Forwarded from Смыслы и Стратегии (Koryakin Stanislav)
Поздравляю православных с Пасхой! Даже если вы не православные, то наверняка сварили и покрасили куриные яйца и на столе у вас кулич)
Признайтесь!))
Так воспроизводится культурный код (она же ментальность, она же национальная идентичность). Даже если это похоже на карго культ.
Католики и протестанты отмечали ее 31 марта, а иудеи — 22 апреля. Расхождение в датах вызвано тем, что каждая конфессия использует для расчетов свою систему летоисчисления. Так, Православная церковь ориентируется на юлианский календарь, Католическая — на григорианский, а Иудейская — на еврейский.
Надо ли удивляться, что люди живут в разных реальностях?
Вообще этот праздник интересный пример трансформации смыслов. Изначально еврейский "Песах" был посвящен исходу евреев из Египта. Это слово и переводится как «проходить мимо» или «миновать». Так праздновали спасение из плена и избавление от "казней египетских".
В христианстве Пасха — главный праздник годового цикла, знаменующий победу над смертью. Он отмечается на третий день после распятия Христа.
Кроме того, с точки зрения богословия, Пасха также олицетворяет переход от Ветхого Завета к Новому. Когда-то евреи приносили в жертву ягнят, чтобы их детей не постигла участь первенцев из египетских семей. Иисус же стал новым «агнцем», который пожертвовал собой ради спасения всего человечества.
Концепция Нового завета принципиально отличается от Ветхого. Там и Бог предстает очень разным. Кто читал - понимает.
С праздником дорогие православные подписчики!
Христос воскресе!
Смыслы и Стратегии
Признайтесь!))
Так воспроизводится культурный код (она же ментальность, она же национальная идентичность). Даже если это похоже на карго культ.
Католики и протестанты отмечали ее 31 марта, а иудеи — 22 апреля. Расхождение в датах вызвано тем, что каждая конфессия использует для расчетов свою систему летоисчисления. Так, Православная церковь ориентируется на юлианский календарь, Католическая — на григорианский, а Иудейская — на еврейский.
Надо ли удивляться, что люди живут в разных реальностях?
Вообще этот праздник интересный пример трансформации смыслов. Изначально еврейский "Песах" был посвящен исходу евреев из Египта. Это слово и переводится как «проходить мимо» или «миновать». Так праздновали спасение из плена и избавление от "казней египетских".
В христианстве Пасха — главный праздник годового цикла, знаменующий победу над смертью. Он отмечается на третий день после распятия Христа.
Кроме того, с точки зрения богословия, Пасха также олицетворяет переход от Ветхого Завета к Новому. Когда-то евреи приносили в жертву ягнят, чтобы их детей не постигла участь первенцев из египетских семей. Иисус же стал новым «агнцем», который пожертвовал собой ради спасения всего человечества.
Концепция Нового завета принципиально отличается от Ветхого. Там и Бог предстает очень разным. Кто читал - понимает.
С праздником дорогие православные подписчики!
Христос воскресе!
Смыслы и Стратегии
Forwarded from PRAVORF.RU БИЗНЕСУ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня не только День победы. Сегодня начало одной из самых легендарных парусных гонок Санкт-Петербурга - Майской регаты.
Первые участники регаты вышли на старт в 1967 году и с тех пор эта традиция практически не прерывалась.
Старт Майской регаты 9 мая в День Победы символичен. Во время Великой Отечественной войны ленинградские яхтсмены сражались на торпедных катерах, помогали создавать Дорогу жизни к блокадному Ленинграду, организовали дозорную службу и свето - сигнальную связь на Ладоге.
В этом году в невской акватории поднимут паруса больше 200 гоночных яхт разных классов. Проведение соревнований напрямую зависит от погодных условий, предварительно планируется 3-4 гонки в день.
Главные герои Майской регаты — дети, самым маленьким участникам 9 лет, но страсти на дистанциях разгорятся нешуточные: будет и серьезная борьба, и накал страстей и «киляние» - перевороты яхт - юные спортсмены готовы к любым испытаниям.
Яхтсмены будут состязаться на швертботах классов «Оптимист», «Зум-8», «Лазер 4,7», «Лазер радиал», «Лазер», «Луч мини», «Луч», «Луч радиал», «Europe», «420» и «29er». Начинающие и опытные молодые яхтсмены смогут мощно начать сезон и выйти на пик формы к главным регатам сезона.
Майская регата не только важное спортивное, но и очень семейное мероприятие. Родители участников когда-то сами поднимали паруса в акватории Невы и теперь болеют за своих маленьких яхтсменов на стартах. Это актуально в 2024 году, который объявлен в России Годом семьи.
Регата включена в официальные календари Комитета по физической культуре и спорту Санкт-Петербурга и Санкт-Петербургского Парусного союза – региональной Федерации парусного спорта.
