#中欧班列 #连云港

【中欧班列到发量突破1万车 较去年同比增长45%】
5月27日，100多个装载着电子产品、机械配件、日常生活用品等货物的X9014次列车，从连云港中哈物流基地发往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦。从一度面临货源“断流”危机，到复工复产以来的逆势增长，连云港中欧班列交出了一份亮眼“成绩单”，截至目前到发量已突破1万车，较去年同比增长45%，提前一个半月完成了上半年目标任务。(央视财经)

#中欧班列 #俄罗斯

【中国至欧洲集装箱货运列车6月在俄铁网络的行驶速度提高3成】

据《俄铁伙伴》刊物报道，中国至欧洲集装箱列车在俄铁网络的行驶速度6月提高29%，达到每日1328千米。

2020年6月俄铁网络货运列车的平均行驶速度提升只每日453.7千米。相比去年同期增长16.4%。运输可靠性，按时运抵目的地的比例为99%，相比2019年6月增长0.9个百分点。运输距离超过2600千米的货运平均速度增长至每日615.6千米，相比去年同期增长13.9%。

此前，俄铁公司指出，在2020年1月至5月期间中国往返欧洲的集装箱运输一直保持正面增长态势，年初以来的运输总规模同比增长35%，约达16.7万个标准集装箱。(俄罗斯卫星通讯社)

#中欧班列 #绥芬河

【辽宁开行首趟经绥芬河口岸出境中欧班列】

9月1日0时59分，75057次中欧班列缓缓从沈阳东物流基地驶出，前往俄罗斯莫斯科别雷拉斯特物流基地，这是辽宁开行的首条经绥芬河口岸出境的中欧班列。

随着企业陆续实现复工达产，辽宁中欧班列开行量较去年同期大幅增加，开行频率基本实现每天1列。为充分释放中欧班列运力运能，中国铁路沈阳局集团有限公司与中铁集装箱公司合理规划中欧班列路线，在满洲里、二连浩特等传统口岸接运能力已近饱和的情况下，开辟新路径，形成管内中欧班列三线并行的互补格局。(新华网)

#中欧班列 #进出口 #统计 #用电量 #电力

【11月中欧班列开行量同比增64%】

记者日前从中国国家铁路集团有限公司获悉：11月，中欧班列稳定畅通，继续保持高位运行，开行1238列、运送11.5万标箱，同比分别增长64%、73%，综合重箱率达98.8%。（中国商务部）

【11月份全社会用电量同比增长9.4%】

12月14日，国家能源局发布11月份全社会用电量等数据。11月份，全社会用电量6467亿千瓦时，同比增长9.4%。

11月份，第一产业用电量68亿千瓦时，同比增长12.9%；第二产业用电量4679亿千瓦时，同比增长9.9%；第三产业用电量974亿千瓦时，同比增长8.1%；城乡居民生活用电量746亿千瓦时，同比增长7.3%。

受新冠疫情冲击，今年一季度国内全社会用电量同比下降6.5%，创近10年来用电量季度增速新低。随着国内需求对电力消费的拉动逐步显现，4月起，全社会用电量同比实现正增长，6月至10月同比增速分别为6.1%、2.3%、7.7%、7.2%、6.6%。(澎湃新闻)

#湖南 #用电量 #发电量 #供给侧改革 #煤炭 #断电 #有序用电 #电力 十三五供给侧改革收官之年

【湖南电力迎峰度冬 用电亟须节约有序】

近几年，包括今年复工复产以来，全省工业、商业、居民生活用电负荷、用电量全部持续增长，但我省电源装机容量并未大幅增长。以长株潭地区为例，“十三五”期间用电负荷年均增速达10%以上，电源装机容量几乎不变。
...
“受各方面综合影响，今冬我省现有电源装机容量可能无法实现满负荷发电。”国网湖南电力副总经理张孝军表示，11月30日全省电煤库存同比下降18.5%，后期北方地区供煤紧张、春运运力受限，我省电煤储运形势不容乐观，对火电企业发电可能形成不良影响。
...
今年夏季用电高峰期间，我省最高用电负荷已经突破湖南电网供电极限，为保证电网持续可靠供电，我省对1225户工业用户实施了为期6天的有序用电，最大错避峰负荷103万千瓦，有效控制了电力供应缺口，将对社会生产、生活影响和对总体用户电量影响减到最小。
...（国网湖南省电力有限公司）

