Приехали на несколько дней в Переславль-Залесский. Сняли небольшой домик на тихой улице.

Одним утром прокатился вокруг Плещеева озера. Маршрут проходит через одноименный заповедник, где обитает около десяти медведей. На северной части озера проезжал мимо Купанского и Купани - как раз рядом с этими деревнями сравнительно недавно грибники встретили медведя, но обошлось без приключений: отпугнули громкими криками.

Бонусом - традиционный майский шашлык, хоть и немного подгоревший.

Под подкасты Велоотцы и Байкфит от Мосгорбайк прокатился по маршруту Ступино - Серпухов - Обнинск: спокойные дороги почти без машин и возможность свернуть к Оке на первой половине пути.

Из выпусков еще раз убедился, что трехколесный самокат для ребенка - не самая удачная идея: для развития куда лучше подходит беговел, а после него адаптация к велосипеду происходит практически бесшовно.

Еще парни своим опытом помогли закрыть вопрос с велокреслом. Думал о варианте на раму перед собой, но теперь все больше склоняюсь к креслу на багажник - такие конструкции безопаснее и надежнее.

Подкасты слушаю только на тихих участках и в прозрачном режиме, когда внешние звуки через наушники слышно даже лучше, чем без них.

Быстросъёмный багажник

Для поездок на работу нужен багажник, чтобы крепить сумку, а для обычных однодневных выездов - нет. Можно было бы забить и ездить с багажником всегда, но есть желание собирать сетап под конкретную поездку, поэтому каждый раз я то ставлю, то снимаю багажник. Хоть это и занимает немного времени, с каждой новой итерацией начинает утомлять, а заодно изнашивает резьбу креплений в раме.

Так появилась потребность в быстросъёмном багажнике и выбор пал на Ortlieb Quick-Rack Light - самую простую версию в линейке Quick-Rack, без платформы и с минимальным весом (440 г). Ставится и снимается буквально за 15 секунд. Выглядит довольно минималистично. Есть возможность использовать трёхточечное крепление QL3.1 для совместимых сумок, но к этому ещё вернёмся чуть позже.

В первую очередь багажник предполагается использовать для комьютов, но и для ПВД, думаю, тоже подойдёт. С двумя паньерами по 3-4 кг можно будет заодно проверить опасения Валеры насчёт надёжности узла крепления к подседелу.

#снаряжение

В последнее время слишком много асфальта - захотелось разбавить грунтами. Поэтому на время взял клубный диван - Shulz (Don’t Fear) The Ripper. Подробнейший обзор на него ранее делал наш шеф - рекомендую почитать. Обзор не только теоретический, но и вполне практический: основан на поездке по Уралу.

В комплекте с велосипедом идет уникальная кастомная сумка от Никиты. Крепится на бонки, внутри два объёмных отсека и один плоский под мелочь. За первые 40 км показала себя отлично: удобная, форму держит уверенно. В одном из отсеков, кстати, завалялась чья-то ложка.

Теперь осталось придумать какой-нибудь грунтовый маршрут на следующее воскресенье. Или вписаться в уже готовый.

Сумка для комьюта

Ранее в посте про выезд на баране на работу Никита предложил переосмыслить связку "паньера + рюкзак" и посмотреть в сторону комьютерских сумок. Главный плюс - не нужно собирать матрёшку из сумок: просто снял её и пошёл на работу, как G-Man.

Изучив доступные варианты и посмотрев подобную сумку вживую в Декатлонеспорте, остановился на Ortlieb Commuter-Bag Urban - именно с неё и началось обсуждение.

Решающими факторами стали:
- Полноценная водонепроницаемость.
- Крепление QL3.1 (трёхточечное), разработанное в первую очередь как раз для городских сумок. В отличие от стандартных крюков QL2.1, оно почти не выпирает и сохраняет плоскую стенку сумки. Нужен либо багажник с поддержкой этого стандарта (подходит ранее установленный быстросъемный), либо монтажный комплект на обычный багажник.
- Объём 20 л: 16-дюймовый ноутбук отлично помещается в отдельный отсек и с огромным запасом хватает места на сменную офисную одежду и душевой комплект.

Буду тестить и через несколько комьютов вернусь с фидбеком, но уже сейчас очевидно:
- Внешне такая сумка всё же больше подходит городским велосипедам и гибридам.
- Одной сумки вполне достаточно и внутрирамка становится избыточной. Возвращается проблема постоянного снятия и установки, но в этом случае можно не заморачиваться - во внутрирамке обычно лежат стандартные вещи для любых типов заездов.

Сегодня планировал присоединиться к разведке маршрута байкпакинговой гоночки Осенний Осетр, но время было ограничено, так что поехал катать грунты «на заднем дворе»: через Опалиху, мимо Архангельского и Лохина острова, дальше - через Барвиху и парки Отражение с Виражами.

Кстати, о гонке: регистрация откроется уже совсем скоро, так что можно планировать выходные 19–20 сентября для участия. Сам поеду ради адвенчи, поэтому буду рад с кем-нибудь скооперироваться.