Правительство РФ сохранило мораторий на плановые проверки до 2030 года
Правительство РФ сохранило мораторий на плановые проверки до 2030 года. Проверки будут проводиться только в отношении объектов контроля, отнесённых к категориям чрезвычайно высокого и высокого риска причинения вреда, а также опасных производственных объектов и гидротехнических сооружений II класса опасности.
Соответствующее постановление подписал премьер-министр Михаил Мишустин, сообщает пресс-служба российского правительства.
Утвержденный формат проверок позволит обеспечить дальнейшее снижение нагрузки на бизнес.
Подробности — в материале.
Правительство РФ сохранило мораторий на плановые проверки до 2030 года. Проверки будут проводиться только в отношении объектов контроля, отнесённых к категориям чрезвычайно высокого и высокого риска причинения вреда, а также опасных производственных объектов и гидротехнических сооружений II класса опасности.
Соответствующее постановление подписал премьер-министр Михаил Мишустин, сообщает пресс-служба российского правительства.
Утвержденный формат проверок позволит обеспечить дальнейшее снижение нагрузки на бизнес.
Подробности — в материале.
Создавайте собственные отчёты на ATI.SU
Новый инструмент «Конструктор отчётов» предназначен для собственников бизнеса и руководителей, которым необходимо более точно оценивать и прогнозировать расходы на логистику.
Подробнее о сервисе — в материале 👈
Новый инструмент «Конструктор отчётов» предназначен для собственников бизнеса и руководителей, которым необходимо более точно оценивать и прогнозировать расходы на логистику.
Подробнее о сервисе — в материале 👈
Встречаемся на выставке TransRussia 2023! Забирайте промокод, чтобы посетить бесплатно
ATI.SU приглашает вас на TransRussia 2023 — крупнейшую международную выставку транспортно-логистических услуг. Мероприятие пройдёт 17–19 апреля в Москве, МВЦ «Крокус Экспо».
Мы участвуем в выставке и приглашаем вас встретиться. Ответим на ваши вопросы, выслушаем пожелания, пообщаемся и познакомимся. Наш адрес на выставке: павильон 1, зал 3, место С4021.
Чтобы получить бесплатный билет — при регистрации используйте промокод tr23eUASA. До встречи на выставке!
Зарегистрироваться 👈
ATI.SU приглашает вас на TransRussia 2023 — крупнейшую международную выставку транспортно-логистических услуг. Мероприятие пройдёт 17–19 апреля в Москве, МВЦ «Крокус Экспо».
Мы участвуем в выставке и приглашаем вас встретиться. Ответим на ваши вопросы, выслушаем пожелания, пообщаемся и познакомимся. Наш адрес на выставке: павильон 1, зал 3, место С4021.
Чтобы получить бесплатный билет — при регистрации используйте промокод tr23eUASA. До встречи на выставке!
Зарегистрироваться 👈
ЦБ РФ сообщил о самой низкой безработице в истории
Безработица в России обновила исторический минимум, говорится в пресс-релизе Банка России.
«На фоне последствий частичной мобилизации и продолжающегося роста спроса предприятий на труд во многих отраслях усиливается нехватка рабочей силы. В этих условиях рост производительности труда может отставать от роста реальных заработных плат», — отмечается в сообщении.
Подробности — в материале.
Безработица в России обновила исторический минимум, говорится в пресс-релизе Банка России.
«На фоне последствий частичной мобилизации и продолжающегося роста спроса предприятий на труд во многих отраслях усиливается нехватка рабочей силы. В этих условиях рост производительности труда может отставать от роста реальных заработных плат», — отмечается в сообщении.
Подробности — в материале.
Опрос: работают ли грузовладельцы с самозанятыми перевозчиками
Самозанятость становится всё популярнее: а прижилась ли она в логистике? Вы поможете нам разобраться, если поделитесь своим опытом и пройдёте сегодняшний опрос.
🚚 Перевозчики, расскажите, сталкивались ли вы с отказом грузовладельцев работать с самозанятым или наоборот успешно работаете в таком формате?
📦 Грузовладельцы, поделитесь: отказывали ли вы перевозчикам в оформлении по самозанятости и почему? Если есть успешные примеры работы с самозанятыми, поделились вашим опытом — возможно, он мотивирует коллег попробовать новые форматы работы.
