А тем временем новости про Дальний Восток наперебой сообщают о нехватке продуктов питания, стройматериалов и товаров первой необходимости в регионе. И проблема, как обычно, с нехваткой инфраструктуры и перебоях в логистике.
Сделать селфи в московской подземке с дальневосточным гектаром круто, конечно. Но чтобы реально эти гектары кто-то брал, и люди не уезжали из региона, нужно строить железные дороги, порты, аэропорты, логистические центры по всей стране и прежде всего, в Сибири и Дальневосточных регионах.
Сделать селфи в московской подземке с дальневосточным гектаром круто, конечно. Но чтобы реально эти гектары кто-то брал, и люди не уезжали из региона, нужно строить железные дороги, порты, аэропорты, логистические центры по всей стране и прежде всего, в Сибири и Дальневосточных регионах.
🧃Вечерняя выжимка СМИ: о чем говорят в России и мире
🐲Одна голова хорошо, а три лучше: General Electric решили разделиться на три независимые компании, специализирующиеся на авиации, здравоохранении и энергетике — AXIOS
Генеральный директор компании считает, что так каждое из направлений получит «выгоду от индивидуального распределения капитала и стратегической гибкости для обеспечения долгосрочного роста и повышения ценности для клиентов, инвесторов и сотрудников».
☎️ Алло, как слышно: Джо Байден устроил созвон с Walmart, UPS, FedEx, Target — Bloomberg
Американский президент удостоверился, что компании делают все возможное, чтобы повысить эффективность цепочки поставок, уменьшить загруженность портов и спасти Рождество.
💻Не было бы счастья, да пандемия помогла: интернет-экономика Юго-Восточной Азии может достичь $1 трлн уже к 2030 году — Reuters
С начала пандемии в регионе появилось 60 миллионов новых интернет-пользователей, а их общее число достигло 440 миллионов.
🌳Зеленые идут: Минпромторг хочет резко увеличить утильсбор на электромобили — Ведомости
Проект предусматривает индексацию утильсбора на импорт новых электромобилей почти в 9 раз, а на подержанные – почти в 4 раза.
🐲Одна голова хорошо, а три лучше: General Electric решили разделиться на три независимые компании, специализирующиеся на авиации, здравоохранении и энергетике — AXIOS
Генеральный директор компании считает, что так каждое из направлений получит «выгоду от индивидуального распределения капитала и стратегической гибкости для обеспечения долгосрочного роста и повышения ценности для клиентов, инвесторов и сотрудников».
☎️ Алло, как слышно: Джо Байден устроил созвон с Walmart, UPS, FedEx, Target — Bloomberg
Американский президент удостоверился, что компании делают все возможное, чтобы повысить эффективность цепочки поставок, уменьшить загруженность портов и спасти Рождество.
💻Не было бы счастья, да пандемия помогла: интернет-экономика Юго-Восточной Азии может достичь $1 трлн уже к 2030 году — Reuters
С начала пандемии в регионе появилось 60 миллионов новых интернет-пользователей, а их общее число достигло 440 миллионов.
🌳Зеленые идут: Минпромторг хочет резко увеличить утильсбор на электромобили — Ведомости
Проект предусматривает индексацию утильсбора на импорт новых электромобилей почти в 9 раз, а на подержанные – почти в 4 раза.
Ага… А вот если какие-нибудь другие механизмы задействовать, то бензин был бы дешевле. На те же рублей 15, если один только акциз убрать. 😊
В рамках проходящего в Глазго саммита ООН по климату крупнейшие финансовые организации мира сплотились ради борьбы с глобальным потеплением. Международный альянс ESG-инвесторов GFANZ (Glasgow Financial Alliance for Net Zero) объединил финансовые институты, готовые следовать стратегии по ограничению роста температуры на планете до 1,5°C. Их капитал оценивается в $130 трлн.
Согласно последним исследованиям, проведенным по заказу ООН, частный бизнес может обеспечить до 70% от общего объема инвестиций, необходимых для декарбонизации. Широкий круг игроков финансового сектора — банки, страховщики, пенсионные фонды, управляющие активами, экспортно-кредитные агентства, фондовые биржи, рейтинговые агентства и аудиторские фирмы — берут на себя обязательства по достижению углеродной нейтральности не позднее 2050 года, обеспечив снижение выбросов на 50% в этом десятилетии.
Это значит, что фонды будут пересматривать свои портфели в пользу активов, владельцы которых обязуются сократить выбросы. Кроме того, создается новый план расширения потока частного капитала в экономики развивающихся стран для поощрения проектов по снижению выбросов парниковых газов.
