Еще один фарм тайлов в копилку: хочу закрыть все квадраты до МКАДа и дальше уже комбинировать с другими типами заездов.
В этот раз проехал от Крымской до дома через весь юго-запад. GPS ловится везде, кроме парка 50-летия Октября. Спасают китайские спутники - похоже, они надолго прописались в метаданных моих активностей.
В этот раз проехал от Крымской до дома через весь юго-запад. GPS ловится везде, кроме парка 50-летия Октября. Спасают китайские спутники - похоже, они надолго прописались в метаданных моих активностей.
👍5❤3🔥3
Влияние Shimano на архитектуру здания крайне маловероятно, но не равно нулю.
Ищем теперь в цветах Sram? Сочетание красного и белого долго искать не придется 😅
Ищем теперь в цветах Sram? Сочетание красного и белого долго искать не придется 😅
😁12🐳4😱3
Порция статистики - время от времени делюсь ею здесь, особенно в дни, когда интересных заездов не так много.
В этот раз покажу распределение активностей по дням недели за всё время. Как видно, выходные не сильно лидируют и почти не отличаются от будней. Это связано в первую очередь с комьютами (поездками на работу) и вечерними вылазками на удаленке.
Так что даже короткие будние заезды - не просто рутина, а способ поддерживать форму, и на длинных заездах в выходные чувствовать себя более уверенно и раскатано.
В этот раз покажу распределение активностей по дням недели за всё время. Как видно, выходные не сильно лидируют и почти не отличаются от будней. Это связано в первую очередь с комьютами (поездками на работу) и вечерними вылазками на удаленке.
Так что даже короткие будние заезды - не просто рутина, а способ поддерживать форму, и на длинных заездах в выходные чувствовать себя более уверенно и раскатано.
🔥9🤩4👀4
Переносимся в 2009 год - год моего первого велопохода. Тогда мы обходились без GPS-треков, умных часов и нормальных карт в телефонах (смартфоны уже были, но толку от них было мало). Все решала старая добрая бумажная карта, а иногда - распечатанные скриншоты из Google Maps.
Сейчас технологии всё упростили, и, работая в IT, я только рад этому. Но раньше в этом был свой азарт - ехать без подсказок, полагаясь только на карту и собственное внимание. Часто мы сворачивали не туда, зато находили неожиданные места.
Теперь, вероятно, бумажной картой осознанно пользуются разве что в экстренных случаях, на соревнованиях по ориентированию, или есть другие варианты?
Сейчас технологии всё упростили, и, работая в IT, я только рад этому. Но раньше в этом был свой азарт - ехать без подсказок, полагаясь только на карту и собственное внимание. Часто мы сворачивали не туда, зато находили неожиданные места.
Теперь, вероятно, бумажной картой осознанно пользуются разве что в экстренных случаях, на соревнованиях по ориентированию, или есть другие варианты?
👍8🔥7👀4
Продолжая тему предыдущего поста, расскажу про первый велопоход в далеком 2009 году. По нынешним меркам - это был очень простой ПВД, но тогда маршрут «Челябинск - озеро Кумкуль» (45 км в одну сторону) казался невероятно далеким.
Вооружившись всем, что смогли найти, и прихватив с собой припасов минимум на неделю, мы отправились в путь. Ехали не спеша, часто останавливались - погода и время позволяли наслаждаться дорогой.
На месте нас ждала отличная стоянка, и казалось, что всё сложится идеально. Но ночью налетел сильный дождь и шквалистый ветер, который в мгновение сломал палатку. Дождавшись рассвета, мы решили сворачивать лагерь и ехать обратно.
Обратный путь выдался непростым: мы мокли под непрерывным дождём и километры тянулись очень медленно. Лишь легендарные пирожки в Касаргах согрели душу и придали сил доехать до дома. Интересно, продают ли их там до сих пор?
Вооружившись всем, что смогли найти, и прихватив с собой припасов минимум на неделю, мы отправились в путь. Ехали не спеша, часто останавливались - погода и время позволяли наслаждаться дорогой.
На месте нас ждала отличная стоянка, и казалось, что всё сложится идеально. Но ночью налетел сильный дождь и шквалистый ветер, который в мгновение сломал палатку. Дождавшись рассвета, мы решили сворачивать лагерь и ехать обратно.