Адрес проведения регаты: Санкт-Петербургский речной яхт-клуб, Петровская коса, 9
Регата на сайте Речного яхт-клуба.
Регламент регаты.
Регату Вконтакте.
Поддержать Майскую регату.
@bigarcticrace
Первые участники регаты вышли на старт в 1967 году и с тех пор эта традиция практически не прерывалась.
Старт Майской регаты 9 мая в День Победы символичен. Во время Великой Отечественной войны ленинградские яхтсмены сражались на торпедных катерах, помогали создавать Дорогу жизни к блокадному Ленинграду, организовали дозорную службу и свето - сигнальную связь на Ладоге.
В этом году в невской акватории поднимут паруса больше 200 гоночных яхт разных классов. Проведение соревнований напрямую зависит от погодных условий, предварительно планируется 3-4 гонки в день.
Главные герои Майской регаты — дети, самым маленьким участникам 9 лет, но страсти на дистанциях разгорятся нешуточные: будет и серьезная борьба, и накал страстей и «киляние» - перевороты яхт - юные спортсмены готовы к любым испытаниям.
Яхтсмены будут состязаться на швертботах классов «Оптимист», «Зум-8», «Лазер 4,7», «Лазер радиал», «Лазер», «Луч мини», «Луч», «Луч радиал», «Europe», «420» и «29er». Начинающие и опытные молодые яхтсмены смогут мощно начать сезон и выйти на пик формы к главным регатам сезона.
Майская регата не только важное спортивное, но и очень семейное мероприятие. Родители участников когда-то сами поднимали паруса в акватории Невы и теперь болеют за своих маленьких яхтсменов на стартах. Это актуально в 2024 году, который объявлен в России Годом семьи.
Регата включена в официальные календари Комитета по физической культуре и спорту Санкт-Петербурга и Санкт-Петербургского Парусного союза – региональной Федерации парусного спорта.
Адрес проведения регаты: Санкт-Петербургский речной яхт-клуб, Петровская коса, 9
Регата на сайте Речного яхт-клуба.
Регламент регаты.
Регату Вконтакте.
Поддержать Майскую регату.
@bigarcticrace
Forwarded from Смыслы и Стратегии (Koryakin Stanislav)
Эту годовщину Дня победы в Великой Отечественной Войне впервые встречаю в Севастополе. Тем более символично, что сегодня город отмечает 80-летие освобождения от немецко-фашистких захватчиков.
Город всей своей сутью напоминает о победах. В каком-то смысле Севастополь это и есть аватар Победы.
Об этом и архитектура, и наименования улиц, музеи и церкви, городские традиции и идентичность.
Одна "35я батарея" чего стоит! Если не были там - посетите. Мега мощные ощущения, до дрожи.
Сейчас сигнал "воздушная тревога" периодически напоминает, что Севастополь сталкивается с новыми вызовами и угрозами. Но, уверен, преодолеет и их. И впишет в свою историю новые страницы больших и малых побед. Это, конечно, объективно потребует некоторой трансформации. В первую очередь смыслов, которые формируют фундамент стратегии любого региона и являются топливом развития.
Но до этого надо ещё дойти. Желательно в формате консенсуса. Собственно сам праздник Победы нам об этом напоминает. Победа Общества требует умения объединяться перед лицом угрозы. Наши предки умели и нам завещали.
И надо помнить о той цене, которую наша страна, тогда СССР, и наш народ заплатили за эту победу.
Тем временем, я желаю всем нам мира и помнить, что победы на поле боя, в конкурентной борьбе, в науке и тд начинаются с победы над собой, своей ленью, пессимизмом, усталостью...!
В этом, думаю, ещё один смысл праздника.
PS Как-то так получилось, что номер поста оказался символичным - 980!
Где "9" собственно День Победы, а "80" - годовщина освобождения Севастополя.
https://t.me/svk_about/980
Памятные
Смыслы и Стратегии
Город всей своей сутью напоминает о победах. В каком-то смысле Севастополь это и есть аватар Победы.
Об этом и архитектура, и наименования улиц, музеи и церкви, городские традиции и идентичность.
Одна "35я батарея" чего стоит! Если не были там - посетите. Мега мощные ощущения, до дрожи.
Сейчас сигнал "воздушная тревога" периодически напоминает, что Севастополь сталкивается с новыми вызовами и угрозами. Но, уверен, преодолеет и их. И впишет в свою историю новые страницы больших и малых побед. Это, конечно, объективно потребует некоторой трансформации. В первую очередь смыслов, которые формируют фундамент стратегии любого региона и являются топливом развития.
Но до этого надо ещё дойти. Желательно в формате консенсуса. Собственно сам праздник Победы нам об этом напоминает. Победа Общества требует умения объединяться перед лицом угрозы. Наши предки умели и нам завещали.
И надо помнить о той цене, которую наша страна, тогда СССР, и наш народ заплатили за эту победу.