Однако для России доступность зарубежного финансирования сейчас невысока в принципе, даже при соблюдении климатических стандартов. И уповать на иностранные инвестиции в снижение выбросов у нас не стоит. Поэтому для проектов модернизации производств и снижения выбросов на российском рынке сейчас особенно важно обеспечить доступность финансирования. К примеру, Европейский центральный банк готов выкупать «зелёные» облигации и на него уже приходится пятая часть всего их рынка. Без подобных мер и нам не обойтись, если не хотим вскоре оказаться зажатыми на рынках и вечно догоняющими.
Согласно последним исследованиям, проведенным по заказу ООН, частный бизнес может обеспечить до 70% от общего объема инвестиций, необходимых для декарбонизации. Широкий круг игроков финансового сектора — банки, страховщики, пенсионные фонды, управляющие активами, экспортно-кредитные агентства, фондовые биржи, рейтинговые агентства и аудиторские фирмы — берут на себя обязательства по достижению углеродной нейтральности не позднее 2050 года, обеспечив снижение выбросов на 50% в этом десятилетии.
Это значит, что фонды будут пересматривать свои портфели в пользу активов, владельцы которых обязуются сократить выбросы. Кроме того, создается новый план расширения потока частного капитала в экономики развивающихся стран для поощрения проектов по снижению выбросов парниковых газов.
Однако для России доступность зарубежного финансирования сейчас невысока в принципе, даже при соблюдении климатических стандартов. И уповать на иностранные инвестиции в снижение выбросов у нас не стоит. Поэтому для проектов модернизации производств и снижения выбросов на российском рынке сейчас особенно важно обеспечить доступность финансирования. К примеру, Европейский центральный банк готов выкупать «зелёные» облигации и на него уже приходится пятая часть всего их рынка. Без подобных мер и нам не обойтись, если не хотим вскоре оказаться зажатыми на рынках и вечно догоняющими.
200-летию со дня рождения Фёдора Михайловича Достоевского посвящается
Слова, приведённые ниже, были написаны писателем в 1881 году – всего 20 лет спустя после отмены крепостного права. Но насколько точны они и сегодня. Ну, разве что столица теперь не в Петербурге.
📝 Теперь все экономисты. Всякий начинающийся журнал смотрит экономистом и в смысле этом рекомендуется. Да и как не быть экономистом, кто может теперь не быть экономистом: падение рубля, дефицит!
📝 Бедность нарастает всеобщая. Вон купцы повсеместно жалуются, что никто ничего не покупает. Фабрики сокращают производство до минимума. Войдите в магазин и спросите, как дело идет: «Прежде, – скажут вам, – к празднику человек по крайней мере полдюжины рубах себе купит, а теперь всё по одной берет». Спросите даже в ресторанах модных – так как это последнее место, где бедность появляется. «Нет, - скажут вам, – уж теперь не кутят по-прежнему, все прижались, много что придет и обыкновенный обед спросит».
📝 Вся наша русская Азия, включая и Сибирь, для России всё еще как будто существуют в виде какого-то привеска, которым как бы вовсе даже и не хочет европейская наша Россия интересоваться… В грядущих судьбах наших, может быть, Азия-то и есть наш главный исход!
📝 Постройте только две железные дороги, начните с того, – одну в Сибирь, а другую в Среднюю Азию, и увидите тотчас последствия… «Мало захотели! – засмеются мне, – где средства, и что получим: себе убыток и только». Во-первых, если б мы, в последние 25 лет, всего только по 3 миллиона в год на эти дороги откладывали (а три-то миллиона у нас просто сквозь пальцы иной раз мелькнут), то было бы уже теперь выстроено на 75 миллионов азиатских дорог, то есть с лишком тысячу верст, как ни считать. Затем, вы толкуете про убыток. О, если б вместо нас жили в России англичане или американцы: показали бы они вам убыток!.. Они бы призвали науку, заставили бы землю родить… Не беспокойтесь, нашли бы потребителей и дорогу к ним, изыскали бы их в недрах Азии, где они дремлют теперь миллионами, и дороги бы новые к ним провели!
📝 Для приобретения хороших государственных финансов в государстве, изведавшем известные потрясения, не думай слишком много о текущих потребностях, сколь бы сильно ни вопияли они, а думай лишь об оздоровлении корней – и получишь финансы.
📝 В том-то и главная наша разница с Европой, что не историческим, не культурным ходом дела у нас столь многое происходит, а вдруг и совсем даже как-то внезапно, иной раз даже никем до того неожиданным предписанием начальства.
📝 Петербург совсем не Россия. Для огромного большинства русского народа Петербург имеет значение лишь тем, что в нем его царь живет. Между тем, и это мы знаем, петербургская интеллигенция наша, от поколения к поколению, всё менее и менее начинает понимать Россию.
Слова, приведённые ниже, были написаны писателем в 1881 году – всего 20 лет спустя после отмены крепостного права. Но насколько точны они и сегодня. Ну, разве что столица теперь не в Петербурге.
