#ПВД Калуга - Мценск
03.05.26, день 3, финиш

В завершающий день доехали без особых приключений: асфальт ровный, грунт почти везде тоже, доставили хлопот только песчаные вкрапления и встречный ветер, но всё это перекрыл по-настоящему летний денёк.

В селе Троицкое-Бачурино встретили группу коллег из Мценска, перекинулись парой дежурных фраз и разъехались. Думаю, анонс их заезда можно найти в каком-нибудь локальном сообществе.

На финише пообедали пиццей - получился своего рода гастротур, обед ни разу не готовили. Заехали на смотровую с видом на реку, в этот раз не на Оку, а на Зушу, и на Ласточке поехали обратно.

Традиционное спасибо Валере за продуманный маршрут и Василисе - за компанию!

Несколько заметок:
- оливки - топ вариант для восполнения солей (натрия), но лучше комбинировать с чем-то для восполнения калия и магния;
- снял двух клещей: один ночью залез в контакты (и застрял), второй подсел при пересечении грунтов;
- Василиса - ультралайт-лось и отличный кандидат на участие в гонках.

Приехали на несколько дней в Переславль-Залесский. Сняли небольшой домик на тихой улице.

Одним утром прокатился вокруг Плещеева озера. Маршрут проходит через одноименный заповедник, где обитает около десяти медведей. На северной части озера проезжал мимо Купанского и Купани - как раз рядом с этими деревнями сравнительно недавно грибники встретили медведя, но обошлось без приключений: отпугнули громкими криками.

Бонусом - традиционный майский шашлык, хоть и немного подгоревший.

Под подкасты Велоотцы и Байкфит от Мосгорбайк прокатился по маршруту Ступино - Серпухов - Обнинск: спокойные дороги почти без машин и возможность свернуть к Оке на первой половине пути.

Из выпусков еще раз убедился, что трехколесный самокат для ребенка - не самая удачная идея: для развития куда лучше подходит беговел, а после него адаптация к велосипеду происходит практически бесшовно.

Еще парни своим опытом помогли закрыть вопрос с велокреслом. Думал о варианте на раму перед собой, но теперь все больше склоняюсь к креслу на багажник - такие конструкции безопаснее и надежнее.

Подкасты слушаю только на тихих участках и в прозрачном режиме, когда внешние звуки через наушники слышно даже лучше, чем без них.

Быстросъёмный багажник

Для поездок на работу нужен багажник, чтобы крепить сумку, а для обычных однодневных выездов - нет. Можно было бы забить и ездить с багажником всегда, но есть желание собирать сетап под конкретную поездку, поэтому каждый раз я то ставлю, то снимаю багажник. Хоть это и занимает немного времени, с каждой новой итерацией начинает утомлять, а заодно изнашивает резьбу креплений в раме.

Так появилась потребность в быстросъёмном багажнике и выбор пал на Ortlieb Quick-Rack Light - самую простую версию в линейке Quick-Rack, без платформы и с минимальным весом (440 г). Ставится и снимается буквально за 15 секунд. Выглядит довольно минималистично. Есть возможность использовать трёхточечное крепление QL3.1 для совместимых сумок, но к этому ещё вернёмся чуть позже.

В первую очередь багажник предполагается использовать для комьютов, но и для ПВД, думаю, тоже подойдёт. С двумя паньерами по 3-4 кг можно будет заодно проверить опасения Валеры насчёт надёжности узла крепления к подседелу.

#снаряжение

В последнее время слишком много асфальта - захотелось разбавить грунтами. Поэтому на время взял клубный диван - Shulz (Don’t Fear) The Ripper. Подробнейший обзор на него ранее делал наш шеф - рекомендую почитать. Обзор не только теоретический, но и вполне практический: основан на поездке по Уралу.

В комплекте с велосипедом идет уникальная кастомная сумка от Никиты. Крепится на бонки, внутри два объёмных отсека и один плоский под мелочь. За первые 40 км показала себя отлично: удобная, форму держит уверенно. В одном из отсеков, кстати, завалялась чья-то ложка.

Теперь осталось придумать какой-нибудь грунтовый маршрут на следующее воскресенье. Или вписаться в уже готовый.