Тем временем, я желаю всем нам мира и помнить, что победы на поле боя, в конкурентной борьбе, в науке и тд начинаются с победы над собой, своей ленью, пессимизмом, усталостью...!
В этом, думаю, ещё один смысл праздника.
PS Как-то так получилось, что номер поста оказался символичным - 980!
Где "9" собственно День Победы, а "80" - годовщина освобождения Севастополя.
https://t.me/svk_about/980
Памятные
Смыслы и Стратегии
10 мая 1596 года, стартовала экспедиция Виллема Баренца по поиску северного пути в Китай. В плавании участвовало два корабля. Для самого Баренца поход стал последним, из него он уже не вернулся.
Голландцы дошли до островов Медвежий и Западный Шпицберген, после чего разошлись: Баренц направился к Новой Земле, а второй корабль вернулся домой в Амстердам. Около берегов северной части Новой Земли тяжелые льды сковали корабль. Моряки зимовали на месте в надежде, что с наступлением лета им удастся тронуться с места. Из найденных на берегу бревен и снятых с корабля досок, они построили избушку с каменным очагом и вытяжной трубой из корабельной бочки.
В июне моряки отправились в сторону дома на шлюпках, их судно было сильно повреждено. Добравшись до Колы, они с удивлением встретили их бывшего спутника, капитана второго корабля экспедиции, и 1 ноября 1597 года вместе с ним вернулись в Амстердам, где их считали погибшими.
@bigarcticrace
Голландцы дошли до островов Медвежий и Западный Шпицберген, после чего разошлись: Баренц направился к Новой Земле, а второй корабль вернулся домой в Амстердам. Около берегов северной части Новой Земли тяжелые льды сковали корабль. Моряки зимовали на месте в надежде, что с наступлением лета им удастся тронуться с места. Из найденных на берегу бревен и снятых с корабля досок, они построили избушку с каменным очагом и вытяжной трубой из корабельной бочки.
В июне моряки отправились в сторону дома на шлюпках, их судно было сильно повреждено. Добравшись до Колы, они с удивлением встретили их бывшего спутника, капитана второго корабля экспедиции, и 1 ноября 1597 года вместе с ним вернулись в Амстердам, где их считали погибшими.
@bigarcticrace
В МИД России сообщили о прерывании контактов «арктической пятерки»
Контакты «арктической пятерки», в которую входят Россия, США, Канада, Дания и Норвегия, прерваны, сообщил «РИА Новости» директор правового департамента МИД РФ Максим Мусихин.
По его словам, ранее страны обсуждали касающиеся континентального шельфа вопросы, информируя друг друга и «снимая озабоченности».
«Теперь этот механизм отсутствует – контакты по арктической тематике прерваны», – рассказал Мусихин. Он подчеркнул, что это произошло не по инициативе российской стороны, и добавил, что западные страны «добровольно лишили себя возможности в доверительном ключе обсуждать эти серьезные вопросы».
14 мая агентство Reuters писало, что работа Арктического совета сильно пострадала из-за спецоперации, поскольку из восьми его членов сейчас семь входят в НАТО.
Контакты «арктической пятерки», в которую входят Россия, США, Канада, Дания и Норвегия, прерваны, сообщил «РИА Новости» директор правового департамента МИД РФ Максим Мусихин.
По его словам, ранее страны обсуждали касающиеся континентального шельфа вопросы, информируя друг друга и «снимая озабоченности».
«Теперь этот механизм отсутствует – контакты по арктической тематике прерваны», – рассказал Мусихин. Он подчеркнул, что это произошло не по инициативе российской стороны, и добавил, что западные страны «добровольно лишили себя возможности в доверительном ключе обсуждать эти серьезные вопросы».
14 мая агентство Reuters писало, что работа Арктического совета сильно пострадала из-за спецоперации, поскольку из восьми его членов сейчас семь входят в НАТО.
Тот случай, когда матчасть критически важна
Тела пятерых человек нашли в катере на Байкале. Возбуждено уголовное дело об оказании некачественных услуг, повлекших гибель людей. Как рассказали в Восточном межрегиональном следственном управлении на транспорте СКР, 26 мая на озере Байкал около острова Тонкий на катере «Даван» обнаружены тела пяти человек, не подающих признаков жизни. Смерть судоводителя и пассажиров судна, установила экспертиза, наступила из-за отравления угарным газом. Обстоятельства и причины произошедшего устанавливаются.
@bigarcticrace
Тела пятерых человек нашли в катере на Байкале. Возбуждено уголовное дело об оказании некачественных услуг, повлекших гибель людей. Как рассказали в Восточном межрегиональном следственном управлении на транспорте СКР, 26 мая на озере Байкал около острова Тонкий на катере «Даван» обнаружены тела пяти человек, не подающих признаков жизни. Смерть судоводителя и пассажиров судна, установила экспертиза, наступила из-за отравления угарным газом. Обстоятельства и причины произошедшего устанавливаются.