📝 Теперь все экономисты. Всякий начинающийся журнал смотрит экономистом и в смысле этом рекомендуется. Да и как не быть экономистом, кто может теперь не быть экономистом: падение рубля, дефицит!
📝 Бедность нарастает всеобщая. Вон купцы повсеместно жалуются, что никто ничего не покупает. Фабрики сокращают производство до минимума. Войдите в магазин и спросите, как дело идет: «Прежде, – скажут вам, – к празднику человек по крайней мере полдюжины рубах себе купит, а теперь всё по одной берет». Спросите даже в ресторанах модных – так как это последнее место, где бедность появляется. «Нет, - скажут вам, – уж теперь не кутят по-прежнему, все прижались, много что придет и обыкновенный обед спросит».
📝 Вся наша русская Азия, включая и Сибирь, для России всё еще как будто существуют в виде какого-то привеска, которым как бы вовсе даже и не хочет европейская наша Россия интересоваться… В грядущих судьбах наших, может быть, Азия-то и есть наш главный исход!
📝 Постройте только две железные дороги, начните с того, – одну в Сибирь, а другую в Среднюю Азию, и увидите тотчас последствия… «Мало захотели! – засмеются мне, – где средства, и что получим: себе убыток и только». Во-первых, если б мы, в последние 25 лет, всего только по 3 миллиона в год на эти дороги откладывали (а три-то миллиона у нас просто сквозь пальцы иной раз мелькнут), то было бы уже теперь выстроено на 75 миллионов азиатских дорог, то есть с лишком тысячу верст, как ни считать. Затем, вы толкуете про убыток. О, если б вместо нас жили в России англичане или американцы: показали бы они вам убыток!.. Они бы призвали науку, заставили бы землю родить… Не беспокойтесь, нашли бы потребителей и дорогу к ним, изыскали бы их в недрах Азии, где они дремлют теперь миллионами, и дороги бы новые к ним провели!
📝 Для приобретения хороших государственных финансов в государстве, изведавшем известные потрясения, не думай слишком много о текущих потребностях, сколь бы сильно ни вопияли они, а думай лишь об оздоровлении корней – и получишь финансы.
📝 В том-то и главная наша разница с Европой, что не историческим, не культурным ходом дела у нас столь многое происходит, а вдруг и совсем даже как-то внезапно, иной раз даже никем до того неожиданным предписанием начальства.
📝 Петербург совсем не Россия. Для огромного большинства русского народа Петербург имеет значение лишь тем, что в нем его царь живет. Между тем, и это мы знаем, петербургская интеллигенция наша, от поколения к поколению, всё менее и менее начинает понимать Россию.
А объем российского ФНБ на 1 ноября составил меньше $198 млрд. Действительно ли можно считать накопительство хорошим способом избежать проблем в будущем, когда другие не просто сберегают, а инвестируют, да еще и в существенно больших масштабах?
🧃Вечерняя выжимка СМИ: о чем говорят в России и мире
🧊 Лед тронулся: И Банк Англии делает шаги в сторону разработки цифровой валюты — BBC
Окончательное решение еще не принято, но о дизайне и возможностях такой валюты уже поговорили.
🤪Терзают смутные сомнения: главы крупных корпораций не верят, что кризис скоро закончится — CNBC
«Мы наблюдаем товарную инфляцию практически по каждому типу производственных затрат: сельскохозяйственное сырье, нефтехимические товары, бумага и картон, транспорт, логистика, энергия, рабочая сила», — отмечает генеральный директор Unilever Алан Джоп.
🎄Wall Street оставили без Нового года — Bloomberg
Пока весь мир думает, что делать с мировым кризисом, сотрудники Wall Street сокрушаются, что им придется работать в канун Нового года. Да, ребят, проблема, действительно, серьезная!
🚢Жить станет лучше, жить станет веселее: Губернатор Приморья планирует решить проблемы с грузами в течение следующей недели
«Надеюсь, что в течение этой и следующей недели основные грузополучатели начнут отгружать и получать свои грузы, потому что готовится к отгрузке несколько тысяч контейнеров, которые уйдут на Магадан, Сахалин, Камчатку, Чукотку, что даст возможность разгрузить направление»,— заверил Олег Кожемяко.
🧊 Лед тронулся: И Банк Англии делает шаги в сторону разработки цифровой валюты — BBC
Окончательное решение еще не принято, но о дизайне и возможностях такой валюты уже поговорили.
🤪Терзают смутные сомнения: главы крупных корпораций не верят, что кризис скоро закончится — CNBC
«Мы наблюдаем товарную инфляцию практически по каждому типу производственных затрат: сельскохозяйственное сырье, нефтехимические товары, бумага и картон, транспорт, логистика, энергия, рабочая сила», — отмечает генеральный директор Unilever Алан Джоп.