Голосуйте в опросе и делитесь мнением в комментариях👇
Самозанятость становится всё популярнее: а прижилась ли она в логистике? Вы поможете нам разобраться, если поделитесь своим опытом и пройдёте сегодняшний опрос.
🚚 Перевозчики, расскажите, сталкивались ли вы с отказом грузовладельцев работать с самозанятым или наоборот успешно работаете в таком формате?
📦 Грузовладельцы, поделитесь: отказывали ли вы перевозчикам в оформлении по самозанятости и почему? Если есть успешные примеры работы с самозанятыми, поделились вашим опытом — возможно, он мотивирует коллег попробовать новые форматы работы.
Голосуйте в опросе и делитесь мнением в комментариях👇
Работали ли вы в грузоперевозках как самозанятый / с самозанятым?
Anonymous Poll
16%
Я перевозчик, работал/работаю как самозанятый
7%
Я перевозчик, хочу стать самозанятым, но не соглашаются грузовладельцы
13%
Я перевозчик, неинтересен такой формат
9%
Я грузовладелец, работаю с самозанятыми
4%
Я грузовладелец, не работал, но готов
8%
Я грузовладелец, не готов так работать
44%
Посмотреть ответы
Перевозчики и грузоотправители рассказали о недостатках электронных путевых листов
В Минтранс поступили предложения рабочей группы НП «Эффективный отклик на запросы потребителей» (объединение ритейлеров, производственных и логистических компаний) по доработке электронных путевых листов.
Представители бизнеса предлагают изменить схему обмена файлами между участниками автоперевозок в тех случаях, когда получателем указывается третье лицо и присылать их одновременно единым пакетом. Сейчас файлы могут поступать разрозненно, по одному, и собирать их для формирования пакета документов приходится вручную.
Подробности — в материале.
В Минтранс поступили предложения рабочей группы НП «Эффективный отклик на запросы потребителей» (объединение ритейлеров, производственных и логистических компаний) по доработке электронных путевых листов.
Представители бизнеса предлагают изменить схему обмена файлами между участниками автоперевозок в тех случаях, когда получателем указывается третье лицо и присылать их одновременно единым пакетом. Сейчас файлы могут поступать разрозненно, по одному, и собирать их для формирования пакета документов приходится вручную.
Подробности — в материале.
Как защититься от мошенников в нестабильные времена 🛡
Теперь на ATI.SU доступны Проверки СПАРК — профессиональное решение для экономической безопасности и развития бизнеса. СПАРК собирает всю доступную информацию о фирме, обрабатывает её и предоставляет отчёт в удобном формате.
Можно выбрать один из двух вариантов:
🚀 СПАРК-Профиль. Комплексная проверка компании — глубокий аналитический отчёт, вы получите не только автоматические выводы о фирме, но и полную информацию о ней на основе более 300 источников. Купить комплексную проверку 👈
✅ СПАРК-Риски. Экспресс-оценка рисков по контрагенту — за секунды предоставит все необходимые данные и рекомендации для принятия решения по сотрудничеству с фирмой. Купить экспресс-проверку 👈
Теперь на ATI.SU доступны Проверки СПАРК — профессиональное решение для экономической безопасности и развития бизнеса. СПАРК собирает всю доступную информацию о фирме, обрабатывает её и предоставляет отчёт в удобном формате.
Можно выбрать один из двух вариантов:
🚀 СПАРК-Профиль. Комплексная проверка компании — глубокий аналитический отчёт, вы получите не только автоматические выводы о фирме, но и полную информацию о ней на основе более 300 источников. Купить комплексную проверку 👈
✅ СПАРК-Риски. Экспресс-оценка рисков по контрагенту — за секунды предоставит все необходимые данные и рекомендации для принятия решения по сотрудничеству с фирмой. Купить экспресс-проверку 👈
Трасса А-360 «Лена»: перевод дальневосточной дороги в асфальтобетон
Трасса А-360 «Лена» проходит по двум регионам Дальневосточного федерального округа — Республике Саха (Якутия) и Амурской области — через города Тында, Нерюнгри и Алдан.