@bigarcticrace
Известный полярник и депутат ГД Артур Николаевич Чилингаров сегодня, на 85 году жизни отправился в свой последний исследовательский поход!
Спасибо Вам за всё! Белой дороги! Земля пухом, светлая память!
@bigarcticrace
Спасибо Вам за всё! Белой дороги! Земля пухом, светлая память!
@bigarcticrace
Указом президента РФ в составе администрации президента создано новое подразделение - управление по вопросам национальной морской политики.
Начальником нового управления назначен Сергей Вахруков, ранее заместитель секретаря Совета Безопасности РФ, и ещё ранее губернатор Ярославской области.
При этом важно отметить: Сергей Вахруков в Совете Безопасности бал заместителем Николая Патрушева, которого в мае назначили на должность помощника президента РФ, с функционалом купирования судостроения.
Ранее мы последовательно продвигали идею повышения статуса морской и речной деятельности в России.
Возможно (и надеюсь!) с этими назначениями появляется тот самый алминистративно-политический ресурс для развития маломерного судостроения и водного туризма, за который мы так долго боремся.
@bigarcticrace
Начальником нового управления назначен Сергей Вахруков, ранее заместитель секретаря Совета Безопасности РФ, и ещё ранее губернатор Ярославской области.
При этом важно отметить: Сергей Вахруков в Совете Безопасности бал заместителем Николая Патрушева, которого в мае назначили на должность помощника президента РФ, с функционалом купирования судостроения.
Ранее мы последовательно продвигали идею повышения статуса морской и речной деятельности в России.
Возможно (и надеюсь!) с этими назначениями появляется тот самый алминистративно-политический ресурс для развития маломерного судостроения и водного туризма, за который мы так долго боремся.
@bigarcticrace
Telegram
Смыслы и Стратегии
И встречаем новые управления в составе администрации президента РФ (кстати, уверен, что это запланированный символизм в День России):
- управление по госполитике в сфере ОПК (Виктор Евтухов - большая и интересная биография родом из Санкт-Петербурга)
- управление…
- управление по госполитике в сфере ОПК (Виктор Евтухов - большая и интересная биография родом из Санкт-Петербурга)
- управление…
С 5 по 7 июля Шершневское море в Фанпарке «Чил-л-лябинск» состоятся Всероссийские гонки лучших яхтсменов класса МХ700. В регате соревнуется множество команд, водное состязание проходит в несколько этапов, за каждый из них участники набирают баллы. Всесезонный мультикурорт на берегу Шершней примет третий этап чемпионата. Предыдущие этапы прошли на Черном море в Геленджике, в июне в Подмосковье. После Челябинска яхтсменов ждет Нева на Петровской косе в Санкт-Петербурге. Финалистов чемпионата примет Новороссийск.
В Фанпарк прибудут участники с разным стажем управления яхтами — гонка проводится для любительских экипажей со средним и высоким уровнем мастерства. В команде MX700 может быть от 3 до 5 человек. Участникам предоставляются яхты с идентичными парусами и едиными настройками мачт, которые запрещено изменять в процессе регаты. Экипаж с лучшим результатом по итогам серии становится обладателем переходящего Кубка соревнований.
Формат мероприятия сочетает многообразие акваторий и разные условия проведения на площадках принимающих клубов по всей стране. На данный момент только Кубок класса МХ700 может предложить такой микс. Активности предусмотрены как на воде, так и на суше для участников и гостей регаты. Каждый этап рассчитан на три дня — один тренировочный и два гоночных.
Всероссийские гонки под парусом станут первым мероприятием во всесезонном мультикурорте на Шершнях. Туристический кластер сможет предлагать гостям насыщенный досуг круглый год. На 83 гектарах, кроме яхт-клуба, разместятся горнолыжный центр, парк аттракционов, аквапарк, ландшафтный ТРК, апарт-отель, урбан-виллы и масса точек для разнообразных активностей. Прогнозируется, что Фанпарк будет привлекателен для инвестирования и развития бизнеса, а трафик отдыхающих составит до 2 миллионов посетителей в месяц.
МX700 — российский класс килевых спортивных парусных яхт. Яхта легкая, маневренная и простая в управлении. Флотилия Фанпарка будет насчитывать 12 парусников.
@bigarcticrace
В Фанпарк прибудут участники с разным стажем управления яхтами — гонка проводится для любительских экипажей со средним и высоким уровнем мастерства. В команде MX700 может быть от 3 до 5 человек. Участникам предоставляются яхты с идентичными парусами и едиными настройками мачт, которые запрещено изменять в процессе регаты. Экипаж с лучшим результатом по итогам серии становится обладателем переходящего Кубка соревнований.
Формат мероприятия сочетает многообразие акваторий и разные условия проведения на площадках принимающих клубов по всей стране. На данный момент только Кубок класса МХ700 может предложить такой микс. Активности предусмотрены как на воде, так и на суше для участников и гостей регаты. Каждый этап рассчитан на три дня — один тренировочный и два гоночных.