🎄Wall Street оставили без Нового года — Bloomberg
Пока весь мир думает, что делать с мировым кризисом, сотрудники Wall Street сокрушаются, что им придется работать в канун Нового года. Да, ребят, проблема, действительно, серьезная!
🚢Жить станет лучше, жить станет веселее: Губернатор Приморья планирует решить проблемы с грузами в течение следующей недели
«Надеюсь, что в течение этой и следующей недели основные грузополучатели начнут отгружать и получать свои грузы, потому что готовится к отгрузке несколько тысяч контейнеров, которые уйдут на Магадан, Сахалин, Камчатку, Чукотку, что даст возможность разгрузить направление»,— заверил Олег Кожемяко.
«Доступность жилья для граждан сохраняется», — сказал недавно Г. Греф. В каком-то смысле Греф прав: в нашем поляризованном обществе всегда найдутся люди, способные купить жильё на свои кровные, либо те, кто имеет возможность оплачивать ипотечный кредит.
Но правда в том, что «среднестатистическим» гражданам всё сложнее обзавестись жильём, когда цены на него растут быстрее, чем доходы. Другими словами, покупательная способность доходов населения относительно стоимости жилья падает: если в 2019 году на среднедушевой годовой доход можно было приобрести 6,8 кв. м на первичном рынке, то в 2020 году – только 5,7 кв. м. И в 2021-2022 годах эта тенденция, скорее всего, сохранится.
В результате, при оформлении ипотеки заёмщики вынуждены увеличивать размер кредита и растягивать срок его выплаты, что увеличивает переплату за квартиру и бьёт по располагаемым доходам граждан. По данным Банка России на 1 октября 2021 года, средневзвешенный срок кредитования по ипотечным кредитам уже достиг 20,6 года, что на 2,3 года больше аналогичного показателя 2020 года. Средневзвешенная ставка тоже подросла до 7,73% по сравнению с 7,32% годом ранее.
В такой ситуации люди, желающие приобрести жильё, вынуждены снижать свои требования к недвижимости: покупать квартиры меньшей площади в домах пониже классом, расположенных далеко не в самых привлекательных местах. Всё бы ничего, но такое «затягивание поясов» слабо соотносится с комфортом и повышением качества жизни.
Но правда в том, что «среднестатистическим» гражданам всё сложнее обзавестись жильём, когда цены на него растут быстрее, чем доходы. Другими словами, покупательная способность доходов населения относительно стоимости жилья падает: если в 2019 году на среднедушевой годовой доход можно было приобрести 6,8 кв. м на первичном рынке, то в 2020 году – только 5,7 кв. м. И в 2021-2022 годах эта тенденция, скорее всего, сохранится.
В результате, при оформлении ипотеки заёмщики вынуждены увеличивать размер кредита и растягивать срок его выплаты, что увеличивает переплату за квартиру и бьёт по располагаемым доходам граждан. По данным Банка России на 1 октября 2021 года, средневзвешенный срок кредитования по ипотечным кредитам уже достиг 20,6 года, что на 2,3 года больше аналогичного показателя 2020 года. Средневзвешенная ставка тоже подросла до 7,73% по сравнению с 7,32% годом ранее.
В такой ситуации люди, желающие приобрести жильё, вынуждены снижать свои требования к недвижимости: покупать квартиры меньшей площади в домах пониже классом, расположенных далеко не в самых привлекательных местах. Всё бы ничего, но такое «затягивание поясов» слабо соотносится с комфортом и повышением качества жизни.
Как идут дела с развитием магистральной инфраструктуры?
Судя по данным Минфина, довольно вяло. На 1 ноября весь Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (это один из нацпроектов) исполнен на 67,7% от годовых назначений.
Нормальные для начала ноября темпы исполнения (84-85% годового плана) – только у двух проектов, входящих в Комплексный план. Это «Развитие Севморпути» и «Строительство автодорог международного транспортного коридора Европа-Западный Китай».
Еще несколько проектов в составе Комплексного плана получили финансирование чуть выше половины, положенной на год: это проект «Развитие морских портов» и «Развитие ж/д инфраструктуры Центрального транспортного узла». На проект «Развитие региональных аэропортов» выделили только 41,0%.
Ну и самые «впечатляющие» показатели – у финансирования проектов по строительству ж/д подходов к портам. На проект развития ж/д подходов к портам Азово-Черноморского бассейна пока что выделено 0,3% годовых назначений, а к портам Северо-Западного бассейна – 0,1%.
Вот такой парадокс: потребности в инфраструктуре есть, деньги в бюджете – тоже, а профинансировать проекты никак не выходит.
Судя по данным Минфина, довольно вяло. На 1 ноября весь Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (это один из нацпроектов) исполнен на 67,7% от годовых назначений.