Дорога выступает важной транспортной артерией: по ней осуществляются перевозки промышленных грузов от Транссибирской железнодорожной магистрали и Байкало-Амурской магистрали в Якутию. Сегодня часть дороги — гравийная.
На протяжении нескольких лет дорожники асфальтируют трассу, устраняя щебёночно-гравийные разрывы. В минувшем году общий объём работ, выполненный Росавтодором на дороге А-360 «Лена» составил 140 км. Более 60 км автодороги перевели в асфальтобетон.
Подробнее о планах на 2023 год — в материале.
Трасса А-360 «Лена» проходит по двум регионам Дальневосточного федерального округа — Республике Саха (Якутия) и Амурской области — через города Тында, Нерюнгри и Алдан.
Дорога выступает важной транспортной артерией: по ней осуществляются перевозки промышленных грузов от Транссибирской железнодорожной магистрали и Байкало-Амурской магистрали в Якутию. Сегодня часть дороги — гравийная.
На протяжении нескольких лет дорожники асфальтируют трассу, устраняя щебёночно-гравийные разрывы. В минувшем году общий объём работ, выполненный Росавтодором на дороге А-360 «Лена» составил 140 км. Более 60 км автодороги перевели в асфальтобетон.
Подробнее о планах на 2023 год — в материале.
В Великобритании стартап HVS представил водородный седельный тягач
Подробности о проекте — в материале.
Подробности о проекте — в материале.
С 1 апреля изменятся налоги для нефтяников: что будет с ценами на бензин и дизель?
С 1 апреля изменится механизм демпфера, от которого зависят цены на топливо. Кроме того, на бензин и дизель растёт сезонный спрос.
Сколько теперь будет стоить топливо на АЗС — в материале.
С 1 апреля изменится механизм демпфера, от которого зависят цены на топливо. Кроме того, на бензин и дизель растёт сезонный спрос.
Сколько теперь будет стоить топливо на АЗС — в материале.
Ни шофера, ни желания. Как Россия осталась без водителей-дальнобойщиков
Транспортным компаниям не хватает водителей-дальнобойщиков. Дефицит в среднем по стране составляет 27%, считает президент общественной организации «Водители России» Олег Торош.
Романтика дальних дорог и длинных рублей больше не манит молодежь — средний возраст тех, кто сидит за рулем, увеличился до 52 лет. Ситуация развивается уже полтора десятка лет — водители выбывают из строя по возрасту, а новые на их место не приходят.
О перспективах — в материале 👈
Транспортным компаниям не хватает водителей-дальнобойщиков. Дефицит в среднем по стране составляет 27%, считает президент общественной организации «Водители России» Олег Торош.
Романтика дальних дорог и длинных рублей больше не манит молодежь — средний возраст тех, кто сидит за рулем, увеличился до 52 лет. Ситуация развивается уже полтора десятка лет — водители выбывают из строя по возрасту, а новые на их место не приходят.
О перспективах — в материале 👈
Ещё один инструмент безопасности для вас на ATI.SU🛡
В Паспорте участника ATI.SU появились новые сигналы безопасности от нашего партнёра — СПАРК. Система СПАРК собирает информацию о фирме в открытых внешних источниках и наглядно показывает потенциальные риски.
Результаты СПАРК признаны надёжными ФНС, которая является автором критериев проверки контрагентов.
Сигналы СПАРК покажут:
— есть ли риск, что вы имеете дело с подставной фирмой;
— есть ли риск, что фирма — банкрот;
— есть ли риск, что фирма задержит платёж.
Подробнее 👈
Сигналы СПАРК в Паспорте участника ATI.SU доступны всем, у кого оплачена хотя бы одна лицензия. Выбрать и оплатить лицензию можно здесь 👈
В Паспорте участника ATI.SU появились новые сигналы безопасности от нашего партнёра — СПАРК. Система СПАРК собирает информацию о фирме в открытых внешних источниках и наглядно показывает потенциальные риски.
Результаты СПАРК признаны надёжными ФНС, которая является автором критериев проверки контрагентов.
Сигналы СПАРК покажут:
— есть ли риск, что вы имеете дело с подставной фирмой;
— есть ли риск, что фирма — банкрот;
— есть ли риск, что фирма задержит платёж.