Всероссийские гонки под парусом станут первым мероприятием во всесезонном мультикурорте на Шершнях. Туристический кластер сможет предлагать гостям насыщенный досуг круглый год. На 83 гектарах, кроме яхт-клуба, разместятся горнолыжный центр, парк аттракционов, аквапарк, ландшафтный ТРК, апарт-отель, урбан-виллы и масса точек для разнообразных активностей. Прогнозируется, что Фанпарк будет привлекателен для инвестирования и развития бизнеса, а трафик отдыхающих составит до 2 миллионов посетителей в месяц.
МX700 — российский класс килевых спортивных парусных яхт. Яхта легкая, маневренная и простая в управлении. Флотилия Фанпарка будет насчитывать 12 парусников.
@bigarcticrace
В Пермском крае на территории историко-архитектурного комплекса «Усолье Строгановское» прошли межрегиональные молодежные состязания по парусному спорту «Строгановская регата-2024». Они стали отборочным этапом начинающих яхтсменов на федеральные соревнования.
В регате приняли участие 40 спортсменов в возрасте 8—15 лет из Прикамья, Удмуртии и Свердловской области. Соревнования проходили по международным правилам парусных гонок и были рассчитаны как на одноместные, так и на двухместные яхты. Кроме того, в программу «Строгановской регаты» вошли экскурсии для участников и гостей, мастер-классы и игровые программы.
«Строгановская регата» проводится в Усолье с 2006 года и является одним из самых масштабных спортивных мероприятий региона.
@bigarcticrace
В регате приняли участие 40 спортсменов в возрасте 8—15 лет из Прикамья, Удмуртии и Свердловской области. Соревнования проходили по международным правилам парусных гонок и были рассчитаны как на одноместные, так и на двухместные яхты. Кроме того, в программу «Строгановской регаты» вошли экскурсии для участников и гостей, мастер-классы и игровые программы.
«Строгановская регата» проводится в Усолье с 2006 года и является одним из самых масштабных спортивных мероприятий региона.
@bigarcticrace
"...YR: Много русских в океане?
С.Ж.: Каждый вечер и утро я включал 16-й канал и говорил: «Всем доброе утро! Или всем добрый вечер!» И как-то услышал испуганное: «Кто здесь?» Оказалось, наш человек на вахте, я даже его корабль вижу, он совсем рядом идет. Так что наших капитанов и моряков в океане достаточно, родной русский забыть не успеешь. Но это в Атлантике. Когда по Индийскому океану шел, только три корабля встретил...."
товарищи скинули ссылку на очень давнюю статью о российском яхтсмене-энтузиасте, который на собственноручно построенной яхте дошел из Выборга до Австралии и там потерпел крушение.
Рекомендую. Вдохновляющее и познавательное чтение
@bigarcticrace
С.Ж.: Каждый вечер и утро я включал 16-й канал и говорил: «Всем доброе утро! Или всем добрый вечер!» И как-то услышал испуганное: «Кто здесь?» Оказалось, наш человек на вахте, я даже его корабль вижу, он совсем рядом идет. Так что наших капитанов и моряков в океане достаточно, родной русский забыть не успеешь. Но это в Атлантике. Когда по Индийскому океану шел, только три корабля встретил...."
товарищи скинули ссылку на очень давнюю статью о российском яхтсмене-энтузиасте, который на собственноручно построенной яхте дошел из Выборга до Австралии и там потерпел крушение.
Рекомендую. Вдохновляющее и познавательное чтение
@bigarcticrace
Журнал Yacht Russia
Неоконченная кругосветка Сергея Жукова
Сергей Жуков в одиночку дошел до Австралии на собственноручно построенной яхте... и там потерял ее. Но главное - остался жив и не расстался с мечтой о кругосветном путешествии
Путешественник Конюхов первым в мире добрался до Северного полюса на паралёте
Путешественник Фёдор Конюхов и пилот Игорь Потапкин установили новый мировой рекорд, первыми в мире совершив полёт по маршруту архипелаг Земля Франца-Иосифа — Северный полюс на двухместном паралёте, который усовершенствовали специалисты Передовой инженерной школы "Цифровой инжиниринг" Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (ПИШ СПбПУ).
В частности, инженеры интегрировали в конструкцию паралёта прочные и лёгкие топливные баки и разместили их за панелью обтекателя, чтобы исключить дополнительное аэродинамическое сопротивление. Благодаря этому решению конструкция летательного аппарата стала более прочной и жёсткой.
Полёт, начавшийся на 86-м градусе Северной широты в 16:29 мск 7 июля, продолжался 10 часов и 13 минут. Участники экспедиции приземлились в пункте назначения в 02:42 мск 8 июля, проделав путь протяжённостью 440,51 км.