Нормальные для начала ноября темпы исполнения (84-85% годового плана) – только у двух проектов, входящих в Комплексный план. Это «Развитие Севморпути» и «Строительство автодорог международного транспортного коридора Европа-Западный Китай».
Еще несколько проектов в составе Комплексного плана получили финансирование чуть выше половины, положенной на год: это проект «Развитие морских портов» и «Развитие ж/д инфраструктуры Центрального транспортного узла». На проект «Развитие региональных аэропортов» выделили только 41,0%.
Ну и самые «впечатляющие» показатели – у финансирования проектов по строительству ж/д подходов к портам. На проект развития ж/д подходов к портам Азово-Черноморского бассейна пока что выделено 0,3% годовых назначений, а к портам Северо-Западного бассейна – 0,1%.
Вот такой парадокс: потребности в инфраструктуре есть, деньги в бюджете – тоже, а профинансировать проекты никак не выходит.
Ну всё, теперь ясно в чём проблема. Сидим ждём китайский Новый год, будем праздновать. Ведь сразу после всё преобразится и само наладится. 🥂
🧃Вечерняя выжимка СМИ: о чём говорят в России и мире
🛢Аппетиты поубавились: ОПЕК понизила прогноз по росту спроса на нефть по итогам 2021 года — Ведомости
«Изменения в основном связаны с более медленным, чем ожидалось, спросом со стороны Китая и Индии в III квартале 2021 года. Теперь мировой спрос на нефть, по оценкам, достигнет 96,4 млн баррелей в сутки», — говорится в докладе.
🌳На радость Грете Тунберг: Шотландия ведёт переговоры о прекращении добычи нефти и газа — Financial Times
«Это не самый простой шаг для такой страны, как Шотландия, имеющей долгую историю и большой нефтегазовый сектор, но мы должны сделать это и выйти за рамки нефти и газа», — заявила первый министр Шотландии Никола Стерджен.
☃️Зима близко: Китай пытается урегулировать цены на уголь — Reuters
Китайским властям удалось сбить цены на энергетический уголь и значительно сократить дефицит электроэнергии на внутреннем рынке. Но скоро зима, а значит, расслабляться пока рано.
🇲🇳Газопроводу быть: Строительство газопровода «Союз Восток» из России в Китай через Монголию начнётся в 2024 году — РБК
«На данный момент определён маршрут газопровода протяженностью 960,5 км. Строительные работы по проекту официально начнутся в 2024 году», — заверил вице-премьер Монголии Сайнбуянгийн Амарсайхан.
😤Как поссорились крупный бизнес и Минфин: налоги тормозят инвестактивность компаний — Коммерсантъ
В РСПП настаивают вывести новые проекты из-под налогообложения, но Минфин навстречу идти не хочет.
🛢Аппетиты поубавились: ОПЕК понизила прогноз по росту спроса на нефть по итогам 2021 года — Ведомости
«Изменения в основном связаны с более медленным, чем ожидалось, спросом со стороны Китая и Индии в III квартале 2021 года. Теперь мировой спрос на нефть, по оценкам, достигнет 96,4 млн баррелей в сутки», — говорится в докладе.
🌳На радость Грете Тунберг: Шотландия ведёт переговоры о прекращении добычи нефти и газа — Financial Times
«Это не самый простой шаг для такой страны, как Шотландия, имеющей долгую историю и большой нефтегазовый сектор, но мы должны сделать это и выйти за рамки нефти и газа», — заявила первый министр Шотландии Никола Стерджен.
☃️Зима близко: Китай пытается урегулировать цены на уголь — Reuters
Китайским властям удалось сбить цены на энергетический уголь и значительно сократить дефицит электроэнергии на внутреннем рынке. Но скоро зима, а значит, расслабляться пока рано.
🇲🇳Газопроводу быть: Строительство газопровода «Союз Восток» из России в Китай через Монголию начнётся в 2024 году — РБК
«На данный момент определён маршрут газопровода протяженностью 960,5 км. Строительные работы по проекту официально начнутся в 2024 году», — заверил вице-премьер Монголии Сайнбуянгийн Амарсайхан.
😤Как поссорились крупный бизнес и Минфин: налоги тормозят инвестактивность компаний — Коммерсантъ
В РСПП настаивают вывести новые проекты из-под налогообложения, но Минфин навстречу идти не хочет.
Китай все еще продолжает тестировать цифровую валюту, хотя по масштабам и частоте тестов порою кажется, что цифровой юань уже превратился в реально действующий инструмент расчетов. Последний пример: более 100 тысяч пользователей оплатили новыми деньгами покупки во время масштабной ноябрьской распродажи.
11 ноября в Китае традиционно проводят глобальную распродажу в честь Дня холостяка (четыре единицы в дате символизируют одинокие сердца). По этому поводу гигант электронной коммерции JD разрешил оплачивать покупки цифровым юанем. С 31 октября по 11 ноября интернет-магазин при сотрудничестве с China Construction Bank рассказывал, как скачать мобильное приложение для оплаты, и дарил по 15 цифровых юаней на любую покупку.