Подробнее 👈
Сигналы СПАРК в Паспорте участника ATI.SU доступны всем, у кого оплачена хотя бы одна лицензия. Выбрать и оплатить лицензию можно здесь 👈
Смогут ли мошенники вас провести? 🕵
Мошенники очень изобретательны. Например, они используют подставные номера и документы, чтобы представиться перевозчиком и забрать груз от его имени. Или используют запись голоса, меняют от чужого лица место выгрузки и похищают груз.
Чтобы вы не попались на уловки мошенников, мы публикуем вопрос по безопасности.
Попробуйте ответить и проверьте — смогли бы мошенники вас провести?
Мошенники очень изобретательны. Например, они используют подставные номера и документы, чтобы представиться перевозчиком и забрать груз от его имени. Или используют запись голоса, меняют от чужого лица место выгрузки и похищают груз.
Чтобы вы не попались на уловки мошенников, мы публикуем вопрос по безопасности.
Попробуйте ответить и проверьте — смогли бы мошенники вас провести?
Участник ATI.SU позвонил вам на телефон, и вы договорились о сотрудничестве. Можно ли теперь работать с ним?
Anonymous Quiz
38%
Нужно проверить, что в его Паспорте указан номер, с которого вам звонили. Совпадают — работаем.
3%
Можно, если вы ранее общались с участником и точно узнали его голос.
51%
Нужно перезвонить по номеру из его Паспорта и написать в АТИ Мессенджере. Подтвердили — работаем.
8%
Лучше всего проверить документы при встрече.
ATI.SU на конференции «TRANSit 2023: логистика для бизнеса»
24 марта в Москве на конференции «TRANSit 2023» выступила Анна Лударева — ведущий специалист по развитию SAAS-платформы «Площадки ATI.SU».
Доклад Анны «Трансформация рынка грузоперевозок и новые подходы в работе» состоялся в рамках сессии, на которой присутствовали крупные заказчики и поставщики транспортных услуг: торговые сети, банки, транспортно-логистические фирмы, представители IT-сферы, лизинговые и страховые компании и другие. Внимание и интерес к нашему докладу и большое количество вопросов после него показывают, что вопросы автоматизации логистики волнуют всех.
Для нас участие в таких конференциях — это всегда большой заряд энергии и пополнение списка идей по развитию продуктов и сервисов ATI.SU.
24 марта в Москве на конференции «TRANSit 2023» выступила Анна Лударева — ведущий специалист по развитию SAAS-платформы «Площадки ATI.SU».
Доклад Анны «Трансформация рынка грузоперевозок и новые подходы в работе» состоялся в рамках сессии, на которой присутствовали крупные заказчики и поставщики транспортных услуг: торговые сети, банки, транспортно-логистические фирмы, представители IT-сферы, лизинговые и страховые компании и другие. Внимание и интерес к нашему докладу и большое количество вопросов после него показывают, что вопросы автоматизации логистики волнуют всех.
Для нас участие в таких конференциях — это всегда большой заряд энергии и пополнение списка идей по развитию продуктов и сервисов ATI.SU.
Как начать работать на Площадках ATI.SU
В предыдущих постах мы уже рассказывали, что с Площадками ATI.SU грузовладельцы могут автоматизировать перевозки: от распределения грузов до оформления сделок и аналитики. А также сэкономить время логистов и бюджет на перевозки.
Но как же создать площадку?
Сделать это можно самостоятельно на сайте или через консультантов ATI.SU.
Чтобы начать работать самостоятельно:
1️⃣ Перейдите в раздел «Площадки».
2️⃣ Выберите тип площадки «Для своих исполнителей».
3️⃣ Укажите данные площадки: название, описание, условия участия и выберите тип площадки — открытая или закрытая.
Готово! Теперь вы можете пригласить первых участников и разместить для них грузы.
Или вы можете просто обратиться к консультантам, которые помогут настроить Площадку и расскажут про дополнительные инструменты для эффективной работы.
📞 Номер: +7 (812) 602-01-31
✉️ Почта: boards@ati.su
Узнать больше о Площадках ATI.SU 👈
#Площадки_ATISU
В предыдущих постах мы уже рассказывали, что с Площадками ATI.SU грузовладельцы могут автоматизировать перевозки: от распределения грузов до оформления сделок и аналитики. А также сэкономить время логистов и бюджет на перевозки.