Путешественник Фёдор Конюхов и пилот Игорь Потапкин установили новый мировой рекорд, первыми в мире совершив полёт по маршруту архипелаг Земля Франца-Иосифа — Северный полюс на двухместном паралёте, который усовершенствовали специалисты Передовой инженерной школы "Цифровой инжиниринг" Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (ПИШ СПбПУ).
В частности, инженеры интегрировали в конструкцию паралёта прочные и лёгкие топливные баки и разместили их за панелью обтекателя, чтобы исключить дополнительное аэродинамическое сопротивление. Благодаря этому решению конструкция летательного аппарата стала более прочной и жёсткой.
Полёт, начавшийся на 86-м градусе Северной широты в 16:29 мск 7 июля, продолжался 10 часов и 13 минут. Участники экспедиции приземлились в пункте назначения в 02:42 мск 8 июля, проделав путь протяжённостью 440,51 км.
Сегодня капитану яхты «Карвер-41» вынесли приговор за гибель пассажира в акватории Финского залива: он проведет в местах лишения свободы один год
21 июля 2023 года моторная яхта (катер), управляемая этим капитаном с восьмью пассажирами на борту затонула в акватории Финского залива из-за технической неисправности.
Установлено, что она эксплуатировалась с поврежденной выхлопной системой, истекшим сроком освидетельствования, на ней не было спасательных жилетов в достаточном количестве.
В результате погиб один человек.
После происшествия капитан скрылся, но был пойман. Капитан признан виновным в том, что оказывал услуги, не отвечающие требованиям безопасности. Василеостровский районный суд принял решение, что он проведет в заключении год.
@bigarcticrace
21 июля 2023 года моторная яхта (катер), управляемая этим капитаном с восьмью пассажирами на борту затонула в акватории Финского залива из-за технической неисправности.
Установлено, что она эксплуатировалась с поврежденной выхлопной системой, истекшим сроком освидетельствования, на ней не было спасательных жилетов в достаточном количестве.
В результате погиб один человек.
После происшествия капитан скрылся, но был пойман. Капитан признан виновным в том, что оказывал услуги, не отвечающие требованиям безопасности. Василеостровский районный суд принял решение, что он проведет в заключении год.
@bigarcticrace
Forwarded from Смыслы и Стратегии (Koryakin Stanislav)
Ещё до того, как это стало мейнстримом (лет 10 назад), мы с коллегами начали топить за эффективное управление водными объектами, а водный туризм - это один из давних приоритетов моей общественной деятельности. Но без здоровой водной экосистемы, без самих рек и озер никакого туризма не будет.
И сейчас отрадно наблюдать, как началось возрождение круизного и рейсового сообщения по рекам. А государство стало активно вкладываться в оздоровление этих водоёмов.
Например, цель федерального проекта "Оздоровление Волги" – улучшить экологическое состояние Волги за счёт сокращения объёма загрязнённых сточных вод и восстановления водных объектов низовьев реки.
Волга, конечно, крупнейшая река России. Но есть и другие.
Вот и губернаторы Волгоградской и Ростовской областей инициировали вопрос сохранения Дона, рек Донского бассейна, Цимлянского водохранилища. А это далеко не последний по значимости водный бассейн. По признанию Ростовского губернатора Голубева эта область, например, на 70% зависит от здоровья Дона.
В масштабе макрорегиона здоровая экология Дона - необходимое условие динамичного экономического развития 17 субъектов и высокого качества жизни в них (рыбные ресурсы, судоходство, туризм, чистая вода).
А с учётом современного значения Азовского моря, куда Дон впадает, этот вопрос уже имеет комплексное политико-экономическое значение.
Волгоградский губернатор Андрей Бочаров в очередной раз продемонстрировал качества сильного лоббиста и стратега. И дело не только в том, что он организовал у себя в регионе межрегиональную конференцию по вопросам сохранения Дона.
Спасение от деградации Волго-Ахтубинской поймы стало отдельным мероприятием нацпроекта «Экология» после проведённого в Волгограде Владимиром Путиным президиума Госсовета. А предложения региона по расчистке новых ериков и озер поймы, строительству комплекса ГТС с мини-ГЭС, обводного канала для переброса воды из Волги в Ахтубу, шлюзов-регуляторов, переливных плотин, ВПС включены в новый федеральный проект «Вода России», который стартует с 2025 года.
Может теперь вдохнется вторая жизнь и в проект развития Таганрога (Ростовская область) как хаба водного туризма, соглашение о чем мы подписали с предыдущим главой города.
В общем, остаётся только пожелать другим "речным" регионам, чтобы их губернаторы использовали опыт волгоградского и ростовского коллег в части заботы о речных бассейнах.
Повторю свой давний тезис: Россия - это страна рек и лесов. Не будет их, не будет и России.
Региональные
Смыслы и Стратегии
И сейчас отрадно наблюдать, как началось возрождение круизного и рейсового сообщения по рекам. А государство стало активно вкладываться в оздоровление этих водоёмов.