Что ж, остается только поздравить наших соседей с вступлением в новую финансовую эру. И немного взгрустнуть о том, что где-то цифровая валюта уже фактически стала реальностью, в то время как у нас еще даже не началось тестирование.
11 ноября в Китае традиционно проводят глобальную распродажу в честь Дня холостяка (четыре единицы в дате символизируют одинокие сердца). По этому поводу гигант электронной коммерции JD разрешил оплачивать покупки цифровым юанем. С 31 октября по 11 ноября интернет-магазин при сотрудничестве с China Construction Bank рассказывал, как скачать мобильное приложение для оплаты, и дарил по 15 цифровых юаней на любую покупку.
Что ж, остается только поздравить наших соседей с вступлением в новую финансовую эру. И немного взгрустнуть о том, что где-то цифровая валюта уже фактически стала реальностью, в то время как у нас еще даже не началось тестирование.
Население, к сожалению, продолжает сокращаться. Причем, фактически, вымирать. По данным за январь-сентябрь 2021 года, число смертей выросло на 18,8% в годовом выражении, а число рождений снизилось на 1%.
В результате естественная убыль населения (изменение численности за счет рождений и смертей) за 9 месяцев текущего года уже достигла 675,7 тыс. человек. Это вдвое больше, чем было в январе-сентябре 2020 года (387,1 тыс.).
Тем самым, нет шансов замедлить убыль населения и выйти на устойчивый рост, как задумано в Едином плане по достижению национальных целей развития до 2030 года: цифры так и останутся только на бумаге.
Планировалось, что естественная убыль населения в 2021 году составит «только» 535,5 тыс. человек, однако этот уровень уже превышен.
Помимо того, что за сухими цифрами стоят жизни людей, печально, что ответственность за высокие показатели смертности пытаются переложить на граждан. Власти в основном говорят о том, люди сами виноваты: не носят маски, не хотят прививаться, поздно обращаются за медицинской помощью и т.п.
При этом 76% людей в России считают, что качественная медицинская помощь просто-напросто недоступна. И явно не сами люди, а именно государство должно нести ответственность за то, что состояние здравоохранения в большинстве регионов «за пределами МКАД» плачевное, не хватает современного оборудования и квалифицированных врачей.
В результате естественная убыль населения (изменение численности за счет рождений и смертей) за 9 месяцев текущего года уже достигла 675,7 тыс. человек. Это вдвое больше, чем было в январе-сентябре 2020 года (387,1 тыс.).
Тем самым, нет шансов замедлить убыль населения и выйти на устойчивый рост, как задумано в Едином плане по достижению национальных целей развития до 2030 года: цифры так и останутся только на бумаге.
Планировалось, что естественная убыль населения в 2021 году составит «только» 535,5 тыс. человек, однако этот уровень уже превышен.
Помимо того, что за сухими цифрами стоят жизни людей, печально, что ответственность за высокие показатели смертности пытаются переложить на граждан. Власти в основном говорят о том, люди сами виноваты: не носят маски, не хотят прививаться, поздно обращаются за медицинской помощью и т.п.
При этом 76% людей в России считают, что качественная медицинская помощь просто-напросто недоступна. И явно не сами люди, а именно государство должно нести ответственность за то, что состояние здравоохранения в большинстве регионов «за пределами МКАД» плачевное, не хватает современного оборудования и квалифицированных врачей.
Люди, конечно, должны пожить и при низких темпах роста цен, и при благополучии в целом. Вот только что-то такой опыт никак не получается приобрести. Может, у кого-то просто не получается этот опыт нам дать и пора это признать?
И это при том, что закон о федеральном бюджете предполагает в 2021 году ДЕФИЦИТ в размере 2,75 трлн рублей. Но пока что вместо вливаний в задыхающуюся экономику продолжается выкачивание из неё средств в резервы.
🧃Вечерняя выжимка СМИ: о чём говорят в Росси и мире
🗝Так победим: борьба с пандемией — ключ к решению проблемы инфляции в США — Bloomberg
«Важно понимать, что причиной этой инфляции является пандемия. Если мы хотим снизить инфляцию, борьба с пандемией — это самое важное, что мы можем сделать», — считает министр финансов США Джанет Йеллен.
🏁На низком старте: энергосистема США готова к наплыву электромобилей — CNBC
«Мы могли бы справиться с этим прямо сейчас», — заявил генеральный директор American Electric Power Ник Акин.
💡На правильном пути: экономика Китая стабилизируется по мере роста продаж и энергоснабжения — Bloomberg
Объём промышленного производства в октябре вырос на 3,5% по сравнению с прошлым годом, а рост розничных продаж ускорился до 4,9%, превзойдя прогнозы экономистов.