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1214 11月份全社会用电量同比增长9.4%

#中东欧 #一带一路 #进出口 #中欧班列 #希腊 #塞尔维亚 #克罗地亚 #疫苗 #农业 #复旦 #匈牙利

【习近平在中国－中东欧国家领导人峰会上的主旨讲话】
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同9年前相比，中国同中东欧国家贸易额增长近85%，其中中方进口增幅高出出口增幅22个百分点，双向旅游交流人数增长近4倍。中欧班列已经覆盖大部分中东欧国家，累计开行3万多列。希腊比雷埃夫斯港、塞尔维亚斯梅戴雷沃钢厂、克罗地亚佩列沙茨跨海大桥等一大批合作项目成果喜人。
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目前，塞尔维亚已从中国企业获取100万剂疫苗，匈牙利正同中国疫苗企业合作。如果中东欧其他国家有疫苗合作需求，中方愿积极考虑。
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要携手高质量共建“一带一路”，加快推进匈塞铁路等大项目建设，继续支持中欧班列发展，充分挖掘合作潜力。
...
中方计划今后5年从中东欧国家进口累计价值1700亿美元以上的商品
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争取实现未来5年中国从中东欧国家的农产品进口额翻番，双方农业贸易额增长50%。我们倡议在中东欧国家合作建设农产品批发市场，实施青年农业人才交流计划。
...
支持复旦大学在匈牙利开设校区
...（新华社）

注：中国-中东欧国家合作机制下的17个中东欧国家是：阿尔巴尼亚、波黑、保加利亚、克罗地亚、捷克、爱沙尼亚、希腊、匈牙利、拉脱维亚、立陶宛、黑山、北马其顿、波兰、罗马尼亚、塞尔维亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚。此外，中国-中东欧国家合作还有5个观察员：奥地利、白俄罗斯、欧盟、瑞士和欧洲复兴开发银行。（新华社）

#中欧班列 #防城港 #石家庄 #统计

【国铁集团：中欧班列今年已开行3072列，同比增长82%】

据国铁集团消息，中欧班列今年已开行3072列，同比增长82%。今年前两个月，西部陆海新通道班列开行702列，同比增长175%。

随着石家庄开行中欧班列破百列，目前全国累计开行中欧班列超过百列的城市增加至31个。

随着北部湾港防城港港区第三条进港铁路专用线开通运营，防城港码头新增一条集疏运快速通道，可通过南防、黎钦铁路等与全国铁路网相连，预计今年可运输货物3000万吨。(国铁集团)(界面新闻)

#中欧班列 #武汉 #阳逻港 #日本

【武汉阳逻港成为新“出海口”：铁路延伸进码头，水铁联运8月1日启航】

今年上半年完成集装箱吞吐量132万标箱，（武汉港）首次进入全国港口前19名，在武汉港集装箱吞吐量份额中，阳逻港占到九成以上。
...
今年1至5月，武汉至日本直达航线累计完成航次46个，完成箱量3727标箱，其中出口单航次平均箱量增长至130标箱以上。
...
2017年12月，阳逻港与铁路货场的距离由此前的60公里（阳逻—吴家山）、22公里（阳逻—滠口）缩短至2.5公里。按照杨耀坤的算法，虽然只有2.5公里的距离，但依然会存在每个集装箱200元左右的费用，因而，水铁联运“最后一公里”的问题依然存在。
内详👉（长江日报）

#四川 #成都 #重庆 #跨地区 #铁路 #轨道交通 #公路 #长江 #民航 #页岩气 #水利 #制造业 #中医药 #白酒 #科技园 #中欧班列 #一带一路 #行政区划 #土地 #用地指标 #户籍 #土地

【中共中央 国务院印发《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》】

规划范围包括重庆市的中心城区及万州、涪陵、綦江、大足、黔江、长寿、江津、合川、永川、南川、璧山、铜梁、潼南、荣昌、梁平、丰都、垫江、忠县等27个区（县）以及开州、云阳的部分地区，‌四川省的成都、自贡、泸州、德阳、绵阳（除平武县、北川县）、遂宁、内江、乐山、南充、眉山、宜宾、广安、达州（除万源市）、雅安（除天全县、宝兴县）、资阳等15个市，‌总面积18.5万平方公里，2019年常住人口9600万人，地区生产总值近6.3万亿元，分别占全国的1.9%、6.9%、6.3%。

第二章 总体要求

到2025年，成渝地区双城经济圈经济实力、发展活力、国际影响力大幅提升，‌一体化发展水平明显提高，区域特色进一步彰显，支撑全国高质量发展的作用显著增强。

...出渝出川四向通道基本形成，重庆、成都间1小时可达，‌铁路网总规模达到9000公里以上、覆盖全部20万以上人口城市，航空枢纽地位更加凸显，长江上游航运中心和物流中心基本建成，5G网络实现城镇和重点场景全覆盖，新型基础设施水平明显提高，能源保障能力进一步增强。

...研发投入强度达到2.5%左右，科技进步贡献率达到63%...