Например, цель федерального проекта "Оздоровление Волги" – улучшить экологическое состояние Волги за счёт сокращения объёма загрязнённых сточных вод и восстановления водных объектов низовьев реки.
Волга, конечно, крупнейшая река России. Но есть и другие.
Вот и губернаторы Волгоградской и Ростовской областей инициировали вопрос сохранения Дона, рек Донского бассейна, Цимлянского водохранилища. А это далеко не последний по значимости водный бассейн. По признанию Ростовского губернатора Голубева эта область, например, на 70% зависит от здоровья Дона.
В масштабе макрорегиона здоровая экология Дона - необходимое условие динамичного экономического развития 17 субъектов и высокого качества жизни в них (рыбные ресурсы, судоходство, туризм, чистая вода).
А с учётом современного значения Азовского моря, куда Дон впадает, этот вопрос уже имеет комплексное политико-экономическое значение.
Волгоградский губернатор Андрей Бочаров в очередной раз продемонстрировал качества сильного лоббиста и стратега. И дело не только в том, что он организовал у себя в регионе межрегиональную конференцию по вопросам сохранения Дона.
Спасение от деградации Волго-Ахтубинской поймы стало отдельным мероприятием нацпроекта «Экология» после проведённого в Волгограде Владимиром Путиным президиума Госсовета. А предложения региона по расчистке новых ериков и озер поймы, строительству комплекса ГТС с мини-ГЭС, обводного канала для переброса воды из Волги в Ахтубу, шлюзов-регуляторов, переливных плотин, ВПС включены в новый федеральный проект «Вода России», который стартует с 2025 года.
Может теперь вдохнется вторая жизнь и в проект развития Таганрога (Ростовская область) как хаба водного туризма, соглашение о чем мы подписали с предыдущим главой города.
В общем, остаётся только пожелать другим "речным" регионам, чтобы их губернаторы использовали опыт волгоградского и ростовского коллег в части заботы о речных бассейнах.
Повторю свой давний тезис: Россия - это страна рек и лесов. Не будет их, не будет и России.
Региональные
Смыслы и Стратегии
Telegram
Region_34
Под руководством губернаторов Волгоградской и Ростовской областей в Волгограде проходит межрегиональная конференция по вопросам сохранения водных объектов с учетом климатических изменений
Межрегиональный диалог позволяет сформировать действенную стратегию.…
Межрегиональный диалог позволяет сформировать действенную стратегию.…
Уж сколько было случаев падения курсантов за борт, и некоторые с трагическим исходом, а жилеты по-прежнему далеко не все надевают.
Вот и на днях спортивная яхта с пятью туристами на борту затонула в акватории Геленджика — пропала девушка. Следком возбудил уголовное дело из-за услуг, не отвечающих требованиям безопасности.
Судно МХ 700 пошло ко дну днём 7 июля во время обучения парусному спорту, указывает ведомство.
Отойдя от берега на приличное расстояние, инструктор приступил к мастер-классу по управлению яхтой.
Все пятеро человек, находившихся на борту, оказались в воде.
Четверых — предположительно, туристов — спасателям удалось сразу же достать. А вот местонахождение девушки до сих пор неизвестно.
По данным «АиФ-Кубань», пропавшая — 31-летняя туристка из Новосибирска, её поиски продолжаются.
Местные говорят, что яхта «Рая» (Raya) возила экскурсии, стоимость услуги — семь тысяч рублей. Есть подозрение, что организация работала без лицензии и других документов, пишет Kub Mash.
Профессиональный яхтсмен Александр Алымов в беседе с «АиФ-Кубань» предположил, что туристка могла удариться головой, "спортивные яхты не годятся для отдыха — на них плавают опытные яхтсмены, и большой вопрос, что могла там делать компания из пяти человек", - говорит он.
С этим (про ограничения в квалификации) можно поспорить, но факт остаётся фактом, на лодке, особенно во время спортивных тренировок все (!) должны быть в спасах.
Яхты типа МХ 700 имеют тяжёлый киль, что не даёт им перевернуться в воде. Но члены экипажа могут оказаться в воде.
Следственный комитет возбудил дело по факту оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности. Такая статья грозит наказанием от штрафа в полмиллиона рублей до шести лет тюрьмы.
В яхт-клубе, которому принадлежит судно, проведены следственные мероприятия.
Инцидент с затоплением яхты у берегов Геленджика взяла на контроль Южная транспортная прокуратура. Ведётся проверка исполнения требований законодательства о безопасности судоходства.
@bigarcticrace
Вот и на днях спортивная яхта с пятью туристами на борту затонула в акватории Геленджика — пропала девушка. Следком возбудил уголовное дело из-за услуг, не отвечающих требованиям безопасности.
Судно МХ 700 пошло ко дну днём 7 июля во время обучения парусному спорту, указывает ведомство.