🤏На минималках: доля малого бизнеса в обороте всех организаций достигла минимума за 13 лет — Ведомости
В совокупном обороте малых, средних и крупных предприятий доля малого бизнеса составила лишь 11,5% — это минимум с 2008 года.
👑 Аудитор Счётной палаты похвастался золотовалютными резервами и финансовой подушкой — РИА Новости
«Может быть, я чрезмерный оптимист, а в Счётной палате должны быть скорее пессимисты, которые постоянно говорят о рисках, но мне кажется, что для макроэкономической стабильности в России сейчас вообще не так много угроз», — непонятно, чему радуется аудитор Счётной палаты Алексей Саватюгин.
🗝Так победим: борьба с пандемией — ключ к решению проблемы инфляции в США — Bloomberg
«Важно понимать, что причиной этой инфляции является пандемия. Если мы хотим снизить инфляцию, борьба с пандемией — это самое важное, что мы можем сделать», — считает министр финансов США Джанет Йеллен.
🏁На низком старте: энергосистема США готова к наплыву электромобилей — CNBC
«Мы могли бы справиться с этим прямо сейчас», — заявил генеральный директор American Electric Power Ник Акин.
💡На правильном пути: экономика Китая стабилизируется по мере роста продаж и энергоснабжения — Bloomberg
Объём промышленного производства в октябре вырос на 3,5% по сравнению с прошлым годом, а рост розничных продаж ускорился до 4,9%, превзойдя прогнозы экономистов.
🤏На минималках: доля малого бизнеса в обороте всех организаций достигла минимума за 13 лет — Ведомости
В совокупном обороте малых, средних и крупных предприятий доля малого бизнеса составила лишь 11,5% — это минимум с 2008 года.
👑 Аудитор Счётной палаты похвастался золотовалютными резервами и финансовой подушкой — РИА Новости
«Может быть, я чрезмерный оптимист, а в Счётной палате должны быть скорее пессимисты, которые постоянно говорят о рисках, но мне кажется, что для макроэкономической стабильности в России сейчас вообще не так много угроз», — непонятно, чему радуется аудитор Счётной палаты Алексей Саватюгин.
Российская наука вроде как сохраняет позиции в мире по ряду показателей, однако, уровень инновационной активности компаний остаётся низким, а научные организации и реальный сектор по-прежнему слабо интегрированы между собой.
Вот какие данные за 2020 год содержатся в статсборнике «Наука. Технологии. Инновации», недавно выпущенном НИУ-ВШЭ:
🔹Россия занимает 6 место в мире по численности исследователей, 9 место — по объёму внутренних затрат на исследования и разработки (в долларах по ППС), 12 место — по числу патентных заявок на изобретения (в тройке лидеров по всем этим показателям — Китай, США и Япония).
🔹В относительном выражении затраты на исследования и разработки существенно отстают от стран-лидеров. В России доля этих затрат в ВВП составляет 1,1%, тогда как в Китае — 2,2%, в США и Японии — более 3%, в Южной Корее — 4,6%.
🔹До 70% затрат на исследования и разработки в России идёт из госбюджета или из средств госкомпаний. В развитых странах эта доля составляет 20-30%, а остальное финансирует частный сектор.
🔹Только 10,8% организаций в России являются инновационно активными (ведут исследования и разработки, создают новые или усовершенствуют имеющиеся товары, услуги, бизнес-процессы). В развитых странах эта доля составляет как минимум 50-60%.
🔹Среди инновационно активных российских компаний только 8,3% взаимодействовали с научными организациями и 5,1% — с вузами в рамках совместных проектов НИОКР.
Вот и получается, что исследования часто ведутся ради исследований, коммерциализация результатов остаётся слабым местом. В итоге должный экономический эффект не достигается.
Вот какие данные за 2020 год содержатся в статсборнике «Наука. Технологии. Инновации», недавно выпущенном НИУ-ВШЭ:
🔹Россия занимает 6 место в мире по численности исследователей, 9 место — по объёму внутренних затрат на исследования и разработки (в долларах по ППС), 12 место — по числу патентных заявок на изобретения (в тройке лидеров по всем этим показателям — Китай, США и Япония).
🔹В относительном выражении затраты на исследования и разработки существенно отстают от стран-лидеров. В России доля этих затрат в ВВП составляет 1,1%, тогда как в Китае — 2,2%, в США и Японии — более 3%, в Южной Корее — 4,6%.
🔹До 70% затрат на исследования и разработки в России идёт из госбюджета или из средств госкомпаний. В развитых странах эта доля составляет 20-30%, а остальное финансирует частный сектор.
