустриального порно с превеликим удовольствием имеем честь представить вам буровую платформу «Тролль». Норвежская, как можно догадаться из названия. Вертолетная площадка расположена на высоте 76 метров над уровнем моря — примерно как 5 хрущевок одну на одну поставить. А от самого подножия на дне морском, до верхушки крана — 472 метра. Это примерно как 30 хрущевок одна на другой. Вес конструкции 660 тыс тон. Долго думал тут с чем сравнить. Это 825 миллионов Макбукэйров, мой юный (около 30) хипстер.

В 94-м за 7 дней платформу отбуксировали на 200 миль от места постройки, где погрузили над газовым месторождением. Это мировой рекорд перемещения рукотворных объектов над поверхностью планеты.

(Кстати, я не нашел абсолютный рекорд. Думал было, что за танкером мог бы рекорд числиться. Жидкость хоть и не объект, но грузоподъемность танкера все равно меньше оказалась).

Нам в редакции кажется, что такие как мы околонаучные эстеты, должны благодарить судьбу, что эту циклопическую штуку построили в Норвегии. А представьте, насколько хуже смотрелись бы фотки, если бы это происходило не на фоне фьордов.

Ловите фоточки с просторов интернетов, бойцы. Выбрал самый сок, не благодарите.