Обратный путь выдался непростым: мы мокли под непрерывным дождём и километры тянулись очень медленно. Лишь легендарные пирожки в Касаргах согрели душу и придали сил доехать до дома. Интересно, продают ли их там до сих пор?
1❤9👏7🔥6🏆1
Бот для работы с FIT-треками (Garmin и другие устройства).
Многие сталкивались с проблемами GPS в Москве: постоянные "телепорты" в Шереметьево, потеря сигнала и испорченный трек в итоге. Не желая терять статистику своих активностей, погрузился в Garmin FIT SDK и создал утилиту для исправления треков.
Конечно, можно нарисовать трек в GPX через сторонние сервисы и использовать его, но тогда теряются метрики, статистика и метаданные Garmin. Моя основная задача - не только сохранить их, но и расчитать показатели, которые некоторые устройства не записывают.
Со временем появился спрос от товарищей и я решил добавить возможность использования утилиты через бота. Пока это небольшой бот на скромном хостинге, но если будет активное использование, возможно, появится и веб-интерфейс.
✅ Основные функции:
- Распределение точек трека GPX между указанными датами.
- Конвертация GPX в FIT с расчетом всех метрик.
- Вырезка части трека FIT по заданному временному интервалу.
- Объединение двух FIT-файлов в один.
🔃 Сценарий использования:
1. У вас есть FIT-трек, состоящий из 2 частей: незаписанной и записанной.
2. Вырезаете записанную часть и сохраняете в отдельный FIT-файл.
3. Незаписанную часть рисуете вручную (например, в nakarte.me) и сохраняете в GPX.
4. Конвертируете этот GPX в FIT.
5. Объединяете конвертированный FIT с вырезанной записанной частью - и получаете готовый FIT-трек с восстановленным маршрутом.
📌 Бот: @FitFileEditorBot
📌 Канал: @FitFileEditor
Многие сталкивались с проблемами GPS в Москве: постоянные "телепорты" в Шереметьево, потеря сигнала и испорченный трек в итоге. Не желая терять статистику своих активностей, погрузился в Garmin FIT SDK и создал утилиту для исправления треков.
Конечно, можно нарисовать трек в GPX через сторонние сервисы и использовать его, но тогда теряются метрики, статистика и метаданные Garmin. Моя основная задача - не только сохранить их, но и расчитать показатели, которые некоторые устройства не записывают.
Со временем появился спрос от товарищей и я решил добавить возможность использования утилиты через бота. Пока это небольшой бот на скромном хостинге, но если будет активное использование, возможно, появится и веб-интерфейс.
- Распределение точек трека GPX между указанными датами.
- Конвертация GPX в FIT с расчетом всех метрик.
- Вырезка части трека FIT по заданному временному интервалу.
- Объединение двух FIT-файлов в один.
1. У вас есть FIT-трек, состоящий из 2 частей: незаписанной и записанной.
2. Вырезаете записанную часть и сохраняете в отдельный FIT-файл.
3. Незаписанную часть рисуете вручную (например, в nakarte.me) и сохраняете в GPX.
4. Конвертируете этот GPX в FIT.
5. Объединяете конвертированный FIT с вырезанной записанной частью - и получаете готовый FIT-трек с восстановленным маршрутом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🔥14⚡5❤4🌭3
Проехал столько километров, сколько мне сегодня исполнилось. Заодно захантил пару тайлов.
2🎉17🔥5🌭4
Небольшой выезд до Архангельского.
Чтобы получился кольцевой маршрут без пересечения уже пройденного пути, в одном месте пришлось немного проехать по территории строящегося СберСити. На КПП, конечно, остановили, но с охраной удалось договориться - они меня «не пропускали».
К слову, так и не смог привыкнуть к стоковому седлу Selle Royal SRX Gravel - заменил его на проверенное временем Selle Italia X1 X-Cross, на котором уже откатал тысяч 20.
Чтобы получился кольцевой маршрут без пересечения уже пройденного пути, в одном месте пришлось немного проехать по территории строящегося СберСити. На КПП, конечно, остановили, но с охраной удалось договориться - они меня «не пропускали».
К слову, так и не смог привыкнуть к стоковому седлу Selle Royal SRX Gravel - заменил его на проверенное временем Selle Italia X1 X-Cross, на котором уже откатал тысяч 20.
2🔥11❤7😁3🌭2