到2035年，建成实力雄厚、特色鲜明的双城经济圈，‌重庆、成都进入现代化国际都市行列，大中小城市协同发展的城镇体系更加完善，基础设施互联互通基本实现，具有全国影响力的科技创新中心基本建成，世界级先进制造业集群优势全面形成，现代产业体系趋于成熟...

第四章 合力建设现代基础设施网络

第一节 构建一体化综合交通运输体系

第二节 强化能源保障

...统筹油气资源开发。发挥长宁－威远、涪陵国家级页岩气示范区引领作用，‌推动页岩气滚动开发，建设天然气千亿立方米产能基地，打造中国“气大庆”。...

第三节 加强水利基础设施建设

第五章 协同建设现代产业体系

第一节 推动制造业高质量发展

第二节 大力发展数字经济
...
第九章 联手打造内陆改革开放高地

第一节 加快构建对外开放大通道

合力建设西部陆海新通道。...对接21世纪海上丝绸之路，‌推动国际陆海贸易新通道合作，与新加坡合作推动东盟及相关国家共同参与通道建设，探讨衔接中国－中南半岛、孟中印缅等经济走廊和中欧班列建设合作。

统筹完善亚欧通道。...完善跨境邮递体系，建设铁路口岸国际邮件互换中心。打造重庆兴隆场、成都北中欧班列枢纽节点。开拓中欧班列中、东通道，积极衔接中蒙俄经济走廊。

第六节 探索经济区与行政区适度分离改革

支持在重庆都市圈、成都都市圈以及川渝统筹发展示范区、川南渝西融合发展试验区等地，‌率先探索建立统一编制、联合报批、共同实施的规划管理体制，试行建设用地指标、收储和出让统一管理机制，探索招商引资、项目审批、市场监管等经济管理权限与行政区范围适度分离。

第十章 共同推动城乡融合发展

第一节 推动城乡要素高效配置

促进城乡人口有序流动。在重庆主城和成都加快取消对稳定就业居住3年以上农业转移人口等重点群体的落户限制，‌推动都市圈内实现户籍准入年限同城化累计互认、居住证互通互认，完善居民户籍迁移便利化政策措施。...维护进城落户农民在农村的土地承包权、宅基地使用权、集体收益分配权，研究通过合资、合作、投资入股等方式保障新村民依法享有农村相关权益。...

深化城乡土地制度改革。探索工业项目标准地出让，探索建立国有土地使用权到期续期制度。深化土地用途转用模式探索，‌推进城镇低效用地再开发，探索混合产业用地供给和点状供地模式，允许不同产业用地类型依法合理转换。完善建设用地使用权分层管理、统筹开发利用制度，促进地下空间开发。

内详👉（新华社）

#中欧班列

【中欧班列前10个月开行列数和运量均超去年全年总量】

据国铁集团官网消息，‌今年1月至10月，‌中欧班列开行12605列、运送货物121.6万标准箱，‌同比分别增长26%、33%；开行列数和运量均超2020年全年总量，‌实现了班列开行数量和货物发送量双增长。
...
境外通道更加多元化，‌主通道压力有效缓解。针对中欧班列运输需求不断增长的实际，‌国铁集团制订了完善中欧班列境外通道布局的实施方案，‌积极组织白俄罗斯—波兰间新口岸以及俄罗斯加里宁格勒—波罗的海铁海联运、俄罗斯—乌克兰—匈牙利、跨里海等新径路运输，‌缓解境外主通道压力。10月份，‌经新径路、新通道开行的中欧班列占比从今年上半年的20%提高至35%。

加快既有通道能力建设，‌全面提升中欧班列运输效率。目前，‌阿拉山口、满洲里国境站正在实施散堆装货物、集装箱换装场扩能改造。改造完成后，‌中欧班列换装效率将大幅提升。...

加强货运组织和运力安排，‌确保班列货物应运尽运。...‌提高回程比重，‌实现均衡运输。今年前10个月，‌回程班列数量与去程班列的比值达81%。10月底，‌来自德国汉堡的电机零件等展品首次搭载中欧班列直抵上海，...(中新社)