Отойдя от берега на приличное расстояние, инструктор приступил к мастер-классу по управлению яхтой.
Все пятеро человек, находившихся на борту, оказались в воде.
Четверых — предположительно, туристов — спасателям удалось сразу же достать. А вот местонахождение девушки до сих пор неизвестно.
По данным «АиФ-Кубань», пропавшая — 31-летняя туристка из Новосибирска, её поиски продолжаются.
Местные говорят, что яхта «Рая» (Raya) возила экскурсии, стоимость услуги — семь тысяч рублей. Есть подозрение, что организация работала без лицензии и других документов, пишет Kub Mash.
Профессиональный яхтсмен Александр Алымов в беседе с «АиФ-Кубань» предположил, что туристка могла удариться головой, "спортивные яхты не годятся для отдыха — на них плавают опытные яхтсмены, и большой вопрос, что могла там делать компания из пяти человек", - говорит он.
С этим (про ограничения в квалификации) можно поспорить, но факт остаётся фактом, на лодке, особенно во время спортивных тренировок все (!) должны быть в спасах.
Яхты типа МХ 700 имеют тяжёлый киль, что не даёт им перевернуться в воде. Но члены экипажа могут оказаться в воде.
Следственный комитет возбудил дело по факту оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности. Такая статья грозит наказанием от штрафа в полмиллиона рублей до шести лет тюрьмы.
В яхт-клубе, которому принадлежит судно, проведены следственные мероприятия.
Инцидент с затоплением яхты у берегов Геленджика взяла на контроль Южная транспортная прокуратура. Ведётся проверка исполнения требований законодательства о безопасности судоходства.
@bigarcticrace
Утро.ру
Яхтсменка пропала после падения из лодки в Подмосковье
Спасатели продолжают поисковые работы
Давно картин не публиковал
"Каботажная гонка на правом галсе у берегов Крыма"
Автор Dimerman
@bigarcticrace
"Каботажная гонка на правом галсе у берегов Крыма"
Автор Dimerman
@bigarcticrace
Forwarded from Морские вести России
Российский яхтсмен завершил уникальную кругосветку «В поисках сердца мира»
Сегодня, 15 июня российский яхтсмен Виталий Елагин завершил одиночное кругосветное плавание на оригинальной яхте ручной постройки «Дочь ветра» в городе Танжер в Марокко. Отсюда же 1 октября прошлого года он отправлялся в свое путешествие «В поисках сердца мира».
Изначально планируемый маршрут был таким: выйти из Марокко в Атлантический океан, пройти Канарские острова, острова Зелёного мыса, обогнуть мыс Доброй Надежды и повернуть на восток по 40–50 широте. Далее южнее Австралии и Новой Зеландии - в Тихий океан и пролив Дрейка. А затем снова пересечь Атлантический океан, только уже в северном направлении и вернуться в Танжер.
При благоприятных обстоятельствах кругосветка должна была занять от 6 до 7 месяцев. Однако она продлилась 9,5. В конце марта Виталий был вынужден прервать поход. В районе мыса Горн, на слиянии Тихого и Атлантического океанов во время шторма порвало два паруса и отказало электрооборудование, пропала связь.
Ремонт затянулся до 21 мая, когда капитан смог отправиться в путь вдоль берегов Южной Америки, чтобы вновь пересечь экватор и Атлантику. По пути были шторм, штиль и попадание яхты в рыбацкие сети, но теперь кругосветка официально завершена.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/110322/
Фото и видео: телеграм-канал «Дочь ветра в океане»
Сегодня, 15 июня российский яхтсмен Виталий Елагин завершил одиночное кругосветное плавание на оригинальной яхте ручной постройки «Дочь ветра» в городе Танжер в Марокко. Отсюда же 1 октября прошлого года он отправлялся в свое путешествие «В поисках сердца мира».
Изначально планируемый маршрут был таким: выйти из Марокко в Атлантический океан, пройти Канарские острова, острова Зелёного мыса, обогнуть мыс Доброй Надежды и повернуть на восток по 40–50 широте. Далее южнее Австралии и Новой Зеландии - в Тихий океан и пролив Дрейка. А затем снова пересечь Атлантический океан, только уже в северном направлении и вернуться в Танжер.
При благоприятных обстоятельствах кругосветка должна была занять от 6 до 7 месяцев. Однако она продлилась 9,5. В конце марта Виталий был вынужден прервать поход. В районе мыса Горн, на слиянии Тихого и Атлантического океанов во время шторма порвало два паруса и отказало электрооборудование, пропала связь.
Ремонт затянулся до 21 мая, когда капитан смог отправиться в путь вдоль берегов Южной Америки, чтобы вновь пересечь экватор и Атлантику. По пути были шторм, штиль и попадание яхты в рыбацкие сети, но теперь кругосветка официально завершена.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/110322/
Фото и видео: телеграм-канал «Дочь ветра в океане»
