Forwarded from 今天你想跑路了吗？？ (跑路TV审稿BOT)
日本外務大臣正式宣佈，將全面放寬中國人申請日本簽證的條件
目前已確認措施有以下幾條：
1、新設「10年簽」，方便中國富裕群體長期往來日本
2、「團體觀光簽」的滯留時間，由原本的15天翻倍為30天
3、原本曾要求申請「3年簽」後3個月內必須來日本，此要求將撤銷
4、65歲以上的申請者無需提交在職證明
via 匿名
目前已確認措施有以下幾條：
1、新設「10年簽」，方便中國富裕群體長期往來日本
2、「團體觀光簽」的滯留時間，由原本的15天翻倍為30天
3、原本曾要求申請「3年簽」後3個月內必須來日本，此要求將撤銷
4、65歲以上的申請者無需提交在職證明
via 匿名
Forwarded from AIGC
libxml2 在 2.11.9、2.12.9 和 2.13.3 之前的版本中存在一个安全漏洞，SAX 解析器在自定义 SAX 处理程序尝试通过设置 "checked" 来覆盖实体内容时，仍然会为外部实体生成事件。这使得经典的 XXE（XML 外部实体注入）攻击成为可能。
该漏洞已在后续版本中修复，建议用户尽快升级到最新版本以避免潜在的安全风险。
参考链接：
- [GitHub 安全公告](https://github.com/advisories/GHSA-6c2p-rqx3-w4px)
- [NVD 漏洞详情](https://nvd.nist.gov/vuln/detail/CVE-2024-40896)
- [libxml2 修复提交](https://gitlab.gnome.org/GNOME/libxml2/-/commit/1a8932303969907f6572b1b6aac4081c56adb5c6)
- [libxml2 问题报告](https://gitlab.gnome.org/GNOME/libxml2/-/issues/761)
#安全漏洞 #XXE #libxml2 #SAX解析器
#AIGC
该漏洞已在后续版本中修复，建议用户尽快升级到最新版本以避免潜在的安全风险。
参考链接：
- [GitHub 安全公告](https://github.com/advisories/GHSA-6c2p-rqx3-w4px)
- [NVD 漏洞详情](https://nvd.nist.gov/vuln/detail/CVE-2024-40896)
- [libxml2 修复提交](https://gitlab.gnome.org/GNOME/libxml2/-/commit/1a8932303969907f6572b1b6aac4081c56adb5c6)
- [libxml2 问题报告](https://gitlab.gnome.org/GNOME/libxml2/-/issues/761)
#安全漏洞 #XXE #libxml2 #SAX解析器
#AIGC
GitHub
CVE-2024-40896 - GitHub Advisory Database
In libxml2 2.11 before 2.11.9, 2.12 before 2.12.9, and 2...
Forwarded from 上班划水之无聊图
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武汉轨道交通11号线东段二期及三期武昌段首开段工程于今天（12月27日）11时18分开通初期运营。与11号线既有线贯通运营，全线按照江安路站至葛店南站单一大交路组织运营。其中光谷广场站（2）、虎泉站（2）、马房山站（8、11）为换乘站；武昌站与武昌站东广场站、紫阳湖与复兴路站（地下物业区通道，约 400 米，5分钟）关联为换乘站进行计价。光谷广场综合体同步开放。（湖北发布）
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【武汉地铁】11号线新区段开通首班车记录
@花梨蝶:
出行 - 武汉轨道交通11号线东段二期及三期武昌段首开段工程于2024年12月27日开通初期运营，开通时间为11时18分，与11号线既有线贯通运营，全线按照江安路站至葛店南站单一大交路组织运营。
因首班车“请全体乘客下车”等因素，大部分乘客都没有意识到自己成为了新区段首班车的一员。
本视频有丁真出没
本视频制作为临时规划，因此提前发布。因时间规划关系，先体验一站，预计下午打卡剩余部分。
@花梨蝶:
出行 - 武汉轨道交通11号线东段二期及三期武昌段首开段工程于2024年12月27日开通初期运营，开通时间为11时18分，与11号线既有线贯通运营，全线按照江安路站至葛店南站单一大交路组织运营。
因首班车“请全体乘客下车”等因素，大部分乘客都没有意识到自己成为了新区段首班车的一员。
本视频有丁真出没
本视频制作为临时规划，因此提前发布。因时间规划关系，先体验一站，预计下午打卡剩余部分。
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【武汉地铁】跨越铁路，超长换乘？武汉轨道交通11号线武昌站东广场-4号线武昌火车站 换乘过程实录
@南辰之梦:
汽车生活 - 2024年12月27日10时58分，武汉轨道交通11号线2期首发列车由武汉东站首发，标志着武汉轨道交通11号线2期正式开通运营。
其中由于施工原因，11号线在武昌站和紫阳湖附近均无法于其他线路换乘，11号线分流作用相当有限，这一块也被称为武汉地铁换乘黑地。武汉地铁东西向换乘需求相当旺盛，尤其是武昌站附近的三座地铁车站均有一定的客流需求。本篇录制11号线武昌站东广场与4号线武昌火车站之间出站换乘的全程实录。
@南辰之梦:
汽车生活 - 2024年12月27日10时58分，武汉轨道交通11号线2期首发列车由武汉东站首发，标志着武汉轨道交通11号线2期正式开通运营。
其中由于施工原因，11号线在武昌站和紫阳湖附近均无法于其他线路换乘，11号线分流作用相当有限，这一块也被称为武汉地铁换乘黑地。武汉地铁东西向换乘需求相当旺盛，尤其是武昌站附近的三座地铁车站均有一定的客流需求。本篇录制11号线武昌站东广场与4号线武昌火车站之间出站换乘的全程实录。
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Forwarded from 「浴版」今日浴巾 (孔家有浴巾 若我不去上班，众生又怎知我尘缘已断，金海尽干)
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#通行线·铁路#【CR450正式亮相！】12月29日，北京CR450动车组样车首次亮相，标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破。一列CR450AF彰显“锐龙追梦”，一列CR450BF寓意“科技之光”。未来，CR450动车组投入商业运营后，运营时速将达到400公里，成为全球跑最快的高铁列车。
CR450动车组样车运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标国际领先。一是更高速。试验速度时速450公里，运营速度时速400公里，未来投入商业运营后可进一步压缩时空距离，让旅客出行更加便捷高效。二是更安全。制动距离更短、运行稳定性更优，在运营速度提升的情况下，制动距离基本相当。三是更节能。动车组整车运行阻力降低22%，减重10%。四是更舒适。舒适度指标更优，车内噪声降低2分贝，客室服务空间增加4%，可为旅客提供多样化、便利化、个性化服务，乘坐体验更好。五是更智能。行车与控制、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等领域均得到全面升级。
（图源：中国铁路社交媒体）
via 通行线Toursline的微博
CR450动车组样车运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标国际领先。一是更高速。试验速度时速450公里，运营速度时速400公里，未来投入商业运营后可进一步压缩时空距离，让旅客出行更加便捷高效。二是更安全。制动距离更短、运行稳定性更优，在运营速度提升的情况下，制动距离基本相当。三是更节能。动车组整车运行阻力降低22%，减重10%。四是更舒适。舒适度指标更优，车内噪声降低2分贝，客室服务空间增加4%，可为旅客提供多样化、便利化、个性化服务，乘坐体验更好。五是更智能。行车与控制、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等领域均得到全面升级。
（图源：中国铁路社交媒体）
via 通行线Toursline的微博