Но как же создать площадку?
Сделать это можно самостоятельно на сайте или через консультантов ATI.SU.
Чтобы начать работать самостоятельно:
1️⃣ Перейдите в раздел «Площадки».
2️⃣ Выберите тип площадки «Для своих исполнителей».
3️⃣ Укажите данные площадки: название, описание, условия участия и выберите тип площадки — открытая или закрытая.
Готово! Теперь вы можете пригласить первых участников и разместить для них грузы.
Или вы можете просто обратиться к консультантам, которые помогут настроить Площадку и расскажут про дополнительные инструменты для эффективной работы.
📞 Номер: +7 (812) 602-01-31
✉️ Почта: boards@ati.su
Узнать больше о Площадках ATI.SU 👈
#Площадки_ATISU
⏰ Электронный документооборот на ATI.SU — как перейти быстро, легко и безопасно. Вебинар начнётся в 16:00 МСК
Чтобы смотреть вебинар — подключайтесь по ссылке: https://youtu.be/v37oqLBotSo
Напоминаем, что ведущий специалист по развитию системы электронного документооборота «АТИ-Доки» расскажет:
✅ Какие бывают электронные подписи, как их получить и какие можно использовать в АТИ-Доках.
✅ Какие документы необходимы в грузоперевозках.
✅ Как работать в АТИ-Доках — создавать, подписывать и отправлять документы, сохранять их как шаблоны.
✅ Как АТИ-Доки обеспечивают безопасную работу.
И ещё много всего полезного! Присоединяйтесь 👈
Чтобы смотреть вебинар — подключайтесь по ссылке: https://youtu.be/v37oqLBotSo
Напоминаем, что ведущий специалист по развитию системы электронного документооборота «АТИ-Доки» расскажет:
✅ Какие бывают электронные подписи, как их получить и какие можно использовать в АТИ-Доках.
✅ Какие документы необходимы в грузоперевозках.
✅ Как работать в АТИ-Доках — создавать, подписывать и отправлять документы, сохранять их как шаблоны.
✅ Как АТИ-Доки обеспечивают безопасную работу.
И ещё много всего полезного! Присоединяйтесь 👈
Ставки на грузоперевозки по России продолжают отыгрывать январское падение: итоги марта 📈
Рост ставок, который начался в феврале, продолжается. За последние 4 недели Индекс ATI.SU вырос на 2,5% по стране и сейчас составляет 1406 пунктов.
Сильнее всего за февраль ставки выросли по направлениям: Уфа — Самара (+29,4%), Челябинск — Казань (+22,7%) и Екатеринбург — Ижевск (+19,8%).
Больше всего ставки просели по направлениям: Челябинск — Стерлитамак (−14,2%), Челябинск — Красноярск (−13,6%), Тула — Москва (−12,9%).
Узнать, как изменились ставки по другим маршрутам и за другие периоды — можно на странице Индекса ATI.SU 👈
Чтобы видеть все направления — нужно оплатить лицензию «Статистика цен на грузоперевозки». Она также откроет доступ к сервису «Средние ставки», который показывает цены в ₽/км, и к средним ставкам в форме добавления груза. Подробнее о лицензии 👈
#Индекс_ATISU
Рост ставок, который начался в феврале, продолжается. За последние 4 недели Индекс ATI.SU вырос на 2,5% по стране и сейчас составляет 1406 пунктов.
Сильнее всего за февраль ставки выросли по направлениям: Уфа — Самара (+29,4%), Челябинск — Казань (+22,7%) и Екатеринбург — Ижевск (+19,8%).
Больше всего ставки просели по направлениям: Челябинск — Стерлитамак (−14,2%), Челябинск — Красноярск (−13,6%), Тула — Москва (−12,9%).
Узнать, как изменились ставки по другим маршрутам и за другие периоды — можно на странице Индекса ATI.SU 👈
Чтобы видеть все направления — нужно оплатить лицензию «Статистика цен на грузоперевозки». Она также откроет доступ к сервису «Средние ставки», который показывает цены в ₽/км, и к средним ставкам в форме добавления груза. Подробнее о лицензии 👈
#Индекс_ATISU