В первые месяцы войны доля женского труда на предприятии, которое называлось «Большевик», увеличилась до 50%: на фронт и в партизаны ушло около шести тысяч добровольцев. Не смотря ни на что, за июль-август 1941 года сталевары – женщины, подростки, старики – выплавили металла столько же, сколько за первое предвоенное полугодие. Часть сотрудников эвакуировали в Сталинград, а затем на Урал.

На завод было сброшено более 3500 снарядов, свыше 500 крупных и несколько тысяч зажигательных авиабомб. Сотрудники ремонтировали прибывающие с фронта орудия при свечах и коптилках, изготавливали снаряды и мины, а также детали для «Катюш» и пулемётов «Максим».

Кроме того, больша́я группа заводчан занималась постройкой и обслуживанием Дороги жизни.

С начала блокады знаменитая верфь, которая в те годы называлась «Завод №363», оказалась в пяти километрах от фронта и обстреливалась с берега реки Тосны. Тем не менее заводчане строили тральщики, занимались судоремонтом, делали понтоны для переправки войск, а также плашкоуты — то есть баржи, на которых осуществлялась эвакуация и перевозились грузы по Ладоге.

Согласно воспоминаниям, самым критичным оказалось 30 сентября 1941 года: когда враг прорвался к станции Сапёрная, было решено взорвать производство и отходить к Ленинграду. Однако завод спасли подоспевшие ночью танкисты, отбросившие противника.

Среди знаковых изделий верфи — бронекатера, которые приняли участие в боях за «Невский пятачок» и внесли вклад в прорыв блокады.