Небольшой выезд до Архангельского.
Чтобы получился кольцевой маршрут без пересечения уже пройденного пути, в одном месте пришлось немного проехать по территории строящегося СберСити. На КПП, конечно, остановили, но с охраной удалось договориться - они меня «не пропускали».
К слову, так и не смог привыкнуть к стоковому седлу Selle Royal SRX Gravel - заменил его на проверенное временем Selle Italia X1 X-Cross, на котором уже откатал тысяч 20.
Чтобы получился кольцевой маршрут без пересечения уже пройденного пути, в одном месте пришлось немного проехать по территории строящегося СберСити. На КПП, конечно, остановили, но с охраной удалось договориться - они меня «не пропускали».
К слову, так и не смог привыкнуть к стоковому седлу Selle Royal SRX Gravel - заменил его на проверенное временем Selle Italia X1 X-Cross, на котором уже откатал тысяч 20.
2🔥11❤7😁3🌭2
Начали проходить Зелёное Кольцо Москвы #ЗКМ по версии Александра Советова. Сейчас это возможно только совсем небольшими участками и осуществляется с некой магией тайм-менеджмента, но начало положено - прошлись от МЦК Владыкино до Ботанического сада.
Всех с Новым годом!🎉
Всех с Новым годом!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍1🔥1
Завершил самый длительный челлендж в Garmin Connect - выполнялся в фоновом режиме, ежедневно суммируя пройденные шаги. Вступил в получение ачивки в апреле 24 года, и вот спустя 4,9 млн шагов - как будто прошёл Аппалачскую тропу.
🔥13👍3🏆3🤔1
Установил багажник Thule WingBar Edge 9592 с комплектом Thule Kit 3119 - он нужен для монтажа в штатные крепления, так как рейлингов у меня нет. На дуги поставил велокрепление Mont Blanc Barracuda.
Рассматривал также варианты Thule Proride 591 и 598, но у них есть общее слабое место - ложементы (место крепления колеса): рано или поздно лопаются.
Теперь нет необходимости складывать сиденья и заталкивать в салон не всегда чистый велосипед, что особенно актуально зимой.
Рассматривал также варианты Thule Proride 591 и 598, но у них есть общее слабое место - ложементы (место крепления колеса): рано или поздно лопаются.
Теперь нет необходимости складывать сиденья и заталкивать в салон не всегда чистый велосипед, что особенно актуально зимой.
🔥12❤5👏3🌭1
Попробовал в деле велокрепление. Большой плюс этой модели - утопленный ложемент, повторяющий форму колеса. Благодаря этому установка становится гораздо проще: велосипед ещё до фиксации лапой уже устойчиво держится, и его не нужно придерживать.
В движении никаких проблем не выявилось. Отдельно порадовали коллеги-велосипедисты в потоке - посигналили, явно почувствовали приближение сухого сезона.
Доехал до Переделкино, оттуда на МЦД до Апрелевки. Обратно планировал вернуться своим ходом, но пришлось завершить заезд раньше.
Тем не менее, по незагруженным дорогам уже вполне можно ездить. Похоже, клубное открытие не за горами.
В движении никаких проблем не выявилось. Отдельно порадовали коллеги-велосипедисты в потоке - посигналили, явно почувствовали приближение сухого сезона.
Доехал до Переделкино, оттуда на МЦД до Апрелевки. Обратно планировал вернуться своим ходом, но пришлось завершить заезд раньше.
Тем не менее, по незагруженным дорогам уже вполне можно ездить. Похоже, клубное открытие не за горами.
🔥8👍6🤩4
Создание карты из своих треков на nakarte.me
Большинство своих маршрутов строю в nakarte.me. Но когда есть желание объединить разные заезды на одной карте или поохотиться за тайлами, очень не хватает отдельного слоя, который показывал бы все активности и сами тайлы покрытия.
В итоге сделал небольшой генератор тайлов (плитки для создания карты), который:
• сканирует директорию с треками (включая поддиректории);
• поддерживает GPX и FIT;
• генерирует PNG-тайлы для масштабов 0-18;
• показывает все активности;
• опционально: делает зелёные рамки тайлам с активностями, красные - пустым.
Тайлы с активностями сохраняются на диск, пустые генерируются на лету, а при добавлении или удалении трека обновляются только затронутые тайлы.
Есть возможность выбора режима: отображать только активности, только границы тайлов или все вместе.
Скачать можно здесь:
1. Выбрать подходящий архив под свою систему, скачать и распаковать.
2. Открыть файл readme внутри архива (если нет подходящего вьювера файлов .md, можно открыть тут).
3. Следовать инструкции по запуску и настройке.
Если что-то не получается или есть вопросы - пишите, помогу.
Большинство своих маршрутов строю в nakarte.me. Но когда есть желание объединить разные заезды на одной карте или поохотиться за тайлами, очень не хватает отдельного слоя, который показывал бы все активности и сами тайлы покрытия.
В итоге сделал небольшой генератор тайлов (плитки для создания карты), который:
• сканирует директорию с треками (включая поддиректории);
• поддерживает GPX и FIT;
• генерирует PNG-тайлы для масштабов 0-18;
• показывает все активности;
• опционально: делает зелёные рамки тайлам с активностями, красные - пустым.
Тайлы с активностями сохраняются на диск, пустые генерируются на лету, а при добавлении или удалении трека обновляются только затронутые тайлы.
Есть возможность выбора режима: отображать только активности, только границы тайлов или все вместе.
Скачать можно здесь:
1. Выбрать подходящий архив под свою систему, скачать и распаковать.
2. Открыть файл readme внутри архива (если нет подходящего вьювера файлов .md, можно открыть тут).
3. Следовать инструкции по запуску и настройке.
Если что-то не получается или есть вопросы - пишите, помогу.
1🔥13👏4❤2
Forwarded from velontiev (Valery Leontiev)
#velontiev_курит_карту
Тут одноклубник Боря (автор утилиты по восстановлению побитых жизнью треков) сделал вообще прекрасную штуку. Смотрите, личная тепловая карта отдельным слоем nakarte.me буквально в 3 клика!
Я давно хотел такую. При желании окинуть взглядом все свои проезды в каком-то районе (понту ради или чтобы лучше представить, что осталось неохваченным) приходилось либо грузить сами треки в nakarte (что, в силу особенностей отображения, сильно засоряет экран и вдобавок жрет память), либо идти на statshunters (а там доступен единственный вариант подложки, и новые траектории не порисуешь).
Хотеть-то хотел, но скиллами сделать не обзавелся. А тут такой подгон! Изящно, удобно и предельно понятно в использовании (с readme справится даже вашапрабабушка). От души рекомендую:)
Тут одноклубник Боря (автор утилиты по восстановлению побитых жизнью треков) сделал вообще прекрасную штуку. Смотрите, личная тепловая карта отдельным слоем nakarte.me буквально в 3 клика!
Я давно хотел такую. При желании окинуть взглядом все свои проезды в каком-то районе (понту ради или чтобы лучше представить, что осталось неохваченным) приходилось либо грузить сами треки в nakarte (что, в силу особенностей отображения, сильно засоряет экран и вдобавок жрет память), либо идти на statshunters (а там доступен единственный вариант подложки, и новые траектории не порисуешь).
Хотеть-то хотел, но скиллами сделать не обзавелся. А тут такой подгон! Изящно, удобно и предельно понятно в использовании (с readme справится даже ваша
❤9🔥3👍2