🔹Только 10,8% организаций в России являются инновационно активными (ведут исследования и разработки, создают новые или усовершенствуют имеющиеся товары, услуги, бизнес-процессы). В развитых странах эта доля составляет как минимум 50-60%.
🔹Среди инновационно активных российских компаний только 8,3% взаимодействовали с научными организациями и 5,1% — с вузами в рамках совместных проектов НИОКР.
Вот и получается, что исследования часто ведутся ради исследований, коммерциализация результатов остаётся слабым местом. В итоге должный экономический эффект не достигается.
Процентные ставки в развитых экономиках могут навсегда остаться на рекордно низком уровне, несмотря на попытки центробанков свернуть сверхмягкую денежно-кредитную политику. Такое мнение высказал Джулиан Ховард, инвестиционный директор компании GAM Investments, которая управляет активами в размере $112 млрд.
Ховард ссылается на исследование экономического историка Пола Шмельцинга, который исследовал процентные ставки, начиная с 14 века по наши дни. В нем ученому удалось выявить четкую тенденцию — на протяжении всего этого времени реальные ставки только снижались. И в дальнейшем их ждет уход в отрицательную зону.
«Нет контекста, в котором центральный банк сможет нормализовать ключевую ставку в духе 1990-х, когда не ожидается абсолютно никакого роста», — поясняет Ховард. А вот в нашем ЦБ, видимо, так и застряли в реалиях 30-летней давности, разгоняя ставку вопреки выводам экономистов и здравому смыслу.
Ховард ссылается на исследование экономического историка Пола Шмельцинга, который исследовал процентные ставки, начиная с 14 века по наши дни. В нем ученому удалось выявить четкую тенденцию — на протяжении всего этого времени реальные ставки только снижались. И в дальнейшем их ждет уход в отрицательную зону.
«Нет контекста, в котором центральный банк сможет нормализовать ключевую ставку в духе 1990-х, когда не ожидается абсолютно никакого роста», — поясняет Ховард. А вот в нашем ЦБ, видимо, так и застряли в реалиях 30-летней давности, разгоняя ставку вопреки выводам экономистов и здравому смыслу.
Два центральных банкира, Кристин Лагард и Эльвира Набиуллина, один и тот же день одного и того же года (15 ноября 2021). И в еврозоне, и в России инфляция сейчас примерно в 2 раза выше целевого значения ЦБ. И какие же разные заявления они делают.
Кристин Лагард:
Повышение процентных ставок в 2022 году «крайне маловероятно». «В то время, когда покупательная способность уже снижается …, неоправданное ужесточение условий финансирования нежелательно и будет представлять собой непрошеный встречный ветер для восстановления».
Эльвира Набиуллина:
«Возвращение к нейтральному уровню ставки (это, напомню, 5–6%) произойдет не раньше середины 2023 года». «Важно вовремя сворачивать антикризисные меры. Нельзя достигать перегрева… Восстановительный импульс, мы тоже должны это понимать и честно об этом говорить, он постепенно будет уменьшаться».
Вот так: в одном случае Центральный банк полагает, что не надо вставлять палки в колеса экономике, которой и так хреново. В другом же случае самое важное — коней попридержать. Хотя что еще ожидать от Центрального банка, у которого базовый сценарий строится на четырех предпосылках, все из которых — сугубо внешние для российской экономики факторы. Так что пока одни занимаются развитием, другие — лишь попытками приспособления.
Кристин Лагард:
Повышение процентных ставок в 2022 году «крайне маловероятно». «В то время, когда покупательная способность уже снижается …, неоправданное ужесточение условий финансирования нежелательно и будет представлять собой непрошеный встречный ветер для восстановления».
Эльвира Набиуллина:
«Возвращение к нейтральному уровню ставки (это, напомню, 5–6%) произойдет не раньше середины 2023 года». «Важно вовремя сворачивать антикризисные меры. Нельзя достигать перегрева… Восстановительный импульс, мы тоже должны это понимать и честно об этом говорить, он постепенно будет уменьшаться».
Вот так: в одном случае Центральный банк полагает, что не надо вставлять палки в колеса экономике, которой и так хреново. В другом же случае самое важное — коней попридержать. Хотя что еще ожидать от Центрального банка, у которого базовый сценарий строится на четырех предпосылках, все из которых — сугубо внешние для российской экономики факторы. Так что пока одни занимаются развитием, другие — лишь попытками приспособления.
Очень точное высказывание по поводу строительства транспортного коридора «Восток-Запад». Кроме одного нюанса. Вице-премьер почему-то в первую очередь говорит о необходимости вывоза угля и углеводородов в связи с затяжным характером энергоперехода. А исторический шанс вовсе не в угле — масса других товаров, в том числе высокотехнологичных, нуждается в безбарьерности перевозок внутри страны, чтобы дикие логистические издержки перестали препятствовать росту экономики. Ну а про возможности транзита и говорить нечего.